【悲報】タイヤチェーン装着義務化!対象となる全国の国道と高速道路13カ所の一覧がコチラwwwwww

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【悲報】タイヤチェーン装着義務化!対象となる全国の国道と高速道路13カ所の一覧がコチラwwwwww

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:40:34.75 ID:ID:CAP_USER9.net
大雪による大規模な立往生を防ぐため、国土交通省は、タイヤへのチェーンの装着を義務づける全国の13区間を公表しました。

ことし2月の大雪では、福井県から石川県にかけての国道8号線で、およそ1500台の車が動けなくなり、解消までに3日間かかるなど、近年、大規模な立往生が相次いでいます。

このため国土交通省は、大雪が予想される際には過去に大規模な立往生が発生した区間などで、タイヤへのチェーンの装着を義務づけることにしていて、対象となる全国の13の区間を公表しました。

■高速道路は7区間

このうち高速道路は7区間です。

上信越自動車道の長野県の信濃町インターチェンジと新潟県の新井パーキングエリアの間の25キロ、

中央自動車道は、山梨県の須玉インターチェンジと長坂インターチェンジの間の9キロ、長野県の飯田山本インターチェンジと園原インターチェンジの間の10キロ、

北陸自動車道は、福井県の丸岡インターチェンジと石川県の加賀インターチェンジの間の18キロと、滋賀県の木之本インターチェンジと福井県の今庄インターチェンジの間の45キロ、

米子自動車道の、岡山県の湯原インターチェンジと鳥取県の江府インターチェンジの間の34キロ、

浜田自動車道の島根県の旭インターチェンジと広島県の大朝インターチェンジの間の27キロです。


■国道は6区間

また、国道は6つの区間です。

国道112号線のいずれも山形県の西川町志津と鶴岡市上名川の間の27キロ、

国道138号線の山梨県山中湖村平野から静岡県小山町須走字御登口の間の9キロ、

国道7号線のいずれも新潟県村上市の大須戸と上大鳥の間の16キロ、

国道8号線のいずれも福井県あわら市の熊坂と笹岡の間の4キロ、

国道54号線の広島県三次市布野町上布野と、島根県飯南町上赤名の間の12キロ、

国道56号線のいずれも愛媛県の西予市宇和町と大洲市松尾の間の7キロです。


国土交通省は、今月中に関係する省令を施行することにしています。

2018年12月11日 4時04分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181211/k10011742411000.html?utm_int=all_side_ranking-social_002



引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1544506834/

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2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:41:15.47 ID:3YXGr8YQ0.net
あーよかった、東海北陸道外れてて一安心



3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:41:16.90 ID:V3PZAeVP0.net
4WDって4輪チェーンにしないとまずいんだっけ?



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:48:57.28 ID:K64WJqKw0.net
>>3
>4WDって4輪チェーンにしないとまずいんだっけ?

巻いてまい方が空転して横滑りするとスピン



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:42:38.15 ID:SfRgFwFP0.net
装着してなくてもバレないし大丈夫だろ



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:42:51.43 ID:1LkLExQw0.net
チェーンとかスタッドレス持ってないや



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:43:06.87 ID:ddDHk7qi0.net
え、これ、マジでやんの?
馬鹿じゃないの?



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:44:09.11 ID:RRN2B6BZ0.net
バイクはどうすんの?



13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:46:52.47 ID:RLyEIwDI0.net
>>10
チェーンかキャタピラつけろよ



11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:44:33.01 ID:V3PZAeVP0.net
チェーンを付けたくない人は、指定区間を裏道で走ればOK
スタックしても自業自得



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:45:57.30 ID:G+QfZ9iD0.net
本当はもっと広範囲に義務化したかったんだろ
批判されて抑えた



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:46:54.76 ID:MisF0QMa0.net
雪国でチェーンしている車を見たことないんだが…



20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:49:09.23 ID:41K2kPBb0.net
>>14まあ峠ならチェーンより4輪駆動ってことの方が重要だからなー



44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:58:44.79 ID:/BzCe5xr0.net
>>20
下りは四駆スタッドレスよりFFチェーンのほうがグリップいい
四駆スタッドレスはスタックに強いし普通に走る分にはまず問題ないけど



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:46:58.51 ID:FmJNodVL0.net
中央高速道路
たった9キロのために

チェーン巻くのかよ!!!!!

