【悲報】自動車メーカーのスバルがオスプレイ初整備、分解修復目途立たず1年7カ月経過へ・・・









【悲報】自動車メーカーのスバルがオスプレイ初整備、分解修復目途立たず1年7カ月経過へ・・・

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:11:27.83 ID:NSA0QAh/0●.net
米空軍輸送機オスプレイ5機の横田基地(東京都)への正式配備が10月1日に迫る中、整備態勢への不安が浮上している。
日米共通のオスプレイの整備拠点とした陸上自衛隊木更津駐屯地(千葉県)で実施されている米海兵隊機の定期整備が、1年7カ月たっても完了していないのだ。
関係者は「整備の遅れは費用増や訓練頻度の低下につながる」と懸念する。

 航空機は一定の飛行時間ごとの定期整備が必要で、防衛省によると、米軍オスプレイは5年に1回程度とされる。2015年策定の日米ガイドラインの「
共通装備品の修理・整備の基盤の強化」に沿って、防衛省は同駐屯地を日米共通の整備拠点に選んだ。


 実際に整備しているのは自動車メーカーのスバル。航空宇宙部門が自衛隊の固定翼機やヘリの製造・修理で実績があり、米軍の入札で選ばれた。
駐屯地内の格納庫で昨年2月から1機目の整備に着手。機体を分解し、腐食や損傷の修復、部品交換、塗装のやり直しなどを進めてきた。通常は3、4カ月で終えるが、
今回は初整備のため7カ月を予定。だが1年7カ月が経過しても完了していない。今月、格納庫での整備は終えたが、試験飛行に至っていない状況だ。https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180929-00000053-asahi-pol




引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1538219487

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2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:12:06.13 ID:ksgmyux20.net
部品が余ってしまったか



3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:12:07.34 ID:NSA0QAh/0.net
そもそも何でスバルに頼んでんだよw



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:14:17.08 ID:ICmv71In0.net
>>3
請負が富士重工って名前だったら納得できるでしょ
ちょっと前に富士重工は社名変更してスバルになったんよ



113: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 21:47:13.52 ID:MJhB3cHA0.net
>>6
車部門だけスバルになったんだけどね。富士重工は存在するよ



4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:14:09.43 ID:NcckbqRt0.net
不正メーカースバルとかwwwwwwww



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:14:34.55 ID:GaseByZJ0.net
スバルじゃ無理だろ



19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:19:19.47 ID:NSA0QAh/0.net
>>7
80年前のプロペラ機ならできたんだろうけどね・・



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:14:49.22 ID:cZmdEPpa0.net
そういや墜落した陸自のアパッチもスバルだっけ?
やっぱアクセラ買っといて正解だったわ



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:15:49.97 ID:D/u9cYTU0.net
設計図通りに組み立てればいいだけ



172: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/30(日) 00:24:02.40 ID:mZGeClm80.net
>>10
当然だけど何も知らないんだね
図面だけじゃ物は作れない



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:18:03.44 ID:3HLbNE2J0.net
どうせ「人を安く使える奴が偉いんじゃ!」という奴が幅を利かせて
カスみたいな低単価で "協力会社(笑)" をこき使って安く上げようとして失敗しただけ



13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:18:05.03 ID:5KXzWiMS0.net
新品の部品を組み上げるより
中古品をバラして組むほうが困難で技術がいるのはわかる
でも倍以上の時間をかけて完了しないのは変だ



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:21:41.04 ID:ZhEdf+kt0.net
>>13
単純に富士重工には技術力がないただそれだけヘリと同じように整備出来るとか思ってたんだろ
いざ蓋を開けたらパンドラの箱でしたと



121: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 22:11:42.78 ID:mPIox7Sn0.net
>>13
やっぱアメリカの優秀な技術者ってクルマじゃなく軍事の方に行ってんだなあって分かる。日本はあんま軍事的な開発出来んからねえ。



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:18:39.49 ID:vdNtwDmU0.net
オイル漏れが治らないんだろう



16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:18:52.62 ID:BEgO4IOU0.net
最悪の不正メーカースバルはやめろー



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:19:03.42 ID:XGdyW/GC0.net
オスプレイは初整備とはいえ今までの実績と経験からしてなぜここまで遅れるのか



84: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:58:17.69 ID:wQxD1eaa0.net
>>17
整備マニュアルが間違ってて組上がらないとか有りそうじゃない?



