トヨタ「平均ユーザー70代のクラウンを若者に売りたい!どうすればいい?」



トヨタ「平均ユーザー70代のクラウンを若者に売りたい!どうすればいい?」

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:36:11.40 0.net 0.net
【トヨタ・クラウン試乗】オーナーの平均年齢が70歳超のクラウン。
若返りをねらった新型の出来はいかに?

1955年に初代が登場したトヨタのクラウンは、じつに60年以上の歴史を誇る日本を代表する高級車です。

しかし、トヨタは困った問題を抱えています。クラウンの歴史と同じようにオーナーの年齢層もスライド。クラウンオーナーの平均年齢は70歳を超えているといいます。

そうしたなか、新型となる15代目はオーナーの若返りをねらって登場しました。

その手法はというと、まずクルマそのものをスポーティにする。次にコネクティッド関係を充実させて若者の使い勝手にマッチしたクルマにする、などが挙げられます。

http://news.livedoor.com/article/detail/15175092/




引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1534692971/

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2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:36:57.74 0.net
価格がねぇ



3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:36:59.38 0.net
いつかはクラウン



4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:37:04.78 0.net
まずクルマそのものをスポーティにすればいい



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:37:09.91 0.net
サイズと値段だろ



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:37:59.03 0.net
若者じゃなくて50代くらいでしょ



13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:40:20.78 0.net
>>6
バブル世代は若者時代を引きずってれば輸入車でファミリーに染まってればミニバン



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:39:12.83 0.net
デカイ高い燃費悪いのをなんとかしたら40代のおっさんには売れるだろう



9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:39:34.15 0.net
カムリでいいよ



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:40:05.26 0.net
軽自動車にすれば売れる



11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:40:10.19 0.net
軽で出せばいいんじゃないかな



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:40:19.16 0.net
おっさんが乗る車のイメージがついてる車を若者が買うわけないだろ



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:40:34.61 0.net
若いのには若いので売る車あるだろ
クラウンは高齢ハイソでいいのに個性しんじゃうよ



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:40:39.93 0.net
値段と燃費



16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:41:08.45 0.net
フル装備で200万なら売れる



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:41:15.07 0.net
若者とか極端過ぎる
平均が70歳なら常に50代が喜ぶような車を目指すのがクラウンなんじゃないの?
若者に売るのは安い大衆車とかスポーツカーとかそっちでしょ



19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:41:32.34 0.net
若者向けのクラウン?
それってクラウンじゃないよね



20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:41:43.18 0.net
そういや若者に売りつけようとした86も結局売れなくて乗ってるのはおっさんだな



21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:41:58.66 0.net
あの値段で新ハチロク売ったやつらが若者に売れるクラウン作れるわけがない



22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:42:04.07 0.net
若い奴はセダン乗らないからな
田舎のヤンキーぐらい



23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:42:38.56 0.net
若者が買う車の名前をクラウンに変えればいい



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:42:51.78 0.net
DQN御用達になって金持ちが外車に逃げるだけなのに



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:43:00.80 0.net
クラウン買える金持ってる若者はベンツかアウディを買うから無理



27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:43:27.66 0.net
カローラスポーツを売りたい

300万


若者の誰が買うんだろうなw



40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:48:47.79 0.net
>>27
欧州向けのカローラを日本で売ってみただけで若者向けの展開なんてイメージ戦略だろ
そんなもんに目くじら立ててどうすんのw



28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:43:44.03 0.net
今までクラウンに乗ってた爺は何買えばいいの?
レクサス?



32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:45:57.58 0.net
>>28
やはり王道を往く、メルセデスですかね



29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:44:21.93 0.net
若い奴らはレクサスブランドで攻めろよ
何でわざわざ無理筋行くのか



30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:45:24.05 0.net
クラウンZEROの頃は若者が乗ってたけど



31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:45:45.16 0.net
でもコミコミ200万超える軽もあるしなあ



33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:46:39.26 0.net
田舎に行けばDQNがクラウン乗り回してるじゃん



34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:46:54.16 0.net
平均70ってマジかよw
年齢高いのはわかるが




【腹筋崩壊注意】死ぬほど笑ったゲームのバグ画像、バグGIF集wwwwwww

35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:46:57.65 0.net
平均70代からの若返りだから
若者をターゲットにしたいわけじゃなかろうw



36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:48:04.55 0.net
わりとマジでクラウンの軽出せよ



37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:48:05.24 0.net
いま18クラウン乗ってるのは全部DQNだな
爺さんはもう乗ってない



39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:48:15.01 0.net
まあ実際最新のクラウン運転してるの見てもおじいさんばっかだからな



41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:49:06.65 0.net
中古でしっかりメンテしてる多走行車ならお買い得かもね



43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:49:51.50 0.net
アスリートなんて名前を止めないとな



45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:50:10.81 0.net
乗れるなら乗りたいよ
そんなカネはない



