【悲報】オートマ全盛の今でも左足ブレーキが普及しない理由とは・・・

クラッチなんて切る時は一気に踏むからこの調子でブレーキ踏んだら追突されるで

>左ハンドルはそのためだろ。大丈夫か？w

なに言ってんのコイツ

左足ブレーキなんて基地害の所業だぞ
絶対一緒に乗りたくないわ

本当にAT限定が増えてからバカばっかになっちゃったなw
左足ブレーキはF1やカートに限られる
なぜってバケットシートや5点ベルトで身体ががっちりホールドされてるから
ベンチシートや一般のシートベルトで左足ブレーキは事故の素

右足で踏み替える時間を短縮できるだけで左足をブレーキに置いておく価値はある

30は頭大丈夫か？w

だって現代の車で公道走行するときアクセルブレーキ同時に踏むタイミングなんてないもの

アクセルかブレーキ、
どちらかしか操作できない、させない
というのが片足の利点。

左手でブレーキでいいんじゃね。

ただでさえトロいドライバーのせいで渋滞するのに常にブレーキに足置くとか勘弁してくれ

>>30
？？？？？？？？？

結局は慣れだろうけど左足ブレーキだとガックンガックン言わせそうだし、とっさのブレーキは右足でもブレーキ押しそうで分けわかんなくなりそうで怖い

てかそもそもF1みたいに一般道でブレーキ頻繁に何度も踏むことないし

左足ブレーキだと踏ん張れないから急制動になりやすいんだよ

市販車のバワーカックンブレーキと違ってカートのブレーキはダイレクトだから

アクセルを最後まで踏み込んだらクラッチ切れるようにすりゃいいだけだろ

急ブレーキの勢いでアクセルも全開！

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レースの世界では必須でも公道では速く走るためのテクニックは不要だから

ブレーキペダルっていうのは常にアクセルより運転手側に飛び出ていて踏む範囲も広いのに、わざわざ常に左足を浮かせて運転するのか？

※14
アクセル全開でクラッチＯＦＦですか???

左ハンドルは左利き用ってネタなのか本気なのか

そもそもプロのレーサーでも一般車は右足じゃねーの？
俺もゲームじゃ普通に左足ブレーキだけど一般車じゃ右足だわ。
遊びで左足をちょっとやったら自分の意識以上に急ブレーキになってびっくりした。

左足ブレーキが普通と思って20年、
はっきり言って楽やん、すぐ止まれるし、無事故やわ。

左足ブレーキで事故してるやつ、って。そんなん右でもよーさんおるやろぼけなす。

右足操作用にペダル配置されているのにアホなの？

踏み間違いテロが増えそう

ポールフレールが左足ブレーキ良いって言ってたから信じる
咄嗟の時は左足の方がコンマ数秒速いから見通しの悪い細い路地とか進むときは左足でスタンバっとく

急制動かけたり公道でやる気か？F1で公道走ってるのか？そもそもレーサーですらないじゃないの？コンマを争う走りに必要な技術をゆとりを持った運転を求められる場所で使う必要性が全く説かれていないぞ、赤信号でしょっちゅう止まる町乗りでアクセルいつまでもベタ踏みするアンポンタンは免許返して来てね。

左足ブレーキだが慣れれば楽や。
特に渋滞の時は踏み変えなくていいからかなり楽やぞ

やりたいけど慣れるまでこわい

左足ブレーキだと走行中にブレーキランプつきっぱなしだったり
チカチカ点滅しまくっている奴がいるから怖い

>左ハンドルはそのためだろ。大丈夫か？w
ちょっと意味がよくわかりませんね

※28
慣れなくていい
慣らす間に事故ったらどうすんだよ
もし事故って変な運転していたのがバレたら過失がデカくなるよ

慣れれば問題ないだろうけど
慣れるまでに事故をやらかす

急ブレーキかけるような状況で左足がなんぼのもんよ
バカ女が右足でアクセルベタ踏みするとか悪夢でしかない
自分がどうじゃなくて下手くそ連中がどうなるかを考えてみろよ

