【画像】シフトレバーをこういう気持ち悪い握り方するやつwww









【画像】シフトレバーをこういう気持ち悪い握り方するやつwww

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 13:48:17.044 ID:ID:+pvaRp79d.net

嫌い



引用元: http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1553143697/

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3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 13:48:52.032 ID:RvYmWQ/Zd.net
左下入れるときはそうなるだろ



19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 13:52:35.087 ID:ID:+pvaRp79d.net
>>3
どこに入れるとしても普通こうだよね



28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 13:54:16.264 ID:EkyRgNOR0.net
>>19
こんにがっちり持たんわ



46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 14:01:47.102 ID:sqDUEVHO0.net
>>19
力みすぎだろw



59: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 14:28:17.754 ID:E8UDweuA0.net
>>19
教習所はこう持たないと怒られた



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 13:49:18.081 ID:87D/YIH/r.net
中指とで挟んでもちしてる



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 13:49:34.352 ID:sqDUEVHO0.net
2速入れる時の基本だろ
これだからゆとりはw



33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 13:55:54.401 ID:5LXmkQhQd.net
>>6
このシフトパターンでそれやる?



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 13:49:50.670 ID:AhBfqDJZ0.net
これが当たり前じゃないのか
2速とか順手でやったら疲れない?



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 13:50:02.369 ID:p814f5hn0.net
普通じゃね



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 13:50:11.894 ID:alTksZWGa.net
タバコ持ちかと思った



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 13:50:36.243 ID:CvU1p2H1d.net
俺は指先



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 13:50:55.529 ID:Tj3wKBEK0.net
今時マニュアルの車乗ってる時点で気持ち悪いから



29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 13:54:16.679 ID:ViJeuLD20.net
>>14
これ



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 13:50:56.369 ID:fh6olfaY0.net
エッッッッッ



16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 13:51:24.657 ID:3RJYr3tud.net
爪切ろうか



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 13:51:39.819 ID:fZFkGtMs0.net
3→2の自然な流れ



20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 13:52:58.550 ID:MIGakWJt0.net
左ハンドルなんでわからん




【2chの闇】嘘がバレる瞬間集めてみたwwwwwwww

22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 13:53:19.365 ID:EnNJgDWRd.net
2速はこうなるわ



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 13:53:40.491 ID:pZxkdOlo0.net
親指人差し指中指です



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 13:53:50.381 ID:K7saahbaM.net
手首だけだから楽だろ



31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 13:54:40.747 ID:0sID1Zmkd.net
格ゲーのスティックみたいなやつかと



32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 13:54:51.386 ID:ID:+pvaRp79d.net
まぁ自動車学校でしかMT車に乗ったことないけどなw



34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 13:56:07.810 ID:bdVXPeLc0.net
MT乗りたいけど都内メインだから絶対後悔しそうで無理だわ
バイクですらしんどいし



36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 13:57:26.287 ID:F7MKyRlQ0.net
>>34
バイクのMTは楽しさ
車のMTはただの手間
だぞ



35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 13:57:18.515 ID:U5i7fxxSd.net
ドリフトの練習の時プロから掌で転がせって言われた



37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 13:58:00.894 ID:ID:+pvaRp79d.net
>>35
ほんこれ珍百景



38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 13:58:07.827 ID:V/JnBUeVa.net



43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 14:00:00.174 ID:EnNJgDWRd.net
>>38
格ゲーかよ



45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 14:01:36.717 ID:gDVUHUQZ0.net
>>38
これが一番キモい



53: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 14:15:32.261 ID:BYaRRx/jr.net
>>38
格ゲーマー説



63: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 14:43:27.597 ID:V3LkLgcM0.net
>>38
うん、絶対ない



44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 14:01:20.937 ID:3TuWF9zk0.net
今どきパドルだよねw



50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 14:03:58.685 ID:eW9Egxwm0.net
普通上から鷲掴みだよね



51: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 14:05:40.685 ID:9FqjuKBCa.net
気分しだいではやるね



58: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/21(木) 14:22:01.523 ID:9G1KHojR0.net
指二本だったり手のひらだけだったりそん時の気分で変えるわ





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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無し   投稿日:2019年03月22日 12:28

この手のスレだと必ず普通免許すら持ってないゴミクズわくよな(笑)

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 12:47

マニュアル車運転する資格がない奴が運転の仕方叩いてるのは…

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 12:49

やたらMTにこだわってAT限定を見下すやつはキモいけど、>>14みたいにMT乗ってるだけでキモいとかいうやつの気持ちがわからん。

MT車に親でも殺されたのか?

