米テスラ、電池開発会社を240億円で買収wwwww

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米テスラ、電池開発会社を240億円で買収wwwww

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 07:07:51.77 ID:CAP_USER.net
【ニューヨーク=中山修志】米テスラは電池技術を手掛ける米企業、マクスウェル・テクノロジーズ(カリフォルニア州)を買収する。買収額は2億1800万ドル(約240億円)。テスラは2019年半ばにマクスウェルを完全子会社にし、新型の電気自動車(EV)「モデル3」などの生産拡大に弾みをつける。

マクスウェルが4日、買収を受け入れると発表した。同社は自動車メーカーや再生可能エネルギー会社向けに電極や蓄電システムを開発・製造している。テスラは電池システムの開発・生産効率を高め、電池性能の向上とコスト削減につなげる。

テスラは「モデル3」の量産が軌道に乗り、18年の世界販売台数は17年比2.4倍に伸びた。19年は18年比5〜6割増となる36万〜40万台の販売を見込んでいる。
2019/2/5 6:12
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40896530V00C19A2000000/




引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1549318071

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2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 07:14:37.40 ID:mWD6g84/.net
!?(゚〇゚;)マ、マジ...



3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 07:14:46.36 ID:D/gBc96H.net
ファラデーとかもあるん?



4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 07:18:02.90 ID:2FqVb1rn.net
パナソニック終わりか
60年前は日本のトップ企業だったのにな
トヨタもいずれそう言う時が来る

これからのトップ企業は、糞を拭く仕事だろう
頑張れよ



42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 09:18:00.57 ID:hcqMjJcq.net
>>4
自動運転レベル4へ移行すれば
トヨタは総合商社、ホンダは国内生産を辞める羽目に
パナはどうになるんだろうね?



52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 10:51:21.93 ID:xg1hpShm.net
>>42
なんでそうなると思ったのか教えてほしい



110: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 15:37:59.84 ID:hcqMjJcq.net
>>52
なんでと言われても
「倒産した元日産の技術者立会いの下で」と同じ



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 07:19:24.63 ID:FaDXPqsx.net
は?



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 07:22:41.29 ID:E9Qz0WIN.net
生産がやばい→テスラが潰れる

といってるやつらは

美味しい店が入店できない→やばいあの店潰れる

という馬鹿な思考の持ち主たち



9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 07:30:07.13 ID:zauu5hWZ.net
>>6
馬鹿だな補助金ビジネスなのに笑
すでに行列はなくて、すぐ入店できますよ



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 07:33:39.49 ID:bG2tULzG.net
>>6
並んでるやつから前金取る店なんて潰れるだろw



16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 07:41:31.55 ID:IIyZLxb0.net
>>6
その例えだと
初期の生産の遅れを表現できていない
100席テーブルあるのにお昼に3席分しか料理を出せない状態から始まって
前回の決算でようやく100席分の料理が出せるようになったくらい

そうなるまでに1年くらいかかったし、そこまでくるまでに莫大な設備投資で
莫大な借金ができていてその利払いがあることも表現できていない

あと、飲食業って粗利益率は高いけど、テスラモデル3の最低価格モデルだと赤字になるので、
別メニューのモデルYの生産を始めなければいけない部分も表現できていない

繁盛しているけど莫大な借金があって、出している料理の一番安いメニューだと赤字になる店くらいが正しい
しかも繁盛しすぎて、料理が出てくるまで時間がかかって(配送問題)一部の客がクレーム言って店を出ていっている



28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 08:37:57.62 ID:VGSr1l4G.net
>>6
美味しくて常に満席の人気店は
材料の仕入業者に払った金の返金求めるのか?
しかも何年の前のやつまで



30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 08:42:58.83 ID:bdV6BZAP.net
>>6
いいから、はよテスラ買えや



77: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 12:18:03.43 ID:9WICkwP5.net
>>6
車はその特徴や法による制約から様々な例えに用いられるが
自分にとって都合の良い(説明に使いやすい)一面しか語らないので
後から色々突っ込まれたり、そもそも論点がずれている事が多く
議論が深化するどころか全く違う方向に進んでしまうので例えには適さない
これもその一例。



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 07:26:24.01 ID:uJLsPLxo.net



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 07:29:06.39 ID:/EgkhlwJ.net
マジかよ
いまどき運転免許もっていて
実際に車を乗り回している奴で
EV買うアホが居るのかよw



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 07:32:03.74 ID:kCQcDjX1.net
>>8
なぜ?