むしろやってる奴の周囲に近づきたくない

例えばバックで駐車している時に少し傾斜しているので、アクセルを踏む
踏みすぎると慌ててブレーキを踏むことになるが
右足ブレーキだと踏み替えが必要になり
ここで踏み換えたつもりが間違って再びアクセルを踏み
止まらないのでさらに焦ってアクセルを強く踏み込む
というのが踏み間違いによる事故の機序
左足ブレーキだと初めからブレーキに左足を乗せておけるし
アクセルから右足を離した状態が維持されるので
結果として踏み間違いは起こらない

とっさの時に踏み間違えの原因になるだろ
それにブレーキの位置的に身体のバランスが保てずカーブなどでは危険

スポーツカー等のやや寝そべった体勢なら良いが、
ファミリーカーとかUSV ではオススメ出来ない。

左ハンドルも右足操作なんですが

ゲームもシムも実車もずっと左足だわ。
教習所でMT乗って初めて右足ブレーキ？の存在を知ったw
2ペダルならどう考えても左足ブレーキのが自然。

現実的に考えて「今日から左足でブレーキを踏むようにしましょう」となったところで、慣れてないから事故る人続出でしょ。

レーサー仕様が左足ブレーキなのは身体がガッチリ固定されてるから左足が自由に使えるんであって、一般車でやるのは危険だろ
左足も使ってたら身体のバランスが崩れたときにどちらか踏み込む可能性が高くなる

専用設計のレーシングカーとならいざ知らず、普通車なら左足ブレーキは体をよじった不自然な姿勢になるからな。
正確な操作を阻害するし、腰だけでホールドする形になるから腰痛の原因になるわ。

日産のワンペダルでいいだろ

急坂の坂道発進の時だけ使ってるわ

極端な斜面だと、クリープじゃ耐えきれなくてエンストすることがあるから、右足ブレーキで停車した後左足でブレーキ踏んで、右足でアクセルを徐々に踏んでいく
ガクッとならないし、カーブとかのシビアな操作ではないし左足でも問題ない

左足ブレーキＢＢＡとか、
ずっとブレーキに足かけてるからストップランプが
点きっぱなしになるんだよ。

教習所で最初から両足使うならまだしも
途中から変えるとか絶対危ない
そもそも車の足まわりがそう対応していないんだし
今は良くても歳とって判断鈍ったり
腰から足に力が入りにくくなった時にしっかりブレーキを踏めない

結局教習卒業を厳しくするしかないよ！
100人に1人は免許取らせない位にな！
難しくして免許の大切さを解らせるべきだよ！

心にゆとりのない運転の仕方って感じ。
十分に加速したら薄くアクセル踏んでて、何か異変を察知したらブレーキに足を乗せて様子見をする。
じゃなくて、どーん！どーん！って感じになりそう。
そうなると、踏み間違いのときも結局どーん！だわな。
運転歴ある程度になってもアクセルコントロールで車速調整できんような人間は免許返納しろと思うわ。

だから左足ブレーキは骨盤ゆがむっていうの広めろ

本スレ30はネタだよな？

左足ブレーキはレースとかテクニックじゃないの？
踏み替えのタイムロス無くすとかアクセル開けながらブレーキかけるとか応用きかせるためにやるもので、安全運転するためには右足1本で踏み換えるのが基本だろ

俺はブレーキペダルの左端に左足を軽く引っかける感じで乗せてるわ
普段の操作は右足のみで、坂道発進とか細かい路地を走るときは左も使う感じ

教習所で教える右足だけでの操作のせいで大事故続発してるわな。
今、左足でブレーキ操作するよう教えだすと責任問題なるからな。警察もそれを心配してるわけだ。

※22
自分は大丈夫とか言う典型的老害思考

オレずーーっと左足ブレーキだわ
もっとペダルを左に設置してくれればより楽だし
踏み間違えもなくなると思うけどな
最初から左ブレーキだから右足踏み込むっていう習慣がないもの

