【画像】トヨタ アクア ついに初のフルモデルチェンジへ、新型は2019年12月デビューか









【画像】トヨタ アクア ついに初のフルモデルチェンジへ、新型は2019年12月デビューか

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 13:40:40.58 ID:CAP_USER.net
《APOLLO NEWS SERVICE》トヨタ アクア 次期型 予想CG

その他画像は元ソースでご覧下さい
https://response.jp/article/img/2019/03/18/320255/1396672.html

トヨタの人気ハイブリッド・コンパクト『アクア』次期型に関する情報を入手した。日産『ノートe-POWER』にその牙城を脅かされたアクアだが、初のフルモデルチェンジでその差をつき離すことはできるのか。進化のポイントに注目だ。

アクアは、2010年のデトロイトモーターショーで公開された『FT-CH』が起源となっている。その後2011年1月には『プリウスC コンセプト』へ進化し、2011年11月にアクアとして発表、発売された。登場以来、燃費や価格、サイズ感など優れた実用性で、新車販売が4年連続で1位に輝くなど人気モデルの地位を確立した。2014年12月、2017年6月と二度のマイナーチェンジが行われているが、デビューから7年以上が経過し、ついに第二世代へバトンタッチされる。

次期型では、「TNGA」プラットフォームを採用し軽量化。5ナンバーのため全長は1.7mをキープするが、居住空間がアップするとみられる。エクステリアデザインは、2013年の東京モーターショーで公開された『Premiアクア』がベースと予想されており、エッジの効いたスポーティさと高級感を実現する。

(参考画像)トヨタ自動車東日本のPremi AQUA


次期型アクアに期待されるのはやはり燃費だろう。現行モデル同様にハイブリッド専用モデルとなり、パワーユニットには1.5リットルNR型エンジン+電気モーターを搭載。燃費は現行モデル38km/リットルはもちろん、プリウスの40.8km/リットルも超える43km/リットルから45km/リットル程度が予想される。また同ブランドの次世代4WD「E-Four」の設定が予想される。

安全技術では、「レーントレーシングアシスト」、「アダプティブハイビームシステム」、「レーザーレーダー」「ローンサイドアシスト」など最新世代の「トヨタセーフティセンス」を装備するはずだ。

Spyder7スクープ班では早速、次期型予想CGを制作した。トヨタのCセグの流れを汲んだデザインを盛り込み、かつサイドのキャラクターラインで立体的なシルエットを表現した。また、タイヤハウスを取り巻くラインでワイド感もアピール。フロントも大口径のグリルに存在感を持たせたシャープかつ大型二連のヘッドライトを装備。さらにコーナーエアインテークから中央につながる羽型のデザインバーもポイントだ。

ワールドプレミアは2019年12月か。秋の東京モーターショー2019でのお披露目も期待できそうだ。

◆話題の新型車を最速スクープ『Spyder7』
http://spyder7.com/

2019年3月18日(月)08時00分
レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2019/03/18/320255.html



引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1552884040

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2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 13:42:00.86 ID:d28Bm6fy.net
>>『ノートe-POWER』にその牙城を脅かされたアクアだが

販売台数からするとここは「脅かされた」ではなく「崩された」と書くべき



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 14:12:39.59 ID:pfEAGF2c.net
>>2
販売台数なら、ノートe-powerはアクアより下だぞ。
ノートのガソリン車とe-power合わせるなら、アクアより売れてる。



195: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/19(火) 10:50:28.15 ID:9jGuyF5j.net
>>2
ノートe-POWERはヨーロッパで爆売れ中だ。

その理由は、
高速走行時はガソリン駆動するアクアのハイブリッドよりも、
ガソリンで発電して常時モーター駆動するシリーズ方式のハイブリッドの
ノートe-POWERの方がヨーロッパの環境事情にマッチしているから。

クリーンディーゼル排ガス詐欺で環境汚染が
深刻なヨーロッパにあっては対策が急務であるものの
従来のEVは充電スタンドが確保できない郊外や地方の田園地帯では
使い物にならないので、ハイブリッドが現実的。



