物流業界「賃金上げる以外で人手不足を解消する方法求む!賃金上げる以外で!!!」

物流業界「賃金上げる以外で人手不足を解消する方法求む!賃金上げる以外で!!!」

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:11:40.26 ID:nBb83E2Ur.net
物流危機回避へ、方策探る 通販・宅配事業者などが官民連絡会

インターネット通信販売の市場拡大で宅配事業者のドライバー不足などが顕在化している問題で、国土交通省と経済産業省は29日、今後の物流危機を回避するための宅配事業者と通販事業者、関係省庁による連絡会の初会合を開いた。
ネット通販市場は今後も拡大が見込まれ、連携強化で消費者の利便性確保と物流網維持の両立を模索する。

連絡会にはアマゾンジャパンやスタートトゥデイなどネット通販事業者と、佐川急便やヤマト運輸、日本郵便などの宅配事業者が顔をそろえた。意見交換では、顧客満足度の向上に向け一層の連携が必要との認識で一致したという。
今後は月に1回程度のペースで議論を深め、10月にも再配達削減をはじめとした各社の取り組みについての事例集をまとめる。

経産省によると、国内ネット通販の市場規模は平成29年に約16兆5千億円に達し、物販市場全体の5・79%を占める。
欧米では物販の1割がネット通販とされており、28年度に40億1900万個だった宅配便取扱個数は上積みが見込まれる。調査では宅配便の約6個に1個が再配達が必要で、ドライバーの負担増の一因とされている。

http://www.sankei.com/economy/news/180529/ecn1805290049-n1.html




引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1527639100/

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3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:13:36.96 ID:ibidWOR1d.net
不法就労と出所した奴にやらせれば解決やろ



4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:14:35.98 ID:xJyJ0uJWa.net
賃金の上昇による物価の押し上げが政策やったんやないの?



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:16:14.55 ID:r9OuE7FNM.net
>>4
そうやで 政府はあげてほしいが
現場は徹底拒否や



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:16:44.17 ID:1L4LbTo90.net
配送も通販業者にやってもらえればいいんじゃね



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:17:11.07 ID:jwGjwCe9a.net
賃金そのままで、週休5日とかにすれば増えそう



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:17:25.81 ID:wkb9Yt1Pd.net
物流なんか年取れば取るほどゴミになるからな



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:19:31.47 ID:pYTFYxuV0.net
大企業はそこまで株価下げたくないんか?
やっぱ株式会社ってクソだわ



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:22:01.32 ID:LQKp0mC40.net
トラックの長さ2倍にして解決とかいってなかったっけ?



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:22:28.14 ID:VPFuo9UPM.net
手取り40万にすればいくらか人もくるやろ



16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:22:45.62 ID:vYhI3wVqd.net
休みを増やせ



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:23:25.52 ID:Jnoq2Lc80.net
賃金以外なら休みを増やしてやるしかないだろw。同じ賃金で休みが増えれば人も集まるw。



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:23:52.94 ID:8z9qLg4K0.net
死ぬ気で自動運転AI開発して実装しろ



30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:27:42.58 ID:dyELNcnBM.net
>>18
これだよなぁ



19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:23:56.93 ID:mNHFPQnya.net
いいこと思いついたんだけど賃金を上げるっていうのはどう?



20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:23:59.99 ID:edDZ5ibl0.net
集配所に取りに来たら料金割り引くようにすれば客が取りに来るやろ



62: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:39:11.91 ID:pDiyauB5a.net
>>20
運送会社に金払ってるのは基本荷物出す方やし



21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:24:30.82 ID:WhHb364k0.net
休暇増やせや



22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:25:09.42 ID:7/pVsNasd.net
再配達の費用負担の義務化やろ

競合競合でドライバーに負担掛けてるからこうなるんやで



23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:25:39.44 ID:ER4ZCWJqF.net
休暇や従業員増やすのて結局賃金上げてるのと一緒ンゴねぇ



