トヨタ社長「日本の自動車関係の税は高すぎる。若者のクルマ離れのせいにしている場合ではない」



トヨタ社長「日本の自動車関係の税は高すぎる。若者のクルマ離れのせいにしている場合ではない」

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:26:43.16 ID:ID:qlo89ZBYd.net
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1806/11/news044.html



「日本の自動車関係税は世界でとんでもなく高いんです。ちょっと多いとか、そういうことを言っているんじゃないんです。例えばフランスは保有税はゼロです。米国との比較では31倍。そういう事実を皆さん報道してください

自動車工業会の会長としてこの問題を政府に陳情しても、まるで業界団体が政府に業界の応援をお願いしているような構図で報道されるんです。
そういう見せ方の報道をされると見ている人たちの中には『こないだ決算発表見たけど、自動車メーカー各社はもうかっているじゃない。何でもうかっている自動車メーカーを応援してやらなきゃならないんだ。税金いっぱい払えばいいじゃないか?』と思う人が多いと思うんです。


でも実態は違いますよね? 税金を払わされているのは、自動車メーカーじゃなくて、自動車ユーザーです。私たちはユーザーの代わりにお願いしているんです。自動車ユーザーって国民じゃないのかと言ったら、自動車ユーザーは国民でしょ。政治家も『国民、国民』って言うなら、国民である自動車ユーザーのことをもっと真剣に考えていただきたい。
自動車ユーザーから取るのは、取りやすいからです。取りやすいからとあれもこれもといろんな税金を積み上げていった結果、世界的に見てどうなのって言うと、世界でも異常なほど高くなっています。この事実をしっかり報道してください」



引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1528691203/

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2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:27:31.82 ID:0A9Wd2Yd0.net
トヨタ頑張れ
税金安くなったらランクル買ってやるわ



4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:27:37.03 ID:ID:qlo89ZBYd.net
若者のせいにしている場合ではない

厚生労働省の調査によれば17年の新卒平均初任給は大卒男性で207.8万円。大卒女性だと204.1万円。月割りにすればそれぞれ17万3166円と17万83円。もちろん額面だからそこから税や社会保障関連費用が差し引かれる。
初年度はまだしも、前年度年収によってそれらの重圧が加わる2年目以降の手取りは16万円に満たないはずだ。
黙っていてもベースアップがある時代ではない以上、給料が上がる想定で消費などできない。手に入れたが最後、ずっと馬鹿げたランニングコストを吸い取られるクルマを所有する気になどなるはずがない。

こういう現実を前に「若者のクルマ離れ」などという言葉は空虚に過ぎる。若者の現実に寄り添えない制度の設計が傲岸不遜すぎるのだ。



22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:30:23.69 ID:wzviCCRk0.net
>>4
こんな低いか?



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:27:49.59 ID:Vn22Ek+l0.net
ガソリンも二重課税やぞ



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:28:11.46 ID:gVTGYXqk0.net
サンキュートヨタ



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:28:12.35 ID:VHzEu3pUa.net
無くなったら2台目にハイラックス買ってやるから早よなくせや



9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:28:27.20 ID:2TSGFjAur.net
税金なくなったらベンツ買うわ



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:28:33.12 ID:yY3oiDzsp.net
高くていいじゃねーかうるせーな
もっと高くして欲しいわ



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:28:40.85 ID:s6X2zk1Wd.net
おま国も知らんのかこいつカッペだな



13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:28:53.31 ID:ID:qlo89ZBYd.net
市場シュリンクの先に待つ絶望

こうした現場を無視した税制に対する国民の回答が軽自動車へのシフトだった。それを「税金逃れ」のアンフェアな行為であるかのように騒ぎ、軽自動車増税を後押ししようとする動きはおかしい。マーケットの声に謙虚になれないものは淘汰される。最も怖い筋書きはそれが国内の自動車産業の衰退を招くことだ。この問題を自動車産業の利益誘導だなどという陰謀論に振り回されている場合ではない。

