【画像】新車販売、N-BOXがぶっちぎりで2年連続年間ランキング1位にwwwwww

【画像】新車販売、N-BOXがぶっちぎりで2年連続年間ランキング1位にwwwwww

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 10:45:58.92 ID:ID:eBzlTeMD0.net

日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会は1月10日、2018年(1〜12月)の車名別新車販売台数(速報)を発表。
ホンダ『N-BOX』(24万1870台・前年比10.7%増)が2年連続でトップとなった。

2018年の車名別新車販売台数ランキング上位10車は以下の通り。[]内は前年順位、()内は前年比。

1位[1位]:ホンダN-BOX 24万1870台(10.7%増・4年連続増)
2位[10位]:スズキ・スペーシア 15万2104台(45.2%増・3年連続増)
3位[6位]:日産デイズ 14万1495台(2.9%増・2年連続増)
4位[4位]:ダイハツ・タント 13万6558台(3.4%減・4年連続減)
5位[5位]:日産ノート 13万6324台(1.9%減・3年ぶり減)
6位[3位]:ダイハツ・ムーヴ 13万5896台(3.9%減・2年ぶり減)
7位[7位]:トヨタ・アクア 12万6561台(3.8%減・6年連続減)
8位[2位]:トヨタ・プリウス 11万5462台(28.2%減・2年連続減)
9位[9位]:スズキ・ワゴンR 10万8013台(5.8%減・2年ぶり減)
10位[14位]:ダイハツ・ミラ 10万7283台(12.0%増・2年連続増)


https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190110-10373821-carview/



引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1547257558/

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3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 10:49:18.23 ID:WWjZhgkq0.net
でも山奥の広場に在庫の山なんだよな



37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:45:25.10 ID:B0/odKJJO.net
>>3
ありゃリコールでだからもうないだろ



4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 10:50:20.48 ID:Pa+d+2gj0.net
実際Nボックスはよく街中を走っとるんだよなぁ

よくぶつけてもいるけどwww



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 10:51:31.95 ID:AUPo0C5+0.net
軽ばかりだな



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 10:51:37.20 ID:TQ0M4f4p0.net
あれれ、マツダは?



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 10:51:57.66 ID:ZYR2KiGR0.net
軽なんかどうでもいいが、あれだけやっちゃった日産が結局は首位なんだな



9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 10:55:02.70 ID:AJhlim8o0.net
貧乏くせえランキングだな



11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:00:50.75 ID:7KTBOWCp0.net
そのプリウスにすら勝てないリコールフィットw



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:03:23.31 ID:YafVB6Lc0.net
×販売車
○登録車
売れてなくてもいいんです



13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:05:22.03 ID:50QRLYUn0.net
>>12
ダイハツの悪口はやめたまえ



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:07:21.43 ID:/s+fLJiu0.net
2018年累計販売台数
ダイハツ コペン 3170台
ホンダ S660 3003台

2017年累計販売台数
ダイハツ コペン 2853台
ホンダ S660 4074台

コペンは伸びて
S660は息切れ



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:10:07.90 ID:fTYjH+KX0.net
スペーシアえらい伸びたな



16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:11:53.32 ID:pN0VTajX0.net
N-BOXだらけで自分が乗るのが恥かしいから
スペーシアを選ぶ的な。



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:12:17.64 ID:wo/LBwaL0.net
日本人貧乏になってるなぁ



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:14:39.51 ID:lxZbQslP0.net
スペーシア凄いなー。なんかあったの?



