【画像】いずれ起こりうる自動運転の車へのサイバー攻撃、捜査手法を研究へｗｗｗｗｗｗｗｗ : 【2ch】ニュー速クオリティ

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【画像】いずれ起こりうる自動運転の車へのサイバー攻撃、捜査手法を研究へｗｗｗｗｗｗｗｗ

2018年12月24日コメント(23)　

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 08:14:24.75 ID:ID:GHwWqCKL0●.net

サイバー攻撃によるハッキングなど、今後実用化される見通しの自動運転の車をめぐる新たな犯罪に対処するため、警察庁は、捜査手法の確立に向けた研究を始めることになりました。

政府は2020年をめどに、自動運転の５つの段階のうち、運転席にいるドライバーが操作のすべてを自動運転の装置に委ねることができる「レベル３」の高速道路での実用化などを目指しています。

こうした中、警察庁は、このレベルの自動運転の走行を可能にするために改正した道路交通法の試案を公表しました。

自動運転では、車の運行に必要な地図情報や交通情報などをネットワークに接続して取得するため、サイバー攻撃によるハッキングなど新たな犯罪のターゲットにされる危険性が指摘されています。

警察庁は、こうした事態に対処するため、捜査手法の確立に向けた研究を来年度から始めることになりました。

来年度は自動運転の車のデータの解析手法などの研究を行うということで、その費用としておよそ700万円を来年度予算案に計上しました。

自動運転の車を狙ったサイバー攻撃をめぐっては、国際的にもその脅威や対策について議論が行われ、日本も参加する国連の作業部会でもサイバーセキュリティーに関するガイドラインが作られています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181224/k10011758131000.html

引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1545606864/

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2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 08:16:08.39 ID:Hi1ApevN0.net

自動運転をしなけりゃ解決

32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 10:16:04.82 ID:Yvo/lQQU0.net
>>2
同意何故自動運転が必要なのか違うことで最優先する事あるだろ国交断交とか強制送還とかエセ日本人排除などね

3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 08:16:55.85 ID:JxeYIpHi0.net
これで、代行やタクシーは廃業だな

4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 08:17:09.93 ID:BLaoKP7a0.net
ここでインド人を右に

5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 08:21:27.69 ID:JxeYIpHi0.net
>>1
＞来年度は自動運転の車のデータの解析手法などの研究を行うということで、その費用としておよそ700万円を来年度予算案に計上しました。

少なっw一人分の給料やな

18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 08:57:08.49 ID:9gZj/pA20.net
>>5
700万ってひどすぎるだろｗ
こんなのやらないほうがマシなレベルだ

6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 08:23:03.59 ID:Svgqmrff0.net
強い電磁波の照射だけでもいいだろうな

9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 08:27:38.10 ID:FfJMgt390.net
>>6
発信源すぐバレるから短時間だけ実行可能だな
社会混乱までには至らんね

7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 08:23:12.73 ID:W8uc82Hc0.net
殺人、殺人未遂ベースでいいんじゃないか。。

10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 08:28:25.26 ID:WJ0J/AjM0.net
公安9課の出番だな

11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 08:30:08.84 ID:2u+LfHdi0.net
思ったんだけど、自動運転を利用するのに月額利用料がかかるようなシステムになるの？

13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 08:42:32.52 ID:FfJMgt390.net
>>11
自動車税の項目が増えるんじゃね？

22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 09:51:06.50 ID:59rw8xCh0.net
>>13
キャリアと契約してSIMが必要…とかありそうじゃない？
MVNOだとダメで3大キャリアのみとか…

12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 08:37:24.73 ID:nuafdQd70.net
資本家の金儲けの為なら何人か死んでも構わない理論をまだ続けるのか

14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 08:42:51.08 ID:2HL20min0.net
操作系はスタンドアロンにしたら上手く自動化できなくなるのかなあ

15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 08:42:57.86 ID:3CvOG4Xu0.net
自動運転にしなきゃいいだろ
ボイスコマンドもいらん

16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 08:52:39.31 ID:/3zrHTOdO.net
NHKで、カーナビ乗っ取られて解除料を取られるとか
ヌルい想定流してたな

歩行者天国や線路に入られたら東京壊滅やろに

19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 09:13:37.63 ID:4hQ6Raou0.net
自動運転で人感センサー弄って無効にして人混みに突っ込ませる事件とか起きたらどうするんだ？
やめとけ自動運転なんざ

【2chの闇】嘘がバレる瞬間集めてみたｗｗｗｗｗｗｗｗ
33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 10:18:09.49 ID:4hdAcS4C0.net
>>19
ドライバー読み込み部分はromにしとかないと高温とかで消えるからな

20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 09:42:33.24 ID:XGunG46V0.net
USBポート、USBジャックは付いていますか？

