【画像】あまりに先を行きすぎてヒットを逃した平成の残念な迷車3選wwwwwww









【画像】あまりに先を行きすぎてヒットを逃した平成の残念な迷車3選wwwwwww

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:13:44.78 ID:ID:j8fMaij10●.net

先を行き過ぎたモデルも…
 クルマというのは多くの優秀な人材が集まって開発されているわけで、近年発売されるモデルでは明らかな欠陥を抱えて市場に登場するモデルは皆無と言っていいだろう。
しかし、そんな新モデルでも時代の波に乗り切れずにヒット作にならなかった車種は残念ながら存在してしまっている。そこで今回はそんなモデルを供養する意味も含めて振り返ってみよう。

1)スズキ・ツイン
 1999年に開催された第33回東京モーターショーで「ザ ベスト コンセプトカー」特別賞を受賞した「Pu3コミュータ」が元となり2003年に発売されたスズキ・ツイン。
アルトのコンポーネンツを流用しながら、ホイールベースを1,800mmまで縮めた2シーター車だった。

このツインハイブリッドは軽自動車としては初のハイブリッド車であったが、
ガソリンエンジンの上級グレード「ガソリンB」が840,000円だったのに対して「ハイブリッドB」は1,390,000円と圧倒的に高価だったことが災いし、販売は低迷。

2)日産ムラーノ(2代目)
 元々は北米市場向けに販売することを前提に開発された車種だったムラーノだが、
2003年に開催された第37回東京モーターショーに参考出展したところ予想以上の反響があり、急遽日本での販売が決定したというモデルだった。

 しかし、2代目になるとライバル車も増え、初代に設定のあった2WDモデルが設定されなかったこともあり
(2WDモデルはデビューから1年以上後に追加)スタートダッシュに失敗。

3)ホンダ・インサイト(初代)
 1997年に登場した世界初の市販量産ハイブリッド車であるプリウスに、ホンダらしさ全開で真っ向勝負を挑んだのがインサイトだ。
オーソドックスなセダンスタイルだったプリウスに対し、インサイトは2シータークーペスタイルを採用し、往年のCR-Xを思わせるリヤエンドをすっぱり切り落としたカムテールとしていた。

車両重量は軽自動車並みの820kgとなっていた。そして、なんといっても3ペダルを持った5速MTが用意されていたのが、ホンダらしいところだろう。

しかし、まだハイブリッド車が市民権を得ていない時代に2シータークーペというのは受け入れられず、日本国内での販売台数は2300台ほどであった。






http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15456416/



引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1539764024/

pickup
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3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:16:48.62 ID:m5i8ItHK0.net
新型プリウスカッケェー



4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:16:53.89 ID:umhbGzB30.net




17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:27:06.22 ID:CPwsH4Ij0.net
>>4
整備不良か



32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:32:54.97 ID:sX3V/g380.net
>>4
スズキの電装系は弱いからなw



55: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:46:12.04 ID:cxsCHCF60.net
>>32
ネットだけかと思ってたけど
車運転してて「あ、ランプ消えてる」って車見ると安定のSUZUKIで笑える



74: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:56:43.68 ID:IGACupfj0.net
>>4
鈴木の車は右側のブレーキランプよく切れるな



78: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:58:32.56 ID:m4kvSPc00.net
>>74
修「コストダウンしすぎちゃった。許してテヘベロ」



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:21:39.26 ID:dqPjOBdO0.net
プリメーラ



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:26:11.19 ID:JsQOQI2J0.net
>>5
初代は大ヒットしたじゃん3尻のパクリとか言われたが
2代目3代目で完全に失速したけど



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:23:06.96 ID:BArCfPKH0.net
トヨタのセラ



49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:43:09.18 ID:xAvF5rr80.net
>>6
夏の車内の暑さはとんでもなかった。
ガルウイングだったな。



65: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:50:10.56 ID:BArCfPKH0.net
>>49
今の技術ならボーイング787の電子カーテンみたいな感じて遮光できたのかもね



70: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:52:50.90 ID:m4kvSPc00.net
>>65
上の部分だけ思いっきり濃いスモーク貼ったらダメなの?