ふざけるな!



16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:47:21.08 ID:41K2kPBb0.net
馬鹿なんじゃないか?
4wdでスタッドレスなら不要だろ



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:48:50.81 ID:j52UjW5P0.net
冬は北陸行くなってことか
てか東北の方が豪雪地帯なイメージだったんだが違うのか?



39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:57:10.87 ID:CdSyR0o50.net
>>17
昔の人からしたら今の東北は雪減ったらしいし実際に東北は地名から豪雪イメージされやすいが実際はスキー場、温泉などの山奥や日本海側の一部が豪雪なだけだし
あとは東北のトラック乗りなら関東〜東北メインだろうから自分は雪道素人でーす!ってバカな運転手は少ないかもなw
チェーンも一応使うときあるかもだしw



19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:49:05.95 ID:V3PZAeVP0.net
大雪警報が出た時に通行止めにすればいいだけのような気がしないでもない。



22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:50:08.60 ID:ONfBZGeP0.net
>>19
地元民が困るよ



23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:50:30.95 ID:41K2kPBb0.net
>>19正解
大雪ならチェーン付けても同じこと



21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:49:59.16 ID:pJ8jsp290.net
トラックだけ義務にしろよ
乗用車とかはスタッドレスでいいし
ひっぱりゃすぐどかせるし



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:50:56.87 ID:TPmMrPZw0.net
チェーンを装着してる間に他の車にはねられるか凍傷になっちゃいそう




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31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:52:48.71 ID:41K2kPBb0.net
>>24大丈夫
後ろもチェーン待ちで渋滞だしその前は大雪で腹が支えて進めないから



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:51:39.15 ID:kjMUM42j0.net
今まで走行禁止になったような大雪でもチェーン履けば通っていいよ
って法案ちゃうの?何かもうわけわからん



27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:52:10.77 ID:pJ8jsp290.net
高速とか幹線道路から弾かれた車が下りてきて
生活道路とか止めちゃうんだろ?
そっちの方が困るで



28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:52:19.44 ID:zmCe8LYj0.net
こんな事したってノーマルで走るバカが必ずいるんだからそいつの後続は立ち往生する



29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:52:26.37 ID:ctk4a4nr0.net
チェーンとか意味ねえから
除雪前は通行止めにしとけ



30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:52:27.40 ID:JvXUqXEo0.net
おいおいジムニーでもチェーン巻かないと駄目なのか



41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:57:36.34 ID:ctk4a4nr0.net
>>30
チェーン云々は置いといてジムニーでもラッセルには限界あるやろ



32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:53:18.41 ID:1F6n5RFs0.net
タイヤチェーンつければ万能とか勘違いしてる時点でもうね
急勾配の区間ではチェーンなんか使いモンにならないだろ

立ち往生対策の実効性重視ならチェーン義務化/罰則化じゃなくって
早めの通行規制を徹底すりゃいいじゃんよ



34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:53:56.10 ID:7CBQ1HXR0.net
外出禁止のがよくね?
知らんけど



35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:54:09.11 ID:PbZvlw4J0.net
スキー客が大幅に減るな
チェーン面倒だからスタッドレスにしてたのに



36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:54:28.14 ID:5ziHHdmO0.net
区間前後に創価経営のカーショップがあるんだろ



38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:56:56.88 ID:GWWMB4b10.net
タイヤキチェーン店は鳴門鯛焼本舗だが好きなたい焼きは浪花屋



40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:57:23.88 ID:JxWK8NAo0.net
手前でチェーンを慌てて付ける集団で大渋滞になるわ



43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:58:26.66 ID:2sNb8HcW0.net
インフラ維持の限界を露呈し始めたってこと
もう右肩上がりで経済も人口も伸びない
無駄インフラのリストラをしていくべきなんだよ



46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:59:18.01 ID:sMMD1hHu0.net
高速はチェーン規制すればいいだけの様な気がします。



47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 14:59:33.33 ID:1XqkAcqY0.net
中央道はだめだろこれ。
融雪装置でもスノーシェッドでも作ってどうにか回避しろよ。
どうせチェーン規制のときは東名は御殿場付近で通行止めだろ?