19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:14:46.85 ID:kchreBvl0.net
ホンダはN-BOXしか売れてないじゃんか。



20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:17:04.12 ID:V1PI4I3m0.net
1位 軽
2位 軽
3位 軽
4位 軽
5位 小型車
6位 軽
7位 小型車
8位 普通車
9位 軽
10位 軽

なんだよこれw



23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:18:57.40 ID:6pplfM800.net
>>20
かるいんだよ



30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:34:11.26 ID:zmIB2JNN0.net
>>20
地域だけの移動ならそこまで耐久性ある車も要らないし
日本はガソリン高いからしょうがないね



33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:41:39.94 ID:W4ZTHicL0.net
>>30
後、税金が大きいと思う。



86: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:42:18.68 ID:D4pJ6mhR0.net
>>20
泣けるな



21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:17:20.37 ID:xJyVPZgS0.net
なんでこんなにNBOX売れてるの?
少し前はアクア、プリウスが売れてたのに



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:20:52.01 ID:J7/FIJ0y0.net
>>21
プリウス値上げしたから



26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:22:45.31 ID:ZYR2KiGR0.net
>>21
N箱は次から次へと新商品シリーズを投入してるから当然強い
トヨタのHVはプリウス以外放置プレイされててこの数字



27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:30:04.13 ID:uuAcJ3Bj0.net
>>21
ホンダは普通車とN-BOX以外の軽が売れないから集中してるだけ
他メーカーのシェアにはほぼ影響なし



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:21:32.01 ID:V1PI4I3m0.net
某ディラーの話だとリーマンショックと車検期間の影響で営業車に多い普通車には売れ行きに波ができてるみたい
その間を埋めるのが軽ってことなのかなぁ?



29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:33:25.50 ID:X/+eC5fk0.net
トヨタ「ホクベイホクベイ・・・」
北米向けにどんどんでかく高くなる



31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:37:57.94 ID:wI/syxot0.net
軽で200万とか
どういう層が買うんだ?



34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:41:45.14 ID:4RWKPP2f0.net
>>31
普通車の維持が負担になる層
運転に自信が無いから、とにかく小さい車が良い層
のどちらかでしょ
上記に当てはまらないなら、同じ金でカローラでも買った方がよほどマシ



32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:38:04.06 ID:nPROANBx0.net
軽自動車でも見積もったら240万くらいになる時代だからな
恐ろしい時代だぜ



35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:44:29.80 ID:wLOFRuen0.net
軽自動車は良いとしてN-BOXってデザインカッコ悪くて仕方ないんだけど、あれカッコよく見えてるの?



42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:49:33.57 ID:B0/odKJJO.net
>>35
カスタムはともかくノーマルはかわいいよ



39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:46:35.16 ID:ELoxhppD0.net
・小さくて運転しやすい
・燃費がいい
・税金が安い
・背が高くて乗り降りしやすい

メリットしかない



45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:50:35.27 ID:4RWKPP2f0.net
>>39
紙装甲
高速走行で不安定
シートが安物



46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:50:35.79 ID:te0k8HTX0.net
>>39
死亡率高い。個人的にはこれだけでメリット消失だわ。



75: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:25:30.04 ID:wI/syxot0.net
>>39
・デザインがほぼ一緒
・パワーが無い
・女からなめられる
・走る棺桶

デメリットもある



94: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:54:02.37 ID:GBo7181N0.net
>>75
デメリットは高速走行と冬暖房が効き始めるのが遅い
くらいしかないな
他は軽に限らない



43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:49:55.12 ID:boaCJdGT0.net
軽の新車が高いからLS買いました



49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:52:00.94 ID:qrSaYPio0.net
電柱にこする恐怖感がなくなるのは、かなり大きい



50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:52:21.68 ID:q8jK++3X0.net
軽はアルトクラスの格安車以外はメリットを感じない。
値段と燃費は良いが
それ以外が良くない。

事故の時の死亡率が最悪すぎる。



51: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:54:03.08 ID:qrSaYPio0.net
>>50
死亡率ってどこにデータあるの??



