【画像】新型「ホンダCR-V」が国内でデビューwwwwww【二年ぶりの復活】

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【画像】新型「ホンダCR-V」が国内でデビューwwwwww【二年ぶりの復活】

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 13:19:48.46 ID:CAP_USER.net

「ホンダCR-V」(写真のグレードは「ハイブリッドEX・マスターピース」)
本田技研工業は2018年8月30日、SUV「CR-V」の新型を国内で発表した。このうちガソリンターボエンジン搭載車は同年8月31日に、ハイブリッド車は同年11月1日に販売を開始する。


後方へと伸びるサイドウィンドウで「軽快な走り」を表現。「CR-V」伝統の縦型リアランプは継承された。

フロントまわりは、「SUVらしい精悍(せいかん)さ」が表現されている。

インテリアは、木目調のパネルをあしらうなどして質感の高さや仕立てのよさが追求された。

ガソリンターボエンジン搭載車には、3列シート仕様(写真)が設定される。

フロアボードは2段式。用途に合わせて変更できる。

□より広く、使いやすく

2016年8月をもって国内での販売が終了していたCR-Vが復活した。1995年に誕生した初代CR-Vは、FF車のプラットフォームを流用した小型SUVとしては元祖といっていい「トヨタRAV4」に対して、快適性や利便性の上でミニバンテイストを加えたところにオリジナリティーがあった。
5代目となる新型の目玉は、3列シート仕様(ガソリンターボエンジン搭載車のみ)を用意するとともに、ハイブリッド車にも4WDを設定していることだ。

ホンダによれば、エクステリアデザインのテーマは「MODERN FUNCTIONAL DYNAMIC」。その特徴は、『スター・ウォーズ』のトルーパー軍団の隊長キャプテン・ファズマを思わせるクローム輝く顔に尽きる。もっとも、欧米や中国では先行デビューしており、『weCG』でも国内仕様の写真を公開しているから、すでにおなじみだろうけれど。

ボディーサイズは全長4605×全幅1855×全高1680mm(FF車の場合。4WD車の全高は1690mm)と、先代より70mm長く、35mm幅広く、5mm低く(4WD車は5mm高く)なった。2660mmのホイールベースは、先代比で40mm延ばされている。
さらに、ホイールのサイズは17インチから18インチに拡大され、ロードクリアランスはFF車で200mm(+30mm)、4WD車では210mm(+40mm)が確保されている(カッコ内は先代比。いずれもガソリンターボエンジン搭載車)。

全長4605mmというのは、4625mmの「スバル・フォレスター」や4640mmの「日産エクストレイル」より短く、4545mmの「マツダCX-5」よりは長い。2660mmのホイールベースはそう長いわけではない(例えばCX-5のそれは2700mmある)が、ペダルからテールゲートまでの距離は3040mm以上あり、全長4700mm以下のどのライバル車よりも長く、つまり空間効率に優れているとホンダは主張する。

なお、荷室の容量は2列シート仕様のガソリンターボ車が561〜1123リッターで、ハイブリッド車が499〜1061リッター。3列シート仕様では150〜936リッターとなっている。

>>2 へ続く

2018.08.30
webCG
http://www.webcg.net/articles/-/39359



引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1535602788/

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2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 13:20:04.89 ID:CAP_USER.net
>>1 から続く


走行性能については、「どんな場所で誰が乗っても、快適で安心して楽しめるクルマ」を目標に開発された。

1.5リッター直4ターボエンジン(写真)は、高回転域まで伸びやかな「シビック」を超えるパワーフィールが持ち味とされている。

3列目への乗り込みは、写真のように2列目シートを前方に倒して行う。

ボディーカラーは写真の「プラチナホワイト・パール」を含む全6色がラインナップされる。


□走りのよさにもこだわった

技術面でのハイライトは、現行型の「シビック」同様、新世代のプラットフォームを採用していること。サスペンション形式は、フロントは従来通りマクファーソンストラット式で、リアはダブルウイッシュボーン式からマルチリンク式に変更。
乗り心地の向上のために、前後のコンプライアンスブッシュには液封タイプが採用されている。ステアリングのギアレシオを可変式とした点にも注目だ。

電子制御式の4WDは、リアディファレンシャルのトルク容量を先代の350Nmから550Nmへと大幅にアップ。発進および登坂性能を向上させただけでなく、ハイブリッドの4WD車では、コーナー進入時(アクセルオフ時)はFFの状態にしてアンダーステアを抑える一方、コーナー出口でアクセルを大きく開けた場合には後輪の駆動力で旋回しているような感覚が味わえるという。

パワートレインは、1.5リッター直4ガソリンターボ+CVTと、自然吸気の2リッター直4に電気モーターを組み合わせたハイブリッド+CVTの2本立て。いずれも現在のホンダの主力ユニットだが、ガソリンモデルには専用開発のターボチャージャーを採用。最高出力190ps/5600rpm、最大トルク240Nm/2000-5000rpmを発生する。
この数値は例えば、「ステップワゴン」の同じL15B型ユニットの150psと203Nmに比べてはるかに強力。173psと220Nmの「シビックセダン」のL15Bよりもさらに分厚いトルクを生み出せるのだ。JC08モードの燃費値は、最高15.8km/リッターとなっている。

