【画像】AE86とか言うアニメ「頭文字D」のお陰で人気が出た旧車wwwww

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【画像】AE86とか言うアニメ「頭文字D」のお陰で人気が出た旧車wwwww

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:36:08.23 ID:NDz+qZ5E0.net
それまで無名だったのに

スプリンタートレノ 3ドアハッチバック


スプリンタートレノ 2ドアセダン


カローラレビン 3ドアハッチバック


カローラレビン 2ドアセダン



引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1549787768/

pickup
【衝撃】キャバ嬢が男性客にホテルに連れ込まれてされた行為が凄すぎる件・・・

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3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:36:56.04 ID:QB4efepYd.net
むしろイニd以前はセダンのレビン人気だったぞ



4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:37:03.05 ID:9fZrVeEw0.net
その前からやぞ
ワイが中学になる前から人気はあったで
ちな42歳



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:37:30.58 ID:XbfJ6TNN0.net
無名ではないやろ
現行モデル時代からそれなりの台数でたんやし



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:37:31.61 ID:RqyaA4So0.net
イニD以前から人気なんだよなぁ



9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:38:30.03 ID:kNlotpSD0.net
半年だけ付き合ってた女がレビン乗っとったわ
あれ乗り心地最悪やろ



11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:38:42.12 ID:cZ8alkWCd.net
FR最後のカローラとして大人気やったぞ
1.5lの85の方が財布に優しいし新車価格114万円



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:38:43.42 ID:gGKXX0Ep0.net
こないだ見かけたわ 絶対見てしまう



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:40:39.23 ID:JwPuqiWra.net
あ多摩文字Dwww



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:40:53.55 ID:9kHna2Xb0.net
豆腐店までつけちゃった86
全国に何台出現したんだろう



20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:41:38.78 ID:XbfJ6TNN0.net
>>18
亜種で「藤原もうふ店」も存在した



21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:41:46.26 ID:2r4BlXORd.net
>>18
中国でもおったよな



22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:42:30.65 ID:UP84UVQ+0.net
ハチゴーの値段も上がったんかな



23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:42:31.57 ID:+szPThMt0.net
当たり前やけど流石に30年前の車は今の軽より乗り心地悪い



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:42:42.00 ID:6TaSZGkh0.net
4枚目がワイの初めての愛車やった



26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:42:49.41 ID:JVbHfuT/0.net
別に無名じゃねーよ
10万くらいで転がってたから走り屋が買ってたわ
プレミアはアニメのせいだか



31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:43:31.08 ID:WXAjF+A3M.net
人気だったから主人公乗ってんのに何言ってるんだ



33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:44:19.74 ID:6TaSZGkh0.net
中古で135万で買って売り飛ばす時155万で売れたわ



36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:44:42.06 ID:TW6lYChsa.net
どう考えても湾岸ミッドナイトの方がカッコええやろ



106: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:56:55.85 ID:TSw97K+1H.net
>>36
話はええけど、どうしても画力がね
特に1番重要なクルマが



38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:44:58.77 ID:Ymu+GhiPr.net
ユーロビートとかいうU.S.A.が流行ってもいまいち伸びないジャンル



48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:46:34.96 ID:W2ztdFPo0.net
>>38
日本人が思い浮かべるユーロビートってあれ日本人向けやろ
本来はハイエナジーとかあれ系の方が正しいんやない?



41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:45:11.50 ID:KxzIM3we0.net
カマロもトランスフォーマーで復活したぞ



42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:45:19.81 ID:DtqEwgfbd.net
イニDの作者って日産コケにしたがるよな



53: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:47:13.76 ID:XbfJ6TNN0.net
>>42
トヨタの某車種が一番ひどい扱いなんですが



54: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:47:44.27 ID:TW6lYChsa.net
>>42
三菱のが酷くないか



43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:45:24.18 ID:JVbHfuT/0.net
シルビアとかnチビと交換したな




【2chの闇】嘘がバレる瞬間集めてみたwwwwwwww

46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:46:11.37 ID:JB8STqQj0.net
藤原拓海
200馬力
940kg
細いトルク

土屋圭市
230馬力
970kg
真ん中くらいのトルク



49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:46:35.25 ID:pLOqsvgx0.net
頭文字Dのせいで外人までユーロビートと言う始末
以前はユーロハイス言われてた
古いって馬鹿にされてたユーロビートを再び人気にさせたのが頭文字D



50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:46:56.28 ID:9fZrVeEw0.net
>>49
イタロハウスやないんか



52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:47:08.03 ID:pLOqsvgx0.net
レビン後期はミニソアラってあだ名



55: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:48:15.26 ID:cHum6A3P0.net
シルビアとランエボになんか恨みでもあるのかあの作者



58: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:48:49.97 ID:/C2f7hk40.net
作者はトヨタオタに見せ掛けたマツダオタ



59: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:49:09.35 ID:JB8STqQj0.net
ドリフトはアンダーステアとかいう謎の物理学



61: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:49:26.85 ID:htQbCTkMM.net
シルビア スープラ チェイサー RX7 インテグラ
今も残ってるのはGTRたけやね



63: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:50:04.00 ID:XbfJ6TNN0.net
>>61
スープラ復活するんやろ



62: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:49:58.34 ID:x55AjL+3a.net
ハチロク以上にFC、FDの方が人気あったとおも



77: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:52:38.60 ID:9fZrVeEw0.net
>>62
ワイが免許取った時はFDはまだ新車で高かった
当時はR32タイプMくらいでも必死やったわ
EG6とかでもかなりええ部類やった



66: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:50:31.16 ID:TFQ/ocar0.net
ランエボ海苔の人格までクソにする必要あったんですかね



