【悲報】カルロス・ゴーンだけが理解した「GT-R」開発プランwwww

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【悲報】カルロス・ゴーンだけが理解した「GT-R」開発プランwwww

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 04:42:33.69 ID:VeCd+03E9.net
テニスプレーヤーの大坂なおみ(21)は、全米OPを制した直後の2018年9月に日産本社で好きな車種を聞かれ、こう答えた。

「GT-R。速いから。白いのが欲しい」

1999年、ゴーン被告が日産の最高執行責任者(COO)に就任以降、日産が、いや日本が世界に誇るスポーツカーの運命が、再び動きだした。

当時の日産は、2兆1000億円もの借金を抱え、全世界でのグループ人員を2万1000人削減し、下請け企業を約半分に減らさなければ立ち直れないような状況だった。

スポーツカーのような「夢を語る車」は、真っ先に整理対象になって当然であり、実際にその方向で進んでいた。

「コストカッター」として知られるゴーン被告だが、クルマ好き。かつて出演したテレビ番組ではこう語っていた。

「ハンドルを握って5分も運転すれば、どんな嫌なことも吹き飛ぶ。クルマ以外にこんな製品がありますか」

だからこそ、バブル経済崩壊で新モデルの開発が停止していた「フェアレディZ」の復活プランと、環境性能への対応などから実現不可能と思われていた「GT-R」の開発プランが始動した。


http://news.livedoor.com/article/detail/16035127/
2019年2月17日 11時0分 Smart FLASH




引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1550432553/

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2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 04:43:05.16 ID:3X3u0QeX0.net
その後2004年からGT-Rの開発をゴーン被告に全権委任される、開発責任者の水野和敏氏は、かつて取材にこう語っていた。

「あのころの日本人上層部のなかで、『世界の頂点に立つスーパースポーツカーを作りたい』という私の思いをまともに聞いてくれる人はいなかった。だが、ゴーンさんだけは真っ正面から、その思いを受け止めてくれたんです」

当時、「ゴーンの直轄プロジェクト」というだけでも異例。それが高額なスポーツカーとあって、水野氏には、多くの人からこんな声が寄せられた。

「レースでの実績や、スカイライン、プリメーラなどをやってきた水野さんの名声が全部吹っ飛ぶよ」

誰もが「絶対無理」と断言するプロジェクト。「触らぬ神に祟りなし」と、開発スタッフ集めでも社内の協力は得られなかった。
水野氏は、「チーム人員の8割を、某メーカーの早期退職者たちなどを中心に集めた」という。

それでも、ゴーン被告の支援を受け、2002年にはフェアレディZが復活。続いて2007年の東京モーターショーでGT-Rがベールを脱いだ。
1000万円を超える欧州のスーパーカー並みの高性能を800万円(当時)ほどの価格で実現するという、いかにも日本的コストパフォーマンスの高さに世界は驚き、大歓迎した。

それから12年、GT-Rは、いまや日産のイメージリーダーカーといえる存在だ。

さらに2018年末、GT-R特別仕様車「大坂なおみ選手日産ブランドアンバサダー就任記念モデル」を限定50台、1260万円で予約を受け付けると、キャンセル待ち状態となった。日産にとっては久しぶりの明るいニュースだ。

しかし、その名車GT-Rが、ゴーン被告の決断と、技術者の執念が生み出した功績だとすれば、皮肉な話ではある。



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 05:04:37.03 ID:ccz0ALvU0.net
>>2
> 「チーム人員の8割を、某メーカーの早期退職者たちなどを中心に集めた」

三菱のエンジニアたちか



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 04:45:54.73 ID:O/di/Nue0.net
今のルノーにこそ、そのコストカット能力が必要。



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 04:49:35.09 ID:foWz1nnT0.net
ゴーンは自分の趣味には会社の金を惜しまんからな



42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 07:45:15.87 ID:R+WTCj+x0.net
>>8
仕事なんて突き詰めると趣味だからな



9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 04:50:28.62 ID:DSTG5r1U0.net
マイカーを自作したかった説



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 04:52:08.11 ID:nxmjEegI0.net
ゴーンの手腕と犯罪は別な。
人間は多面性を持つ生き物。