117: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:34:27.46 ID:NRcgGVC80.net
>>70
天井辺りにはシェードが付けられるようになっていた
取り外し可能



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:23:54.95 ID:RYvHWzBX0.net

イグニス



45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:41:48.15 ID:2hnguhIy0.net
>>8
イグニスは尻を何とかすりゃもうちょいイケるじゃね
あと横のスリッドみたいな3本線も安っぽく見える



56: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:46:16.07 ID:xxZAd13h0.net
>>8
これは今後に期待



132: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:43:35.45 ID:x3oCYUqm0.net
>>8
1.0か1.4のターボ積んでれば、今頃オレの愛車になってた



9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:24:30.53 ID:6XmeI6LV0.net
屋根までガラスのやつ



13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:26:22.66 ID:UTQzdvrH0.net
>>9
セラ?



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:30:04.29 ID:6XmeI6LV0.net
>>13
ググったらそれだった。中古車屋に長いこと置かれてた



11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:25:56.50 ID:ztDUjJe70.net
ミゼット



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:26:41.25 ID:E18NR2mt0.net
アルシオーネ



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:26:43.79 ID:iNgiBmtF0.net
ムラーノは運転にムラが出そうなイメージなので買うのを避けた
ウソだけど



16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:27:05.59 ID:ZY67ZD9w0.net
誰かバイク版を作ってくれ



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:29:53.82 ID:Btz9XJvb0.net
CRXナニソレってのもあったな、屋根を自動で外す為だけの無駄に複雑で重くなって、更にとうとうリアシートが消滅

>>16
1位 SW-1
2位 ゼビウ・・・ザンザス
3位 Dream50



109: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:23:30.01 ID:/u1P8uZL0.net
>>24
ザンサスだけ浮いてるかな



64: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:50:06.51 ID:jCYmMuAv0.net
>>24
SW−1はプレミア価格だもんな



130: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:42:34.16 ID:WvZ5BIeU0.net
>>16
VF400F
音が嫌いというすごい理由で不人気
スタイルはVT250Fのヒットを見れば問題ないはずなのに
所詮VTみたいなので終了



173: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 19:03:30.24 ID:wc1kmLZq0.net
>>16
PS250が出てないな
あとストマジ グース350



183: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 19:08:10.01 ID:O6SJsu9n0.net
>>173
goose350乗ってたわ
峠走ると面白かったけどツーリングなんかしたら腰と手が壊れるバイクだったな



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:27:13.14 ID:Btz9XJvb0.net
1位 インサイト
2位 X-90
3位 RVRハイパースポーツギア



19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:27:18.83 ID:vWoUdyakO.net
日産のハイパーミニ。



21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:29:13.11 ID:AV8+kH8o0.net
ラシーンとかネイキッドとか



23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:29:42.55 ID:ZvU7vmfJ0.net
アルシオーネの悪口はそこまでだ!



51: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:43:42.33 ID:ztDUjJe70.net
>>23
女「車何乗ってるんですか?」
男「アルシオーネ」
女「えッいきなり!?」
男「乗るの?乗らないの?」
男女「バックが好きw」



57: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:46:28.43 ID:m4kvSPc00.net
>>51
昔エンタの神様とかでやってたアンジャの映像の順番ずらして説明する勘違いするシリーズっぽいな



26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:30:49.58 ID:kmq+jFdW0.net
ヴェロッサ



88: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:04:01.59 ID:aumxNWGkO.net
>>26
近くで乗ってる人がいるのか時々見かけるけど今見るとなかなかイケてるな。販売してた当時はひどいスタイルでどこがイタリアなんだと思ってたけど