3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 13:44:25.45 ID:I5lIwwlg.net
フルモデルチェンジしようがしまいが相変わらずのトヨタデザインで
毎度毎度の意気消沈。



4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 13:46:49.83 ID:LzXuj63S.net
なんも変わってないな



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 13:47:13.92 ID:gwSVb7KS.net
狭いんだよ頭ぶつけそう



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 13:47:20.51 ID:z4jnq0+c.net
グリルだっせぇ



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 13:47:34.13 ID:tYO4/DE2.net
広くするならヴィッツでいいし



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 13:54:06.89 ID:n4H/NbMf.net
フロントマスクはクラウンみたいな下唇びろ〜んちょはNG
しまりがないあふぉづらだろ



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 14:07:36.55 ID:7WbHaCaZ.net
>>10
だからと言って鼻の穴が突き出たアリクイデザインもねぇ…。
トヨタはまずまともなデザイナーを育てるところからやり直した方がいいんじゃないか?



11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 13:56:36.83 ID:Fx17Zugu.net
このすばの女神アクアとコラボしようぜ



237: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/19(火) 22:01:32.27 ID:HG3OkIBD.net
>>11
そんな事したら駄目車に決定だろ
あとアクアは悪運持ちだぞ



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 14:06:43.03 ID:YGyXCiBU.net
アクアはエアロ付けてやっと見れるデザインになる



16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 14:07:13.64 ID:gCg672mI.net
てかダイハツにOEMして「ARIA」で出せよ



230: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/19(火) 19:33:00.23 ID:BMcgy9vK.net
>>16
その昔、ホンダからフィットARIAという車が出ておってな。



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 14:07:49.27 ID:r0S75SI5.net
新型アクア
燃費は45km/L
TNGA採用の第4世代HVエンジン搭載
全長4,480mm×全幅1,745mm×全高1,490mmホイールベース2,700m



138: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 20:08:08.41 ID:Kak1x0hG.net
>>18
ホイールベースプリウスと同じやん
ってか全長も大して変わらんし
ほんまかこれ?



19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 14:08:05.40 ID:wi/WlU1f.net
>>全長は1.7m

楽しそう



43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 14:38:21.86 ID:XO3moDhf.net
>>19
>>全長は1.7m

>楽しそう

新型は AQUA Crab そう 横歩きする特技を搭載してる(嘘)



241: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/19(火) 22:39:07.69 ID:cCOnVBzs.net
>>19
リッターバイクよりコンパクトだなw



21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 14:09:03.54 ID:u9m+d5cU.net
もうちょい荷物積みたい
これじゃあちょっとだけやん



22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 14:10:55.91 ID:3zCRwjDH.net
5ナンバーのため全長は1.7mをキープする、ってw




【2chの闇】嘘がバレる瞬間集めてみたwwwwwwww

23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 14:12:25.03 ID:QI0XCJXX.net
凄まじいダサさ。余程トヨタのデザイナーは
フナが好きなんだな。酷すぎる。
今のアクアはあんなに可愛いのに。



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 14:13:12.66 ID:b70Ve0QU.net
フィットのimmdの方が日産は怖いだろう



26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 14:14:33.30 ID:IXrqWvE9.net
今のアクアも2代目ヴィッツもデザインが可愛いから売れたのにね。
女子のトヨタ離れが進む。
トヨタのデザインチームはマーケティング多様性を持たせろよ。
イカツイデザインが好みのデザイナーが独裁でもしてるのか?



27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 14:15:20.79 ID:Gtc3fEU2.net
次期ヴィッツの名前をヤリスにしてそっちでハイブリッドモデル設定アクアを統合ってのはデマだったの?