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 05:39:49.04 ID:p8B/7PqG0.net
>>10
だよな
何が「皮肉な話ではある」のか、さっぱりだよ



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 04:55:55.74 ID:lx2npAb20.net
釈放されたの



13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 04:56:01.56 ID:J+j8R9CH0.net
できれば車の見た目にも気を遣ってほしかった。
丸みを帯びてデブなデザインになり続けている車を買おうとは思わない。



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 04:56:07.43 ID:/+xqU8+b0.net
限定50台て、要するに儲けがないのか



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 05:01:57.34 ID:/Ukvj7Dq0.net
貧乏なので泣



16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 05:03:03.95 ID:EqJX4QcM0.net
チームの人員の8割が某メーカーの退職者って、もう日産の車とは言えないだろ



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 05:04:12.56 ID:cOJODHfk0.net
要するに三菱の車かw



19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 05:05:58.81 ID:UNiXxBlH0.net
元ラリーアートの優秀なエンジニア達はGRに移ってると聞く。



20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 05:08:38.57 ID:xb+rK18u0.net
ブラザー・コーン



21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 05:11:15.21 ID:J63V/to90.net
GTO作ってたのかw



22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 05:31:00.68 ID:uKsYVYObO.net
社長就任時の自社モデル試乗会で34GTRだけ何周も走ってなかなか降りてこなかったのは有名だしな



23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 05:38:12.02 ID:hFMdkcqC0.net
犯罪者は犯罪者だからな



26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 05:47:20.12 ID:1JUqNp0U0.net
赤いキツネと緑のアール



27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 06:15:00.10 ID:XAO8rXxM0.net
功績があれば犯罪を犯しても良いわけではない



30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 06:37:09.36 ID:fCAMlAmI0.net
「功罪ある」うちの「功」の部分ですね。
ゴーンはGT-Rを発表した2007年末あたりで辞めていればと思うわ。




【2chの闇】嘘がバレる瞬間集めてみたwwwwwwww

31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 06:44:17.13 ID:FFz7DxRj0.net
ついでにそこからもう10年以上も経ってるんですけど、次の名車はまだですか?



32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 06:46:30.71 ID:koPdz9CH0.net
今のGTRは別の車名で出すべきだった
スカイライン2ドアクーペの頂点がGTRなのにハッチバックの専用モデルを作りやがって



34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 06:50:43.14 ID:MQMBJnLE0.net
>>32
ブルーバードシルフィみたいに?



35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 06:51:15.38 ID:5N7RFRu20.net
>>32
セダンのスカイラインGT-Rもあったのに何いってんだこいつ



33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 06:49:02.04 ID:dp+uTG8x0.net
ゴーンさんが私腹を肥やしてても
社員も働いた対価きちんともらってて
会社も儲かってましたってんなら
必要悪の部分もあったのかもしれん。
まぁ、隙を作っちゃったから捕まったんだし
誉められたことではないけどね。



47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 07:53:12.73 ID:vbDjLVAB0.net
>>33
裏でこちょこちょしてたのが悪い。
俺はすごいんだ!だから何億もなん十億も報酬貰う!
くらい言ってやってりゃ反感はあっても不信感とかは無かったんじゃないか。
まあ、税金逃れしてただけだろ。自業自得。



36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 06:54:33.96 ID:0Y5Tgo2D0.net
これ凄いのは開発の9割が大韓民国の優秀なエンジニアがした事なんだよな!



38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 07:00:23.99 ID:Pl0oMapq0.net
5分で嫌な事が吹き飛ぶって
運転したらダメなタイプやん
アドレナリン全開かよ



40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 07:28:02.95 ID:uKsYVYObO.net
>>38
ゴーンはサーキット走るの大好きだし交通ブラックリストの一人



44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 07:48:23.04 ID:ndwNcCsx0.net
その割にルノーには大したスポーカーはないな
日本の技術力だろ



46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 07:52:09.06 ID:e4MZMbn+0.net
ゴーンはポルシェでクラッシュしていたよな
リストラされた人々の怨念がステアリング操作を誤らせたんだろう



50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 07:58:45.62 ID:lIgokqAW0.net
功績あるんだからもう許してやれよw



