1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/23(日) 02:08:28.53 ID:lZ48Qwd40.net
仏経済紙レゼコーは21日、仏自動車大手ルノーが、日産自動車との出資比率を見直す可能性があると報じた。
ルノーは現在、日産株の43・4%を持ち、日産はルノー株を15%保有している。
同紙は、ルノー上層部に近い関係筋が「両社の懸念を払拭するため、アライアンス(提携)の強化が必要だ」と指摘し、
「ルノーは日産との資本構成を含めて、バランスの調整を行うことになる」と述べたと伝えた。具体的な出資比率の見直し方法には触れていない。 仏紙フィガロも日産がルノー株を買い増す可能性があると報じた。
ルノー幹部は「必要不可欠なパートナーを満足させるため、資本について議論することをためらわない」と話したという。
ルノー、日産との出資比率を見直す可能性…仏紙
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20181222-OYT1T50073.html 引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1545498508/
3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/23(日) 02:16:47.29 ID:m9eO4D5F0.net
ゴーン追放した甲斐があったな
4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/23(日) 02:21:44.02 ID:CnYc8uO+0.net
西川の勝利
ルノーにとってはゴーンよりも現行の提携態勢維持のほうが重要
8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/23(日) 02:43:17.24 ID:xc89mGeM0.net
提携解消してセドリック復活
9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/23(日) 02:46:57.11 ID:JJ3Yo8Jy0.net
10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/23(日) 02:49:04.80 ID:xc89mGeM0.net
13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/23(日) 03:00:59.00 ID:m9eO4D5F0.net
日産の方が経営規模大きいのにルノーが上位にいたらいずれまた同じ問題起こるわな
15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/23(日) 03:03:06.93 ID:Rdb6s9S80.net
日産がルノー株を手放してルノーが日産株を手放せばいい
17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/23(日) 03:07:16.48 ID:N9BCZvFB0.net
いくら見直してもゴーンの有罪は変わらんけどな
18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/23(日) 03:09:12.40 ID:P3YceQ2m0.net
ルノーが持つ日産株の買い増しだろ?
19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/23(日) 03:22:12.60 ID:9XrIy+D/0.net
>>18 日産取締役会の同意が必要だから無理
>必要不可欠なパートナーを満足させるため
日産がルノー株を買い増すことを認めるか、ルノーが日産への出資比率を引き下げるかの2択
20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/23(日) 03:27:50.44 ID:XZxryTSZ0.net
>>19 それ日産の完全勝利になってるが
そんな一方的に勝利するシナリオしかないとか
24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/23(日) 04:27:45.83 ID:1cUWfJ3O0.net
アライアンス内では日産が一番売っているのは知ってるけど、今のルノーのブランド力ってどうなの?
近所にプジョーとシトロエンはあるけどルノーは見たことないな。海外で売れてるのか?
28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/23(日) 04:44:50.32 ID:yvIrgjYV0.net
フランスのぷジョーやらリジョ
とかが日産株買って
追い討ちするん?
32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/23(日) 05:16:19.80 ID:X6pHCpiQ0.net
日産株のやたら高い配当5%ってのも大株主であるルノーへの上納金みたいなもんだったからな

【2chの闇】嘘がバレる瞬間集めてみたwwwwwwww
35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/23(日) 06:13:37.00 ID:rCPSjfOt0.net
ルノーの方が日産無しでは生き残れないから日産がルノー株買い増しして相互に議決権持たせて牽制し合うのかな
36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/23(日) 06:15:21.01 ID:rCPSjfOt0.net
ルノーのモータースポーツの資金は日産
41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/23(日) 06:29:44.36 ID:BkeZtUJx0.net
もうケンカ別れするのがベスト
42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/23(日) 06:34:54.79 ID:t9Q4Za060.net
だって日産のほうが規模でかいし
45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/23(日) 06:58:59.71 ID:XceiNPpy0.net
ルノーの出方によっては日本人は日産車の不買ぐらいしてやればいい
うちはトヨタとドイツ車しかないけど
50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/23(日) 09:10:57.37 ID:BTixCOpe0.net
フランス人はすぐに裏切るから信用できない
51: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/23(日) 09:11:12.31 ID:lOB7gWIa0.net
ルノー51%でお願いします
52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/23(日) 09:17:21.31 ID:AczyjGKu0.net
ルノー車乗りの俺でもこのいびつな支配構造にはムカつきを覚えるが
かといってルノー&日産の提携解消は困りすぎる
日本でのルノー車の利点は、お店が日産点の敷地内にあって
日産の安いオイルを、そこの整備工場で安く交換できるという事なのに
53: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/23(日) 09:32:17.48 ID:TNv8/lnd0.net
日産はルノーを切って他と組む選択肢があるが
ルノーは日産だけが頼りでこれ以上無理は言えない立場
> ルノー幹部 「(日産は)必要不可欠なパートナー
54: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/23(日) 09:38:29.61 ID:X5fIu6Pc0.net
そうそう、それでいいのよ。
主従関係なくしてお互い同じ立場での提携しかお互いのいきる道はないんだからね。物別れ提携解消は最もとってはいけない選択肢よ
56: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/23(日) 10:28:53.92 ID:rCPSjfOt0.net
ルノーはフォーミュラEも日産に丸投げ
F1も日産のインフィニティがビックリスポンサー
58: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/23(日) 10:35:48.10 ID:QmxiwN5q0.net
日差の金でF1みたいな道楽やってんだから
57: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/23(日) 10:33:30.90 ID:rCPSjfOt0.net
日産
ルノーさん
別れて三菱と共にフィアットやダイムラーと提携検討します。とか強気になれる規模
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