かつてあったミニバンブーム。今なぜミニバンは売れないのか?









かつてあったミニバンブーム。今なぜミニバンは売れないのか?

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:21:41.02 ID:doE2oudC0.net

初代オデッセイが火付け役となって、1990年代から2000年代にかけて「ミニバンブーム」が到来。コンパクトミニバンから
Lクラスミニバンまで隙間なく各社からミニバンがラインアップし、まさに百花繚乱状態だった。

 しかし、かつての人気車種だったオデッセイ、エスティマの人気が下火になり、ウイッシュ、ストリームをはじめ、
アイシス、イプサム、プレサージュ、ラフェスタ、エリシオン、ビアンテ、グランディス、エクシーガなど10車種以上が生産終了となっている。

 なぜミニバンは激減したのだろうか? もはや減るいっぽうなのだろうか? そのいっぽうで、最近増えてきた
3列7人乗りSUVは、こうしたミニバンの代わりになるのか? モータージャーナリストの渡辺陽一郎氏が解説する。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190114-00010000-bestcar-bus_all




引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1547443301

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2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:22:05.34 ID:3GtJRabo0.net
燃費がクソ悪い



126: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 15:14:26.80 ID:Af9+m7Nm0.net
>>2
これ



3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:23:16.67 ID:P2V31hOy0.net
戦場カメラマン



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:23:44.84 ID:CqPIxqYXO.net
ミニバンブー



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:23:54.42 ID:fGR5/R760.net
アルベルはミニバンとは違うんか



164: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 15:29:43.08 ID:nmOgYltJ0.net
>>6
アルベルのようないわゆる「先祖が1 BOX系」の大容量ミニバンは残ってる。
そして、かつての乗用車派生型ミニバンは Bセグメントベースの小型は残り(シエンタ・フリード)
のこりは3列シートSUVにとられた形。

エスティマなどは、競合する車種が自社内にあるので単純に整理された。



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:24:07.49 ID:y9xGBaK/0.net
ミニバンとSUVの違いがわからん



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:24:24.27 ID:+Opou/wN0.net
ミニバンはデザインに限界があるかからな。



9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:24:32.75 ID:6s9tp3IE0.net
フルサイズバンの方が楽
田舎だけど



11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:26:14.59 ID:BKd3IHBG0.net
昔はハイエースとかデリカとかディーゼルじゃないと売れなかったのに



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:26:18.45 ID:59+Oqc6k0.net
無難思考
右に倣え



13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:26:32.59 ID:1R3WPFbK0.net
箱型ミニバンが人気出たからだろ
車内空間が広いのが売れるってだけ
スタイリッシュなのは求められてないのよ



19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:29:00.65 ID:+bzVjata0.net
高い。
いま格差社会で車に金出せなくなった。これだけ。
半額ローンなんて、ヤンキー系の所有欲満たすためのものでしかない。乗り回したら結局満額払う事になる。問題を先送りにして分からんようにしてるだけ。そろそろ厳しい層がもっと貧困層になる。



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:29:57.82 ID:3GtJRabo0.net
>>19
値段だけなら中古でええやん



26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:30:30.40 ID:5ML6CyTa0.net
>>24
中古の型落ち買うとか正気かよ貧乏人



20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:29:28.12 ID:murvyA0j0.net
いくらだよ。50万以下、駐車場が月1なら買う



21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:29:47.28 ID:otA3lWbO0.net
軽のミニバンもどきが売れまくってる



52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:43:11.05 ID:3nyk86I00.net
>>21
でかくなったよね



22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:29:52.29 ID:YGDVktJI0.net
ヴォクシーとかアルファードとかたくさん走ってるじゃん
どこが売れてないんだよ



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:30:17.25 ID:eKAvreTu0.net
ダサいから




【2chの闇】嘘がバレる瞬間集めてみたwwwwwwww

27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:31:15.68 ID:jMK6c3A80.net
SUV乗りは運転が乱暴なうえに車の車幅を理解していない奴がよく見受けられる。(個人談)



32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:33:47.08 ID:0IeXH2tq0.net
軽のスーパーハイトワゴンで十分と悟ったから



37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:34:32.24 ID:5Y4a/Ue80.net
あんな箱にタイヤくっつけただけのダサいものに乗りたくない
そもそもメインの用途は通勤だし



38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:34:55.50 ID:p9U3+p1v0.net
路上はノアだらけだが。クソ売れとるだろ。



39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:34:56.39 ID:BJ3PG8av0.net
何をいってるんだ
もう何年もノアボクエスクがずっと販売台数1位だぞ



40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:36:56.92 ID:p9U3+p1v0.net
ミニバンは、規格や技術的な定義は存在しないが、
スペース効率を上げるため着座姿勢が立ち気味(アップライト)で、
全長に対する室内長と室内高は比較的大きい車種を示す。
1.5BOX、2BOX、ワンモーションとも言われる車体形状を包括し、
欧州ではMPV、ピープルムーバー、モノスペースとよばれる場合が多い。



42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:37:27.79 ID:jMK6c3A80.net
正直。車は1000ccクラスの車が一番バランスが良いと思う。もっと1000ccクラスのバリエーションが増えたらいいなー



43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:37:57.62 ID:3GtJRabo0.net
>>42
なんのジョークだよ