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:19:12.97 ID:Dg3/Vm3c0.net
スバル(笑)
富士重工に戻せよ



23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:20:49.38 ID:NERl2hwj0.net
自動車メーカのスバルって書いてしまうのが
記者がよくわかってないような。
自動車部門はあるけどさ。



35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:26:13.33 ID:ZhEdf+kt0.net
>>23
スバルの売上高の95%が自動車部門の売上なんだけど



148: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 23:10:29.73 ID:3ZPao9Z30.net
>>35
従業員数は航空宇宙と自動車が半々



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:22:19.05 ID:xEgfHmYS0.net
新明和に代わって貰えよ



137: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 22:36:07.97 ID:mDEcz4wG0.net
>>25
魔改造されそうだ。



27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:22:21.10 ID:nTM5AZmH0.net
ちゃんと設備が揃っているのかな
普通ならリーダー格を中心にトレーニングに行かせてから手を着けるんじゃないかな



28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:22:26.58 ID:CP/RA96J0.net
目を閉じて何も見えないってわけじゃないんだろ



30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:23:12.58 ID:yfeU3zng0.net
三菱重工か川重なら完成してたな



94: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 21:08:31.39 ID:INceTzp30.net
>>30
未だにMRJで苦戦している三菱重工 日本の技術力は地に落ちた



36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:28:21.22 ID:kK+g7TXw0.net
不正ばっかのスバルが軍用機の整備とかこっわ…




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43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:32:11.77 ID:XVjru3iP0.net
まだ川崎重工業のほうが信頼性あるなww



49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:36:11.80 ID:2BU6FmDp0.net
クソ寒いCMやめろ



52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:36:52.20 ID:xrV/5ycm0.net
経験ねえんだからまぁしかたねえな
最初はそんなもんだ



60: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:40:39.83 ID:ZhEdf+kt0.net
>>52
最初だからと通常の倍以上の7ヶ月で見積もってたのが更にその倍以上の1年7ヶ月経っても終わらないとかいくらなんでも無いわ



63: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:42:20.67 ID:FAGIli7P0.net
>>60
どうやっても直らないとみるなら不良品の説も確立できるからな



59: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:39:24.17 ID:xq7Y62A/0.net
1年7ヵ月かかるなら新品作った方がええやん



64: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:42:33.92 ID:j0eVo3jk0.net
旅客機だけは手だすなよ



65: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:42:36.53 ID:3mZEavba0.net
以前航空博物館行ったときにヘリのペダルにSUBARUって刻印あったから一応ノウハウはあるんだよな



66: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:42:46.85 ID:D1s3uorL0.net
アメ車クォリティか



68: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:45:26.73 ID:2q11Ccts0.net
スバルが零戦作ってたの知らない奴大杉



69: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:45:46.13 ID:wp0C1LWg0.net
スバるったか

星形エンジンの技術じゃダメだったんだな



72: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:48:26.38 ID:gjB7Yco10.net
車は不正で運転手は下手クソ、それがスバリスト



73: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:49:07.87 ID:IawJNnWB0.net
もう富士重工業じゃないから……



76: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:51:00.54 ID:IawJNnWB0.net
格納庫の中で組み立てたら外に出せなくなった説



77: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:51:55.59 ID:iVYVD/bz0.net
やはり川崎重工業じゃないとな



79: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:55:04.29 ID:Vbc0bFrg0.net
チャラい名前に変更した会社はたいていダメだよな



81: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 20:57:20.20 ID:0EEVE1Yu0.net
ビル50階の高さでも日常茶飯事に落ちやがるからなw
まあ安倍晋三支持だからなお前らはwwwww



86: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 21:02:31.24 ID:CbgcgcsP0.net
分解して組み立てたら部品が余ってて困ってそう



90: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 21:05:47.32 ID:f0/jcTuk0.net
他所製の航空機械を整備するって結構無理ゲーじゃね?
スバルじゃなくても大変だろ



92: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 21:07:14.96 ID:NSA0QAh/0.net
>>90
いや、スバルだから駄目だったんだろ



91: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 21:06:26.82 ID:aNCg3IVZ0.net
パーツが数点行方不明とかじゃないの



93: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 21:08:04.63 ID:zTl2YRKe0.net
整備は可能だけど
致命的初期欠陥まで修理するのは不可能
そーゆーこっちゃろ



98: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 21:17:52.47 ID:Kvs2ZzWe0.net
中島飛行機→富士重工→スバル

零戦作ってたの知らない人、大杉



110: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 21:41:36.73 ID:DM9E0XMW0.net
>>98
零戦は三菱じゃなかったっけ?