27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:31:07.03 ID:gjQTeZEx0.net
運転できないけど、ツインとムラーノはカッコいいと思うし、インサイトも悪くない
今巷で走ってる車よりは全然いいと思うけど、日本ではこういう車売れないんだよね



30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:32:50.09 ID:76oGkFCD0.net
一位 ビークロス
二位 X-90
三位 キャバリエ



33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:33:25.41 ID:winViDaw0.net
サターン

あれ、コーティング樹脂でタワシでガシガシ洗車
見た目より割りと軽い
アメ車なのにレギュラーガソリン
燃費も普通



58: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:46:29.69 ID:os2XpaqQ0.net
>>33
アメリカの石油規格≒日本の石油規格だからレギュラー仕様でokのアメ車多いぞ
EU系はレギュラーのオクタン価が95程度と少し高めなので安全みて日本ではハイオク指定なだけ



84: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:02:02.38 ID:VoAc2MWJ0.net
>>33
アメ車って基本レギュラーだぞ



34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:34:17.56 ID:DGd546bP0.net
Will VSの後ろ姿が好き



41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:39:38.96 ID:LmfbVbzc0.net
>>34
スーパーXっぽくて良いね



44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:41:35.53 ID:3xxTx2DF0.net
>>34
昔乗ってた



98: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:13:13.97 ID:RBKXekwh0.net
>>34
このテールかっこいいよな




【腹筋崩壊注意】死ぬほど笑ったゲームのバグ画像、バグGIF集wwwwwww

100: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:15:59.09 ID:EsMLE7NT0.net
>>34
これかっこいいよな



36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:34:29.92 ID:as9grlxc0.net
willとかいうおしゃれな車どこいった?



46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:42:54.13 ID:m4kvSPc00.net
>>36
willプロジェクトなら車は3車種くらい作られたけどどれも微妙なパクリとか多かったし
菓子とかビールに同じロゴついてていかにも安っぽい印象しかないw



38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:35:58.59 ID:irhA7tKx0.net
エスカルゴ
BE−1



105: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:18:24.67 ID:Tp/J+5pC0.net
>>38
エスカルゴ出てたか
斬新過ぎた



154: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:51:37.92 ID:O6SJsu9n0.net
>>38
Be-1はプレミアムつくほど人気あっただろ
そもそも数量限定車だから数が出なかっただけ



39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:37:14.80 ID:HqNsQ6xG0.net
村野欲しかったなぁ



40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:39:01.54 ID:m4kvSPc00.net
インサイトってなんで後ろのタイヤ隠してるの?あの見た目が嫌だな



42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:40:05.29 ID:7Np2YgBn0.net
ツインとか即生産停止したようなものでも1万台作れてるんだな
2代目ムラーノとか初代インサイトとか長くつくっててこれだけか
軽は強いな



52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:44:40.41 ID:m4kvSPc00.net
>>42
修ちゃんが「車は50万くらいの作れへん?あと原付も5万以下とかいけるんじゃね?」
ってはっぱかけてできたのがツインとか初代スイフト(59万)とかチョイノリな
最初に車体売りだし価格決めてから作ったらしいな



54: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:46:07.63 ID:GGoJ0og+0.net
>>42
工場の新人向けの研修用として生産されてたよ
うちのツイン見ると溶接がちょっとへたっぴな思える箇所あるし



43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:41:26.09 ID:q1BWgMId0.net
1981年に初代ソアラが衝撃のデビューを果たしたが
海外ではなぜか全く評価されなかったという



50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:43:10.54 ID:Yyk/KFyX0.net
プリメーラの最終型



71: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:54:51.00 ID:zRHZEVtm0.net
>>50
アザラシみたいな車



59: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:46:39.37 ID:I3o4Glgt0.net
昨日、青のツインが前を走ってた。
可愛かった。



60: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:47:46.07 ID:KiP+V3tM0.net
初代インサイトは燃費も圧倒的だつたんだっけ
もったいないなあ