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 07:36:31.11 ID:/EgkhlwJ.net
>>10
ヒント 今のバッテリー技術



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 07:47:31.26 ID:kCQcDjX1.net
>>15
テスラの耐用キロ数年数は悪くないと思うが
10万キロで80%に落ちるだけ 他社は当然それ以下だが



61: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 11:32:52.49 ID:+rBDZN4C.net
>>18
ダウト
もっとバッテリー劣化は少ないよ
25万km走って容量低下は10%以内
http://blog.evsmart.net/tesla-model-s/tesla-battery-degradation-statistics/



11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 07:32:24.26 ID:SnNMPgeF.net
今も安いモデルは買えないけどねw



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 07:32:51.97 ID:HfYHDHXI.net
こういう会社には凄く頑張って欲しいんだが、肝心の車の質が・・・



53: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 11:05:01.73 ID:Ur8bglQT.net
>>12
やはりバッテリーの性能が現状まだ弱い
高速で見かけてもたいてい左車線をゆっくり走ってる
日本ではオーバースペックだが、150キロ巡行で500キロはほしい、欧州車のステーションワゴンだとこれくらいは軽くクリアしてる
俺が乗ってたのはフルタンク67リッターで100キロ時にリッター15キロは確実に出た
つまり1000キロというのが最低ライン



59: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 11:29:56.11 ID:9lbakI91.net
>>53
ヒヤヒヤしてるだろうな
こんなとこで電欠になったら死、とか



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 07:45:30.66 ID:0DpuFr8B.net
バッテリー技術が成熟するまでは
ハイブリッドの時代が続く、
ハイブリッド技術は簡単にまねできない

電池の性能が上がると割と簡単にモーター走行自動車が作れるから
今の家電業界みたいにならんように注意やな。



19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 07:48:10.06 ID:kCQcDjX1.net
>>17
量産化まであと3年だな




【2chの闇】嘘がバレる瞬間集めてみたwwwwwwww

20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 07:50:06.31 ID:J3KTwH+E.net
>>17
作ることはできるだろうが、車ってそれだけではないからね
エンジンがモーターに変わるだけで、足回りやら何やら自動車メーカー以外にはノウハウが鬼のように足りない



34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 08:52:24.08 ID:X+fcUPPO.net
>>20
足回りなんて、いまだ日本車は〜って言われてるんだもんな



38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 09:04:48.12 ID:TNq+T5MV.net
>>20に加えて
販売網によるアフターサービスが貧弱なこと。
自動車はアフターサービスが充実していないと次が売れなくなる。

パソコンのや携帯と違い,走る曲がる止まるを行う
機械だという認識を持っていない間抜けな経済通は,
オンラインでアップデートがアフターサービスだとほざいてた。
家電とに違いが全く分かっていない。



71: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 12:05:12.01 ID:P5kxs3jz.net
>>17
中国の農村部では原チャに毛が生えたレベルのEVが走ってるらしいな
https://r.nikkei.com/article/DGXNASFK0302L_T00C12A9000000



21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 08:05:57.60 ID:1zPHaiqq.net
トヨタは千万台売ってるし
ノリだけで勝てる訳が無い



22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 08:11:05.36 ID:mVcXqhRo.net
パナwwww



23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 08:15:31.92 ID:Zo4Od3ej.net
まだ余裕あるんだな
もう計画倒産入ってるかと思ってた



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 08:19:59.02 ID:IIyZLxb0.net
テスラは電池じゃなくてキャパシタに変えるんかな?

ウルトラキャパシタ & 充電器(リチウムイオン電池にも対応)
http://www.kbk.co.jp/ja/products/ultracapacitor/

電源のピークカット、非常用電源等に最適!
世界のキャパシタ業界をリードする米国Maxwell Technologies(マクスウェル)社のウルトラキャパシタは、
乗用車やハイブリッドバス、建設機械などの大型機械・輸送機器から小型機器のメモリーバックアップ用電源まで、
幅広い製品に搭載され、高い信頼を得ています。



35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 08:52:27.71 ID:NopnXL1v.net
>>24
キャパシタは重量かさむんじゃない?レースでキャパシタ使ってたトヨタはリチウムイオン電池に変更してルマン優勝



65: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 11:52:54.68 ID:+rBDZN4C.net
>>35
最近のウルトラキャパシタはリチウムイオンバッテリーを超える性能を持ってる、
とテスラが買収した会社は言ってる
現在のリチウムイオンバッテリーは250wh/kgくらいの性能だが
この会社が作ってる電池は300wh/kgくらい