51: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 08:03:15.07 ID:PoE5I9De0.net
Zを復活させたのはゴーンだわな
デザインも斬新だった
日本の自動車界に新風を吹き込んだのはまぎれもなくゴーン



54: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 08:15:36.28 ID:081MUSEv0.net
ゴーンが来てから日産の車種が減ったよな。
ルノーに吸い取られたんだろうな



59: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 08:33:10.30 ID:Og6sHOTP0.net
こんな儲かりもしないイメージリーダー的なクルマ作ったからなんなんだろうな
コストカットした挙げ句、無理矢理黒字にするためにクルマもラインナップもボロボロなのに



60: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 08:38:26.30 ID:nSHiQssH0.net
S16がでないんじゃ



61: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 08:45:46.41 ID:SR1tS+yw0.net
ノートもそうだよ。
初代を出すときにゴーン自ら試乗を繰り返してる。
見事にドライバーが車体の中心に来るバランスの良さに、これがルノーの技術かと感動したもんだ。
二代目のときは発表会にすら来なかった。



62: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 08:58:48.42 ID:TVVX53Kt0.net
できればスカイラインGT-Rであってほしかった



64: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 09:51:21.35 ID:QlVc+JKb0.net
FRなら最高の車だけど4駆が嫌い



71: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 11:00:00.08 ID:mwge2SIJ0.net
でも今なんだかんだで1500万くらいかかっちゃうんでしょ。そんたら海外のスーパーカーやAMGみたいの買っちゃうよね



72: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 11:36:07.56 ID:6Udcg7BQ0.net
でもスカイラインは終わった



77: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 13:30:23.50 ID:cDwNMGty0.net
ゴーンが飛び抜けて有能な事は世界中の人間が知ってる
ただ横領など犯罪に手を染めるほど金にがめつかっただけだ





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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月19日 13:02

おお偉大なハルトマン おお偉大なハルトマン 永遠に果て無く栄えよ おお我らがハルトマン おお我らがハルトマン 銀河に名立たる王者よ 星々を手折り束ねて全て捧げてしまえば皆を約束の地へと導く銀河の父よ おお輝けハルトマン おお輝けハルトマン 過去に未来に現在に おお讃えよハルトマン おお讃えよハルトマン 讃え願えば叶う 宇宙を舞う青き翼も夢歌う桃色の花も 心その身さえ捧げよ我らが父へ おお崇めよハルトマン おお崇めよハルトマン 主への絶対の忠誠 おお願えよハルトマン おお願えよハルトマン 黄金の化身を信じて 手に入れし野望儚く彼方へと消えゆくは記憶 時を巡る歯車疑視めて願うは父よ

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月19日 13:27

Z34は好きだけど、あの車ももう10年前だぞ。
それ以降、魅力のある車一つもねーよ

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月19日 13:31

速いものがいいなら大型バイクのがいいじゃん
バイクの免許も持ってないなら知らんけどw

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月19日 14:10

>>36
wwwww

5.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月19日 14:23

4ドアGTR乗った事あるけど
大の大人4人乗ると流石に加速は鈍るけど
ゴリゴリ加速して行ったな
ただ4人乗るとノーマルの足とブレーキだとキツい気がした

6.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月19日 14:30

10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/18(月) 04:52:08.11 ID:nxmjEegI0.net
ゴーンの手腕と犯罪は別な。
人間は多面性を持つ生き物。

これ。

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月19日 14:40

お前日産車乗らないで外車で事故ってる無能じゃんか

8.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月19日 14:55

スカイラインがもともと日産の車じゃない件

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月19日 15:01

日本の自動車メーカーの偉いさん(特に重役)に、自動車(特に自分で運転する)好きは殆ど居ない。トヨタのモリゾウさんは稀有な存在の一人。

10.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月19日 15:17

>>2
ゴーンの懐に金入れてるから開発無理っす!

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月19日 15:55

マニアックに傾いて
日常的な方を疎かにしたから
トヨタに追いつけないんだよ

12.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月19日 16:29

クルマ好きは本当、愛車はポルシェ

13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月20日 08:53

管理人よ、>>36みたいなコメントは載せるなよ・・・・

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