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:25:50.39 ID:W2M3Ahj70.net
値上げしたら販売数減るやん



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:26:13.32 ID:xlCBo1hK0.net
賃金上げたらええやん



27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:26:50.07 ID:7493+Iru0.net
競争社会の崩壊



29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:27:03.56 ID:SemytE8hM.net
外人じゃいかんの
コンビニ外食なんてもう日本人駆逐される勢いじゃん



37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:30:06.58 ID:xZrjn57mK.net
>>29
外人使ったら日本人の給料が上がらない
コンビニが今でも最低賃金でいられるのは外人使ってるから



32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:27:53.68 ID:GqjwBox0p.net
給料高くない
身体壊す
休み少ない

集まる訳ないんだよなぁ



33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:28:31.30 ID:sofqSizg0.net
月一でもええから連休欲しンゴ




義父、娘にチューを要求したけど娘は拒否→結果・・・

34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:28:55.83 ID:xZrjn57mK.net
ヤマトで一度バイトしたがことあるごとに怒鳴り散らしてて、
こんなとこの正社員にはなりたくねえなと思ったよ



36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:29:03.31 ID:ZwzeUOgkd.net
自動化とかしてスタッフ部門の人減らして代わりに配達部門増やす



38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:30:07.92 ID:5l08Vmx00.net
25年までに世界中から50万人拉致してくるから余裕だゾ



40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:31:01.24 ID:M+NOFB1M0.net
トラックの運転手見るとマジで中東系増えたよなあ



41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:31:19.87 ID:ER4ZCWJqF.net
ほとんど電子書籍にしてしまうとか
本や雑誌がどれだけ物流圧迫しとるから知らんけど



43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:32:09.37 ID:jEdt3Ng40.net
賃金と休日数を増やすだけで希望者増えるだろ



44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:33:01.60 ID:Ezd5oWy70.net
大型免許取るのだるい



45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:33:19.08 ID:undzRPrZd.net
送料爆上げしろや
そのかわり集配所まで取りに来れば安い



63: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:39:34.79 ID:1E8V4qQ5d.net
>>45
これでええよ
他にはコンビニとか他の店での受け取りとかも安くして
店は来店者増加(売上に繋げられるかは腕次第)で宅配便もまとまるから楽になるやろ



46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:33:35.07 ID:PnsYYvMlp.net
犯罪者を積極的に雇用すればいいんじゃね?



47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:33:48.12 ID:M+NOFB1M0.net
激務になるほど仕事が多いのに賃金上げられないって
どう考えても経営側が搾取しすぎなんだよなあ



48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:34:02.59 ID:jc1dJ4T3M.net
国営化



49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:34:52.03 ID:ZwzeUOgkd.net
コンビニ受け取りだとポイントつくとかで再配達減らしたり受け取りポスト強化したり



50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:34:57.29 ID:dOcxN16i0.net
曜日を決めて全宅配業者が休めばええんよ



52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:35:21.61 ID:PXIbD8aM0.net
経済学ってよく知らんけど
普通に儲かってるから人手不足なんやろ?
賃金上げてから言えや



54: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:36:08.90 ID:tGxeC3+50.net
賃上げは下方硬直性があるからね
さらに解雇規制がある為に急な不況に対応できないという
まあバブルのトラウマですわ



55: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:36:10.77 ID:8TDhQmc1a.net
派遣会社通さんかったらええやん
派遣会社に日当12000円出しても労働者には6000から7000円しかわたらんねやから高い金払う割にそれなりの人材しか集まらんわ
しかも違法に何重にも派遣会社入ってる場合には2万3万出しても6000円の人材しか集まらんし



56: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:36:16.42 ID:LlJbXLeDd.net
実績出てないんだし上層部の給料減らして現場に還元したら?
俺は嫌な思いしたくないけど人手不足はなんとかせな会社が危ういって甘くね