CR-V初となるハイブリッド車は「クラストップの燃費(同25.8km/リッター)と3リッターエンジン並みのトルクを誇る」のはメーカーの言い分として、ヨーロッパで鍛えたセッティングにより、エンジン回転数と車速の関係を見直し、「車速に対してリニアで感性に忠実なエンジン音」が得られるよう調整されている、というから期待したい。アウトプットは、エンジンが最高出力184psで最大トルク315Nm、モーターが同145ps、同175Nmである。



3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 13:20:19.12 ID:CAP_USER.net
>>2 から続く

安全装備に関しては、ここ最近のホンダの戦略にのっとり、先進の「ホンダセンシング」を全グレードに標準装備。ミリ波レーダーと単眼カメラを使ってブレーキとステアリングを協調制御し、事故回避を支援する。

グレードは標準モデル「EX」と豪華仕様「EX・マスターピース」の2種類があり、ガソリンターボ車とハイブリッド車、FF車と4WD車のそれぞれに設定される。ラインナップと価格は、以下の通りである。海外市場で先行発売しつつ熟成に励み、ホンダが満を持して国内に再投入するCR-V。その出来栄えやいかに。

【ガソリンターボ車】

EX(5人乗り/FF車):323万0280円
EX(5人乗り/4WD車):344万6280円
EX(7人乗り/FF車):342万1440円
EX(7人乗り/4WD車):363万7440円
EX・マスターピース(5人乗り/FF車):359万1000円
EX・マスターピース(5人乗り/4WD車):380万7000円
EX・マスターピース(7人乗り/FF車):381万4560円
EX・マスターピース(7人乗り/4WD車):403万0560円

【ハイブリッド車】

ハイブリッドEX(5人乗り/FF車):378万4320円
ハイブリッドEX(5人乗り/4WD車):400万0320円
ハイブリッドEX・マスターピース(5人乗り/FF車):414万5040円
ハイブリッドEX・マスターピース(5人乗り/4WD車):436万1040円
(文=今尾直樹)



4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 13:23:39.01 ID:1m3KgeVJ.net
廃番にしたり復活させたりと、消費者をバカにしてる証拠だ



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 13:26:11.73 ID:lnBkiviq.net
迷子すぎない



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 13:26:38.72 ID:6dsnDDfN.net
前のは罰ゲームみたいなデザインだったけどこれはいいね



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 13:27:42.98 ID:EwiImDha.net
CR-VがCX8より高いハリアークラス?なにか勘違いしてるホンダ



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 13:28:16.50 ID:WOIbr0rt.net
相変わらずだせーな。
まだエクストレイルのほうが先進的に見えるな。



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 13:33:38.41 ID:+CciJuUA.net
最近のホンダ車は、高価すぎです。
FITとグレイス位しか、妥当価格と思えないです。



60: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 15:13:36.60 ID:6TBa4yF9.net
>>10
昔はトヨタとかに比べ割高感があった上に値引きも渋かった。四輪事業を続けられていたのは、トヨタなどにない斬新でクリーンなデザインやマニア受けする機構、構造などがコアなファン層により支持されていたから。
初代オデッセイや初代ステップワゴンが出た頃、驚くほど割安感があり、さらに値引きもしたので二度ビックリ。
ホンダにキツくトヨタに甘い徳大寺爺が、お手軽ビスケットみたいなクルマと中傷記事を書いていたが、使い倒すという視点からはステップワゴンはよく働いてくれた。
いま、再びホンダは割高感があり値引きも渋い時代に突入している。過去と違うところは、どこを向いているのかわからないゴテゴテデザインと、電気に移行する時代に逆行したような古典的なメカニズム。
同じホンダでも、二輪部門はすこーし分かりかけてきたかな?という気配は感じるのだが。



69: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 15:33:08.82 ID:+CciJuUA.net
>>60
今、その時代のHONDA車近いクルマを提供しているのが、スズキだと思う。
ただ、なんとなく都落ちの感覚がするのは、俺だけなのかなぁ。
でも、1Lターボ カプチーノなんか出たら、衝動買いを抑え切れないかも。



71: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 15:38:23.18 ID:6TBa4yF9.net
>>69
スズキ…
そーだねえ。「クルマはこんなもんなんじゃないか?」って感じが似ているかもな。
醒めた目で見ると、プリウスなんか「なんでこんなクルマ乗らなきゃならないんだ?」って気がしてくる。そしてそのトヨタをホンダは追いかけてる。
ちなみにオレの好きなクルマはハイエースとエブリィな。どちらも「クルマは道具です」って主張していて好感。



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 13:35:04.13 ID:xIBA067E.net
また太った?



