【悲報】マツダさん、高級車メーカーを目指してしまうwwwwww

2chまとめサイトには詐欺的広告を載せる悪質なメディアが多数ある。
今回はひろゆきが直々にこの手法を指摘し、誠意のある謝罪をしなかったところは停止させると宣言したからこのように多数のサイトが申し合わせたように急に謝罪しだした。
そのような明らかに詐欺的なもの以外にも、偏った情報と扇情的なコンテンツでアクセスとお金を稼ぐものを含めればかなりの数のサイトが該当するということを知っておこう。
今回の軽い詐欺広告だけで、多いところでは月30万円以上の広告収入を得ていた。まとめサイトはすでに莫大な金を動かす存在だ。嘘だろうが差別的な内容だろうがアクセスが稼げればいいと割り切っているので、もはやマスコミよりもやりたい放題。そして、今回の騒動のような不都合なことについては大手の2chまとめサイトは示し合わせたように触れないのも不自然だと思うリテラシーを持とう。

高級店ぽくするのはいいけどもうボンゴとか作るのやめるんかな
ハイエースとかのOEMになったりして

マツダアンチとかさてはスバル所持者か？

高級目指すとか、リセールバリュー保つために値引きしないとか言ってたのに
結局売れてくなってるじゃんｗ

広島県人はマツダに乗らずにトヨタに乗る

ボンゴ売れやダボが！

本スレのやつら、頭の中が止まったジジイだけで草も生えない

値引きは期待できないぞ、今でも強気な商売してる。

悪いイメージはないけど、わざわざ買おうとは思わない。
三菱は金輪際買わない

昔マツダwwwとかバカにしてたけど、今のプライスタグみて買えなくて喚いてるやつも多そう。

トヨタとかホンダとかのクソダサデザインよりは好きなんだけど、そんなに印象悪かったん？

新しいアテンザかCX5ほしい

ハイエースではなくてキャラバン。

適当な奴が多いな、マツダが悪かったのは１０年前で
今年は過去最高益

5ちゃんねるって高齢化進んでいるし、まとめサイトなんてスレの中から単に目につきそうな奴ばっかり選んでるから、実際の状況とかけ離れてて全然参考にならない。

なんて言ってる自分もこんな所に見に来てるから同類だけど。

CX-8とCX-5かなり売れ行きいいし工場は毎日フル生産体制なんだけど、5ちゃんねる車板は昔のマツダのイメージで語るうるさいおっさんとおじいさんばっかりだから、結局昔話の妄想で終わっちゃう。

ただ今回の広島の大雨、マツダにとっても大打撃になりそうなのが気になる……。

最近は商品価格の幅が広くなって、付加価値分の上乗せ割合が高い商品が出てきた。
個人的にこれまでに乗った一番評価が高い車はファミリアSワゴンのスポルト20前期型。
マツダに限らず、お手頃価格の5ナンバーMT4WDの選択肢が無くなって寂しいorz

本体値引きすると本店てオーダーが弾かれるからオプションや下取UPで対応、結局は昔の体質のままやで。

次あたりの大幅モデルチェンジで、質は良くなるだろ

マツダのユーノスは時代を先取りし過ぎた。
インフィニティを持ってこない日産は時代を読み違えた。
アキュラはまあ、展開しなくて正解だったかも。
トヨタ・レクサスはこういうところ商売上手だと思うわ。

レクサス気取りの黒い店舗はどうかと思ったが
所帯じみた糞ミニバンがないし
多少は客を選んでもいいんじゃないかな

値引きあんましないぞ

国内メーカーが多すぎるし、日本人は高級ブランドを望んでないので海外でブランド化目指した方が良いと思う
規模の割にはヨーロッパで評価高い
ランボルギーニだってトラクターメーカーと馬鹿にされてたし

マツダの変わらんところは塗装の薄さ
色も色々頑張る割には薄いままなんだよなー

走らせた感じとデザインは好き
内装は頑張り始めてるけど微妙なところも多い
狭いのは仕方ないが収納はもう少し頑張れ

欧州で不動の地位にあるんだが。

ぜんぶ同じに見える

大勢に安く売るから、信者に高く売るに方針転換したんやで
に、しても薄い塗装とおもちゃみたいなクラクションはヤメレ

お前ら最近暇？
このサイト見れば一年分の暇潰せるからやってみようぜ

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://sdgundam-rx5.sakura.ne.jp/wp/
http://sdgundam-rx5.sakura.ne.jp/wp/
http://sdgundam-rx5.sakura.ne.jp/wp/
http://sdgundam-rx5.sakura.ne.jp/wp/
http://sdgundam-rx5.sakura.ne.jp/wp/
http://sdgundam-rx5.sakura.ne.jp/wp/
http://sdgundam-rx5.sakura.ne.jp/wp/
http://sdgundam-rx5.sakura.ne.jp/wp/
http://sdgundam-rx5.sakura.ne.jp/wp/