57: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:36:34.48 ID:xg25zzMP0.net
休み増やすしかない



58: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:37:10.05 ID:7Hr0otT2M.net
amazonは賃金上げる余裕あるやろ



59: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:38:03.64 ID:BvQPsToe0.net
普通に国が一律に最低賃金底上げしてその対応は企業にまかせればいいんじゃないの
賃金が一律に上がれば企業も一律に送料上げざるおえんやろ



60: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:38:05.30 ID:DS5YoGPNd.net
再配達防ぐ為に職場への配達(中国では職場で受け取るのが普通)



61: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:38:41.46 ID:rflSEjJUa.net
どこの運送会社だったか中継地点?増やしたら人手不足解消されたって話なかったっけ



64: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:40:05.51 ID:2Ud/D7VK0.net
受注数を減らせばええやろ



69: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:44:05.76 ID:ULMw+pVH0.net
客に配送させればええんやない?



70: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/30(水) 09:44:22.69 ID:CuahE+6ka.net
当日配送は止める





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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 17:29

あげろよ

2.  Posted by  名無し   投稿日:2018年05月31日 17:33

配送料値上げや荷物増加分の収益はどこに消えているの?

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 17:34

大抵の問題は一番やりたくない事をやれば解決するんやで

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 17:34

だまって、賃金あげろや。
こいつらいくら収益あがっても、永遠にあげないつもりなのか。そんなにためこんでどうするんだ?

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 17:35

会社を畳む これだな

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 17:36

関係ない話だが聞きたい?
トラックの横をシャッター式にしたら取り出しやすくなるから配達も能率的にできそう

7.  Posted by  名無しさん   投稿日:2018年05月31日 17:38

再配達が大変だって言う癖して日時指定出来なかったり出来ても追加料金取ろうとするのが謎だわ

そら一回で受け取れないから不在票来てからこの時間来てくれって連絡するわ

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 17:39

ねーよタコ

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 17:47

せめて完全週休2日制とか残業無しとか徹底すればまだ可能性はあるんじゃね?
そりゃ重労働、長時間残業、低賃金と社会全体から負け組み職業の筆頭と思われてる業種なのに人が集まるわけないじゃん
今の学生なんで下手したら配送業界行くぐらいならフリーター選ぶかもしれんで

10.  Posted by  名無し   投稿日:2018年05月31日 17:49

天守閣であぐらをかく殿、虐げられる家臣と民

体育会系封建社会はだいたいこうなる。

11.  Posted by  名無し   投稿日:2018年05月31日 17:50

※3
至言やな

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 17:51

マンションの一室単位、すべての住宅で宅配ボックスの設置義務化。
人に渡すじゃなくて、場所に配置するでだいぶ楽になる。
ただし、誤送問題や受取証明については別途対策が必要。
結論、人件費をあげたくない資産や資金がない企業にはどのみち無理な話。

13.  Posted by  名無し   投稿日:2018年05月31日 17:54

御願いです!  カルト信者らが気に入らない人間を不審者 犯罪者にデッチ上げて地域住民らに嘘の情報を流して地域住民らを洗脳して操りソノ気にさせてターゲットにした被害者に一緒になって嫌がらせをして自殺に追い込む集団ストーカー犯罪には加担しないよう御願いします、その行為は犯罪ですしカルト信者らに操られ利用されてるだけですから、全国に多数の被害者がいます、中には嫌がらせに耐えられずに自殺してしまう人達が大勢います、絶対に嘘の情報には惑わされないで下さい、絶対に嫌がらせ犯罪には加担しないよう御願いします、カルト信者らに操られ利用されてるだけですから、仮にターゲットにされた被害者が嫌がらせにキレて殺傷沙汰になっても被害に遭うのはカルト信者らに操られ利用されて嫌がらせに加担している地域住民の人達ですから、当事者のカルト信者らは遠くの方で高みの見物で当事者のカルト信者らには被害が及ばない都合の良い仕組みになっています、絶対に集団ストーカー犯罪には加担しないよう御願いします、カルト信者らに操られ利用されてるだけですから、元女優の清水由貴子さんも この犯罪の被害者だと言われています、 清水由貴子 集団ストーカー!  で検索すると生前の清水さん本人の被害の訴えが聞けますから是非 検索して聞いてみてください、そして 人を人とも思わない卑劣な鬼畜犯罪を知って下さい。

