四国「四国新幹線さっさと作れ。」← これ採算とれるの?

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四国「四国新幹線さっさと作れ。」← これ採算とれるの?

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:29:54.73 ID:1f9u1RcW0.net
四国新幹線実現へ粘り強く説明を 経団連と四経連が懇談会

四国地方の経済について経団連と地元の企業経営者らが意見を交わす懇談会が高松市で開かれ、
経団連側は、四国新幹線の整備について、経済効果を国などに対し粘り強く説明をしていくべきだと指摘しました。


この中で、四経連の千葉昭会長は「四国新幹線の実現を訴え、一定の手応えを感じているが、
最大のハードルは財源問題だ。解決策の1つが単線方式の導入で、建設費を大幅に削減しながら
AIやIoTを駆使すれば安全は保てる」と述べ、経団連に支援を求めました。

これに対し、経団連側は、新幹線が整備されると四国の4つの県がほぼ1時間以内で結ばれ、
大型客船の呼び込みにもつながるなどの経済効果が期待できるとして、国などへの説明を粘り強く
続ける必要があると指摘しました。


https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181205/k10011735891000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_019




引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1544074194/

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3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:30:37.98 ID:UwFeliGa0.net
高速お遍路なう



4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:31:36.51 ID:JI2C1JT/a.net
建設費全額と維持費・人件費全額出すならええんやない?
欲しいから作れは傲慢やで



9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:33:32.76 ID:Qpf+K31D0.net
一日一人くらいだろ


大文字でお願いします



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:33:37.08 ID:qF0CRC3m0.net
神戸から分岐して淡路島通って徳島高松松山ルートでええんかな



13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:34:29.05 ID:mOKA0pZga.net
高速道路含めて道路建設には採算を求めないのに、
鉄道には採算を求めるのってなんでや?



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:35:59.32 ID:XfmOS55Ya.net
>>13
本来インフラは国の仕事で採算性は二の次なのにな



127: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 15:05:44.08 ID:NYpuIVpYa.net
>>15
ちゅっても利用者少ないんじゃ税金投入する意味ないじゃん
意味ないっつーか納税者に還元できないじゃん
四国の税でやるならいいけど



154: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 15:14:01.58 ID:XfmOS55Ya.net
>>127
採算だけを考えるなら国家主導は不要だよ。
既得権益溢れる世界になるけどね。
それを再配分したり100年単位で考えるのが本来の国家の役割かと。



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:37:12.30 ID:trI+ZEdpM.net
高速バスでええやろわがままいうな



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:37:16.85 ID:ZfUu07D10.net
まーた採算厨かよ
波及効果も含めて全体で利益が出ればいいって言ってんだろうがカスども



20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:38:08.54 ID:87G4CJgX0.net
経済効果>建設費というインチキ計算なら採算取れるらしい



21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:38:19.55 ID:Nk3L0LYH0.net
特急と高速でええやんか



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:39:38.91 ID:0kUQs6x+0.net
JR北海道が開発進めてた速いディーゼル特急投入するのがええんちゃうか



35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:41:30.55 ID:ZfUu07D10.net
>>24
あれ故障続きで結局廃車されちゃったな
もったいねえ



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:39:40.13 ID:WVBJcryIa.net
まーた列車名の公募で荒れるなwww



26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:39:40.47 ID:FwPGMRwa0.net
今度は海底トンネルにするんか



28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:39:45.88 ID:Gr4XN/9Zd.net
電化すらしてないんだろ
そんな田舎に要らねえよ



29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:39:50.57 ID:rm/YNNxG0.net
サンライズ瀬戸の大増発にしようや



31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:40:46.50 ID:WVBJcryIa.net
ホームは新幹線6両分あればいいよな



34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:41:01.03 ID:L26LZN1y0.net
単線の新幹線ってだけで草生える



36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:42:07.32 ID:xwaBEeZdH.net
愛媛の先っぽと大分を橋で繋いだら面白そう



41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:43:13.64 ID:UXpEAb5/0.net
もし出来たら結局人が比較的おる瀬戸内側通るんやろ?
何の意味があるんや



42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:43:21.83 ID:mL34sQkXd.net
あの東北ですら採算取れるんだから四国が訳がない



45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:44:09.76 ID:WVBJcryIa.net
>>42
はやぶさこまちに無視される栃木と福島さん…



43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:43:28.62 ID:CMV1WWUxK.net
北海道ですら赤字やのに四国に必要あるかい




【腹筋崩壊注意】死ぬほど笑ったゲームのバグ画像、バグGIF集wwwwwww

44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:44:04.42 ID:8SaeS+Pc0.net
長崎新幹線よりは宮崎から鹿児島中央に新幹線通してやる方がマシやろ
それか北陸新幹線全通を早めるか



46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:44:42.63 ID:XUW561cu0.net
山だらけやぞどこに通すんや



48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:45:17.51 ID:WVBJcryIa.net
>>46
海沿い?