なぜか? 極論を言えば自動車メーカーは何も日本で生産しなくても構わない。日本がマーケットとして維持不可能なほど小さくなれば、海外で生産して日本に輸出するだけだ。
感情論を無視すれば、物理的には簡単に解決できる。何も為替リスクを背負って日本から輸出せず、主要消費地や消費国の非関税条約エリアで生産すれば大幅にリスクが減らせるのだ。

では、そうした海外移転で置いていかれるのは誰か? それはわが国の全就労人口に対して8.3%、539万人を占める国民だ。
基幹産業である自動車産業が払う給与を手放せば日本の購買力が激減する。給与だけではない。国内の全設備投資の21.2%。研究費の24.3%。全製造業の18.2%。これらが半減するようなことになったら、日本経済は飛車角落ちもいいところだ。本格的に没落して再起できなくなる。



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:29:03.32 ID:b/mEKUsEa.net
ええこと言うてるけどユーザーの代わりにって上からが腹立つわ



30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:31:23.14 ID:/ACQi5NNp.net
>>14
これめんす



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:29:17.68 ID:Vn22Ek+l0.net
でも300万で買えたらレクサスじゃないよなそれ



16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:29:26.37 ID:32EgCEMCd.net
なお政府は欧米諸国の消費税と比較すると日本の消費税は低いので引き上げようと試みている模様



63: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:35:31.43 ID:nQlxF3os0.net
>>16
空きあらば外国の都合のええとこ取りばっかしよるな



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:29:37.27 ID:ID:qlo89ZBYd.net
サンキュートヨタ



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:29:42.91 ID:Yvrp1bg70.net
その減税分はまた別に庶民にかけるんやろ?
結局トヨタ優遇政策なんやろなあ



19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:29:47.56 ID:po19yfa+0.net
車乗りたい若者なんかいっぱいおるからな



23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:30:32.47 ID:aCG0tz3Rd.net
ワイはマイクロカー乗るンゴ



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:30:34.89 ID:ufByEJ3q0.net
車は欲しいし買えるけど維持ができない



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:30:42.59 ID:EtL4wS0Bp.net
税金なきゃ迷わず5.2Lのるわ



26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:30:45.38 ID:bBVYWhRr0.net
お前がもっと圧力かければ政府は従うぞ
大企業様の癖にこそこそしやがって



27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:30:50.78 ID:ngvWRw1y0.net
せやせや
頑張れトヨタ
国内市場活性化させたれ



29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:30:56.52 ID:Ih0p6vw70.net
ええぞ
税が安くなったら2代目ソアラ買うわ



31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:31:25.02 ID:Q/xMZvYF0.net
サンキューアキオ
安ければなんでもええでワイは




義父、娘にチューを要求したけど娘は拒否→結果・・・

32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:31:30.41 ID:sf7+BAySd.net
世の中みんな二重課税ばっかやん
贈与税や相続税だって
あれ二重課税みたいなもんやろ



66: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:36:03.53 ID:4LmilF1R0.net
>>32
あと相続した土地売ると所得税かけるのもな
つうか土地の取引関係の税金はえぐ過ぎる



33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:31:33.52 ID:8sIx1IQop.net
ガソリン税の二重課税やめろ
まずはそれからだ



34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:31:41.14 ID:CWOWLaSud.net
車関係の税はあんだけ高いのに
トヨタは税金納めてなかったというジョーク



35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:31:44.66 ID:Q78EnSG80.net
駐車場代もあるしなぁ



37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:32:07.00 ID:7Ndtq6BMK.net
車による事故多すぎや
責任とらんかい



40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:32:22.39 ID:vzVOISNI0.net
車検も3年に1度にしろ



42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:32:38.18 ID:cjcpArM7a.net
自動車税安くなってもその分自動車産業から直接課税するだけなんだよなぁ



