【画像】この真夏に富士山五号目きてるんだけどマジでヤバい状況になったwwwww
3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 06:55:51.98 ID:vhEI9VXE.net
「うちみたいな中小企業が大手に太刀打ちできるはずがない」と修会長はいつも周囲に自嘲気味に語る。
4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 07:05:29.99 ID:JSfzmm/W.net
エアコン・ヘッドライト点灯だと何キロ走るの?
5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 07:07:11.80 ID:5xynM0ua.net
もういい加減ベンツって言うのやめない?
トラックじゃないんだからさ
6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 07:07:38.71 ID:+HbRvQXR.net
・クリーディーゼルというインチキが通じなくなった
・ハイブリッドじゃトヨタに太刀打ちできない
よって電気自動車に舵を切るしかなくなった
7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 07:08:27.32 ID:cenRxJGc.net
テスラ死んだわコレ
8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 07:12:51.41 ID:X1++I527.net
でも価格が安く
燃費もいいのは
エンジン車だな
充電時間もかからんし
11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 07:18:59.21 ID:WQ89dfSw.net
>>8 トータルコストでは既にEVの方が安い
燃費、というかエネルギー効率でもガソリン車はevには敵わないよ
はあ充電に時間がかかるという欠点は確かにあるけどな
30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 07:40:04.63 ID:EWuF0UfD.net
>>11 well to wheelでみりゃ大差ないから
9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 07:16:22.01 ID:JSfzmm/W.net
夜間の原発の余剰電力を使うんだろう?
そうなると電気代はタダ同然で手に入る。
10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 07:18:25.43 ID:2wSEHGf2.net
急速充電でも2-30分掛かる問題解決しない限り、セカンドカーにしかならない。
すでにGWなど人手の多い時期はSAの充電スポットが混み合ってる。
400キロと言ってもエアコンつけたら実走行300キロも出ない。
200キロも走れば充電の心配が必要な糞ということだ。
自宅周辺しか乗らないマダムのセカンドカーとしては最適。
13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 07:24:13.32 ID:YQBGmytc.net
>>10 それが一番の欠点じゃないか!
それに渋滞時の電池切れ対策!
59: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 08:53:27.86 ID:A0lkKM3p.net
>>10 エアコンはタイマーで出発時間に丁度良いの温度に設定しながら充電してるよ
12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 07:24:03.04 ID:JSfzmm/W.net
トータルコストと言っても、
ガソリン価格だって上下する。
ガソリン価格が下がれば熾烈な競争になる。
14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 07:24:46.64 ID:guR7mFw0.net
電気自動車はラインが稼働し量産体制が確立すれば生産コストが劇的に安くなる。部品数がエンジンの十分の一。
21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 07:31:21.27 ID:EWuF0UfD.net
50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 08:17:29.98 ID:D37bPvSz.net
>>14 と言って量産化したBVDやテスラは・・・。
16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 07:26:34.94 ID:GSXSEVZc.net
一日200km以上移動する日が年にどれだけあるのか
寝てる時の自宅充電だけで日常は余裕だっつーの
【腹筋崩壊注意】死ぬほど笑ったゲームのバグ画像、バグGIF集wwwwwww
43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 08:00:45.06 ID:iuTWwJY1.net
>>16 年に数度の遠出はレンタカーでっていうならEVで十分かもね
でも、年に数度の遠出こそ自家用車でっていう人の方が多いだろう
合理性だけを考えたら前者なんだろうけど、合理性を求めるならそもそも自家用車って要るか?って話でもある
ちなみに自家用車が必需品な田舎だとインフラ面でEV常用できる人は酷く限定的
48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 08:14:27.35 ID:GSXSEVZc.net
>>43 一人一台当たり前の田舎の方が有望だよ
夫婦なら1台EVにすればいいだけだし
17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 07:28:22.79 ID:3YnBOLuU.net
ベンツもFCVを進めていたがインフラの問題もあってEVに落ち着くのか
18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 07:30:19.29 ID:EWuF0UfD.net
車両コストと高速走行に弱い、ヒーターで激しく電池消費
電池寿命やら問題多すぎ
25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 07:33:57.08 ID:GSXSEVZc.net
39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 07:52:44.88 ID:ORm/eigT.net
19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 07:31:01.84 ID:AqJK6oh7.net
20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 07:31:02.35 ID:m1xUgffm.net
ベンツの電池はどこが作ってるのかな?
VWやBMWには韓国が入り込んでいたはずだが、ベンツもそうだったと記憶してる
EVで致命的に大事な基幹部分を韓国製ねぇ・・・
27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 07:36:23.08 ID:UgoSfcMn.net
>>20 シェア1位になった中国企業じゃないの
パナは欧州企業とは組んでないし
23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 07:33:30.40 ID:jTF8g5s8.net
24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 07:33:51.95 ID:EWuF0UfD.net
内燃機関の熱効率向上や電源48V化でガンガン燃費改善していく
これからもガソリン車の時代は続く
28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 07:36:44.78 ID:JSfzmm/W.net
アメリカでパナソニックが作るのかな?
そして環境汚染で損害賠償までが、お約束。w
29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 07:37:55.55 ID:EWuF0UfD.net
補助金まみれにして都市部の渋滞税対策にしか
使いみちない
31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 07:43:35.26 ID:ROMOoWvi.net
ぶっちゃけ最近のベンツカッコよすぎる
トヨタとは大違い
32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 07:44:23.18 ID:XoHuFoWj.net
33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 07:44:28.61 ID:Doqllwwq.net
バッテリー容量1年で大幅に減るのにな
34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/09/05(水) 07:45:08.57 ID:8I+z+c2l.net
予想より安いな
これ他社厳しいだろ
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女って本当人生イージーモードだよなぁ…
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