【画像】イーロン・マスクの「高速移動地下トンネル」、実用化に向け試験開始wwwwww

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【画像】イーロン・マスクの「高速移動地下トンネル」、実用化に向け試験開始wwwwww


1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:10:00.12 ID:ID:CAP_USER9.net
起業家のイーロン・マスク氏のつぶやきから始まった掘削企業「The Boring Company」がロサンゼルスの地下に掘っていたトンネルが完成し、公開されました。将来的には都市の地下で時速200km以上という高速移動を可能にして渋滞を一掃するトンネルで、今後は実用化に向けた取り組みが進められることになります。

現地時間の2018年12月18日、マスク氏はロサンゼルスで建設していた地下交通システム用の試験トンネルが開通したことを発表しました。今回発表されたのはあくまで「試験用トンネル」で、直径はテスラのEV「モデルX」が1台走るために十分な空間を確保したものになっています。

現地では実際にトンネル内をモデルXが走行する様子も公開されました。トンネルに設けられたレーンにモデルXが乗り、LEDとおぼしき天井のライトが赤から緑に変わるとモデルXが自動で走り始めます。

実際にモデルXに乗り込んだレポートも公開されています。CNNの記者によると、時速56kmで走るモデルXは時々揺れることもあったものの、約2分間後に1.8km先の目的地に到着したそうです。

CNN.co.jp : イーロン・マスク氏考案の「地下トンネル」、実際に走ってみた 米加州
https://www.cnn.co.jp/tech/35130374.html
リフトが穴の下まで降りると、フロントガラスを通じて、これから何が待ち受けているのか目にすることが出来た。マスク氏の最初のトンネル。長さは1.14マイル(約1.8キロメートル)。地下輸送テクノロジーの実験のために建設された。
モデルXがわずかに前進した。車両をトンネルの壁と壁の間に維持するための特殊な車輪が装備される。
トンネル上部にある赤いライトが突然、緑に変わった。モデルXが前進し始めた。ときどき車体が揺れることもあった。時速約56キロで移動したが、狭い空間での移動は、より速く感じられた。遊園地のジェットコースターのようだった。約2分後、車はトンネルを抜けて、スペースXの駐車場に到着した。

ワシントン・ポストも発表会の様子をムービーで公開。最終的なプランでは、車両は専用の「台車」にのせられた状態でトンネル内を移動しますが、今回の試験用トンネルでは、脱輪を防ぐ補助輪を装着したモデルXが自ら走行しています。

マスク氏は高速移動トンネル構想の目的について「魂を破滅させるような(soul-destroying)渋滞」を回避して人やモノの移動を効率的にすることだと述べています。構想の全ては、発表からほぼ2年前の2016年12月17日に投稿された「渋滞にはウンザリする。私は地下トンネルを掘る機械を作って掘り始めるだろう。本当にやってやる」という以下のツイートから始まっています。

ツイートから2年と1日後、マスク氏は実際に車両が走れるトンネルを公開。今回のデモでは時速40マイル(約64km/h)にとどまっていますが、最終的なターゲットは時速150マイル(約240km/h)になるというビジョンが示されています。また、トンネル建設においては、従来の方法を見直すことで建設費を100分の1に抑えることができたことを明らかにしています。小径のトンネルにすることや、掘削機の高めたりすることで、今回のトンネルの建設費は1000万ドル(約12億円)以下に抑えられているそうです。

最終的なビジョンとしては、台車に乗せられた自動車が移動する他に、乗り合いバスのような車両を使って人や自転車が地下を移動するというプランも示されています。ビジョンが示された以下のムービーでは、都市の地下に張り巡らされた高速移動網で自動車や人が渋滞に悩まされることなく移動している様子が描かれています。なお、マスク氏は自動車が地下トンネルを使って移動する際にかかる料金は「1ドル以下になる」と述べています。

今後は、実用化に向けた実験や開発がこのトンネルを使って進められる模様で、実用化のタイミングなどについては明らかにされなかった模様。The Boring Companyの公式YouTubeチャンネルでは、発表会の模様を見ることができます。

(写真)