21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 09:47:16.96 ID:1DgX8iEV0.net
レールの上を走る鉄道すら人が運転してるのに車なんか不可能に決まってるだろ

23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 09:53:57.75 ID:nO+cNePT0.net
サイバー攻撃より崖に誘導する幽霊の対策するべき

24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 10:00:57.11 ID:66EJQ9zs0.net
BLAME!で霧亥が非公式階層のエレベーターに送り返されるシーンを連想する
ナイトライダーでK.I.T.TがK.A.R.Rに化けたらどうしようとか

25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 10:02:52.23 ID:wDVzsFw00.net
自立型自動運転が原則だろうね、コネクトは構わないけど制御系は切り離して頼むわ

29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 10:12:41.20 ID:66EJQ9zs0.net
>>25
最近の安全機能って他の車の情報使ってるぜ？
人間でも「2台前を見ろ」って言うし避けられないやり方とは思うけど

最近のニュースで流れた奴だと今言った「2台前を」みたいなのは直接通信(BluetoothのPANみたいなものかな)、
リアルタイム性が必要ない他の情報はWAN経由で、とかなんとか

40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 10:59:20.77 ID:wDVzsFw00.net
>>29　回りも同じ様にデータ発信出来るならリンクして良いと思うけどね、完全手動が混在する中では無理だと思う

26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 10:05:46.36 ID:Yhe9jzdL0.net
そういえば、サイババってひといたよね

28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 10:11:51.27 ID:e+tg5P9/0.net
王様達のヴァイキングの描写がリアルに起こるのか
是枝くん探さなきゃな

31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 10:15:59.83 ID:5mGeVbBS0.net
周囲の車も自動運転車なら動きを教えあうことによって、走行がスムーズに出来るよな。
だから外部との送受信も必要なことは確か。

34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 10:22:15.63 ID:4hdAcS4C0.net
だからプロトコルを購入時に選べりゃいいんじゃね
なぜ共通プロトコル使うんだよ
どうせサーバーは固定何だから個々人で違うフォーマットにしろよ

35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 10:47:33.96 ID:l5dBQU850.net
こんなもん、物がないのに研究しても意味なくね？

36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 10:50:33.33 ID:66EJQ9zs0.net
>>35
備えは必要だろ？
何しろ人が死にかねないんだから

39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 10:54:34.58 ID:l5dBQU850.net
>>36
プログラムは原理原則に従って動くわけ。
ハッキングは魔法じゃないの。

アーキテクチャすら定まってないのに研究とかアホなわけ。

37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 10:51:09.39 ID:l5dBQU850.net
これ復興予算と同じ

すでに自動運転のマシンがあって、ある程度の実装がわかってる状態から研究するならわかるけど

なんもない状態の研究なんて意味ねーだろ

成果
　HTTPサーバーを動かしていたらハックされます。とかクソみたいな文書出して終わりになるだけだろ。

だれが自動運転の車にHTTPサーバー乗せるんだよ

42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 11:05:16.79 ID:14Mh7a2a0.net
>>37
ワケわからん例えやめろ

38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/24(月) 10:53:04.79 ID:v0sqSqNR0.net
国家規模のは軍事バランスの問題だから
相互確証破壊でバランスを取るしかない。

犯罪者はサイバーパトロールで対応。

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この記事へのコメント

1. Posted by 名無し投稿日：2018年12月24日 19:34

なんで自動運転やめろとか言ってる奴がいるんだろうな
革新的で経済発展にも個人の快適さ向上にも繋がる得しかない技術なのに
飛行機とかロケットとか先進的な乗り物はほとんど自動だぞ？列車の例え出してるやつ馬鹿すぎない？

2. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年12月24日 20:00

※1
得しかないとか言ってる時点でバカ丸出しだな
仮に自動運転オンリーになったらどうなるか考えろよ
自動と言っても全ての事象を感知予防出来る訳じゃない走る台数が増えればいつかどこかで事故が起きる
その時運転は機械任せなんだから運転手に落ち度は無くなる、では誰が人身事故を起こした責任を負うか？車を販売している企業が負う事になる
顧客全ての自動車事故の慰謝料を何十年にも渡って保証し続ける企業何ている訳ないだろ

3. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年12月24日 20:00

※1現実的に運用するうえでの問題をあげるなら
トラブルの時の責任はどこになるのか、有人と無人が事故を起こした時の過失割合はどうなるのか
現状だとそもそも技術的な限界点があって省リスク化するのに
道路整備をする必要があるがそんな予算もないし
整備計画が終わるまでに50年以上かかる上に
その間に技術的なブレイクスルーがきてしまうと桁違いの無駄が発生する問題があるがそんなものが来るかどうかも怪しい
現在運転手として雇用されてる人たちの保証も問題で他業種になれと暴論が言うのは簡単だが現実には無職が溢れかえるのは請け合いで社会保障費が上がってしまう問題も大きいまた、労働を奪うことは人権侵害にあたる
諸々の問題がとにかく多いけど責任とれる人もいない。あと陸路と空路を同列に扱うなよ
空間安全性が違い過ぎて比較することすらできない
無人の道路を1000㎞走らせるのはわけないけど人がいる場所で100m走らせるのは難しいんだよ
所詮ソフトとハードの組み合わせで動く物だから、故障時のリスク管理も現状じゃ夢物語に近い