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 12:54

MT乗ってるけど、自分が少数派だという事は分かってるが、わざわざ叩かれる意味が分からんわ。

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 12:54

ローは順手押し、セコは逆手引き
これは手首の返しでクコクコ決まるようなショートストロークのシフトレバーだからこそ出来る
残念ながらトラックのフロアシフトのような長いストロークでは出来ない
それは教習車に使われるような一般車のマニュアルも同様
イッチはスポーツ系のクルマに乗ったことが無いんだな

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 12:55

汚いな〜
とりあえず爪切れよ。

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 12:59

>>38
波動拳コマンドできそう

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 13:14

住宅地を走るのに2速以上にしないなら、その時の変速はこれでもいいでしょ
幹線道路走ってて間もなく3速以上にするっていうのにこの握り方になるのはガイジ

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 13:25

握ってると機械部分に余計な負荷が掛かるので
一々握らずに掌で追い込むようにして操作する訳だが
スポーツ走行しないなら別にどうでもいいよ小指一本で押さえるだけでも操作はできる

10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 13:27

別に誰に見せるでも無いのに

11.  Posted by  名無し   投稿日:2019年03月22日 13:30

マニュアル車楽しいのになぁ
オートマは楽だけど味気なさすぎるわ

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 13:32

通なら舌で動かす

13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 13:37

ギアの入れ間違えしないようにそれぞれで持ち方を変えるやり方があるんだ、確か土屋圭一の本に載ってた。

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 13:38

キモいとかはどうでもいいけど
変にイキってないで大人しく教習所で習うやり方でやっとけよ

15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 13:39

わたくしはエレガントだから親指と人差し指で優しくつまんでシフトチェンジですわ

16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 13:41

手のひらで入れるギヤに向かって押し込む方が入れやすい

17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 13:42

自分が握りやすい握り方でいいよ
わざわざそんな所をチェックする奴の方がよっぽど気持ち悪い

18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 13:46

教習所ではしっかり握れと言われたけどね

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 13:47

本来1→2でのシフトミスを防ぐ持ち方
ほんの僅かだけど通常よりも所要時間を詰めれるはず

20.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 14:09

このシフト方法をするのは変速する時に力で無理に変えて、
シンクロ機構に過大な仕事をさせることを防ぐため。
教習所での生徒の段階ではその手加減が解らななし、
クルマを消耗品との考えからそういった握りを推奨すると考える。

21.  Posted by  20   投稿日:2019年03月22日 14:23

運転に慣れてエンジン回転を合わせるほど力を必要とせずにシフトができる。

  手加減が解らないし

つまり余裕の現れでもある。

22.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 14:24

コマンド入力の時間と入力ロスを極限まで短縮できるウメハラ持ちが正解だぞ

23.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 14:30

持ち方に関係なく、無理に押さえればシンクロに無駄な負担は掛かる
原理上、シフトレバーとフォークは完全に同期しては動かないガタが存在する
操作方向と車体の揺れや振動の方向が一致した瞬間の頂点で機械的動作が行われる訳だが
握っていると逆方向にも動く事になり
シンクロなりドッグ歯が離れてエネルギーや時間をロスしたり破損したりする

24.  Posted by  20   投稿日:2019年03月22日 14:32

ただしレーシングエンジンの場合は下の画像となる。
それは
 クロスミッションなのでエンジン回転を合わせるための時間が短い。
 フライホイールが軽くまた、
圧縮比が高くポンピングロスで回転が下がりやすい。

何よりも、直ぐに加速のためのエンジンによる駆動をさせるため。

25.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 14:36

今のレースはATが主流だと思うよ

26.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 14:36

40肩の痛みが辛い時に2速に入れようとすると、みんな最初の画像みたいになるぞ。

肩にかかる力を抜こうとすると、まともに握れない。

27.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 14:37

シフトレバーを早く動かしてもシフト速度は変わらない
ボトルネックが別の部分にあるから

28.  Posted by  名無し   投稿日:2019年03月22日 14:38

インドかどっかのバス動画で指2本でニュルンニュルンシフトチェンジしてるのあったな。

29.  Posted by  名無し   投稿日:2019年03月22日 14:38

教習所によっては教え方違うのかね
mtでもatでも事故を起こさない運転が一番だよ
乗り方はそれぞれでいいのでは

30.  Posted by  20   投稿日:2019年03月22日 14:39

内部構造の考え方は同じ。

  25. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2019年03月22日 14:36
  今のレースはATが主流だと思うよ

31.  Posted by  名無し   投稿日:2019年03月22日 14:39

インドじゃなくブラジルだったかな?