14.  Posted by  名無し   投稿日:2018年05月31日 17:54

物流が宅配だけだと思ってる奴多いよな
宅配なんて物流の一部分なのに

15.  Posted by  名無し   投稿日:2018年05月31日 17:55

定時←これならやるけど、
給料の高望みはしない

16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 17:59

もう学校の教科書に「みんなは大人になったら配達員になります」とか書いておけば子供も「そうか」て思うんじゃないかな

17.  Posted by  名無し   投稿日:2018年05月31日 18:00

ニート、無職、中高年に絞って採用すればいいだろ
新卒が欲しいとか贅沢いうな

18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 18:01

週休4日残業なしならくるんじゃね?

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 18:02

これだけ荷物と仕事があって
給料を捻出して人手を集められないなんて
経営者が無能なのでは?

20.  Posted by  名無し   投稿日:2018年05月31日 18:03

前にヤマトのポイント使ったら、たかがウエットティッシュ3個をいつもの配達員さんが届けに来てビビったよ

21.  Posted by  名無し   投稿日:2018年05月31日 18:04

>配送料値上げや荷物増加分の収益はどこに消えているの?
無能役員と管理職の報酬給与とアホみたいな宣伝広告費です。
そんな費用あるなら設備修繕と作業標準化効率化と従業員教育をきちんとやれと。
下らない朝礼のために積込作業とドライバーの出庫を遅らせて、雨雪の日にお客様の荷物を雨ざらしにするようなボロ建屋をいつまでも放置しておいて何が「お客様との約束を守ります」だ。

22.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 18:04

奴隷でも海外から拾ってこいよ

23.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 18:08

クロネコとかはまだマシじゃね?
一番悲惨なのは二次受けや三次受けみたいな零細の物流関係だろうな
本当生きるのに最低限の給料もらってあとは会社と家の往復で家には寝るだけ、それ以外はずっと仕事とかなのが物流だろうしね
根本的にどうこう解決する次元じゃなくなってると思うよ

24.  Posted by  名無し   投稿日:2018年05月31日 18:09

パワハラ徹底的に禁止しろ。暴力暴言当たり前

25.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 18:15

仕事の量を減らす

26.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 18:19

あるで。仕事日の日数を減らした選択肢を増やす。
もう朝から晩までフルタイムで働きたくないんだ。
給料安くても週3日で良いとかの選択肢があるなら
それを選びたい。あとは15:00あがりできるとかな。

27.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 18:20

運賃あげろと。それで終わりだろ。

28.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 18:20

通販業者は一配送当たりの客単価を上げる
別々に荷物届けられるのは倉庫側は簡略化して楽なのかもしれないが運送業者にも消費者にも負担になってるわ

配達業者は配達人のバックアップ
当日早朝に配達されることを認識させる為の通知機能で留守を軽減させ配達数分前に到着予告を行えば
現状よりかはスムーズに受け取りが可能になる。

連絡手段は配送ラベルに携帯電話番号の記入欄を増やしてOCR技術で取り込めばデータ出力は可能
配送ラベルの読み取りもレーンの一部に全方位カメラ付ければ不可能ではないと思う
電話番号の誤入力や配送ラベルの入力ミスは配送ラベルをビッグデータ化して情報を蓄積すれば時が経つにつれ軽減される。
将来的にはトラックの中にある荷物を機械が全て把握して過去のデータを元に最適なルートを構築して
ノウハウのない人間でもベテラン並みの配達効率ができる仕組みを作ればいい。