眉唾じゃねーかって感じだが、teslaが買収したってことは本当だったのかもしれない



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 08:25:26.13 ID:3TGwcuHd.net
そろそろパワーウォール日本でも売ってくれよ



26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 08:26:41.02 ID:bm+aNnDA.net
これって何もパナが切られるってわけじゃなくてリスクヘッジと将来的な自社開発生産が目的なんだろ



27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 08:29:49.51 ID:OWFHg89t.net
なにか良い技術を持っているのかな



29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 08:40:50.54 ID:ERhWQq10.net
美味しくて常に満席の人気店だけど
よく食中毒起こして閉店してるイメージだわ



31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 08:44:28.25 ID:VfJ2vmWV.net
今は大量生産技術をナメてたバカな会社ってイメージしかない。



32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 08:49:52.56 ID:j42FYSoH.net
テスラガー テスラガー
また湧きそうだな



33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 08:51:29.00 ID:sOdOhnr4.net
民間ロケット会社とかアメリカはすごいな



37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 08:56:52.23 ID:j42FYSoH.net
リチウム電池車の特性
 昼間は絶対屋内保管
 出来れば駐車場は地下へ
 昼間には充電しない。運転しない
 急加速をしない。

以上のことを守れば電池の劣化は少なくなります。
テスラだけ例外の訳がない



39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 09:05:40.29 ID:8M71DHYJ.net
車もパソコンとかスマホみたいに誰でも作れる時代が来る
日本の自動車産業も終わり
とか言ってた奴がいたけど、この会社見てたら大嘘だと分かった



40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 09:11:54.96 ID:MfRIsypk.net
>>39
車とか飛行機とか医療とか一般人が身に危険を感じるものは
自ずと安全だの品質だののグレードを高くせざるをえない
それらを確立しつつ量産まで持ってくには相当のノウハウがいる

ただテスラがバッテリーEVでごっこ遊びしてくれたおかげで
世界中の車メーカーに電動化技術が行き渡ったのは事実
技術的優位はもうないしこのまま消えていくんだろう
車好きの話題にあがっただけよくやったほうかな



43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 09:26:28.36 ID:xOEe3byY.net
トップギアの後継番組でモデルXは礼賛されてた事すら知らなそうだな、ここの自称事情通達は



46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 09:49:07.69 ID:jSEJ8xVj.net
ギガファクトリーにさんざん投資した後で電池技術のために新たな会社を買収wwwwwww



49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 09:54:17.12 ID:9lbakI91.net
あれあれー?パナソニックはー?



54: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 11:05:38.62 ID:ERhWQq10.net
アメリカのホリエモンだな
あ、褒め言葉じゃないですよ念のため



55: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 11:09:04.32 ID:roPGLNGQ.net
パナソニックとしては先行き不透明なテスラに深入りしたくない
テスラとしては調達先をパナソニック1社に依存したくない。
双方の利害は一致してる。



63: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/02/05(火) 11:34:53.52 ID:cAmm5sKc.net
パナソニック終わった





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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月06日 03:17

トヨタが自動運転とか全固体電池にかなり投資してるの知らんのか…

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月06日 03:33

EVで中国人でも車を作れるようになるから、今後売れるのはソフトウェア次第だろう

3.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月06日 03:44

パナはトヨタと合弁作るだろうが。最近のニュースも知らんのか。

4.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月06日 03:51

液晶テレビも出たての頃はひどいもんだったが、細かく技術革新を続けて今に至るわけで、電気自動車も十年後二十年後はまた状況が違うんじゃないかね。

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月06日 03:51

>車もパソコンとかスマホみたいに誰でも作れる時代が来る

何十年も前からアメリカじゃキットカーって言う組み立てる自動車の部品セットが売ってる、日本じゃキットカーを個人で組み立てても登録するのはほぼ無理(ハードルが高すぎて実質無理な法律になってる)
でも外国でキットカーを組み立てて登録してから輸入するって言うのをやってる業者はあるけど

6.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月06日 04:01

EVの本場は今や中国やで、近い将来テスラの優位性など無くなるのはあきらかだわ

7.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月06日 05:14

テスラから高級車ブランドのEVに金持ちが流れるからなあ

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月06日 05:49

日本は国内自動車メーカーやその下請けや部品なんかの仕事している人が多いからな(家族含めるとさらに多い)
テスラを目の敵にしてネガティブなこと言いまくる人も多い

9.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月06日 08:49

>>1
テスラ擁護してる奴でテスラの車買って乗り回している奴見たことも聞いたこともない。試乗車乗りに行ったが金持ちでも金が腐るほど持っているやつの道楽にしかならんな

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