54: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:56:48.76 ID:4RWKPP2f0.net
>>51
警察庁によると、昨年(2017)1〜11月の75歳以上の軽乗用車の致死率は1.22%。普通乗用車は0.77%だった。
75歳未満の場合、軽乗用車の致死率は0.59%で、半分以下の水準である。普通乗用車は0.47%だった。
75歳以上の軽乗用車が突出して、致命傷を受ける割合が高いことになる。

まあ、ジジババが死ぬ分にはどうでも良い。



57: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 11:59:40.18 ID:gG1roaDj0.net
軽なんか買おうとも思わんわ昔のように安くもねえのに
なんだあの揃いも揃ってクソブレーキの山は



59: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:04:33.62 ID:4A4jD8RK0.net
高速乗らないならありかな?
今までは軽なんて論外と思ってたけど、街乗りなら悪くないかなと思えてきた




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60: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:05:41.37 ID:Pa+d+2gj0.net
>>59
いわゆる軽ハイト、一回乗ったらもうセダンに戻れんくなるよ
運転がクソ楽ちん



64: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:12:06.73 ID:4RWKPP2f0.net
>>60
軽ハイトって一番不安定なゴミ車じゃん



62: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:08:08.78 ID:Edb3jTix0.net
クソ狭い旧市街地みたいな所でだけは便利だけれど
車としては使いたく無いなあ
まだミニバンの方が少しはマシか



68: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:15:15.21 ID:VJO7li4p0.net
N-ワンは昭和のN360
N-BOXはステップバン



69: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:16:18.25 ID:kgEgEDwG0.net
新型ジムニー買った俺w
8月契約なのにまだ連絡なし



70: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:16:19.49 ID:9wYGo5J80.net
ビッツは三代目から手抜き
プリウスは4代目から手抜き感が半端ない。



71: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:16:59.98 ID:gG1roaDj0.net
>>70
三代目はなんであんな本気出してたの?



76: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:26:15.73 ID:d2JX6x1W0.net
プリウスなんだかんだで売れてんだな
デザインが無難だったらもっと売れてたのに・・・



78: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:30:08.59 ID:GOH2yhV+0.net
販売台数じゃなくて登録台数にするとあら不思議
数字のマジックオソロシア



80: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:36:19.88 ID:hKAqgLpr0.net
軽だからといって部品点数が登録車に対して大きく減る訳じゃないからコストの差は材料の重量の差位しかない
薄利多売の厳しい戦いだよ



84: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:38:07.44 ID:b7D9bngi0.net
軽ばっなだな。日本の車市場はホント終わってるな。



88: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:44:31.42 ID:g0DJIwmU0.net
>>84
世界第三位!!
2位とは桁外れに小さな市場だけならまだしも、確実に縮小していく将来性のない市場ってのがね…



85: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:41:20.93 ID:inEwO2ue0.net
軽ばっかりのランキングに2つも入れてくるトヨタすげぇ



89: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:44:47.77 ID:zmvcDbTfO.net
まあバイクのほうが危険だがな



91: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:48:55.56 ID:ZdGK/ua10.net
車を買って維持できる層はますます減っていく



95: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:57:32.28 ID:FyEYyHv80.net
トヨタって日本市場重視してるのかな



96: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 13:00:59.29 ID:gG1roaDj0.net
>>95
むしろトヨタくらいなもんだろ国内市場に巨大な生産ライン維持して広告にも金使ってんの
基本的にどのメーカーも国内市場なんか見てないだろ稼げないから。つまりお前らが悪い



97: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 13:02:14.21 ID:6+WZbvD/0.net
>>95
ノアヴォクシーやアクア作ってるあたりちゃんと考えてるだろ



98: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 13:03:58.85 ID:g0DJIwmU0.net
>>95
他メーカーに比べたら面倒見てくれてる方だよなw



101: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 13:07:30.86 ID:Pa45ro0K0.net
今の軽ええわー
ターボだと高速やら少し上り坂の長い道のりも余裕
目的地まで5時間かかるとか遠出だけはきついけどまあそんなことに使わんからな



103: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 13:21:16.29 ID:iad3xhKC0.net
>>101
高速で右車線塞ぐのはやめてほしい
流石にS660は120km/hの流れに乗ってたが、燃費は凄いことになってるんだろうな