46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:50:35.21 0.net
爺さんだって周りの免許返還圧力との折り合いつけるためにプリウスに乗り換えてる



47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:50:45.91 0.net
色をピンクにしてみればどうだろう



49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:51:39.75 0.net
ピンククラウンたまに見るわ




50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:51:50.27 0.net
それはもうやって失敗しただろう



51: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:52:26.97 0.net
いつかはクラウンなんておっさんしか知らない



53: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:52:47.80 0.net
でもね金持ってる爺さんたちがクラウンに乗ってくれないと中古でやっと帰る貧乏人まで回らないのよ



55: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:53:11.81 0.net
選択肢にないから入れてもらいたいと



56: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:53:19.94 0.net
金持ってるやつにはレクサス作ったんだからクラウンは今のジジイ世代と共に衰退でいいだろ



57: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:53:58.14 0.net
クラウンに600万出すくらいならアルベルに700万出すだろうね



58: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:55:24.71 0.net
若者の賃金下げまくってるのに何言ってるんだか



63: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:57:36.84 0.net
そもそもクルマに600万払うほど裕福でない



64: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:57:43.03 0.net
クラウン欲しいけど長物が積めないんだよな
やっぱり若者はハリアーかアルヴェルじゃないか



65: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:58:22.24 0.net
そうかSUVにすればいいんだ



70: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 00:59:54.54 0.net
魅力ないから無理



75: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 01:02:41.05 0.net
若者向けと見せて実際のところ若作りした年寄り向けという事だろう



78: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 01:03:34.26 0.net
まずセダンがいらん



80: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 01:03:42.51 0.net
個人タクシーで210クラウンに乗ったが乗り心地が格段に良い訳ではなかった



81: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 01:04:01.88 0.net
高すぎるだろ!これ



83: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 01:04:12.11 0.net
プリウスに王冠マーク付ければいいだけだろ



84: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 01:04:20.45 0.net
クラウンはレクサスを超えないように手を抜いてるし



94: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 01:11:34.49 0.net
まず期間工とかやめて工員を正規で雇えよバカ



96: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 01:11:52.57 0.net
新型クラウンが町中走ってるの見たけどなんか安っぽい感じだった
他の300万くらいのトヨタ車と雰囲気変わらん



97: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/20(月) 01:12:19.04 0.net
30代40代の子育て世代はミニバン一択だから無理だね





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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 14:42

いつかはクラウンって言われてるのに、若者に売りたいって本当にトヨタが言ってるのか?

2.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月22日 14:51

クラウンSUVつくれば〜(テキトー

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 14:52

都内だからベンツとか高級車はよく見るけど
新型か知らんが綺麗なクラウンに乗ってるオッサン見るとガチの金持ちなんやろうなとはよく思う
なんだろう外車とか特に拘ってませんよーってオーラが半端ない

4.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月22日 14:58

クラウンは富裕層向けやからなぁ
平均70は虚偽やろ、適当なこと書くなよライブドア

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 15:01

※4
虚偽である根拠は?

6.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月22日 15:03

アルファード3.5と比較するとクラウンが全て劣ってるからなぁ
セダン好きな人は今のクラウンの形に魅力感じないだろうし終わってんわ

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 15:03

平均70は「オーナー」であって新規購入者ではない
若返りを目指すなら購入者にスポットを当てなよ

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 15:08

フルカーボンモノコックV8 600馬力でとかやれば?

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 15:09

ライブドアブログなんかクソまとめしかしてないから

10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 15:12

また2ドアやピックアップのクラウン作ってみそ

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 15:23

軽のクラウン作ればいいw

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 15:24

若者に目を向けずもっと高級感のあるクラウン作れ
車で絞ることはできん

13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 15:28

見た目初代クラウンの出して

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 15:29

レクサスがある以上、ブランドとして中途半端になってしまった
デザインのジジ臭さも相まってそれなりの人用
「いつかはクラウン」と言い始めたころあこがれてた団塊中心にユーザーが多い
知人でクラウン乗り:町内会長、取引先社長、顧客の中金持ち、会社の建物賃貸してる地主、と全部70代

15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 15:31

昔はクラウン350万くらいだったのに今は倍だもんな
富裕層しかロックオンしてないやん

16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 15:31

タントの顔だけクラウンっぽくして
「クラウン・ライト」とかいう名前で売ったら
DQN層に売れるんじゃないの(適当

17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 15:32

そもそも、若返りを狙うような車作りをしている時点でもはやクラウンの意味はない。もっとプライドがあり特別な車だった。60〜70歳のオーナーを捨て去る勇気がないと実現しないね。若返り希望は10年以上前から聞いているがもううるさいよ。

18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 15:32

若いやつがクラウンなんて買わんだろ

19.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月22日 15:35

クラウンのワゴンまた出せよ
レクサスもワゴン無いから3尻のツーリングとかベンツに客取られてるだろ

20.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月22日 15:39

こんな化石車ほしいか?軽トラの方が実用性あるやろ

21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 15:45

クラウンはおっさんというかもはやお爺ちゃんカーだしそれがイメージになってる

22.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 15:50

子育て世代はミニバン一択だし、定年間近の爺くらいしか買わないなら今のままでいいカモメ

23.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 15:52

車検代・ガソリン代・税金がアメリカ水準になれば売れる

24.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 15:53

200万で売れば絶対売れるよ!