マツダ車は運転して楽しいのが多いからヨーロッパでウケてる。モータースポーツの文化が浸透してない日本だと評価はそこまで良くない模様

外装は国内メーカー断トツでカッコいい
内装はもうちょい頑張ったらいいと思う
アテンザワゴン試乗したけどナビ7インチだったし
RX-8なら違うんかな

わい新型cx-5乗り高みの見物。ほんまにコスパは最高やと思うで

行きつけのオートザムは改装してないから入りやすいわ

日本ではデザインが良いと売れないからね、保守的でダサい方がむしろ売れる
そして良いデザインで売れた車をトヨタがダサくしてパクって本家より売れる
街並みもそうだけど根本的に日本人はセンスが無いのかもしれない。

アメリカや日本と比べヨーロッパは大衆車でも自動車のサイズの割に値段が高い

欧州フォードをベースとする今のマツダ車は価格帯が日本の感覚より高くなってしまう、フォードと別れたことで量産効果も失われて安くできない

今のようなマツダ車はもう作られないと思う、買うなら今

クソダサ

塗装の質がなぁ
あと錆も

日本の好むデザインと、
海外の好むデザインは違う。

だからアメリカ向けデザインのレクサスは、
日本人にはゲロ甘過ぎるデザイン。

海外で日本車が売れる理由は性能信頼性。

ゴミクソ性能でも、
値段とデザインで勢力拡大したのが、韓国ヒュンダイ。

マツダはセンスあるやろ。

マツダのデザイン大好き！
トヨタ乗ってるけど・・・

アンフィニ〜、ユ〜ノス〜、オ〜トザム〜

アクセラ2.2ＸＤ−ＬパケＡＷＤ
新車で６ヶ月乗ったが、色んな質感がイマイチで
買い叩かれる前に他に乗り換えた！！
マツダはもう乗らん！

保証考えると結局トヨタ
ヨタは新車でも中古でも保証加入すればそれなりに見てくれるがマツダは厳し過ぎ
リセールは相変わらずクソ
ツダディーラーで買い取って高く見せてるがモデル初期があっという間に半額
なんちゃってsuv関連のcx-5や3も同族ハリアー、CHRに比べてリセール率悪すぎ

またアンチのスレですか
どのメーカーだって叩いたってしゃあないだろ、好きなもん乗っとけ

動く部屋を求める多くの日本人にはウケてないけど、そういうのを求めない層の受け皿にはなってるぞ
ってかそもそもマツダも万人ウケしなくていいって言ってるからな

マツダの車を批判するならまだしも経営(しかも何年も前の)を批判してるやついてわろた
マツダより大きい企業に勤めてるやつどれぐらいいるんだろ
滑稽だなw

今のマツダ車の内装より上の日本車のほうが少ないやろ。そりゃ高級車や外車と比べたら一つランクは下がるけど同価格帯の車よりは上やろ

本スレで叩いてる奴ら、実際何に乗ってるのかね？どうせ軽か格安中古じゃねーの？

デミオが200万とか

CX8買ったけど、めちゃくちゃ快適やで。

ワイデミオやけど、早いし燃費ええしカッコええで。 高いKよりずっとコスパええよ。安全性もあるし

見た目一緒すぎてな
ベンツ、アウディ、BMWを見習ってほしい

まぁクズレスしてるやつらの中に、オーナーが何人いるかって話よ。
「あのブドウは酸っぱい」って言ってるだけだな。

マツダの自動車に電動式のパーキングブレーキを購入する人達は求めていない。レバーの手動式のパーキングブレーキがいいよ。

車買えるだけ稼いでから言えや
貧乏人www

国内の工場で海外に輸出する比率が高いから円高になると極端に利益が減少するから可哀想だ。

むしろ…国内メーカーはマツダを見習って欲しいね。

※5
お前広島県民じゃないだろ
行政の車ほとんどマツダだし、民間企業でも営業車がマツダのところけっこう見るぞ
加えて最近、デザインかっこいい車増えたから一般の人でも乗る人増えてる
広島県以外でマツダ車はあまり見ないかもしれないけど、広島県の中なら他社と比較にならないくらいよく見るぞ

ディーラーがカスだから
マツダは買わん

一度マツダのアクセルに慣れたら、トヨタや日産のふわふわアクセルには怖くて乗れなくなるわw

※55 まともな嘘を言えってね、地元の企業応援しないと税収の事考えると当たり前だよね

現行アクセラに乗ってるけど、Be a driverと謳ってるだけはあるよ。
運転手がいかに快適に乗れるかを考えてくれているのがわかる。

面が一緒でつまらないの意見は良くわかるけど生産のコストカットをする為に致し方ないのかなと思う。
トヨタ程の大企業ではないし倒産危機レベルのドン底を何度も経験してるからね。

