【動画】このチェーンがない自転車が凄いと話題にwwwwww

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【動画】このチェーンがない自転車が凄いと話題にwwwwww

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 22:54:38.24 0.net




引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1531835678

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2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 22:55:32.10 0.net
なんかキモい



3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 22:56:28.34 0.net
キモヲタが喜んで乗ってそう



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 22:56:59.02 0.net
軽そう



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 22:57:15.97 0.net
これ結構重いらしいよ



9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 22:57:27.86 0.net
チェーン無ければ軽量化できるな



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 22:59:26.30 0.net
直ぐ壊れそう



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 22:59:36.79 0.net
力を伝達する場所が一点に集中しすぎるのが問題かもねって言うとるな
チェーンだとギアと噛んでる長さの分だけ力のかかる場所が分散するけど



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:02:08.45 0.net
シャフトドライブで多段変速させてんのか



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:02:37.28 0.net
あとはチューブレスだったら最強だな



19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:02:39.63 0.net
もちろん試行錯誤を繰り返して
シャフトドライブよりチェーンの方があらゆる面で優れてたから生き残ったんやで



20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:05:02.24 0.net
油圧駆動とか有ればホースの長さや取り回しが自由だしズボンの裾が汚れ無くていいのにと思う



21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:05:45.78 0.net
自動車と同じ原理なだけじゃね?



22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:06:33.03 0.net
無印良品にもあったな



23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:06:35.22 0.net
自転車のスポークてめっちゃ危ないと思うんだが
なんでいまだにあれなんだ



32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:08:17.11 0.net
>>23
あの軽さであの剛性出すの難しいんじゃないかなカーボンとかめっちゃ高くなっちゃうし



38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:11:08.34 0.net
>>23
無いとブラックエンジェンズが困るから



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:06:45.24 0.net
シャフトドライブは昔からある



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:06:52.07 0.net
チェーンより軽く漕げないと意味ないな



26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:07:14.03 0.net
シャフトドライブって整備とか修理が大変じゃないのか



27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:07:14.23 0.net
昔は無印良品でも出してたな
ギアは内装3速だったかだけど



28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:07:24.03 0.net
スポークホイールが一番合理的だから




義父、娘にチューを要求したけど娘は拒否→結果・・・

29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:07:29.02 0.net
俺ならこがなくてもいいように小型のエンジンを載せるな



30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:07:52.03 0.net
サスペンション次第



34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:09:42.18 0.net
小石をかんだら終わり



35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:09:42.26 0.net
草刈機のエンジンあるやん?
アレつけたらいいんじゃね?



36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:10:48.64 0.net
スポークが一番安くて軽くて衝撃吸収に優れてるから



37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:11:04.93 0.net
ホイール自体に振動吸収性を織り込んだらコスト的にもスポークホイールが一番マシ
キャストホイールとかサス無しじゃ使い物にならない



39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:11:52.82 0.net
力の伝わりがキツそう



40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:12:10.40 0.net
スプロケがたった一枚分の厚みっていうとこが何かに活かせないか



41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:14:44.91 0.net
なんでスポークとリムとかステンレスじゃないの?



42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:14:57.14 0.net
多分踏み込んだら滑るかシャフトの歯がダメになりそう



43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:15:40.45 0.net
ステンレスもあるけど重いのと折れやすい



44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:15:56.71 0.net
ステンレスのリムもスポークも普通に有るけど
スポークに関してはスポーツホイールでも有る



45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:16:07.54 0.net
ベアリングの1個が死んだだけでもすごい事になりそう



47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:19:10.96 0.net
ベルトチェーンも一時期よく見たわ



48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:21:13.16 0.net
ベルトはアルベルトだな



51: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:25:25.99 0.net
耐久性恐ろしく低そうだな



52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:25:33.96 0.net
雨に弱そう



56: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/17(火) 23:44:19.70 0.net
今更シャフトドライブが凄いのか



63: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/18(水) 00:35:03.58 0.net
自転車程度の負荷ならこれで大丈夫なのか?凄く弱そうに見える



65: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/18(水) 01:07:40.01 0.net
ミニ四駆的な構造に見えた



66: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/07/18(水) 01:24:19.99 0.net
噛み合わせの所の耐久性が心配だな





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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年07月19日 03:13

石丸のシャフトドライブ自転車を教えてやれよ。

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年07月19日 03:19

ギア摩耗しても部品代高そうやし修理できる場所が限られそうやな

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年07月19日 03:21

メイトはいいバイクだったよ。

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年07月19日 03:22

ワイ「チェーン無い自転車って一体どんなんだろう(ワクワク」



ワイ「仕組み一緒やんけ・・・」

5.  Posted by  名無しのまとめりー   投稿日:2018年07月19日 03:24

フリーパワー最強。
あれ以上の自転車は無い。

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年07月19日 03:38

石かんだら終わりと言われてるように、露出する部分にシャフトドライブ採用してもリスクのほうがデカいからなあ

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年07月19日 03:39

こんなもん
あっという間にギアんとこヘタるわ

8.  Posted by  名無し   投稿日:2018年07月19日 03:54

タイムトライアル用のレース車体だろ。
傷んだらすぐに取り換えるだけ、一般使用には考えられていないと思うよ。

9.  Posted by  名無し   投稿日:2018年07月19日 04:44

跳ね石でディスク割れそう

10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年07月19日 04:51

シャフトドライブは今までもいっぱい出てた。
しかし、これまでのものは

・重量がとんでもなく重かった
・変速機を仕込もうとすると内蔵ハブにするしかなく、これも重量増を招いた
・密閉しているのでメンテが大変
・汎用品が使えないので値段も高くなった
・重量面からママチャリくらいにしか用途がなかったが、安さが売りのママチャリではメリットも無く売上増には結びつかなかった

これらの理由によりなかなか普及しなかった。
で、今回セラミックスピードが発表したシャフトドライブは、

・重量が軽い
・現在リヤは11段変速まで(一応12速は発表されている)だが、理論上もっと多い段数の変速が可能
・ギヤの形状によっては無段階変速もできるのでは?と期待されている

と、今まで敬遠されていたママチャリ以外への応用が期待されている。
しかし、巻き込まれると大ケガにつながりそうなのと異物に弱そうな点でまだまだ実用段階には至っていないだろう。

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年07月19日 05:08

変則なしで軽量素材だけ従来のシャフトドライブに
応用すればメンテフリーの従来型と
チェーン並みの軽さの新型のいいとこどりが出来る。
変速ギアと露出パーツは自転車屋に持ち込んだら
とんでもない額の修理になってバイクより高くつくぞ。

12.  Posted by  名無し   投稿日:2018年07月19日 06:45

日本のシャフトドライブ自転車作ってるのは丸石ね無印のも丸石が作ってる
ギア変が内装3段しかないのが痛い

13.  Posted by  名無し   投稿日:2018年07月19日 07:50

こういうデザインは日本人が苦手な分野だね

14.  Posted by  名無し   投稿日:2018年07月19日 08:38

エンジンがどうとか言うアホ、滑ってるぞ

15.  Posted by  名無し   投稿日:2018年07月19日 10:12

指挟んで切断、スカート巻き込んで転倒死亡、子供の足巻き込み切断、髪の毛巻き込んで首絞まって死亡。
はい、日本での発売禁止。

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