4. Posted by 名無し投稿日：2018年12月24日 20:13

※2,3
お前が言ってるのは実現までの課題であって実現後のデメリットではないから全く話がズレてる
陸路空路も技術で同じとか全く言ってない、ハッキングリスクの話
空路の方がはるかにハッキングされた時のリスクがでかい

5. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年12月24日 20:15

ブロックチェーンみたいにして
他の車とお互いシステム監視し合えばいいんじゃね

ハックされて異常な挙動になってもすぐ修正すんの

6. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年12月24日 20:19

※4
自動運転後の人身事故は実現後のデメリットではなかった？
ズレてるのはお前の脳みそだな

7. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年12月24日 20:24

自動車の自動運転なんぞ普及しねーよ
アホか

8. Posted by 名無し投稿日：2018年12月24日 20:28

※6
苦しい言い訳だな
お前が話してんのは事故リスクじゃなくて事故の責任を誰か取るかという問題だろ
自動運転の人身事故の責任を誰が取るかを、自動運転を実用化させて、事故が起こった後に決めるとでも思ってんのか？

それとも自動化した後の方が事故が増えるって言ってんのか？それなら実現後のデメリットだなｗ

9. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年12月24日 20:32

そもそも実現自体がまだまだ無謀だけどな
絶対に事故起こさないレベルなんて
「動かない」以外の選択肢ないし

10. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年12月24日 20:36

※8
お前が「なぜ自動運転やめろと言っているのか」「得しかしない」とスカスカの頭で間違った思考してるから具体的に自動運転が実現しない理由を挙げたんだが？
なぜ「実現しない理由」の話してるのに「事故リスク」の話してると思ってんだ？日本語が下手なのか？
自動運転化で予測される費用負担が一番大きくなって嫌がってるのは販売企業そのものだとしか言ってないのに、どこをどう見たら事故が増えると書いてるように見えるんだか

11. Posted by 名無し投稿日：2018年12月24日 20:41

※10
話通じねえな
実現したら得しかないから実現までにある課題をクリアする努力をしろという話
いくらでも解決方法がある課題を挙げて、実現しない理由とか言ってたのかお前ｗ
今だって事故に備えて全ドライバーが保険料を払ってる、その分を保険会社の代わりに販売会社が貰えばいいだけの話なんだが？ｗ

事故が増えるって言ったのは皮肉だってこともわからなかったんだな、可哀想に

12. Posted by 名無し投稿日：2018年12月24日 20:46

※10
てか突っ込みどころ多すぎだな
結局※6で実現後の話とか言ってたのはお前が間違えてたんだろ？
で、事故リスクの話じゃないんだろ？とこっちは言ってんのに、なんで事故リスクの話してると思ってることになってんの？

13. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年12月24日 20:47

アメリカの自動運転はイスラム派のカーボムに使われそうで心配だわ。

14. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年12月24日 20:48

コメ欄でバカ同士がケンカしてて草

15. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年12月24日 20:51

※11
やっぱアホじゃん
保険料が個々人で払ってるから返ってくることも知らんのかよ、個人が保険料払わない分企業が全ドライバーの保険料払うに変わっただけだろ、最初から書いてるが「それ払う企業いるんですか？」
お前経済発展にも繋がるとか言っといてドライバー個人視点しか見てないからアホ晒してるだけなんだけど？
あとさぁホント親切で言うけど日本語勉強し直したほうがいいよ
皮肉になってないしさっきの苦しい言い訳も使いどころおかしいよ

16. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年12月24日 21:04

とうとう人身攻撃始めちゃったよ

17. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年12月24日 21:10

レス番つけると完全論破されるからとうとう言い逃げに走っちゃったか
残念ながら※2から煽りまくってるから「とうとう」にはならないな、やはり日本語が不得意のご様子

18. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年12月24日 21:38

コメ欄ってまれによくキチガイが湧くね
自分以外全て敵に見えるやつ

19. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年12月24日 21:43

>>1から全部キチガイしかいない

20. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年12月24日 22:13

絶対、自動運転は普及するよ！
買う人が増えるから。

21. Posted by 名無し投稿日：2018年12月24日 22:17

自動運転とEVは必ず普及するよ。技術者でこれに異を唱える人はいないでしょ
別に便利とかそういう次元ではなく、そういうモノとして必ず成立する。液晶と同じくね、、、