マツダのレッドはどこよりもキレイだと思う

※24
この辺も欧州メーカーに倣って欧州ウケを考えてのことらしい。
近くまで寄ってメーカーロゴを確認せんでも顔とかで車種に関わらずマツダと判別できるようにしてるんだとさ。

一昔前は、スバルより選択肢が多くて無難な車種にことごとく四駆の設定があったマツダは、北日本で勢力伸ばしとったな。

ミニバン出してない時点で、日本で車売る気無いメーカーだろ。
ビアンテとか前に出てたけどあれはデザイン悪すぎ。

CX-5めっちゃいいよ

値引きはかなり渋めだよ

こいつらテキトーだな

※55
山口県もマツダ車多いんだよね、工場あるから。
何年前だったか、昔マツダ車乗りの割合国内一位県だった事もあるくらい。
お膝元らしさが随分強いよ。
※60
マツダはレッドの美しさに誇りをもってるね。
自分もきれいだと思う。
うちのデミオは青だけど。

CX-5欲しいわ。

県内にマツダが多いのは工場勤務が多いいからやで
マツダしか乗れんと嘆いてるのも何人かおったぞ(割引はあるらしいからお得なんだろうけど)

マツダはレッドが高級感あって良いと思うけど、トヨタみたいな万人受けはしない、広島でコネを得るならカープとマツダはセット
これが無いとコネはないと思えばまぁ…死なんからいいかくらい

アテンザより小さくてアクセラより大きく、マツコネ非搭載の車を出してくれれば直ぐに買う。

>>46
軽でも200万超える時代
貧乏人はチャリでも乗っとれ

同じブランドでターゲットを変えると顧客激減すると思うが。

新規獲得できても既存が逃げてしまう。既存を維持する方がよっぽど苦労が少ないのに。
なんというか、こんなに変えるならブランド追加するなりしたほうがいいと思う。
ファミリー向けの定食屋が懐石料理屋に変えるようなものだぞ。

営業マンもセールスの仕方が以前のスタイルから
急に変えられるもんなんかな？

まーうまくいかないだろう。

初代デミオみたいなハコハコしいハッチがあればもっと好きになる。あとルーチェのロータリークーペみたいなのも作ってくれ！おれは買わんけどｗ

なんか勘違いしてる
MAZDAは雨宮の下品のエアロが似合う車を造れば良いだけなのに
SUVメーカーになってどないすねん

デザイン統一はかなりいい方法だと思う
ドイツ車のブランドイメージが高いもの各社でデザイン統一してるのも理由じゃないかな？
たぶん何十年も積み重ねが必要だと思うけど
欲を言えばまたレースで活躍してほしいところだけど今はもう無理かな
統一デザインとレースで早いってのがあれば欧州でのブランドイメージが高くなると思うけどどうかな？

トヨタのデザインに比べれば、今のマツダのデザインは秀逸。アクアにせよ、プリウスにしてもダサすぎる。プリウスは親が乗ってるが和式便器の様な白いセンターコンソールは開発陣の頭疑うわ。
ミニバンはギラギラドヤ顔のフロントマスクでいかにも頭悪そう。
アイラインもアウディが採用しすぐに真似。シーケンシャルウィンカーもアウディが採用しすぐに真似。
スポーツカーはエンジン無いからスバルに作らせて、次のスープラはBMWのエンジン。
売れる高燃費ハイブリッドは開発するのに、売れないスポーツカーエンジンは他社任せ。
よっぽどロードスターを作り続けているマツダの方が車に対してポリシー感じる。
アクセラやアテンザをこれまで4台乗り続けてきて、BMW X2に乗り換えてしまったが。マツダをバカにしてトヨタのヘンテコリン乗ってる人は可哀相だね。

レスみるといかに実車を知らずに叩いてる奴が多いか分かるな
マツダ車は内装は昔から良い
表装を剥いで中身を見ると良く分かる。その誤魔化しが上手いのがトヨタ車

中途半端に高くなったよな
ぶっちゃけアウディのパクりなんだから身の程を知らないと

流石にレクサスは草

ユーノス系列のデザインが後にことごとくヨーロッパのクルマにパクられてた
んでそれらが雑誌記事になると「日本車には真似できないデザインが〜」とかなってたな

マツダカッコいいけどフロントノーズ長すぎねーか バランスいいのＣＸ8ぐらいかあとアクセラ アテンザもカッコいいＣＸ5微妙ＣＸ3ひどい