50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:45:48.05 ID:YJa75ezDd.net
高松だけならいいかも



51: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:45:51.99 ID:zu5IceKi6.net
街があるから新幹線が通るんじゃなくて新幹線が通るから街が出来るって考え方はないんか



55: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:46:30.76 ID:GGlrXhQhM.net
>>51
吸われるだけやぞ



52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:45:53.42 ID:8SaeS+Pc0.net
四国は橋を沢山つくってもらって新幹線の乞食はよくない



58: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:47:20.71 ID:qvo3kg6Vd.net
>>52
東北すら新幹線あるんだから当然の要求やぞ



56: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:46:34.10 ID:zWq4IBGM0.net
四国に新幹線作ったら四国の人口消えるな



57: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:47:18.66 ID:OMWabwA50.net
淡路島から四国に行けるルートでも作ればちょっとは関西からの客増えるんちゃうの



63: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:48:33.48 ID:XUW561cu0.net
88駅の環状線にしよう



71: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:50:49.55 ID:prjdQe3c0.net
採算とれなくても関西が元気になるだろうからやれ



74: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:51:59.43 ID:ILVUntQlM.net
新幹線でなくてもええから四国大環状線作って関西・中国・九州の路線とも接続させろ
そしたら遊びいったるわ



75: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:52:23.30 ID:a25klZQqd.net
陸の孤島の宮崎に新幹線通せや
宮崎(40万人)ー都城(17万人)−霧島(13万人)−鹿児島中央(60万人)

沿線には霧島に京セラ、ソニーの工場、鹿児島空港
宮崎全域と熊本南部からも集客力可能



77: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:52:40.89 ID:FkG2fV8e0.net
ヨッメ新居浜民、結局高速バスで関西まで十分



80: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:53:16.09 ID:WVBJcryIa.net
埼玉県民のワイ高みの見物



81: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:53:17.78 ID:prjdQe3c0.net
四国って駅から遊ぶ所まで遠いしバラけているから
周遊するなら車で回った方が効率的なんだよなあ



84: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:54:19.04 ID:ZfUu07D10.net
日本海縦貫新幹線早く作れ



86: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:54:21.09 ID:8SaeS+Pc0.net
四国って団結するふりして高知をハブるよな
これは良くない



87: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:54:30.28 ID:07iOCvMy0.net
四国は橋渡るとき高いが車が便利



88: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:54:47.53 ID:1GxWKt9d0.net
はよ阿佐海岸と土佐くろしお繋げてや



91: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:55:35.69 ID:3fkNOcwua.net
大阪から四国を通って福岡までリニア延伸するぞ



95: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:56:07.54 ID:rm/YNNxG0.net
淡路島経由で関西と線路を繋ぐやで



103: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:57:58.06 ID:TE84VpOy0.net
経団連会長がいってるんか
こら四国新幹線くるで



105: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:58:18.24 ID:g968MDSC0.net
こんなもん、作ったら四国入る人より
四国出る人が増えるだけ、自殺行為

こんな簡単なことも分からんのかよ





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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月08日 14:26

もう走ってるだろ
ガワだけ100系に似せたヤツ
あれを新型新幹線と命名してやれば四国民も大満足

2.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月08日 14:30

新幹線が先か南海トラフ地震が先か

3.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月08日 14:35

新幹線を引いたら引いたで文句を言う

4.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月08日 14:37

18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/06(木) 14:37:16.85 ID:ZfUu07D10.net
まーた採算厨かよ
波及効果も含めて全体で利益が出ればいいって言ってんだろうがカスども

全体で利益?出るワケないだろ

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月08日 14:41

そりゃ無いよりあったほうがいいとは思うけど
新幹線じゃなくてもいいよとも思う

6.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月08日 14:42

四国が東北に買ってる要素って甲子園での勝ち星くらいしかねーだろ

7.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月08日 14:47

飛行機でええやん

8.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月08日 14:50

この前初めて四国に行って高速走ったけど、平地が多く走りやすかった印象(愛媛ー香川間)

これでよくない?

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月08日 14:53

JR四国は内心やめてくれって思ってるだろうな。
てか、四国民も在来線が廃止又は3セクに移管されるぐらいなら、北海道以上にいらんと思ってるだろw

高松は岡山
松山は広島
徳島は関西
高知は独立国

って感じで四国内のほかの県と付き合いないからな

10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月08日 14:55

単線ありじゃね?
ほくほく線も智頭急行も在来でそこそこ速いわけだし、専用線にして200キロぐらいの速度で8両編成で時間2本あればええやろ。

11.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月08日 14:57

梅田→関空→淡路島→高松→松山→別府→福岡なら大繁盛だろう
明石からとか九州繋がらないとかだったらいらん

12.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月08日 14:58

採算度返しつったって限度があるわな

13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月08日 15:02

採算なんて他人事だしwww人が傷もうが自分が痛くなければ関係ないんだよwww

14.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月08日 15:07

四国から人が出ていくと言うけど、マリンライナーで繋がった香川と岡山が通勤圏になった例をみれば、新幹線で土地の安い四国に住んで関西や他の地域に通勤で通うと言う選択肢が生まれるから、案外いけそうな気がする。平日は都会でバリバリ働いて、土日は田舎で釣り三昧とか。