(動画)
https://youtu.be/mzkczOBlGVg

https://youtu.be/tfV8z2JY_bI

https://youtu.be/nSIzsMlwMUY


https://gigazine.net/news/20181220-boring-company-unveil-tunnel/



引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1545289800/

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2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:10:28.29 ID:gI5IEVKr0.net
イーロン・マスクはー
宇宙の勇者だー



3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:11:07.73 ID:KuW+PuiX0.net
鉄道のほうがいいんじゃないの
ロサンゼルスとか地下鉄とかないんじゃないの



4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:11:35.46 ID:H+eeq1Tb0.net
トンネルの出入り口で渋滞するよね



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:13:02.17 ID:OQPGG/3B0.net
これは駄目だろ
台車いくつ必要になるのよ
スムーズに乗り降りできるとも思えん



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:13:37.56 ID:7XLo3PSL0.net
まぁアメリカでやらなくてもシンガポールとか中東の金持ち国はこういう地下のをやりたがるよね需要はあるわな



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:13:45.38 ID:2w3E04jl0.net
火災対策が気になるわ。



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:15:47.71 ID:LOQ5YlT10.net
電車でええやろ



43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 17:04:23.92 ID:qVAONx4C0.net
>>10
終了



11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:15:49.10 ID:Z0ayaUFf0.net
>建設費を100分の1に抑えることができた
>今回のトンネルの建設費は1000万ドル(約12億円)以下に抑えられている

信じられないんだけどマジなんかな



29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:43:00.50 ID:FyTesdQJ0.net
>>11
小型のシールドマシン一式で10億円もしないから、
二キロのトンネル掘るだけなら元々20億もあれば掘れる。



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:16:10.49 ID:+BuBvplY0.net
アメリカはトンネルのノウハウ少ないやろな。
火災とかロスなら地震とか



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:19:04.81 ID:yS417uc30.net
車か道路を二階建てにすればいいんじゃないか



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:20:01.75 ID:tVrsDj860.net
マイクラ脳



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:20:17.36 ID:Vje1zJxK0.net
狭すぎてコワイ



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:20:43.41 ID:XaDeverd0.net
さすがにこれは無理筋すぎるな
いよいよボケてきたなこいつ



19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:20:44.33 ID:glwjgRJN0.net
こんな事より量子テレポートさせた方がもっと早い。



20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:23:49.77 ID:ZJ+CCpmi0.net
まあ増やしゃ減るわ



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:36:13.54 ID:HKiESlcA0.net
これ、ただの地下トンネルで十分だろ



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:36:57.66 ID:3oAOPz+E0.net
死亡事故しか思い浮かばない



40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:55:09.33 ID:CrQGxuhS0.net
>>25
つい、アクセルを踏んでしまうんだよね。




【2chの闇】嘘がバレる瞬間集めてみたwwwwwwww

26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:38:17.45 ID:3cXS7A1d0.net
普通に地下鉄でいいよな
こんなのやってたら出入り口付近が大渋滞だぞ
あの真空チューブのやつは貨物で使えそう



27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:38:27.76 ID:embQ7YY00.net
狭いトンネルで事故ったらどうすんだろうね



28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:38:32.53 ID:zmg1aCVu0.net
狭いトンネルを一台ずつ高速で走っても渋滞解消にはならない、むしろ危険



30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:43:08.44 ID:V/UENgNq0.net
普通のトンネルでいいだろ
一台づつ運んでどうすんだw



32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:44:23.62 ID:uWfxNiy90.net
台車に車乗せるなら運転しなくていいから楽ちんでいいね



33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:44:35.42 ID:bEiCuX6P0.net
トンネルの建設費を100分の1にできる
ここが凄い



37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:51:15.71 ID:FyTesdQJ0.net
>>33
詐欺師に騙されるやつの見本だな



41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:58:41.41 ID:d2Y0p/U90.net
>>33
今回のは大して安くない。トンネルのコストって口径で指数関数的に増えるから、小径だと元々かなり安い。



35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:47:37.29 ID:Z2ZKQWO50.net
複数の車流してスピード落とさずどう途中で下ろすんかな



38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:53:59.56 ID:0JQCG3jZ0.net
シムシティにあったスカイブリッジを地下に作るのか



39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 16:54:44.49 ID:j0D4bMiO0.net
今更天井高く出来ないだろうけど、ガイドウェイバスで良いと思う



46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 17:06:22.65 ID:6Gox6JHY0.net
西海岸は活断層あるから大地震一発でズタズタになるだろ
地殻が安定してるアメリカ中東部やヨーロッパならいいかもね



47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 17:08:47.54 ID:SPW25oac0.net
ほんとこいつ胡散臭いな



48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 17:10:23.52 ID:84GRXQgR0.net
おいおいハイパーループはどうなったんだよ?