25.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 15:57

クラウンコンフォートとか言うペラッペラの5MTの超廉価版ならワンチャン

26.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 16:00

完全に爺さんにターゲット絞って売ってるのかと思った。若者にも売りたいのかよw
マーケティングブレ過ぎじゃない?

27.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 16:00

平均70歳は流石に草生える
クラウンというかセダンはもう若い人には受けんだろう

28.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 16:01

「若者が買いたくなる車を作ろう!」ではなくて
「作った車をどうやって若者に売りつけるか」ばかり考えてるから、
どんどん車が売れなくなっていくのではないか?

29.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 16:07

わりとマジで車名を変える

30.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 16:07

ゼロクラウンの頃から言ってるだろ、若者に売りたきゃスポーツモデルを300万切れ

31.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 16:08

だから若いのに売りたいならまず入門廉価車だっての
今や軽でも付加価値付けまくって普通車買える価格で売り出してくる

32.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 16:08

税金どうにかしろ

33.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 16:10

価格と維持費に尽きる
アベノミクス以降、公務員以外はみんな金が無いのよ
現実わかってる?

34.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 16:13

そもそもセダンが流行ってねぇ
高級セダンほしければレクサスが外車買うだろ
今のクラウンは立ち位置が中途半端すぎるから売れないだけだろ

35.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月22日 16:13

日本が若返らないんだから土台無意味な話

36.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月22日 16:15

2000cc軽量FRで出してみたまえ

37.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 16:18

年寄り以外の購入層は
車なんて文房具と一緒で必要だから持つという意識なんだよ

つか初心者に対して何もアピールしてないくせに何故売れると思ってるんだろな

38.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 16:24

トヨタの言う若者は「30代で戸建て持ち」とかだからね
「何万以下なら」とか「賃金を」とかもうそういうの対象じゃないから
そいつらには中古車とかいうお古を与えておけばいい

39.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月22日 16:29

買えなくはないが、内装が値段の割にウンコすぎる。
ワイの現行アルファードエグゼクティブラウンジの方がええわ。

40.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月22日 16:29

偉い人「君たち何故当社で働いているのに車を持たないのかね?」
期間工「」

41.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月22日 16:29

真面目に言ってるなら痴呆症を疑う

42.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月22日 16:36

3〜40歳台が乗ってると、あぁ無理しちゃってぇな感じでイマイチだし、20台が乗ってるとパパ(ジィちゃん)の車借りてきた感だし。
このままオッさんカーでいいんじゃない?

43.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 16:49

スタンダードな車でいいと思うが

44.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月22日 16:53

セダンは買わんだろうな
クラウンハッチバック作ったらええねん

45.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 16:54

ブラットピットあたりCMに流すか

46.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月22日 17:04

品質落とさずに乗り出し50万くらいで買えるようにだせよ(適当)

47.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 17:10

素行の悪い人が乗る車だから
ほしいとは思わない

48.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月22日 17:13

LSとGSがあるからトヨタからしたらもうクラウン要らないんだろ

49.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月22日 17:22

ホント日本車って魅力的な車ないよな。とにかくカッコ悪い。そして何がどこの車かとか、その車やメーカーの歴史が感じられない。免許取り立ての時だけはじいちゃんの日産車乗ってたが、働いてから自分では4台ドイツ1台イギリスしか買ってない。

50.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月22日 17:41

若返りって言っても40代くらいがターゲットやろ
若者向けにそもそも作ってないし、狙う意味がない

51.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 17:45

※48
アスリートやマジェスタブランド廃止してクラウン乗ってる小金持ちをレクサスに仕向ける作戦やろうな
それでも支持するクラウンユーザーにはモデル統合でコストダウンしたクラウンに乗って貰うって感じ

52.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 17:48

昔のスバルはインプWRXとかレガシィB4とか良いポジションにいたけど
今は北米向け仕様のファミリーカー企業になっちゃったからなぁ
今のWRXやレヴォーグなんて明らかに片手間モデルだし

53.  Posted by  名無し   投稿日:2018年08月22日 18:35

「いつかはクラウン」から「今どきクラウン」だしな
クラウン買えるくらいならレクサスに行くだろ

54.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 18:47

てか、70なら免許返納しろよ

55.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月22日 21:27

正解は
若者の賃金が減らされないように下請けを値切らない

56.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年08月23日 03:03

日本一の企業であるトヨタが下請けにちゃんと金払っていけば
その精神は日本中の企業に広まっていく
結果、若者でも車を買う余裕が生まれるんだ
搾取するだけして車が売れないって脳みそどっかおいてきちゃったのか?

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