44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:37:58.33 ID:gaPYvidK0.net
都心に住むと車が億劫になる
バイクも自転車も要らない
徒歩10分圏内で大抵のことが済むし
通販は当日に届くし
車なんてツキイチくらいしか乗らない

災害時や家族が病気になったらと思って持ってるだけ



45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:38:39.15 ID:kFH2YrNR0.net
車高を上げたミニバン・ハッチバック=SUV



46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:38:59.33 ID:lL+SD4Bf0.net
プリマハムのミニハンバーグ美味しすぎ
シチューやカレーに入れよう



47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:39:10.25 ID:Az/+SJO50.net
7人も乗らんしな
となるとSUVでいいな



56: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:44:21.43 ID:5WhBIx7P0.net
むしろミニバンとNボックスしか走ってないぞ



57: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:45:20.83 ID:xvZW3cQC0.net
スライドドアではないミニバンが売れなくなっただけだな
初代オデッセイは普通のドアだから売れたんだけど



58: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:45:33.88 ID:9js+rxie0.net
椅子が折り畳めるミニバンで荷室や寝床が確保できるタイプが良い。乗り心地の良し悪しなんて素人には分からんよ。



64: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:48:40.62 ID:L03HTheG0.net
アルファードばかり走ってるように見える
要はアルファードじゃないと格下カッコ悪いみたいな空気なんだろ?



65: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:48:44.23 ID:w4WxacLY0.net
LLサイズのミニバンってなんなんだ



67: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:49:01.43 ID:ByB8QQbe0.net
セレナ買い替えたよ でも高えな



69: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/14(月) 14:49:27.63 ID:gFLq12nq0.net
少子化で家族がすくないけえ、軽でええんよ





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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年01月16日 15:45

核家族化、少子化が進んでそんなデカイ車がいらなくなってきたってのと
ミニバンがあまりにもスタイリングを気にしなさすぎてダサいって風潮が広がったせい

2.  Posted by  名無し   投稿日:2019年01月16日 15:53

※1
ミニバンブームの時は既に核家族化すすんでるけどな。

ってか、ミニバン減ったとは思えないくらい見るけど、、

3.  Posted by  名無し   投稿日:2019年01月16日 16:21

アルベル売れてるじゃん

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年01月16日 16:27

ミニバンというかステーションワゴンタイプが減ったんじゃないの
アルファードとかエルグランド、ステップワゴンとかのミニバンはたくさん走ってるじゃないか
少子化で家族が少ないから小さな車が売れてるわけではないと思う

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年01月16日 16:37

5人家族で子どもが小さい頃はミニバン(7人乗り)だったけど、
大きくなるにつれ、みんなで外出することなく処分した(燃費7~8km/L)

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年01月16日 16:37

さすがに一人で空気運ぶ間抜けさに気付いたんじゃないの…

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年01月16日 16:39

タイトルがおかしいと思う
ミニバン全般ではなくて、オデッセイやイプサムやガイアやプレサージュやジオやストリームやウィッシュのような、屋根の低い「ステーションワゴン系ミニバン」が廃れたという事。
ノアやセレナやステップ、大きいのではアルファードのような背の高い「1BOX風ミニバン」が今のメインストリームですね。

8.  Posted by  名無し   投稿日:2019年01月16日 16:51

単純に金かかるからな
走行性能や室内の快適性は一昔のミニバンとは比べようもなく上がってるけど、燃費はそんなに良くなってないからね
ハイブリッドなんか燃費で元なんか取れないし

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年01月16日 16:53

コイツらは同じ妄想の世界でも見ながら話を合わせてるの??
この世界ではコンパクトカーやHVに並んでミニバンも普通に売れてるのにね…

10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年01月16日 16:55

走行性能や燃費に目を瞑ればミニバンという選択は悪くない
家族や友人たちと部屋にいるような感覚のまま移動できる(ちょっとオーバーだが)
自分は子供が2人いるけど箱バンが好きではないので3列ワゴンに乗ってるが十分に活躍してるよ

個人的に次のエルグランドがどの高さで出してくるのかが見ものだわ

11.  Posted by  名無し   投稿日:2019年01月16日 17:06

先代ヴォクシー欲しいなー

12.  Posted by  名無し   投稿日:2019年01月16日 17:23

オラオラ系バンの王様GMCユーコンはさっぱり売れてないな

13.  Posted by  名無し   投稿日:2019年01月16日 17:27

※7
記事見れば書いてあるんだけどね
2ページ目の見出しは「1700mm以上のスライドドアのミニバンしか生き残れない!」だし

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年01月16日 17:28

不景気・少子化
子供おらんのにミニバンなんぞ需要あるかよ

15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年01月16日 17:33

※8
燃費だけじゃないんだな
動力性能、静粛性、リセールなどなど
トータルで見ると十分コストメリットがある
個人的にガソリンを選ぶ気にはもうならない

16.  Posted by  名無し   投稿日:2019年01月16日 17:35

勢いは無くなったにしても普通に売れてないか?

17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年01月16日 18:09

ミニバンの「ミニ」とは何に対してミニなんだろうか?

18.  Posted by  名無し   投稿日:2019年01月16日 19:31

ロールーフ層はSUVに行ってからなあ。
箱バンも昔のやつに比べれば燃費もいいし、走行性能もそれなりだしで乗る層が増えてそうだけれど。

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年01月16日 21:11

人口減少、地方の過疎化かな。
都心では乗らなくなったっていうから両方かな。

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