【画像】88万キロ走ってるバスの値段wwwwwwwww

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【画像】88万キロ走ってるバスの値段wwwwwwwww

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/26(火) 01:19:35.16 0.net 0.net
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0510404401/index.html?TRCD=200002

車両本体価格 499.0万円

年式 2002 (H14)

走行距離 88.2万km

車検有無 車検整備無

修復歴 なし

まだ走れんの?



引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1551111575/

pickup
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2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/26(火) 01:20:05.38 0.net
動くの?



3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/26(火) 01:20:49.19 0.net
部品だけ取ってロシアで売る用だろ



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/26(火) 01:21:57.61 0.net
海外なら300万余裕



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/26(火) 01:22:29.71 0.net
バスとかトラックみたいな運送車両は点検整備が厳しいから



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/26(火) 01:22:32.90 0.net
やっぱディーゼルなんだな
何で長持ちするか分からんけど



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/26(火) 01:27:33.19 0.net
>>7
ディーゼルだから持つのもその通りだが
大型トラックやバスのエンジンはバカデカいから高回転はぜんぜん使わない
500回転〜2000回転が主で使っても2500回転まで高回転を使わないから100万キロ以上走れる

同じ理由でタクシーもLPガス車は5000回転くらいまでしか使わないから50万キロ走れる



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/26(火) 01:23:20.38 0.net
PCXなんかはエンジン焼き付いても7万くらいで売れる
東南アジアでは高級車だから



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/26(火) 01:23:38.02 0.net
少なくとも200万キロは走れるだろ



11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/26(火) 01:24:10.77 0.net
やっぱディーゼルなんだな
何で長持ちするか分からんけど



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/26(火) 01:25:00.31 0.net
なんかあったときめっちゃめんどくさそう



13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/26(火) 01:25:50.19 0.net
ハイエースですら海外では10万からだ



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/26(火) 01:27:24.75 0.net
すげーんだなやっぱ



16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/26(火) 01:27:34.81 0.net
新車でいくらぐらいなの?
2〜3千万ぐらいするの?



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/26(火) 01:28:10.48 0.net
>>16
5000万ぐらい




【2chの闇】嘘がバレる瞬間集めてみたwwwwwwww

18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/26(火) 01:28:54.10 0.net
そうなんだ
10分の一の値段なんだな



19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/26(火) 01:28:58.02 0.net
仕事で使う車は意外と高い



20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/26(火) 01:31:01.73 0.net
>>19
プロ使用だから耐久性高いからな
ハイエースも長持ちするし
スバルのサンバーも赤帽車はエンジンが特別仕様だから長持ちする



21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/26(火) 01:31:02.10 0.net
これ乗って遠征とかいっていいの



22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/26(火) 01:32:53.36 0.net
駐車場探すの大変だろw



23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/26(火) 01:34:08.04 0.net
トイレもついて最高だな



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/26(火) 01:35:46.84 0.net
羽田空港の近くで個人バス経営したら儲かるんちゃうん



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/26(火) 01:40:49.60 0.net
車ってエンジン以外のとこから壊れてくもんじゃないの



26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/26(火) 01:44:25.05 0.net
ユーチューブでバスを普段乗りしてる人のチャンネルがあった
この前少しだけ見た



27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/26(火) 01:46:58.98 0.net
整備工場もってるとこが買うんだろう
うちの近所に交通会社のバスの車庫あるけど完全に自前の整備工場



28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/26(火) 01:50:31.63 0.net
洗車も車内の掃除もタイヤ交換も大変だろうな



29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/26(火) 01:54:21.21 0.net
改造して中に住めそう



30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/26(火) 01:59:28.83 0.net
大型二種じゃなくても乗れるの?



31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/26(火) 02:02:54.17 0.net
客から金取らなければ大型免許だけで乗れる





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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月27日 17:47

日野ポンチョでも2000万くらいすんだっけ?

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月27日 17:57

海外じゃなくて国内用じゃないかな?観光バスも運転手も足りないってやってるし。中古バスのせいでバス火災も増えてるんだろうが・・

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月27日 18:01

ディーゼルは点火にプラグ使わなくて圧縮点火するからその分エンジンパーツも全部分厚く作ってあるし、低回転で最大トルク発揮するからすげーもつのよね

4.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月27日 18:08

10万が慣らし
20〜50が脂乗ってる時期
100万超えたら勝負だけど、オーバーホールすればまだまだ行ける
大手は自社工場で載せ替えたりもしてる
営業車だから3ヶ月毎に法定点検、車検は毎年

問題はボディの腐食とエアコンなんやで……

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月27日 18:32

コレで新車5000万ってなると
ランボルギーニとかでイキってるのがチッポケに思える

6.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月27日 18:52

ポンチョは見た目の割には小回りが効かないから嫌い

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月27日 18:58

※5
農機具の値段知るとそりゃびっくりするだろうね。
ちなみにビニールハウスは一棟2000万ぐらいはする。
いわゆるスーパーカーの類を転売投資目的ではなくて自分で乗り回しているような奴らは所詮その程度なのよ。、

8.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月27日 19:01

大型のディーゼルは基本OHVだからタイミングベルトが無かったりしてエンジン内部の消耗品が少ない。
だからエンジンが逝くよりボディが錆びて朽ち果てる方が早い。
地方の私立学校の送迎バスとかヤバイのがゴロゴロ走ってるよ。後ろにつくと黒煙で死にそうになる。

9.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月27日 19:22

プリウスなんかもハイブリッドだから10万キロでも実際5万キロ走ってるエンジンよりダメージないだろね、
ただ吹けなくなりそうだからたまにはカーボン飛ばしが要りそうだけど、

10.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月27日 20:22

今乗らされてるギガが170万キロ…

ちなみにスパグレで300万超えしてる猛者が地元にいる模様。

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月27日 20:23

受注生産品だから高いんだよね
で一番ぼられるのは公営のバス、

12.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月27日 21:58

新車でバス買える会社なんて全体の1%しかないんよ。

自動運転バスなんてどこが買うの?笑

13.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月27日 22:02

バス個人所有してる人のブログ見るとサビ処理が大変そう

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月28日 04:55

100万くらい余裕だよ

メンテしない阿呆だけが10万で買い替える

15.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月28日 06:53

普通に走れる

16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月28日 22:40

バスは殆どカスタム仕様で手作りなんだよ。内装凝った車両なら新車で1億円超えも珍しくない。

17.  Posted by  名無し   投稿日:2019年03月01日 10:08

軽だって常用回転数はせいぜい4000rpmだし、
定期的にメンテしてりゃ30万kmは走れるからな
9000〜11000rpmまでぶんまわせる上部品が小さい小排気量のバイクですら10万kmは持つ
エンジンの耐久性舐めすぎなんだよ皆

18.  Posted by  名無し   投稿日:2019年03月01日 10:22

クソみたいな排ガス規制で小排気量ターボ車に切り替わった最近のヤツ比べりゃ、耐久性は段違い。
88万kmなんぞ屁でもないで。

19.  Posted by  名無し   投稿日:2019年03月03日 22:01

上でも言ってる様に点検は毎年しっかりやっとるからな…距離88万とかザラですよ…

20.  Posted by  名無し   投稿日:2019年03月06日 16:22

普通車だと88000キロ感覚。

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