28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 14:15:59.96 ID:7WbHaCaZ.net
日産はゴーン裁判の行方が一番怖いだろうな。
もともと製品開発や営業そっちのけで内ゲバ抗争ばかりやってる会社だから
ゴーン体制でちょっと業績が上がって気が緩むと途端に内ゲバはじめた。
あそこはもうダメだろ。



35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 14:26:53.75 ID:d28Bm6fy.net
>>28
同感
意見まとめられず分解するか中途半端なものしかでなくなりそう



79: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 15:18:09.63 ID:q1qWMKs6.net
>>28
存在するだけカネのムダな会社に成り下がった。
ここに比べたらホンダなんてまだ内ゲバが少なく成長へベクトルが向いていると言えるわ



29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 14:17:00.04 ID:7v/nry2s.net
マイチェンする前のアクアのデザインはホント良かったのにな。



31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 14:22:40.43 ID:rIDPFOrp.net
日本はデザイン後進国。



36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 14:27:19.46 ID:jhATeWnG.net
変わり映えがしないね
シエンタ面にすれば? あれでも売れてんでしょ?



37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 14:31:26.38 ID:m/x3v/ot.net
アクアに替えたらガソリン毎月
入れたのが二カ月に一度で良くなった
トヨタ車もちょっとデザイン垢ぬけると
もっと売れるだろうになんで何時までも
ダサいんだろうか?



188: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/19(火) 07:51:27.91 ID:C/wVvsqd.net
>>37
月に4-500kmしか乗らないんだろうけど
なんでレスポンスモッサモサで
内装も軽並みで割高な車選ぶんだろう



231: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/19(火) 19:52:15.86 ID:F/zcUzzI.net
>>188
レスポンスとか内装なんて
車ヲタしか気にしないよ



196: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/19(火) 10:55:25.15 ID:9jGuyF5j.net
>>188
走りが良いから。

アクアは低速はEVで猛烈なトルクがある上に
高速走行時にはガソリン駆動なので走りが常に良い。

ぶっちゃけ内装なんてどうでもいい。
車は走りが全て。

ノートe-POWERはシリーズ方式のハイブリッドで、
常時モーター駆動のせいで高速走行時には
トルクが落ちて燃費が著しく悪い。



39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 14:32:06.69 ID:rg8syTgF.net
TNGA

いつも恥ずかしく思うのw



40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 14:33:58.01 ID:dcCIRX2N.net
モデルチェンジ言えば値上げ出来るもんな
平気で200万以上するんだろう



45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 14:39:41.83 ID:8Etjwg7F.net
未だにアクアをヴィッツと分け続ける意味がわからねぇ
北米市場だってプリウスの名前を付けてもどうせ大して売れないんだから
もう欧州同様ヤリスHVでいいだろ
てかレスポンスの予想CG毎回毎回やる気無さ杉だろ真面目にやれ



46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 14:41:46.78 ID:gipibDKG.net
アクアもスープラもいいけど スターレット復活してほしい グランツァVね



49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 14:43:33.37 ID:8Etjwg7F.net
>>46
ヴィッツの”がぞー・レーシング・マニュなんたら・ニュル”を買いましょう



47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 14:42:28.69 ID:WLHb9Kd9.net
内装さえきちんとしてくれたら外側はどうでもいい



48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/03/18(月) 14:43:30.13 ID:cSsCSQ+Q.net
相変わらず変顔だ





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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無し   投稿日:2019年03月21日 03:21

多様なアシストいらないから30万円くらい値引きして。

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年03月21日 03:24

またマウスみたいな車か
うんざりだぜ

3.  Posted by  名無し   投稿日:2019年03月21日 07:56

ノートいーぱわー(笑)
あんなゴミと比べんなよ。

いーぷわー(笑)

4.  Posted by  名無し   投稿日:2019年03月21日 07:57

米1
お前みたいな運転下手くそ能無しゴミのために安全装備はあるんだよ、

5.  Posted by  名無   投稿日:2019年03月21日 08:00

マイチェンレベルの予想図でうんこ
せめてカムリ、カローラ系の5枚刃グリル妄想しろ

6.  Posted by  名無し   投稿日:2019年03月21日 08:19

この手の記事で予想CGって毎回出るけどなんの意味もないよな。
あとプラットフォームの読み方はテンガでいいの?テンガ?

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