67: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:50:49.48 ID:W2ztdFPo0.net
インテグラは復活させたら老害にボロクソやろうな
今の排ガス規制で市販車に高回転NAとか不可能に決まってるのに



72: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:51:55.93 ID:JB8STqQj0.net
>>67
1気筒NAで9000回転まで振り回す

ステージハイブリット



70: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:51:19.20 ID:ZPJUYRTk0.net
4ドア34とかいうのむけんのお陰で人気が出た車



75: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:52:16.06 ID:vt1AEvPf0.net
>>70
ER34は人気出たよね



85: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:53:48.89 ID:9fZrVeEw0.net
>>70
ドリフトベースにならんかったら爺さんしか乗ってへんかったわ
ええ車やけど



73: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:52:04.50 ID:SQLG4lJT0.net
最近MFゴースト読んでて気づいたけどこの作者女下手だな



81: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:52:58.29 ID:U34ryIPZ0.net
>>73
男なら上手いみたいな言い方やな



78: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:52:44.98 ID:uh2IezPx0.net
いつも止まってる家あるけどイタズラされないんかな



80: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:52:55.62 ID:FhgKew9m0.net
車は普通にうまいでしょ
人はともかく



86: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:53:56.74 ID:YwUmxBAl0.net
グループAの最初の勝利がトランピオ86という伝説



93: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:55:00.08 ID:HcvGZ0Bmr.net
レーシングラグーンで知ったわ



94: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:55:10.39 ID:UVtWSeqi0.net
今は5ナンバーサイズのFRスポーツカーなんて存在しないからな



104: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:56:38.29 ID:XbfJ6TNN0.net
>>94
そもそも乗用車全体でみても5ナンバーってかなり少なくなったやろ



97: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/10(日) 17:55:42.53 ID:cmkBxRrCd.net
実際日本にはあれくらいの車体の大きさがあってるよね





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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月12日 15:36

CGが古臭い

2.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月12日 15:41

イニD以前から名車としてかなり人気があった

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月12日 15:43

流石ににわかすぎる
レビントレノなんて漫画より前に走り屋の代表車やぞ
発売して10年位してからのイニDな

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月12日 15:49

高級スポーツカーブームでR33出て若者に人気
そんな高級車を旧車の糞安いポンコツトレノが峠で勝負する豆腐屋ストーリーって記憶してる
ドリフトブームでFRがとにかく人気だったよな

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月12日 15:50

元にあるものがあっての漫画なんだから当然じゃ・・・
まったくの想像で書いていたらそれはそれですごいけど

6.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月12日 15:54

その時の人気ってシルビアs13とかワンエイティじゃなかったっけか

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月12日 15:56

お手軽FR筆頭の車だったね
元々人気あったからこそ漫画になったんでしょ
中古価格跳ね上がったのはイニDのせいだなw

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月12日 15:57

2ドアセダンって何?クーペとどう違うの?

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月12日 15:58

本当に無名だったらこんなに弾数残ってないんだよなあ…

10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月12日 16:01

完全に忘却の彼方だがTE71だって当時はすごく流行ってた。

11.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月12日 16:03

そりゃ作者が買って乗ってたんだからお気に入りだよね
ソッコーで壊したらしいけど

12.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月12日 16:05

どんなに親父臭いと言われても
クレスタ、マークII、チェイサーが大好きですよええ

13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月12日 16:08

周りではレビンの方が人気があった。
トレノはライトがねぇ、って。
豆腐屋の次の型式は人気なかったね、シルビア、180が人気だった。
勿論、イニD以前の話。

14.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月12日 16:16

当時はコロナクーペ乗ってたな
今はクーペは絶滅したっぽいな

15.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月12日 16:17

白黒じゃなくて赤黒レビンが人気ってのは知ってる

16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月12日 16:18

人気があったから漫画が出来たんだろ

17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月12日 16:19

「AE86」っていう名前の新作アニメが出てたのかと思ったわ

18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月12日 16:29

2ドアセダンとかwwwwww
それを言うならクーペだろうがwwwwww

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月12日 16:37

連載当初は92全盛期じゃった 101が出てきたころか

20.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月12日 16:40

ぜんぜん無名じゃなかったし

21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月12日 17:14

スロマガ新人の頃からレビン知ってたわ

22.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月12日 17:31

無名でもないけど名車とは言われてなかったぞw
とりあえず、安くてFRだったから
金のないやつは、これを買ってたってだけ

23.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月12日 17:44

無名じゃないけど名車じゃなかったな。
先輩から5万円で譲ってもらって練習で乗り潰す車。
レビンの方が人気があって、というかトレノは不人気車だった。
おれも86トレノ乗ってたけど微妙だったから数万で売ってしまった。
それから1年ぐらいしてイニDが始まって、
中古が100万ぐらいするようになった…

24.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月12日 18:04

わい当時はヴィヴィオRX-Rを改造公認取って乗ってたわ
12000まで回して89psと軽量化
今なら660ccで100psなんざ安定して軽く超えてくるだろうし
軽自動車の馬力自主規制解除して
安くて楽しい取り回し楽な車が増えればいいのに

25.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月12日 19:19

おっちゃん世代は2ドアレビンや
3ドアは商業車みたいで人気なかったんや

26.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月12日 20:05

新潟出身なのに群馬埼玉の峠何故知ってる

27.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月12日 21:18

ガキか?イニD連載時は走り屋が下火になって来た頃だろ
峠に減速帯とかどんどんできて、走れる場所が減って来た頃に始まった漫画
KPとか86とか峠小僧の入門車だ
連れが86レビンとかランタボとかKP乗ってた
周りの86乗りは3ドアハッチバックじゃなくてジムカーナに人気の2ドアクーペだったけど

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