32.  Posted by  20   投稿日:2019年03月22日 14:44

28
回転が同期していれば、
力の小さな2本の指でも入ってしまうんですね。

それが慣れによる余裕。

33.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 14:44

長時間のスポーツ走行だと、人体へのダメージも考慮しないといけないんじゃないの
セナだって最初の頃はレースのたびにボロボロになってたという話だし

34.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 14:50

シフトとかハンドルの持ち方とか形に拘ってる奴って
大概運転下手くそ。急発進、急カーブ、急停車ばっかやってる

35.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 15:18

仕事でマニュアルをたまに運転してるけど、画像みたいにギアチェンジするけどなぁ
2速に入れるときは、4速に入らないように画像のような手の形で左に軽く押しながら入れるみたいなことを習ったような気がするけど

36.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 15:29

1から2、3から2は普通逆手でやるだろう
その方が楽なのとそもそもミスが減る
シフトは必ず3と4の間にニュートラルでは戻るようになってる以上は
外側に向けて力をかけつつ下に移動させるんだから当たり前の理屈
もちろん通常のシフト形状に限る
1だけ左奥とかRが左奥に配置されてるような特殊なのは別
まぁRが左にあるシフトはボタン押しながらじゃないと左に持っていけない
仕組みになってることがほとんどだけど

37.  Posted by  名無し   投稿日:2019年03月22日 16:09

中学生くらいの子ってこういうイキった持ち方がカッコいいと勘違いしているよね
ハンドルも変な持ち方してそう

38.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 16:11

さすがにこんな持ち方はせんだろ
手のひらを中心に動かしたい方向とは逆に手を滑らせて押す動作をするだけだ

39.  Posted by  名無し   投稿日:2019年03月22日 16:39

>>5
車によってギアの位置が違うことを知らないお前は車の運転すらしたことなさそうw

40.  Posted by  名無し   投稿日:2019年03月22日 16:41

ギアの位置が全車同じと思ってるエアプが語ってるのわろけるww

41.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 16:53

※5
おめーもトラック乗った事ねーだろ
三菱は逆パターンだぞ

42.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 18:33

>>38
レイジングストームコマンド入れて横転してそう

43.  Posted by  名無し   投稿日:2019年03月22日 21:47

小指、薬指と付け根辺りで押したり引いたりしてます

44.  Posted by  名無し   投稿日:2019年03月22日 21:47

プロもこれな。これ以外クソ確定だからねw

45.  Posted by  名無し   投稿日:2019年03月22日 22:21

元指導員の立場から言わせてもらうと、慣れないうちはギアの入れ間違いを防ぐために最初の画像みたく教えることもある
あと入れ方もきれいに見えるから、指導する側としては色々都合が良い

1のやり方が良い人はそうすれば良いけどね

46.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月22日 23:06

いまやマニュアル運転してる時点で気持ち悪いw

47.  Posted by  名無し   投稿日:2019年03月22日 23:12

MTの話になると、賛成派反対派問わずイキッたコメントで溢れかえるのは何でだろうな
リアルじゃ面と向かって言えない癖に

48.  Posted by  名無し   投稿日:2019年03月23日 01:40

>>46
そんな考えしてるお前のほうが気持ち悪いよw

49.  Posted by  名無し   投稿日:2019年03月23日 10:56

持ち方一つでばかじゃねぇの?どう持とうが勝手だろうが。引きこもりの嫉妬は実に見苦しいな。

50.  Posted by  名無し   投稿日:2019年03月23日 12:37

バスのフィンガーシフトでガッチリ握ったら、逆にシフトミスしてまうわw
Rと1はレバーを上からプッシュせなあかんから少し深めに握るけど、2〜6の時は親指・人差し指・中指の指先で軽く摘む程度やな。

51.  Posted by  名無し   投稿日:2019年03月23日 14:38

レッツォが出してる上向きリーゼントみたいな形のノブに換えたら>>19の握り方で全部のギア軽くスコスコ入れれるようになった

あと2番に落とす時逆手にすると斜めに力入っちゃってシフトカラーとギア痛めるってどこかで見た

52.  Posted by  名無し   投稿日:2019年03月23日 21:12

普段から棒状のものをああいう風にしごきなれてるんだろう

53.  Posted by  名無し   投稿日:2019年03月26日 21:30

>>11
運転そのものに楽しさを見出す人は良いよね
大体の人はあくまで移動手段の一つって感じだから

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