49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 17:10:53.65 ID:dI3Nr28F0.net
鉄道でいいだろ。
整備状態の分からんもんを自動レーン入れるのは危険だわ。
しかもエレベーターで地下に行くまで時間がかかる。

あと真空がどんだけ好きなんだよ…
事故った時が面倒。



52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 17:14:27.38 ID:E8TE325f0.net
地震があるとこはダメだな



54: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 17:19:07.78 ID:1I3eH9sk0.net
出入り口のリフトでモタモタするしw
渋滞解消の意味では使い物にならんだろこんなシステム



55: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 17:25:17.44 ID:ReIb0QEt0.net
 道路増やしても渋滞解消にはならん
 土地はあるんだから 100倍規模の平面都市にすれば
エネルギーの無駄が省けていいと思うのだが 馬鹿ばっかりだな



56: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/20(木) 17:27:53.38 ID:NEk0B4Pp0.net
意味わからんのだが・・・
動く歩道の超高速版を期待していたが、なんじゃこれは。





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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月20日 21:37

「渋滞の解消になる」という論拠がわからん。

2.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月20日 21:42

良いところや改善策を見つけるのでなく
粗を探して批判する
日本人らしいコメントの固まりw

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月20日 21:50

iPhone→ 🙅♂
イーロンマスク→🙅♂

結果wwwwwwwwww

4.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月20日 21:55

車で移動してるのに電車とか言っちゃうアホはなんなんだろう。バカ晒して楽しいのかな?

5.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月20日 21:58

普通に無理筋

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月20日 22:00

いつもの投資詐欺に似たような何か

7.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月20日 22:02

車の渋滞緩和言ってるのに地下鉄でいいってこいつら日本語読めんのか
なんでも自分の住んでるとこ基準で語るな
こういう奴多いから新しいの生まれないんだよ

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月20日 22:03

その前にマスクの精神崩壊が加速しそう

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月20日 22:03

話にならんな。
台車をいくら高速化しようが入出庫で詰まりまくるのは解消しようがない。
並列処理で対応しようとすれば、地下に広大な作業空間を作りまくることになり、
それにつれて建設費も何百兆円と莫大なものになる。
そんなことするなら、高速道路を増強するほうが遥かに安価で、しかも効果が高い。

10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月20日 22:04

エヴァのみすぎというかマジでジオフロント構想
考えてそう

11.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月20日 22:13

なんか、秘密基地から発進!みたいな感じで好きよw

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月20日 22:16

ほんと問題は入り口出口だよな

13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月20日 22:24

移動中に無茶苦茶やるバカは必ず出るだろうな

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月20日 22:35

トイレ行きたくなったらどうすりゃいいんだ?

15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月20日 23:15

※1
利用者が出入り口に殺到することによって
地上の1.8キロ区間は若干空くかも

16.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月20日 23:24

いや渋滞の原因は道路が地上にあることじゃなくて、道路容量に対して車両が多いことだろ
なんでこんな1車線の道路を作れば渋滞が解消すると思った?w

とここまで書いて、実は通行料を一回1万ドルとかにして、自分を含めた超富裕層にしか使えないものにしようとしてるんじゃないかと気付いた

17.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月20日 23:29

車が出てきたときも、馬車しかしらない民衆はこんな反応したんだろうなぁ。

18.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月21日 01:15

逆神のお前らがネガティブなコメントしてるから成功するわ

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月21日 01:27

これ自動車じゃなくて2車線のトロッコ列車にして
貨物専用にしたらいいんじゃね?
日本でやったら…って地震多すぎて無理だな
すぐ使い物にならなくなりそう

20.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月21日 09:58

期待値から下回っている
もっと大ボラ吹けよ!

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