49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 15:00:04.92 ID:V3PZAeVP0.net
誰かが違反してスタックしたら、やっぱり渋滞になるんだろうな。
あれだけの大雪だと、チェーンでもスタックする車やトラックもあるだろうし。



55: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 15:02:30.20 ID:MWiY4SPx0.net
馬鹿なんじゃないか?
4でタイヤマルゼンならGoだろ



56: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 15:02:40.24 ID:OYmXYALY0.net
今時チェーンw
馬鹿すぎて草w



57: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 15:02:58.23 ID:x0D19TE00.net
チェーン規制との違いがわからない



59: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/11(火) 15:03:23.93 ID:RGsXc5BO0.net
冬季はこの道を使わずに迂回しろってことだろう





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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月11日 18:23

装着してない車はスナイパーにタイヤを撃ち抜かれます

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月11日 18:38

気温の推移や寒暖差は、予測が難しくなってきてるだろうし、降雪した雪の質が問題だな。

東日本の内陸や日本海外は、溶けている最中の雪(シャーベット状)がある路面に、再度、降雪があるような時はいちばんスリップしやすいと、俺は思う。

西日本の内陸や日本海外は、降雪時の除雪費用とか、装備装備を含めた安全運転に、馴れていく必要があるよな。

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月11日 18:41

ワンタッチ式のチェーンに慣れてても2本で10分近く掛かっちゃうから慣れてない人だと30分はかかりそう

4.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月11日 18:43

だからさ 義務にすんなら まずは国がチェーンを支給しろよ住んでる世帯に。在◎に生活保護不正受給してる時代を終わらせてよ 適正に税金使えや無能

5.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月11日 18:47

チェーン脱着渋滞もあるけど、チェーンが外れてそこらじゅうに落ちてるとか、普通に走って道路ガタガタにするとか…
雪なんかほとんど降らない地域だけど、何十年かぶりに大雪でチェーンしたまま、普通に走ってる車いたわ…
あんなのが、たくさん沸くんだぜ?

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月11日 18:49

九州は道路凍結程度で時々路上封鎖レベル。雪が積もることすら近年では山以外では見当たらず、雪に対する認識が基本クソすぎて稀に氷点下になるとたまに会社に行かなくていい理由になったりする話も聞く。

※4
おまえも議会に圧力かける要望書を組織組んでだすとかできるんやで。残念だが連中は熱心にそれを組織ぐるみでやってる。そこの違いは認識したほうがいい。連中は働けないが熱心な乞食だ。

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月11日 18:52

>雪国でチェーンしている車を見たことないんだが…
その雪国で、3日間も立ち往生してたんだが。
その知恵足らずたちがチェーンしてれば、そんなことにはならない。

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月11日 18:54

反対してるやつって、立ち往生して死ねばいいのに。

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月11日 18:54

チェーン付けるの面倒くさいから車減るんじゃね?
案外効果あるかもな

10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月11日 18:55

凍結した路面に雪がうっすら積もってると止まれなくなる。寒暖差でシャーベット状の雪どうように増えそうな現象。

11.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月11日 19:07

25が正解。
http://www.itmedia.co.jp/news/spv/1812/11/news115_0.html

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月11日 19:12

で、どうやってチェーン未装着の違反者から罰金取るんだ?w
猛吹雪で通行困難な道路でネズミ捕りみたいにずっと監視してるの?w

13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月11日 19:16

※7
あの大立ち往生の場合、スタッドレスの方が効果的だと思ったけどな
確か非装着車が止まっちゃって渋滞化したんじゃなかった?
チェーン巻くにせよ、スタッドレスは必須だと思うがな

