【悲報】”車の運転は労働時間に当たらず” 遺族の労災申請を認めずｗｗｗｗｗｗ

会社がろうきの偉い人達を接待したり、金渡したり女抱かせたりして懐柔したんやろ

そっちの方が安く済むし、今後もあるからな

定時外の移動時間は勤務時間って認められないことがほとんど

そもそも、日本では会社と個人の裁判では
個人は勝てないって仕組みになってるってyoutubeのドキュメンタリーで見たけど
実際どうなんだろ

直行直帰の話だろ？以前から通勤時間扱いなのに何言ってんだ
これを労働時間にしたら、公共交通機関を用いての通勤時間も労働時間だって話になってしまうからな

なんだ76でお終いじゃないか

こんな波紋呼ぶ判決するなら電通の判例に従って数十万の罰金で済ませときゃ良かったのに

本当に勝手に自家用車移動なら認められないわな
しかし事故やら色々リスク取り過ぎだろwww

社用車なら認めろ

スレ民の理解力にひくわ

運転全てがじゃなく営業に長距離運転は認めないだけだろ

>>4
通勤時間内に交通事故に遭って労災認定された件なかった…？と思ってググればなんかややこしい条件出てきた。

>>3
あほか？
残業代未払いで裁判おこしとるやつめっちゃおんねんで
当然会社支払いの判決でてるし

たしかに、自分で運転しない人にとっては
移動時間は休憩時間とイコールだけど
とりあえず今後一生公私問わず運転手使わず自分で運転して欲しい

労働時間と認定しなかったのは、自宅やホテルから取引先に行く、又は帰る時間のことみたい
ただ、社有車を使ってたのはなぜだろう

車出張マンのワイ戦慄

あたらずって裁判所みたいに書くなや労基の判断やんけ
よし裁判だ

頭おかしい見解を平気で出す厚労省は解体で
人口も減り経済も落ちてるんだから無駄な役人減らせよ

詳細を知らずに極論を語るアホ多すぎるだろ

タクシー運転手が業務中に人撥ねて殺したら娯楽上過失致死傷罪になるの？

労働の定義はみんなが想像して汗水たらして働くというものとはまるで違う
「使用者（社長や店長）が被使用者（社員、従業員、アルバイトなど）を身体的、時間的に拘束し、従事させていること」
なんだよ
逆に言うと、どんなにあくせく動き回っても
使用者が命じていないことを勝手にやることは
労働とは呼ばない
今回はおそらくこれに当たると思われる

※17
業務中って自分で書いてね？

法律も詳細も知らずに極論を語るアホ多すぎる

>>10
今は未払いの判例があるから、証拠のコツさえわかれば流れ作業みたいなもんよ。
で、調べた事は無いけど、未払いも判例が少ない当時は個人が泣き寝入りした件数すごいと思うぞ。

今回みたいな判例が無いとか、少ないもんで個人はあまり勝てない
特に地裁は無理ゲー

やったね！運搬コストゼロの美しい国日本！

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労災の中には業務災害と通勤災害がある。家から現場に直接向かってたから通勤途上とみなされて、通勤災害で過労はないよね、って判断されたと思う。
社用車を会社に置いて、出勤してから出張してたら労災取れてると思う。

労基署は無能だからデジタル的な受け答えしかできない
証拠揃えて裁判を起こせば「実質それは労働と呼べる」となり勝訴を勝ち取れることは確実。
なぜに味方である側の労基署が積極的に守ってくれないのか
悲しい疑問である

桶川ストーカー殺人事件のときの警察の対応に非常によく似ている
当時の警察は「痴漢や暴行などの実際の被害に遭ったあとなら被害届を受理して対応できる」
として、連日付きまとわれていることを把握しながらもまるで動かなかった
今の労基署の対応がまさにこれ
ある意味デジタルな対応の中では正しいのかもしれないが、機能していないと言われても仕方がない
事件が起きてから変わるのではなく、早くにストーカー規制法のようなものが成立して
この国が良くなることを願う

会社「命令してなかったら労災にならへんのか…せや」会社「命令じゃないけど何したらいいかわかるよね」労基「命令じゃない」裁判所「実質命令である」定期

※27
100%同意
茶番すぎて、その過程も、結果ですら無駄なプロセス。
子供がみても分かるわって話だよな。

そもそもまともな〇〇省なんて存在したか？
この間も、あれだけ騒いでた入管法よりやばい案件を法務省が自民党の法務部会で出してきて、その内容が、外国人留学生が日本で就職したら、一生日本に滞在出来、家族も帯同できるというのを告示改正すると言ってきた。
こんな頭がおかしくなる事を平気でしてくるんだぞ？終わってるだろ。

運転してなくても移動が一番疲れるのにな
少し動いて血流良くした方が疲れないのは常識
エコノミー症候群だって起こるのは動かないせいだぜ？