43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:32:51.39 ID:6PVcUSDHa.net
狭い日本には本来ならオートバイの方が適している
若者はオートバイ買え



54: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:34:20.57 ID:po19yfa+0.net
>>43
事故した時大体死ねるやん



56: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:34:34.05 ID:1zMZ4E7O0.net
>>43
それは無い



46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:33:14.58 ID:AaQLxwzqd.net
別にええけど車の税無くなったぶんどこからか補填せなあかんやろ



47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:33:23.50 ID:ge7MMf+Ea.net
その分安くすりゃ済むんやで
二兆も儲けて何いうてるんや
せめて下請けには水を注いでやれや



49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:33:31.64 ID:TkyuVkQma.net
道路を倉庫代わりにするのやめろ



57: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:34:46.03 ID:/ACQi5NNp.net
若者にローン組ませて買わせるのが前提なのに
若者はローンも組めない
税金以前の問題



59: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:34:58.36 ID:yY3oiDzsp.net
車所持禁止法作れや



60: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:35:03.62 ID:ujiPc1zT0.net
そんな言うなら法人税少ない分手前で価格下げろよ



61: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:35:28.13 ID:cc08uDdm0.net
保険料も税金も高すぎや



62: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:35:28.47 ID:7bKfVDbka.net
もう無理やで日本は終わりやな



64: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:35:43.84 ID:WTAA6O4sM.net
車が売れないのは税金もやけど
東京一極集中やぞ



68: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:36:10.18 ID:1s7S9d6l0.net
この社長詭弁もええとこやわ
自家用車持たなくても便利に暮らせる世の中を目指すのこそがこれからの日本の最適解



69: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:36:23.46 ID:eGU8voayd.net
グランパスへの課金をやめればええんや



71: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:36:35.04 ID:ghNYop0Hd.net
なお財政再建の為に消費税を増税しろいう模様



72: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/11(月) 13:37:09.51 ID:EYo9Fo130.net
年式13年以上経ったら増税とかいう謎システムもさっさと廃止しろ





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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 17:02

車自体が高いからいらん
都内は電車移動で事足りるわ

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 17:06

ユーザーの代わりに言ってくれるだけいいじゃない
議員なんてでかい会社の言葉にしか耳傾けてくれないし

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 17:08

>>72
長く乗ったら税金が高くなるのは頭おかしいよな
物を大事に習っただろ
これに関してはトヨタの差し金かと思ったけど

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 17:09

いや、お前の会社の従業員に十分な金を払って
子会社に適正な額で取引をしろよ

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 17:10

正社員→派遣→外国人
従業員=消費者なのに、
なんかメーカーの自業自得の様な気もするがな。

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 17:14

※1みたいな論点ずれてるやつは黙ってろよ

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 17:14

たいして関係のないことを叩く日本人の鏡

8.  Posted by  名無し   投稿日:2018年06月14日 17:16

税金無くなったら迷わずトヨタ買うわ
もっと言ってくれ!!

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 17:17

たまに必要ならタクシーやレンタカーで十分やもんな
年間維持費を考えれば運転手付きのタクシーって安いもんやで

10.  Posted by  名無し   投稿日:2018年06月14日 17:18

税金安くしたらただでさえ狭い日本が渋滞まみれやぞ

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 17:21

「日本の労働環境は悪すぎる。若者のクルマ離れのせいにしている場合ではない」

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 17:22

道路整備にクソ金掛かるからしゃーない

13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 17:22

たとえ重量税とか無くなったとしても車庫代が高すぎて、田舎に引っ越さないと維持するのキツ杉内。

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 17:23

※4
トヨタは少なくとも従業員への賃金に関してはケチってないぞ
給与面も福利厚生面も充実してる
但し賞与分がでかくて基本給は最初低めだからすぐ辞めるような奴には向いてないかもな
長くいればいるほど恩恵にあずかれる