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月11日 19:18

※7
いやいや大雪で動けなくなるのはスタッドレスの力不足じゃなく、車のした下に雪がつまって詰まって亀にたったり、周りじゅう雪で囲まれて動けなくなるから。
確かにチェーンはスタッドレスよりマシだが、それでもそんな状態になったらチェーンでだって動けなくなる。
国が前回の大雪でトラブったんの対策しましたって言うアリバイ作りの為にこんな悪法作ったとしか思えない。

15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月11日 19:24

これってマスコミのでまでしょ。
雪で通行止めしたところをチェーンつけるならとおれるっていうの。ただの緩和やで。

16.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月11日 19:26

警告出てる時は走るなよって事だろう
走りたきゃチェーンまけよ

17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月11日 19:30

いずれにせよ、北海道が対象から外れてひと安心

18.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月11日 19:30

豪雪や登りのキツい所がメインだな
坂の途中で立ち往生して大渋滞引き起こす位ならこのチェーン規制はありだな

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月11日 19:47

>国道8号線のいずれも福井県あわら市の熊坂と笹岡の間の4キロ


この4キロのために着けたり外したり?

20.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月11日 19:54

俺は一応言ったからな! チェーンつけろって!
実際問題としてそれをやったら交通状況にどういう混乱が起きるかとか、
現実的にそれを完全徹底できるかとか、そういうことは問題じゃないから!
とにかく一応言っといたんだから、後は何起きても俺らのせいじゃないからな!
だって、チェーンつけろってちゃんと言っといたんだからさ!

21.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月11日 20:16

義務と言うか、大雪の時は通行止めしてたけど、チェーン巻けば良いよってことだろうて。
今までもチェーン規制とかあったし、何にも変わらんわ

22.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月11日 20:19

最初は少なめ、後からしれっと対象増やしていくパターンやぞ。

23.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月11日 20:22

他所は知らんが、俺の地元(中国地方)じゃ、中国道しかない頃、普通にチェーン規制があったけどな
インター入口でガソスタが定価でチェーン売りまくってた
そのため中国道には所々チェーンベースがあるんだが、その後できた山陽道にはチェーンベースがないんで、塩の散布で対処できない時は基本通行止めになった

24.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月11日 20:23

東北は除雪体制が万全だから

チェーン必要なとこは、慣れない素人がたまにしか除雪しない地区だから自分に身は自分で守るしかない

25.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月11日 20:24

お役人の常套手段よ最初は批判避けるため極限られた場所で後に全国展開よ下級国民手懐け心得たもんよ

26.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月11日 20:30

>この4キロのために着けたり外したり?
ゴムだって数分腰振るために着けたり外したりするでしょ。
それと同じ

27.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月11日 20:36

これ記事が間違ってるんだよな
チェーンつければ通っていいよが何故か義務になってる

28.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月11日 20:40

※23
俺も山陰民だけど今回の湯原江府間だと
蒜山辺りは普通にチェーン規制あったわ

29.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月11日 20:53

「義務化された道を避けて行こう」と考えて
3ケタ国道にチェーン無しで突入して事故タヒする奴が続出しそう。
せめて自損でタヒんでね。

30.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月11日 20:56

※11のが正しいって話が出てきてる

31.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月11日 21:10

通勤・出張でこの道は使わないから一安心。
冬はスタッドレスにしてるから凍結以外は大丈夫だと思いたい。

32.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月11日 21:25

渋滞作る原因は、トラックとトレーラーでチェーン巻いてないやつだ。
普通車は人集まって押せるんで、それほど問題じゃない(迷惑だけど)
四駆で渋滞作ってるやつはいなかった。
チェーン規制は「四駆は除く」ってやっても問題ないと思う。

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