68: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:51:59.01 ID:sIyq3eDC0.net
>>60
そりゃアルミボディ、完全2座、スパッツの超空力ボディ与えられりゃあな
初代プリウスはHV以外にも高さがある広々セダンで実用性が評価された



63: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:49:12.92 ID:lvZEw3GG0.net
X-90のインパクトはすごい



66: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:51:05.34 ID:m4kvSPc00.net
ホンダのインサイトとかのヨタの物まねHVやら
シリーズHVやら全方位ぶりがすごいな。なんか技術はあるけど売り方が下手としか言いようがない
それで売れてるのがかつてはミニバンで今はさらに単価の低いエヌボーだもんなw解せぬw



69: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:52:41.29 ID:kkUJHhWp0.net
ビークロスだっけか?



73: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:55:36.12 ID:iDU/vfs30.net
willの事は誰も覚えてすらいない



76: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:57:44.34 ID:m3o7Xi0F0.net
フィアット ムルティプラ



77: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:57:46.97 ID:c1eDS44l0.net
レビンの2ーTGのハッチバックのスタイルが今でも好きだな
4ーAGになる前のやつね。
セダンは売れたけどクーペはあまり売れなかったみたい。



80: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 17:59:31.30 ID:ubONjCV40.net
ツインのってたけど20リッターしか入らないのとオーディオが1dinだったのがダメだったな。
他は良かったんだけど、一日500kmとか乗るとそれじゃ困るんだよ



89: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:05:14.61 ID:jCYmMuAv0.net
>>80
あれってシティコミューターだろ
なんで日に500kmも走るの



94: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:10:42.36 ID:ubONjCV40.net
>>89
なんでって言われても、安い車でなんでもやるのが当時の俺の考え方だったからしばらくしてアルトバンに乗り換えた。30リッター入るし満足。



82: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:01:26.06 ID:axxFze380.net
インサイトは負けフラグ付きの名前



85: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:02:52.42 ID:m4kvSPc00.net
テリーも嘆いていたけど日本人はオープンカーに理解なさすぎるよな?
セリカオープンやらコペンやらロードスターやら売れないのはなんでだぜ?
セリカは4人乗りで実用性もあったんだぜ?



93: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:10:25.19 ID:a10i3ZMB0.net
>>85
天気が悪い事が多く開けられないのと恥ずかしさ、 開けたまま駐車の車内へのいたずらは多分海外より日本の方が被害にうイメージ、そうすると常に閉じてる→オープン使うところ無い→いらいよねってなる



146: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:50:09.25 ID:oztxh28h0.net
>>85

そもそもイギリスなんて、霧雨小雨はよく降るが
日本みたいなジャンジャン降りは、一年に一度あるかないかだから
そういう国で生まれた文化であるオープンを日本に持ってくるのが間違ってるわな。
あ、俺、むかしロードスター乗ってたけどな



87: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:03:56.35 ID:ctCqGuqf0.net
ジュークじゃねえかな



90: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:07:14.38 ID:U6S89CAe0.net
RAV4だろ



101: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:16:23.84 ID:m4kvSPc00.net
>>90
RAV4 EVとか超レアよな。ヨタも実験的とはいえこんなの出してたんだよなw



95: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:11:05.98 ID:ElFxtUyW0.net
マツダ トリビュート



96: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:12:30.01 ID:ThJCyh4e0.net
FTOかな

いい車だった



97: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:12:50.69 ID:5lVwvWla0.net
ムラーノの画像初代やんけ
2代目が売れなかったのはクソダサかったからだろ



99: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:15:09.08 ID:QC3LxkiB0.net
will vsとテリオスキッド



102: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:16:45.06 ID:7trDM26/0.net
4代目プレリュード



104: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:18:21.02 ID:7trDM26/0.net
>>102
間違えた5代目だ