15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 17:23

走ってる車の数多すぎて辟易するから、もうちょい減るくらいで丁度いいよ。

16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 17:26

雇用の穴を外国人で埋める経済成長を阻むことはやめろ!日本人の給料を上げて生産性を上げることで、買えるようにしろ!
でも、維持費とリスクを呼び込んでまで、車を所有して車に乗って楽をすべきか...左翼的考え方
ドライブレコーダー動画を見てると、世の中、DQNだらけで嫌になった。

17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 17:29

※1
都内はええねん
ワイも東京住んでた頃は車もバイクもいらんやんけ思ってし
けど地方行くとちゃうねん、そして電車バスの交通網が
しっかりしてない所の方が日本国内では圧倒的に多いねん

18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 17:29

アメリカの自動車保険はバカ高いんですが。
特に20代の若者は!

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 17:31

ていうか東京近郊と地方で車の立ち位置が違うのなんとかしろよ
曰く、東京近郊=ぜいたく品、地方=必需品

20.  Posted by  名無し   投稿日:2018年06月14日 17:42

ロビー活動しないでレース開いた一等賞とか喜んでた馬鹿がなに今更焦ってるんだよ
名古屋の神様は経団連と仲良く上級国民様ごっこしておればよろしい

21.  Posted by  名無し   投稿日:2018年06月14日 17:43

国民のために税金を下げろと言うなら
国民のためにまず自分のところの社員に、自社の車を気軽に買えるだけの給与を出せよ
責めるだけなら子供でも出来るわ
なんで消費が進まないかって、企業がどこもかしこも「商品の内容量も減らすなどして実質値上げする、そうして利益は確保するけど給料には反映しない、俺の会社は一切負担もリスクも負いたくないから、他企業や個人が負担とリスクを負って世間に金を回せよ」って姿勢でいるからだろ

22.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 17:44

無料でクルマもらっても
都内だと維持費だけで年間50万円以上かかる現実分かってるのかな、政府は

23.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 17:56

こういう話が出たらかならず車検なくせマンが出没するよな
そんなに整備不良の車を市中に溢れさせたいのかと

24.  Posted by  名無し   投稿日:2018年06月14日 17:57

都心の場合、置く場所がない、あっても高いのが理由では…

25.  Posted by  名無し   投稿日:2018年06月14日 18:11

でもフランスのガソリン代ってめっちゃ高いんだぞ。車の維持費は多分全世界そんなに大きくは変わらない。

26.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 18:14

俺も「税金より駐車場代」だと思う
コレは政府が何とかできるレベルじゃない

27.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 18:31

ガソリンもべらぼうに高いしな
アメリカさまに非関税障壁として圧力かけて欲しいところ

28.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 18:35

※23
そんなすぐ故障する車売れんわ
アメリカでトヨタが売上伸びた理由は故障せんからよ

29.  Posted by  名無し   投稿日:2018年06月14日 18:46

自動車ユーザーの変わりにお願い?
自動車がもっと売れたいだけだろ?

30.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 18:47

安倍は外交も内政もばらまきだけだからな。減税なんて思いもつかないんだろう。

31.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 19:06

自動車税、重量税、自動車取得税、ガソリン税、消費税、暫定税とか、、。その他、自賠責保険と任意保険。駐車場代。

32.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 19:12

※14
その生き残った従業員に5倍10倍出そうとも、その足元で倒れてる出世争いに負けた社員・激務で倒れた社員・鬱で倒れた社員・協力会社・派遣・工場作業員・下請け達をかわいた雑巾扱いしてるのが問題なの
数人が高級車に乗って他はチャリですわ。そうやって人件費を限界まで抑えておいてさらにパナマで脱税中

33.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 19:18

まあね。
安い中古車買っても維持費がな……つって、結局は他のもの優先するしな。

34.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 19:29

都内住だけど駐車場代だけで月7万取られてる
これに税金含めた維持費が別途かかるからな

35.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 19:40

消費税だなんだと他の国より低いものは世界基準とか言って上げるけど、他国にはない税金や他より高い税金は無視だもんな
誰も怒らない日本人て社畜魂の塊だよな

36.  Posted by  名無し   投稿日:2018年06月14日 19:54

実質的な地方民課税だしな。
そりゃー一極集中して、少子化も進むわ

37.  Posted by  名無し   投稿日:2018年06月14日 19:58

※23
車検無くせマンいたか?