15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月08日 15:09

四国は行くだけで高い金取られるからな…
何なのあの橋の料金

16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月08日 15:17

東京はクソの集まり

17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月08日 15:19

四国側最初の駅名は四国ゲートウェイ

18.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月08日 15:32

山陽側に走ってるしいらないだろ
岡山から瀬戸大橋つかってすぐいけるやん
高知はほかっといてよし あんな秘境むしろ自然に返した方がいい

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月08日 15:33

本州四国連絡橋の負債2兆だったか3兆だったか返済してからにして

20.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月08日 15:45

松山か高松が仙台レベルになればチャンスあり
実際は人口がどんどん減ってるけど

21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月08日 15:59

AIなら安全ってじゃあお前が作れよ
なんか昔ITって言葉が流行った時のパソコンあれば何でも出来るって言い張ってた老害を思い出すわ

22.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月08日 16:01

400万人以下の土地で5千億円近くの費用
九州の特急券で3万円位なら作れるんじゃねぇ
誰も乗らないから本末転倒で税金化するんだろうけどなww

23.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月08日 16:01

四国いらないよ

24.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月08日 16:04

四国の奴らはそんなに日本を潰したいのかね

25.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月08日 16:05

新幹線が出来りゃあ外から人が入ってくるとでも思ってんのかねぇ
どんだけ楽観的なんだか
四国に新幹線なんかいらねぇよ

26.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月08日 16:06

こうやって国家は破綻へ向かう。

27.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月08日 16:06

本四連絡橋だけでは足りず新幹線よこせとかホント際限なく要求してくるあたりは韓国人そっくりだな…

28.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月08日 16:09

>>19
本当それな。
田舎ほど血税をドブに捨てる。
北海道も北陸も東北も新幹線なんて無用の長物なんだよ

29.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月08日 16:10

新幹線なんていらないから九州と佐田岬を橋で繋いでくれ

30.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月08日 16:10

>>25
地元の奴らが手柄と私腹を肥やしたいだけ
全部消費税や福祉費用増額で跳ね返ってきて国家破綻のオチ

31.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月08日 16:12

>>29
本四連絡橋の天文学的な借金返してから言え
田舎のわがままのせいで国が滅ぶわ

32.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月08日 16:23

確か、最終的には全国に走らせるって計画で沖縄以外の全都道府県から金を集めたみたいな話なかったっけ?
その話が事実なら四国に走らせるか金返すかした方がいいと思う

33.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月08日 16:48

米32
事実かどうか知らんが四国も真っ赤路線だぞ
金返すんなら税金補填分返せってなって鉄道なくなるんじゃね?

34.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月08日 17:13

愛媛の人間だが新幹線はいらん

35.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月08日 17:46

四国合わせて岩手県より少し大きい程度で何をほざくんだ

36.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月08日 18:10

インフラ整備して地方を人が住みやすい場所にするのが国の仕事なんじゃないの
人がいて金がある都会優遇やってりゃそりゃ一極化しますわ

37.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月08日 18:58

新幹線引いてくれ、じゃなくてお前らが引っ越せや。

それの方が安いだろ。

そんな不便なところにわざわざ住む理由が理解できん。

38.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月08日 19:03

四国の老害達
「新幹線の借金はあなた達に残るけど、私達はもうすぐ死ぬからあとの借金返済頑張ってね。」

39.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月08日 19:12

それより香川徳島方面から関西への動線をもっとよくした方がいい
四国内で早く移動する意味は今の所ない

40.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月08日 19:14

>>14
今でも徳島から神戸なら車で通勤通学できるけど結局だれも徳島方面へ行かないし、徳島からも神戸に通う人も少ないな

41.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月08日 19:17

>>14
>平日は都会でバリバリ働いて
その都会()に会社負担してくれる会社あるの?
それとも、差額を自己負担できるほどその会社で稼げるの?
出来たとして、それができる人間どのくらいいるの?

42.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月08日 19:20

阿波踊りで稼げる端金程度で揉めるようなエリアで、何が新幹線だよw
笑かすなや

43.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月08日 19:26

JRがNTTみたく東と西だけで統廃合すれば採算というか誤魔化しができるだろ

44.  Posted by  名無し   投稿日:2018年12月08日 20:09

山形、秋田新幹線…

45.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月08日 20:26

松山的には、新幹線なんぞ要らないからLCCを朝と夜間にもう1便増やしてほしいわ。休日でなくて毎週どこか1日だけでも良いから。

46.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年12月09日 04:21

新幹線できたら若者が関西へ出てくだけでは?

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