【悲報】なんで日本車の2ドアセダンや3ドアハッチバックの車が減ったの?









【悲報】なんで日本車の2ドアセダンや3ドアハッチバックの車が減ったの?

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 17:24:20.962 ID:ID:DMBfRWCs0.net
2ドアセダンは絶滅したし




引用元: http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1548836660/

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2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 17:24:38.374 ID:bPMXWMfn0.net
需要



3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 17:25:20.356 ID:efol3acFd.net
3ドアハッチバック買うくらいならアルトワークス買うから
普通のコンパクトカーも軽自動車に食われてる



4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 17:25:22.260 ID:bku2iQVga.net
2ドアセダンとクーペって何が違うの?
4ドアクーペとセダンって何が違うの?



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 17:26:10.711 ID:ID:DMBfRWCs0.net
>>4
4ドアクーペなんて存在しない



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 17:27:23.508 ID:hDuF3+eyd.net
>>4
メーカーが言ってるだけで2ドアはクーペにしかならないし4ドアはセダンにしかならない



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 17:39:16.570 ID:r4zvhNUPa.net
>>7
そういうこというと本来
クーペは2シーター(1列シート)だけみたいだけどね



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 17:25:41.289 ID:A+Pp+Lul0.net
後ろ乗るときシート倒すのが面倒だから



11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 17:34:39.808 ID:b9eGrbzdH.net
4ドアクーペは正式にはセダンやな
ハードトップなのもあるけど
クーペを4ドア化したから4ドアクーペ
まあベンツの商品名みたいなものだろ



13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 17:40:02.845 ID:fKkaIDXba.net
欧州車でも絶滅しつつあるぞ



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 17:51:37.991 ID:z8EOq3e4r.net
ビジネスクーペも無くなったよな



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 17:53:27.756 ID:K4CXTHcHM.net
車選びにお父さんの意見が反映されなくなったから



16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 17:53:40.981 ID:S06Sl5A80.net
コスト削減



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 18:01:19.105 ID:fUz61Dhz0.net
最近は4ドアセダンも減って5ドアハッチバックばっかだな



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 18:11:54.896 ID:FsxB7yYT0.net
RX8はうしろドアあったか
前あけないとあかないやつが



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 18:14:30.692 ID:MoV6urZm0.net
トヨタのセダンにプリウスが入っているのがちょっと違和感
初代はセダンでいいと思うけどね



26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 18:16:10.704 ID:FsxB7yYT0.net
スープラは二人乗り




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27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 18:20:56.854 ID:qWripmVnd.net
2ドアセダンといえばレパード



28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 18:23:23.812 ID:OwoEhTBK0.net
日本どころか世界中で衰退気味なのがさみしい



31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 18:27:56.040 ID:fKkaIDXba.net
世界的にSUV人気だからな



32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 18:34:38.100 ID:HfIFa8ye0.net
SUVとハッチバックの違いは?
ボディタイプ別にみると大体わけてるけど定義は似たようなもんだよね



33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 18:35:54.674 ID:fKkaIDXba.net
>>32
ハッチバックを背を高くして
大きいタイヤ付けたらSUV



48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 19:10:27.799 ID:hDuF3+eyd.net
>>32
SUV…車種のジャンル
ハッチバック…リヤゲートの形状の分類



34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 18:37:34.968 ID:KZD9y23w0.net
なんでSUVが人気なんかわからんよ…
重いし見た目より荷物乗らんし…



35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 18:38:45.473 ID:fKkaIDXba.net
>>34
ミニバンやハッチバックはダサいってお父さんが
妥協して買うだぞ



37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 18:41:52.970 ID:KZD9y23w0.net
>>35
どっちもダサくないと思うんだがなぁ
CX5買うくらいならアクセラ買うし
CX3買うならデミオ買うし
ヴェゼル買うならフィット買うし
CHR買うならプリウス買うわ…



41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 18:45:03.948 ID:fKkaIDXba.net
>>37
俺もそう思うけど
嫁がミニバンにしてって言うので妥協するんだぞ



42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 18:48:12.295 ID:KZD9y23w0.net
四駆ならそこそこの車ならだいたいあるだろうに
車高高いとフワフワして怖いわ



44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 19:02:33.936 ID:p/F6hjs80.net
>>42
車高低かったら雪に突っ込んで動けなくなるけどいいの?



45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 19:06:21.347 ID:r4zvhNUPa.net
>>44
そんな大雪に突っ込むためにSUV乗ってるやついんの?
殆どははアイポイントの高さが欲しいだけで
別に走破性なんて欲しがってないでしょ



47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 19:09:58.663 ID:p/F6hjs80.net
>>45
雪国住んでるやつとか北米市場でSUVがなんで人気なんだと思う?



43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/30(水) 18:48:26.796 ID:r4zvhNUPa.net
SUVはワゴンとミニバンを足して2で割った感じかな





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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月02日 02:31

後ろ乗り降りするのにいちいち前の座席倒すとかあふぉかよ
二人乗りで良いじゃん後ろいらん

2.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月02日 03:27

日本だけじゃなく世界的に2ドア3ドアは無くなっていってるよ

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月02日 03:32

SUVタイプって細かくクラス刻みすぎで増え過ぎじゃね?

4.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月02日 03:35

>>1
2ドアが好きで乗ってるけど、後部座席は必要なんだよ。
普段は、荷物置けるだけで十分便利。
稀に人が乗る事もあるしな。

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月02日 03:42

鉄鋼加工の技術向上でデザインや空気抵抗、車重をある程度犠牲にせず
車内空間を確保できるようになったことと、シャーシやエンジンなど共用部品使用による
コスト削減と価格維持の為だろう。今は中途半端に見た目だけスポーティな物が売れる社会じゃないし、
衝突安全性などもシビアにみられるだろう。

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月02日 03:50

長期的に見ればバブルが弾けたから、かな

7.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月02日 04:09

5ドアハッチバックが少ない……。
後ろの荷台がなんで最近の車狭くなっちゃったの?

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月02日 04:17

2ドアセダンって70カローラが最後では?

9.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月02日 04:52

3ドア欲しいなスイフトとか日本だと5ドアオンリーだが海外ては3ドアも選べるし日本でもオプションで3ドア選ばせてくれよ

10.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月02日 04:57

閉所恐怖症気味の俺は、後ろの座席は無理!

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月02日 06:30

SUVつってもアウトランダーやエクリプスクロス、フォレスター以外でまともな悪路走破性能ってあんのかな?
まぁ昔のイメージだから今のは違うかもしれんがな。
エクリプスクロスは最近のだけど、まぁS−AWCだの積んでるからなぁ。

12.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月02日 07:37

2ドアセダンって乗りにくいだけだからな。
前座席を倒すなりしないと後ろに乗れないし3ドアもドアがない側の座席に座るのは意外と面倒だ。

13.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月02日 07:46

SUVなのに、AWDつき買わないバカはなんなの(笑)

14.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月02日 08:25

結論⇒♀の意見を取り入れるとダサくなる

漢なら自分を貫き通せ

15.  Posted by  名無し   投稿日:2019年02月02日 08:28

>>11

数年前だが、トップギアで
滑る坂をズルズル後退するbmwを紹介していたが笑えた

16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年02月02日 19:38

>>15
だめだめじゃんw

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