138: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 15:12:26.39 ID:wbyJOH840.net
>>103
それ軽に問題あるの?
乗り手の問題って事ぐらいすぐ分かるだろ



102: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 13:07:48.14 ID:56MEf95B0.net
みんな貧乏になってる証拠だよ
何が戦後最長の好景気だよw



104: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 13:23:22.88 ID:YReIE3HM0.net
軽自動車で高速走るのは自殺行為



105: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 13:23:59.85 ID:uFHnij8X0.net
よくできてて、感心するよ
買わないけどな



109: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 13:45:01.67 ID:e/isWzVa0.net
nボックスはテールランプが見難い



110: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 13:49:19.10 ID:JhqVzoEC0.net
軽ばかりだなと思うけど
N BOXは140万円ぐらいするから



111: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 13:50:26.87 ID:taYvIJIX0.net
昔に比べたら軽も高くなってるけど、もちろん安全性もずっと高くはなってるのだろうからな。



112: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 13:51:52.05 ID:jLP5IWi30.net
軽とコンパクトカーしか売れない日本



115: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 13:58:38.92 ID:d/F+qQhk0.net
他の車も荷台がフルフラットになればそれだけで売れるよ



118: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 14:10:45.39 ID:As2nDrY80.net
安全性能のランクを決めるテスト方法が普通車のそれと違う以上、同列に語るのは間違ってると思うわ。
対人対物問わず交通事故全体の35%以上を車同士による追突が占めてんのにさ。



120: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 14:13:48.01 ID:Be/jJcxi0.net
最近の軽ってめっちゃ速いしパワー有るなぁ

前は少しの坂でも気持ちよく登ってくれなかったし



123: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 14:26:07.90 ID:FekRASYD0.net
スズキから先月でたスペーシアギアはデザインが好きだから欲しい



125: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 14:46:27.79 ID:OpHQ7yJY0.net
道路走ってていつも思うけどさ
軽ほんと増えたな俺も軽だけど



128: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 14:49:24.58 ID:5BnegE+80.net
ホンダのユーザーはみんなNボックスに買い換えればいい



132: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 15:03:29.42 ID:P5gmxrB60.net
最下グレードで見積もってこれ
死んどけ



136: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 15:09:15.88 ID:YReIE3HM0.net
>>132
N-BOX高けえww
これ小型車より高そう



141: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 15:15:34.95 ID:798CNd8p0.net
>>132
カスタムって最低グレードでしたっけ?



143: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 15:37:12.61 ID:ZYR2KiGR0.net
>>132
最上グレードにナビに希望ナンバーまで付けてこの程度なら安いやん
250万とかいうのはOP全員装着なんだろ



145: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 15:52:52.62 ID:7xTDC63L0.net
>>132
最下位でそれかよアクア買うわ



139: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 15:13:28.48 ID:VLGdlE9b0.net
21年前のボロクロカンディーゼル。通勤燃料込みで年間維持費40万円。買い換えようにも壊れないので キッカケなし。



140: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 15:15:22.55 ID:sNzaiX7W0.net
HONDAは普通車売れなくてNボックスに食われてるだけ

日本人が貧しくなってるのは正解だと思う



147: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 15:56:54.37 ID:Y5MbY6F90.net
このまま一回り大きい5ナンバーサイズで出せばよいのに あ、全高は据え置きで
ちゃんとボディ剛性確保して塗装も手抜きせず、内装は…無理か





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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年01月12日 20:02