112: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 21:47:08.04 ID:Kt8P0DE+0.net
>>110
設計は三菱だが生産は中島の方が多かった



99: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 21:18:33.67 ID:6Y3TseLK0.net
分解する時はビデオに撮りながらって言っただろ



103: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 21:37:46.83 ID:v8t/OJtT0.net
何回組み直してもボルトが1本余ってしまうやつか



105: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/29(土) 21:39:10.36 ID:P/qG6T600.net
やっちまったな、スバルさん。

莫大な損害賠償を負うんですね。





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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無し   投稿日:2018年09月30日 13:46

日本の製造業のレベルが韓国並になってんじゃん
もう水車も作れないんじゃないの?

2.  Posted by  名無し   投稿日:2018年09月30日 13:55

航空産業に関してはもうアメリカの一強だしな

3.  Posted by  名無し   投稿日:2018年09月30日 13:55

※1普通にトンスル国家の発電所タービンとか作ってるで。
この手の話で一番ありそうなのがです秘密保持契約とかでアメリカ側が遅れてて富士重が手を出せないパターン

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年09月30日 13:56

韓国どころじゃないんだよね・・・東南アジア以下

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年09月30日 13:56

まあ碌に開示されてないんと違うか
色々と

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年09月30日 13:59

沖縄で米軍機が事故起こしまくってる時にネトウヨが「整備してるの韓国企業だからー」とか散々言ってたけど…
日本企業さんwww

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年09月30日 14:08

うわあオイラのWRX大丈夫かな

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年09月30日 14:08

軍事産業はブラックボックスが多いからただ組み立てるだけってなわけにはいかんのよ
スバル側の技術が追いついてないってのはあるにしても時間がかかるのはしょうがない

9.  Posted by  名無し   投稿日:2018年09月30日 14:13

富士重工はもう存在しないぞ
時事ニュースに疎いニワカが下手なこと言うからわけわからんことになる

富士重工がスバル作って、富士重工の経営が怪しくなったからスバルが母体となっただけ
中身は富士重工だけど、富士重工はもう存在しないよ

10.  Posted by  名無し   投稿日:2018年09月30日 14:20

※3
ねぇよ。単に日本側の技術的な問題の可能性の方がよっぽど高いわ。
こういう醜い責任転嫁も何処かの国と同じになってきたな。

11.  Posted by  名無し   投稿日:2018年09月30日 14:27

技術屋なんやけどありえんと思う
米軍側がちゃんと情報開示してないんやろ
そもそも日本のガバガバセキュリティを疑われてるのかも?

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年09月30日 14:28

いくら騒いでも韓国はもう駄目よ・・・
就職難地獄に技術までなくなった敗北者

13.  Posted by  名無し   投稿日:2018年09月30日 14:30

オイル漏れ?オイルが入ってる証拠だろ

14.  Posted by  名無し   投稿日:2018年09月30日 14:32

不正常連企業じゃ仕方ない

15.  Posted by  名無し   投稿日:2018年09月30日 14:41

IHIでいーだろ

16.  Posted by  名無し   投稿日:2018年09月30日 14:42

おそらく何回か整備完了となってる

17.  Posted by  名無し   投稿日:2018年09月30日 14:43

欺術のニッポン

18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年09月30日 14:44

これは終わっても飛ばしちゃダメじゃね?w

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年09月30日 14:50

底辺が掃き溜めで何吠えようが無意味でしょ。

20.  Posted by  名無し   投稿日:2018年09月30日 14:56

川崎が良いみたいな話が出てるけど
新幹線の台車でやらかした(曲げられず削って誤魔化した)のは川崎だからな
東海の車掌が止めなかったら何人死んでたか

21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年09月30日 15:00

開けちゃいけない箱を封印破って開けたとかで揉めてるのでは

22.  Posted by  名無し   投稿日:2018年09月30日 15:00

実際に弄ってるのは期間工というオチはないよな?