38.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 20:07

※32
トヨタの昇進ってTOEICとか技術試験とか受からないとできないからね
本人が努力しなきゃそりゃ出世できないよ
ついでに一定までは誰でもできるよ

後君は知らないだろうけど、派遣や協力会社の人間一人いれるのにかかる費用
大体100万〜だからね
そっちの文句はその会社に言いなよ
なら正社員として雇えよとか言わないでよ派遣使う理由くらいわかるでしょw

39.  Posted by  名無し   投稿日:2018年06月14日 20:13

トヨタ頑張れ。今年ヴェルファイアエグゼクティブラウンジ買ったから次はアルファードか、レクサスLX570買ってやる。

40.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 20:17

車の税金下げたり無くしたりしても別の税金が出来てさらに高くなるだけ

41.  Posted by  名無し   投稿日:2018年06月14日 20:23

上からって言うけど文句言ってる奴らの中にトヨタの社長より上の人間居るのか?

日本でトップ企業の社長は上級国民なんだから上から目線は当たり前だ。
お前らが勝てるのは社長より年齢が上なくらいだ

42.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 20:34

まあでもじゃあ道路の補修やら高速道路の維持やら信号の設置費や維持費は何の税金使うの?

結局他でとるなら変わらないでしょ、重量税なくなりましたガソリン税なくなりましたでも消費税が一気に20%アップしましたじゃ意味ない。

43.  Posted by  名無し   投稿日:2018年06月14日 21:22

※42
その結果、消費税が上がったら消費税の還付金を貰ってるトヨタにとっては万々歳だろ。

44.  Posted by  名無し   投稿日:2018年06月14日 21:35

税金安くしてガンガンガソリン使えるようにしたら、あっという間に原油枯渇や。

今のペースで使っても、あと20年程度くらいで枯渇可能性があるのに。

45.  Posted by  名無し   投稿日:2018年06月14日 21:52

車重1010圓寮宿丙遒辰董⊆分の腹を傷めず、上納金納めてるチンピラが何を言ってるのだ。

46.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月14日 22:45

経団連会長でおまえのとこの社長でもあった奥田は 消費税は38%くらいが望ましい とほざいていたが・・?

47.  Posted by  名無し   投稿日:2018年06月14日 23:20

もう遅い

48.  Posted by  名無し   投稿日:2018年06月15日 00:39

※38
知らないだろうけどって言ってるのは全部知ってる。毎月歓迎会と送別会があるって言えばわかってもらえるだろ?
俺が言いたいのはトリクルダウンをせきとめた

49.  Posted by  名無し   投稿日:2018年06月15日 00:45

トリクルダウンをせき止めたことと、脱税しといて何言ってんだってこと。個人がどうのなんて小さい話はしてないの

50.  Posted by  名無し   投稿日:2018年06月15日 01:06

ここで、バイクの話もしたら本物なんやけど、しないから結局自分らのことしか考えてないって思われるんだよなあ。ほんま頭悪いよなあ

51.  Posted by  名無し   投稿日:2018年06月15日 03:03

※50
バイクってそんな税金高いか?
自動車と比べたら雲泥の差だし原付なんてほぼゼロみたいなもんやん

52.  Posted by  名無し   投稿日:2018年06月15日 16:26

若者のせいにし続けてきたけど、別に売上伸びないので、政府を叩き始めただけだろ

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