って書いたけど通販業者は死活問題だから必死に対策すると思うけど配達業者はあぐらをかいてもいくらでも仕事がある現状で競争できる企業っていう物が実際は存在しないから技術革新なんて絶対しないだろうな





29.  Posted by  名無し   投稿日:2018年05月31日 18:25

車内カメラで、ドライバー撮影はどうかと思う。
サビ残無くす。
福利厚生分厚く。
位じゃない

30.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 18:26

送料爆上げでいいよ。
文句あるなら買いに行けってな。

31.  Posted by     投稿日:2018年05月31日 18:26

���Υ������ȤϺ��������ޤ�����

32.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 18:37








   幹部社員が 運ちゃん になる





これで解決やでーーー

33.  Posted by  名無し   投稿日:2018年05月31日 18:43

拠点から配送/集荷先に配送/集荷する業者と拠点間の配送をする業者に別れたらどうかしら。
どっちが儲かるか知らんけど。

34.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 18:49

ブラジルみたいにストしろよ。

35.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 18:50

手積み、手下ろしが無ければ
もっと運転手さん増えるんじゃね

36.  Posted by  名無し   投稿日:2018年05月31日 18:53

賃金上げる以外なら人を増やすしかない。
それができないなら送料を値上げしてでも人を増やす。役員報酬削って内部留保削ってしながらやり繰りする。

それが出来ないなら営業所閉鎖しながら人を回していくしかない。

37.  Posted by  名無し   投稿日:2018年05月31日 18:53

昔の運ちゃんって高給とりだったんでしょ?
それがどうしてこうなるんや?

38.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 18:58

うちの会社のダンプ運転手は月の額面が大体50〜60万なんだが
一口にトラック運転手でもピンキリあるんだね
配送業が一番安いのかね?

39.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 19:03

6個に1個が再配達が必要とか言うけど、言わせて貰えばわざわざ不在の時狙って配達に来んなよ。
ちょっと買い物に出かけた間とか狙ってるとしか思えないくらいピンポイントで不在の時に来てんだよな。

40.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 19:05

※37
A:おっ!?この業界儲かるじゃん!俺も参入しよ
B:おっ!?この業界儲かるじゃん!俺も参入しよ
C:おっ!?この業界儲かるじゃん!俺も参入しよ

A:人増えすぎて価格競争せな勝てない!価格下げたろ!
B:人増えすぎて価格競争せな勝てない!価格下げたろ!
C:人増えすぎて価格競争せな勝てない!価格下げたろ!

41.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 19:06

その辺の人が小遣い稼ぎに積荷を安全にセキュリティを確保した配送できるシステムを作ればいいんや
暇なニートは自転車で走れ
暇な主婦は自家用車で配れ

割とマジで

42.  Posted by  名無し   投稿日:2018年05月31日 19:07

競争をやめる。黒猫もサガワもアカボーも一蓮托生で鉄道の乗り入れみたいに枠を超えた繋がり・やり取りが出来る様にする。黒猫の配送基地をサガワが使えたりサガワの基地を黒猫が使えたりアカボーで運びきれそうにない荷物をヤマトやサガワが手伝ったり。お互いに睨み合ってる場合かよ

43.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 19:07

※37
大手の運送会社はあまり関係ないが
昔の運ちゃんが高給だったのは規制があったから
規制緩和がどんどん進み中小の運送会社は運賃がどんどん値崩れした結果が今の惨状
で今問題になってる大手運送会社の人不足は別に運送業者だけの問題じゃなく人口過密地域で単純労働の人件費が軒並み高騰していてどこも人不足
自分が思う原因は東京オリンピックで単純労働者が取られる傍ら若者が単純労働をやりたがらない、働きたくないって人間が増えてると思う

44.  Posted by     投稿日:2018年05月31日 19:10

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45.  Posted by  名無し   投稿日:2018年05月31日 19:12