13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 13:36:20.58 ID:EL2bNDq9.net
SUVにCVTて。
多段ATにしろよ。



72: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 15:42:30.35 ID:PdfjsdiV.net
>>13
ほんそれ



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 13:37:00.26 ID:Ix/kdwzU.net
ホンダの欠陥車なんか乗ってたらバカかDQNだと思われるから乗れない



23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 13:46:08.06 ID:J6n5Ayh2.net
>>14
 生きてて楽しい?



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 13:38:36.03 ID:cYwGaxCY.net
テーブルついてたら買う




【腹筋崩壊注意】死ぬほど笑ったゲームのバグ画像、バグGIF集wwwwwww

16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 13:39:15.16 ID:W68gmrwJ.net
こりゃまたシリーズ顔だな。



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 13:40:37.15 ID:J9NgO2ZQ.net
ホンダは一時期やばかったけど復活してきたな
会長と社長はどうにかならないの
社内政治に疲れたのか目が死んでるから表に出すと企業イメージを損ねるぞ



19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 13:41:01.72 ID:G/xisNp3.net
最近 車みんな同じに見えるわ。
目医者行ったら 医者も同じこと言ってたw

ジムニー最強。



20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 13:43:07.75 ID:v6ZdekZc.net
同価格帯だったらこんな車買うくらいならアウトランダーphev買うわw



22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 13:45:58.66 ID:Bxa8xNTL.net
取り敢えずCVTやめて6ATにしてくれ



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 13:49:28.87 ID:xtHGBcOF.net
これで新型w



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 13:49:54.71 ID:qoVjYtRX.net
テールゲートの写真、なんですき間に靴が入れてあるの?
履き替えて乗れってこと?
下駄箱かよ…



26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 13:50:00.61 ID:J9NgO2ZQ.net
ジムニーシエラの倍の価格か



43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 14:25:26.90 ID:Hi3OUh9l.net
>>26
まぁそれとはジャンル違うから比べてもしょうがないし



27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 13:50:48.71 ID:UWDaS1pB.net
やっぱり、BMのX3にしとくわ。



38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 14:10:05.73 ID:Q4shmZd2.net
幅広過ぎ



45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 14:35:16.35 ID:O2hFuMk0.net
ライトとメッキをただ埋めてるだけ・・・



46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 14:36:28.50 ID:I3WUk2eQ.net
ヴェゼルは売れてもCRVは売れない フィットは売れてもオデッセイは売れない
人気と不人気が極端すぎるんだよな ホンダは デラもCRVを見に来た客が価格を見てヴェゼルを買うのを期待している



47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 14:37:43.10 ID:E/7DqxJE.net
お高いわー



49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 14:48:18.52 ID:rKvz5ELc.net
こういうコンセプトのあいまいな車って嫌い



50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/30(木) 14:49:56.18 ID:TD0H63LG.net
アメリカではバカ売れするだろうな





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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月31日 01:09

イヴォークの劣化パクりにしか見えない。

2.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月31日 01:10

新車の値段が高いな。見た目も10年前くらいの車の方がかっこいいし中古車の初代ムラーノでいいや。ホンダ卒業する。

3.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月31日 01:16

このテールランプ、ボルボに見えてくる

4.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月31日 01:49

コストがかかってるんじゃなくて単純に米国よりはるかに高いの何で?ホンダの営業って頭悪いの?

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月31日 01:51

ヴェゼルの扱いどうすんのよ

6.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月31日 02:54

値段設定強気過ぎて笑える

7.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月31日 03:14

安っぽい車作らせたら世界一のメーカー

8.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月31日 04:02

うんこ見たいな四駆性能は改善されてるの?また各種テストで全く登らない、動けない姿をさらすの?

9.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月31日 07:39

車好きでもない人はここ見に来る意味ないでしょ?(笑)
移動道具くらいにしか思ってない癖に新車にケチつけに来るのは草

10.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月31日 08:30

※5
セグメントが違うから競合しない
前からホンダはミドルクラスSUVを日本でも売れと言われてた

てかリアのデザインをボルボから丸パクりするのをやめろや
リアの縦のテールランプからハッチに掛かるデザインなんて完全に新型Vシリーズのパクり
現行フィットもV40パクってるし先代、先々代CR-Vは完全にXC60のパクり
中国車かと思うくらいパクり

11.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月31日 09:19

シルバーメッキが恥ずかしい、黒っぽいメッキみたいな風潮になって来てるのに

12.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月31日 10:18

へー、ホンダってまだ普通車なんて作ってたんだ
もうNBOXしか作ってないと思ってたわw

13.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月31日 11:24

ボルボ定期

14.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月31日 15:03

韓国ヒュンダイのが米国で売れてる。

日本また負けたwww

15.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月31日 15:08

なんか、こんなのホンダにあったろ。キャラ被りすぎ。棲み分けちゃんとしろ

16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年09月02日 19:41

S600-800とS2000以外はカス車しかない

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