103: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:17:04.83 ID:vOiMsXoi0.net
ツイン急ブレーキかけたら前転していきそう



120: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:39:07.99 ID:GGoJ0og+0.net
>>103
一度タックインしそうになったわw



107: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:21:07.00 ID:jAHToHPS0.net
ラシーンはもうちょっと後に出してたら確実にヒットしてた



112: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:25:29.23 ID:iItrP82l0.net
>>107
今でも中古は人気だからな



121: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:39:27.58 ID:P3RvBmXj0.net
ムラーノは初代でまた出してほしいなー
かっこいいんだよなー



125: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:42:05.25 ID:G209AB9y0.net
>>121
俺も今度こそは買うわ
お金ができたから



122: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:39:56.94 ID:sYv5bqhP0.net
AZ-1かな
一度は乗ってみたかった



144: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/17(水) 18:49:02.75 ID:fPnKcnVq0.net
Wiilってトヨタだけど
デザイン凄い良かったのになぁ





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女って本当人生イージーモードだよなぁ…

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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無し   投稿日:2018年10月18日 20:49

いすゞの普通車だって、今見るとすごくシャレてんだけどな

2.  Posted by  名無し   投稿日:2018年10月18日 20:52

今だと、セラはそこそこな値段になってるな

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年10月18日 21:14

3代目のプリメーラは知り合いが乗ってた
「見切りが悪くて取り回しが…」ってぼやいてたw

4.  Posted by  名無し   投稿日:2018年10月18日 21:27

ホンダのクロスロード
今なら間違いなくバカ売れ

5.  Posted by  名無し   投稿日:2018年10月18日 21:35

ラシーン買うわとか言ってる奴は、どうせゆるキャン△見たオタクだろ

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年10月18日 21:40

CR-Xデルソルかな
トランストップは出るのが早すぎた

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年10月18日 21:47

WILLは今でもいけるデザインだな
トヨタとパナソニックとどっかがタッグを組んだブランドだな

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年10月18日 21:51

クラウンのマイルドハイブリッド。
エコの時代でもない時に「高級車なのにガソリン代を気にするの?貧乏人は大変だねぇw」みたいな背景で、15万高いだけのコイツがさっぱり売れなかった。今なら普通なのに。

9.  Posted by  名無し   投稿日:2018年10月18日 22:05

車板と違ってまともなやり取りしてるからすき
まとめ方の問題かもしれないが

10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年10月18日 22:08

ラシーンは、今出したら爆発的に売れるだろ。

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年10月18日 22:13

ラシーンは、中身がマーチじゃなきゃ当時買ってた。
ツインは、ピッチングが酷い。

12.  Posted by  名無し   投稿日:2018年10月18日 22:21

マツダのランティス
今見るとカッコいい

13.  Posted by  名無し   投稿日:2018年10月18日 22:27

2代目後期のムラーノに7年乗ってる
今のエクストレイルは小ムラーノっぽい

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年10月18日 22:46

なんでやセラかっこえええやろ


あとネロ好き

15.  Posted by  名無し   投稿日:2018年10月18日 22:53

ツインより早い時期に発売してるスマートはSクラスと衝突しても乗員の安全が担保されてたけど、ツインは衝突安全とかどうだったんやろか。

16.  Posted by  名無し   投稿日:2018年10月18日 23:00

ビークロスは内装変えれば今でも売れそう

17.  Posted by  名無し   投稿日:2018年10月18日 23:41

WiLL vsはカッコいいなとは思ったけど後ろがどう見ても見難そうだからデザイン優先で使い勝手と安全性を犠牲にしてるダメな車と判断したな

18.  Posted by  名無し   投稿日:2018年10月18日 23:43

ムラーノはグアムやハワイでよく走ってた印象が。X90は社会人になって初めて車を買うときに最後まで迷った1台。あのとき買っとけばなぁ。

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年10月19日 14:23

これはビークロス一択

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