老害排除して無駄なこと一切辞めて

46.  Posted by  名無し   投稿日:2018年05月31日 19:25

宅配以外に引っ越し作業も営業も現場社員に任せるのをやめて事務の人間も現場出て仕事しろ。インターネットやって定時まですごすな。2流大学卒のくせにナマイキ。てか現場社員ですべて解決できるから事務所の人間いらないな。

47.  Posted by  名無し   投稿日:2018年05月31日 19:25

田舎の人集めも同じ
賃金等雇用条件改善以外の小手先の方法で何とかしようとするから成果が出ない
地元観光地をSNSでどーたらこーたらとか抜本的な解決には絶対に繋がらない

48.  Posted by  名無し   投稿日:2018年05月31日 19:33

賃金上げれば良い話しだと思うけど単純労働解放するとかはそういう事なんだろうね
寧ろ外国人入ってから賃金上げるのが狙いかな?

49.  Posted by  名無し   投稿日:2018年05月31日 19:36

効率よくやれんの
昼なんか再配達に決まってんだから人減らして夜増やすとか
事前に日時や在宅確認とってからトラックに積むシステムつくるとかさ
仕組み作りに金かかるからって、とりあえず全部車に乗っけて配送させるから再配達ばっかになるんじゃないの

50.  Posted by  名無し   投稿日:2018年05月31日 19:44

省庁絡んでる時点で最後まで責任を持つことが途端に欠如しちゃうからねロクな意見は出ないよね

51.  Posted by  名無し   投稿日:2018年05月31日 19:50

1.有名馬鹿企業が在庫を持たないことを自慢し始め、それを雑魚企業が競って真似をし出したから。
2.1より、小売がスケールメリットを生かさず便乗値上を繰り返しているうちに個人が問屋を通さず安く購入できる時代が到来、配送先が莫大に増えてしまったから。
3.加えて政策により一般人は数百円の差を許容できない経済状況に追い込まれているから。

52.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 19:52

この地区は月曜日
あっちの地区は水曜日
みたいにわければいいよ

※13そういうのは入学シーズン前後とゴールデンウィーク明けとその直前くらにいやらないと効果ないよ

53.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 20:02

単純に賃金あげるだけなら物価がより高くなって逆に貧しくなるだけよ

54.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 20:21

テレビで部活作ったら人が増えたてぇ話があった

55.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 20:24

「政府は上げてほしいが」そういうポーズをとってるだけだろ
経団連の犬状態なのに、口出しできると思ってるからバカウヨって呼ばれるんだぞ

56.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 20:49

物流業界で他の業界潰せば人が来るぞ

57.  Posted by  名無し   投稿日:2018年05月31日 20:57

※2
近年の燃料代爆上げでマイナスやろw
荷主からは運賃値下げしろだしねw

58.  Posted by  名無し   投稿日:2018年05月31日 22:01

仕事量減らす
残業無くす
勤務時間の自己設定

59.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 22:14

経営者とか実情知らない奴が改善案など出せないだろ
椿本とかダイフクだとか呼べよ

60.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年05月31日 22:46

長時間の座り仕事がどれだけ体に悪いか
 賃金上げるしかねぇだろ?

61.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月01日 01:28

現場の配達員はそもそも非正規の短期雇用者だったりするしな
上が短期雇用者の定着率が悪いとか意味不明なこと言ってたし…

62.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月01日 01:59

週休3日制にして輪番停電みたいに業界で休む日を持ちまわる。
市場はどの会社がいつ休日だとしても他がキチンと機能していれば問題ないでしょう?

63.  Posted by  名無し   投稿日:2018年06月01日 02:40

休みを増やす

64.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月01日 14:21

上の奴に配達させる
そのうち解決策を思いつくだろ

65.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年06月01日 16:09

賃金上げないなら労働時間減らすしかないだろ。

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