【腹筋崩壊注意】死ぬほど笑ったゲームのバグ画像、バグGIF集wwwwwww
27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/26(金) 23:53:06.23 ID:cMojZAu60.net
失敗しても全体の10点くらいだから大丈夫だよ意外と線路横断確認の方が減点が高かった気がした
29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/26(金) 23:53:24.11 ID:/TmrJLMP0.net
クラッチゆっくり上げればちゃんと車体が沈むやろ
30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/26(金) 23:53:49.59 ID:xUbLG4Qn0.net
教習所だとサイドブレーキかけてからやるんちゃうの?
下がることはないやろ
31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/26(金) 23:53:50.01 ID:6WFu1nqu0.net
サイドブレーキ発進の必要性あるか?
あんなん使わんやろ
44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/26(金) 23:55:07.04 ID:5NdqsKM9a.net
>>31 後続車が異様に詰めてきたときの坂道発進とかサイド引くわ
33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/26(金) 23:53:58.22 ID:9vr753bP0.net
普通の発進+サイド下ろすだけやん
難しく考えるな
35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/26(金) 23:54:30.05 ID:kn2Xd0FhF.net
止まる→サイド引く→ロー戻す
→3000回転までふかす→クラッチゆっくり戻す→1500回転くらいまでフウンと落ちるとこでキープ
→サイドもどす→クラッチあげる
46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/26(金) 23:56:05.87 ID:orlkN4sK0.net
52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/26(金) 23:57:05.91 ID:ID:KCbKYdHF0.net
56: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/26(金) 23:57:29.68 ID:SUV3ZTJS0.net
37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/26(金) 23:54:36.89 ID:ID:KCbKYdHF0.net
サイドブレーキかけてもおろした瞬間に落ちる
それで焦ってアクセル踏み込んでエンストや
45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/26(金) 23:56:04.97 ID:meMh/zvCd.net
>>37 教官って何回転くらいまで踏んでキープって教えてくれないんか?
69: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/26(金) 23:58:33.30 ID:ID:KCbKYdHF0.net
>>45 教えられてないで
これぐらいの音にして〜とか言うとるけどそんなの分からんわな
ほんま腹立つわ
38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/26(金) 23:54:37.29 ID:5mwhSLuPd.net
むしろサイドブレーキのせいで前進出来ずにプルプルしてる感じが気持ちいい
40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/26(金) 23:54:46.63 ID:meMh/zvCd.net
ワイも教習所でテンパって2速で坂道発進したわ
41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/26(金) 23:54:57.37 ID:wjwEvU9kM.net
クラッチ繋げてアクセル踏みつつ
ゆっくりとクラッチを離すんや
ここで焦ってクラッチを離すとエンストするから気をつけよう
43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/26(金) 23:55:05.37 ID:Sj+d8kWv0.net
エンジン踏みながらクラッチ踏んで1に入れて離すだけやろ
サルでもできるわ
47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/26(金) 23:56:30.69 ID:l1YD8f780.net
サイド引いた状態でもエンジン踏めば少し動くやろ
動いてからサイド戻せばええ
49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/26(金) 23:56:50.86 ID:6WFu1nqu0.net
クラッチ少し緩くした瞬間にアクセル全開や
音はとてつもないが成功率は高いぞ
55: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/26(金) 23:57:26.85 ID:orlkN4sK0.net
エンジン踏むとか言うてるやつ何やねん
60: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/26(金) 23:57:49.53 ID:yWu0ateH0.net
緩やかな坂で半クラで止まる練習すればええんやで
緩やかな坂道(登り)の途中で止まる(一旦サイド引く)
↓
半クラ状態にしてサイドを下ろす
↓
クラッチ、アクセルだけ操作して坂道で停止する
↓
ちょっと登って止まる(ブレーキ使わない)
↓
ちょっと下がって止まる(ブレーキ使わない)
こういう練習すりゃ一瞬や
63: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/26(金) 23:58:09.92 ID:f2mBKm7Yr.net
坂道は普通の発信と大して変わらんし余裕やろ
S字クランクはハンドルクラッチどっちも加減が難しすぎるしぶつかりそうになって教官もキレるし最悪
64: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/26(金) 23:58:11.87 ID:fxLIBDkj0.net
半クラが出来てないてことやろ
感覚覚えれば怖くもなんともないのに
67: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/26(金) 23:58:28.50 ID:ZLWE/cq6a.net
路上でやってるけど車線変更ってどのタイミングでやればええんや
68: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/26(金) 23:58:32.37 ID:VJlN+48bM.net
アクセルなんか無駄に踏み込むくらいでいいよ別に
クラッチの感覚おぼえろ
70: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/26(金) 23:58:38.04 ID:yg/Ad+u/d.net
教習所の話なのにサイド使わんでいけるとかシュバッてて草
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