代車でちょっと乗っただけだけど
値段もそれなりにするだけあって、
もう前の軽のしょぼさっていうのは何にもないね

すげえ背高いし

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年01月12日 20:02

軽は普通車に近づくだけで煽られるのが問題だな

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年01月12日 20:08

古い旧規格の軽でダートを走りたい

4.  Posted by  名無し   投稿日:2019年01月12日 20:12

普通にいい車だから売れるだろ。

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年01月12日 20:13

充電しながら見下しながら走れる

6.  Posted by  名無し   投稿日:2019年01月12日 20:23

ネット上でどんだけボロクソに言われても売上がこれだけ出てる以上乗り心地なんかもそこまで悪くないんじゃないのか

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年01月12日 20:23

※2
煽る方が頭おかしいだろwww

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年01月12日 20:24

カスタムにすれば4人乗りってこと以外は普通車と変わらんからな
まぁ値段もその分高いが
良い車だよ

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年01月12日 20:25

角張った軽多いな
ソニカ的なのが無いのが寂しい

10.  Posted by  名無し   投稿日:2019年01月12日 20:28

街乗り専門なら本当に良い車だとは思う。
ただ、軽自動車で高規格道路は全面禁止にすべきだわ。

勘違いしてる奴多いけど、普通車と変わらないということはない、
nboxとカローラ最低グレードですら、安全性走行安定性には天と地の差がある。それさえ気にならないなら別にいいんだけど。
ただし、快適装備の充実という点ではnboxのオプションモッタほうがよっぽどいい。何をとって何を捨てるか

11.  Posted by  名無し   投稿日:2019年01月12日 20:40

日本の道路事情に合ったサイズの普通車がどんどん無くなってるから軽が強くなるのも仕方ないと思うけどな。
普通車が何でもかんでも大型化して、昔みたいに5ナンバーサイズで選び放題って訳じゃなくなってるし。

12.  Posted by  名無し   投稿日:2019年01月12日 20:45

nboxは普通にいい車だぞ

13.  Posted by  名無し   投稿日:2019年01月12日 20:56

N-ONEに乗ってるー!
発売したあたりから
未だに乗ってる
乗れるとこまで乗ろうかと思う!
なんやかんや言って
N-ONE好きw

14.  Posted by  名無し   投稿日:2019年01月12日 20:57

田舎のイオンの駐車場なんて8割軽

15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年01月12日 21:12

確かに200万するが内装や安全装備は相応の物がある
維持費の安い軽しか買えないのではなく、欲しい車が軽だったんだろう

16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年01月12日 21:28

>>132はモデルチェンジ前の車椅子仕様しかもカスタムの見積もりじゃん
ウソまでついて何がしたいんだか

17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年01月12日 21:37

200万出して軽にのる時代ってことやな
いつまでもミドルクラス信仰しとる世代にゃ生きにくいかもしれんなぁ

18.  Posted by  名無し   投稿日:2019年01月12日 21:49

>>6
さすがにクラウンとかハイエンド系の車に比べたら乗り心地悪いけどコスパ重視の競合車と比べたら頭一つ抜けてるのは事実だな

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年01月12日 21:51

グローバルってずっと言ってんのに国が税制で優遇した結果、軽と小型車が国内販売の上位ってどうするんだ?誰が責任取るの?

20.  Posted by  名無し   投稿日:2019年01月12日 22:25

nboxこの前初めて乗ったけど、すごい車内広いし街乗りでパワー不足も感じなかったから確かに売れるわって思った
自分が欲しいかどうかは別として

21.  Posted by  名無し   投稿日:2019年01月12日 22:32

俺も軽自動車220万出して買ったが乗り心地良すぎてビビってる。死角が少ないし、小回り効くし、ターボついてたら加速がはんぱないし、内装も高級感あるし昔の軽自動車と比べ段違いに良くなってるのは事実。金持ってるけど、俺はアクセサリーがほしい訳じゃなく、足がほしいだけだから、別に高級車に乗る必要ないよん

22.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年01月12日 22:42

マイルドヤンキーの琴線に触れるとはこのことだな

23.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年01月12日 23:03

※22
ノーマルはジジババ
カスタムはマイルドヤンキー
そりゃ売れるわ

24.  Posted by  名無し   投稿日:2019年01月13日 21:19

足がほしいだけなのに金額まで出してそのまま長々と自分語りしてるやつwww

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