左足ブレーキに乗せっぱなしで、ストップランプついたままの走るやつが増えるからやめろ

*4の言う通り
お頭の弱い奴ばっかだな

※57 だよな
左足で踏ん張れないから体がブレて大変じゃない？

普及しないのはブレーキの位置が左足で踏み難いからでしょう
マニュアル系が先に普及していて教習所なんかではそう教えるのが始まって今でもそのままなのが癌なのよ
一回始めた物を是正するのは大変
オートマ全盛時代にマニュアル方式で教えているのが全ての元凶

※55
体勢が明らかに不自然になるのに今まで何の違和感も感じなかったの？

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やってみりゃあわかるけど
左足首って思った以上に思ったようには動かんのよ
カックンブレーキ多発するで
慣れりゃあいいだけの話ではあるけどね

そして事故る奴は何をどうしても事故るで
人格とか性格とか人間性の問題やからね

左足ブレーキが推奨されないのなんて、ただ単に
マニュアル車と違う操作系統にしたら危険ってのが一番だろ
ATしか乗らないと決めてるんだったら好きにすればいいけど、それを他人が無責任に推奨するわけにはいかんでしょ

ゲームでは左足ブレーキだけど、実写ではやる気になれんわ。

普段体を支える役割をしている左足でブレーキ踏むと、制動と共に体が前に動く＝ブレーキを踏んでいる脚ごと前に動きブレーキが強く踏み込まれる。
何かしらで体を固定できないと、咄嗟に繊細なコントロールが出来ない。

教習所で人間は咄嗟に左右判断すると間違いが発生する
運転時の咄嗟の判断に間違いは許されないから
と聞いたぞ

停車させるとき右足でブレーキの踏みしろ決めてから左足乗せて微調整って感じで使ってる

街中でH&Tだの左足ブレーキだの、少し知識得た中学生みたいだな

左足ブレーキする為にはまず5点シートベルト装備してからやってくれ

レースの車両と一緒にしてる馬鹿はどいつだ
自転車片手ブレーキでもやってみろや

じゃあ急にブレーキ左で踏んで右足はどこでしょう
はい頭をハンドルにぶつけて志望

踏ん張れないし、適当な座り方してるやつは尻が滑って急ブレーキになるわ

危険だからやめてくれ

ナルセペダルが標準装備されるようになればいいのにな

ブレーキペダル軽く踏むだけでブレーキランプつくから、マジで止めてほしい。

レースレベルじゃ踏み替え動作が影響するのかもしれんけど、一般走行じゃ基本的に必要ないだろ
踏み間違い抑止になるならやるべき、だけど年寄りじゃ新しく覚えるの無理そうだしやっぱり意味なくね？

左利きは左足アクセル左足ブレーキでおｋ

免許取ってから２０年以上ですが、右足はアクセル、左足でブレーキ＆クラッチ操作してます。ペダルでの事故は一度も無いです。

※72
ハンドルをちゃんとホールドしていれば必ずしも左足で踏ん張らなくてもよい
右足で踏ん張ることだって出来る出来る。
20年以上左足ブレーキを使っているが尻が滑るなんてことは一度もなかった
単なる思い込みで危険などと言われるのは心外だ

反対派の発言に「左足ブレーキを使っていてこんな事故を起こした。あれは危険だ」というのがほとんどない
やったこともないのに「危険だ、危険だ」というおたんちんばかり

緊急時はクラッチ切ればいいじゃんといいつつ、左足ブレーキは力が入らないからアカンという
どっちやねん

※78
ハンドルでホールドしようとするのが間違い。
余計な力が腕に加わっていると、ステアリングインフォメーションが減ってしまう。

出来ない人には出来ない。
出来る人には出来る。
出来たからといって（少なくとも公道の順法運転では）何かが優れているということではない。

それだけの話、

左足ブレーキは、緊急回避時ハンドル操作できない
つまり　両足が浮いてるから急ブレーキを踏み込んだ時に、体を安定させたままハンドル操作できない。
事故の経験していない人にはわからないだろうな