23.  Posted by  名無し   投稿日:2018年09月30日 15:07

分解前に装置内にボルト一本置いといたら面白そう

24.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年09月30日 15:07

川崎重工業に任せておけば...。

25.  Posted by  名無し   投稿日:2018年09月30日 15:09

災害戦争から国民を守る最新機!ってマスコミが報道していたら現場の士気も高かったろうに。
未亡人製造機なんてマイノリティなニックネームをマジョリティーにされたら自分たちの仕事に不信感持っちまうだろ。
まぁ単純に複雑すぎんのかもしれんけど

26.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年09月30日 15:11

データ捏造するスバルにやらせちゃダメだろ

27.  Posted by  名無し   投稿日:2018年09月30日 15:14

米軍の軍用機は部品に放射性物質使ってたりしてるから
部品自体の取り扱いも細かいマニュアルあって余計に時間掛かってるんやろ
たしか回転翼辺りにストロンチウムとか言うの

28.  Posted by  名無し   投稿日:2018年09月30日 15:14

ワイも※5 と※11と同意見やな

29.  Posted by  名無し   投稿日:2018年09月30日 15:21

技術者や研究者にちゃんと金払ってこなかった結果やろ。

30.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年09月30日 15:45

ハードルの低いものをきっちり仕上げる技術は高いけどね

車のコンパネ傷一つなく仕上げるけどオスプレイは・・・

31.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年09月30日 15:45

川崎に頼んだらオイル漏れ止まらなくなるぞ

32.  Posted by  名無し   投稿日:2018年09月30日 15:52

他の記事に 分解したら 今までの整備が悪くて アメリカからの交換部品待ちで整備が伸びてるってのがなかったかな?

33.  Posted by  名無し   投稿日:2018年09月30日 15:53

開けてみたらオーパーツだらけだったと

34.  Posted by  名無し   投稿日:2018年09月30日 15:54

今の日本の技術力じゃ無理だろw

35.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年09月30日 15:55

この元記事は朝日新聞。
正確な情報より、オスプレーに係わるものなら何でも悪いこととするよう報道しているだけ。

36.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年09月30日 16:04

ゼロからやり直し。

37.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年09月30日 16:06

軍需産業に集まる知能の質がね

38.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年09月30日 16:06

なんだアカヒか。

39.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年09月30日 16:17

富士重工は10年くらい前に社内編成を変えてから、グダグダになっているんかねぇ?
一応、エアロ・スバルの自社小型機の製造、UH-1、AS-1コブラのヘリはOEM製造していますがねぇ。

※35
昔は、航空部の先駆けで信頼がありましたが、KYあたりから… エアロ・スバルも、F-86、AS-1も知らんのでしょう。

40.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年09月30日 16:17

今でこそスバルは多少品質もよくなってるけど、昔はっていうか10年ちょっと前まではそうでもなかった
エンジンからはオイルがにじんでたり窓ガラスが落ちたりこすれて筋状の傷が入ってたりで手間と金がかかったものだ
それを喜ぶ奴もいたみたいだけど、俺は無理だった

41.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年09月30日 16:27

>目を閉じて何も見えないってわけじゃないんだろ

華麗にスルーされてる谷村

42.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年09月30日 16:30

計測優先で整備後回しにしているかも試練。

43.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年09月30日 16:36

マニュアルを日本語訳して使ってるそうな。

44.  Posted by     投稿日:2018年09月30日 16:42

���Υ������ȤϺ��������ޤ�����

45.  Posted by  名無し   投稿日:2018年09月30日 17:06

MRJで苦戦してるのは別に技術力が問題では無いんだよなぁ。

46.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年09月30日 17:20

なにやってんの。昔は零戦作ってたのに

47.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年09月30日 17:39

隼、鐘馗、疾風、等陸軍機の設計生産を行いつつ
海軍の零戦を三菱以上に生産しついでに2式水戦も
作っちゃった中島さん、何やってんの・・

48.  Posted by  名無し   投稿日:2018年09月30日 20:00

図面だけでで物が出来るなら中国と韓国は今や超大国だね。

49.  Posted by  名無し   投稿日:2018年09月30日 20:41

航空は全然ノウハウ違うだろ。
経営者無能過ぎひん?

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