【悲報】日本の高速道路、たった１キロを地下化するのに２０年かかる事が判明www 中国父さんもこれには呆れ顔www

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    【悲報】日本の高速道路、たった１キロを地下化するのに２０年かかる事が判明www 中国父さんもこれには呆れ顔www

    1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 15:19:14.56 ID:CAP_USER.net
    江戸・東京のシンボルである日本橋が高速道路の陰に隠れてしまってから５５年が経過した今、上を通る高速道路を地中に通す計画が固まった。しかし、その計画は莫大な費用と高い技術、そして長い年月を必要とする。中国メディア・中国新聞網は２４日、「日本が１．２キロの高速道路を地下化するのに、数千億円をかけようとしている」と伝えた。

    　記事は、国土交通省が２２日に開いた会議で、日本橋の上を通る首都高速道路を地下に移設するプロジェクトについて、コースのプランを決定したと紹介。約１．２キロメートルの地上部分を撤去し、地中に約７００メートルのトンネルを新たに掘り、既存の同高速道路八重洲線の地下部分とつなげる計画であるとした。

    　そのうえで、「地下には上下水道、電力、通信、ガスなどのインフラが網の目のように張り巡らされているうえ、地下鉄線も複数通っている。それゆえ、日本メディアはとても難しい工事で、総工費は数千億円に達する見込みだと伝えている。一方、地下化が実現すれば日本橋周辺の景観はより美しくなり、多くの利益を生むことになる」と紹介している。

    　また、工事は２０２０年の東京五輪後に始まり、完成までには少なくとも２０年以上の歳月がかかる見込みだと伝えた。

    　「１．２キロ区間を２０年以上かけて工事」というのは、猛スピードでインフラ整備を進めてきた今の中国にとっては大きな驚きかもしれない。中国のネットユーザーからは「これは中国だったらあっという間だろうな」、「さすがは匠の精神の日本。この総工費と工期を見たら、マリアナ海溝まで掘ろうとしているのかと思ってしまう」、「２０年かけてトンネルを作った時には、世界の乗り物がみんな空を飛び始めているかもよ」など皮肉を交えた感想が見られた。
    http://news.searchina.net/id/1660009?page=1




    引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1527229154

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    2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 15:21:09.25 ID:TXyIggI/.net
    30年まったく進歩してないので普通です



    4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 15:22:22.96 ID:1yiuZx3/.net
    日本人には街を作る能力がない



    49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 15:53:43.36 ID:UZOeWaeN.net
    >>4
    これこれ
    あと、国際空港を作る能力も決定的に無い。



    5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 15:23:38.69 ID:RSIi3vww.net
    ２０年かけてトンネルを作った時には、世界の乗り物がみんな空を飛び始めているかもよ


    確かにwww



    373: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/26(土) 10:45:21.25 ID:DfQ5w50o.net
    >>5
    そうだな。ドローンの有人飛行はもう商用化が始まるしな。



    6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 15:24:55.13 ID:YDa9TJZ4.net
    そりゃ、公的な地上げが横行してる中国ならすぐだろうよ



    109: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 16:33:33.50 ID:aVn+l1tn.net
    >>6
    地上げじゃないよ接収だよ



    132: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 16:50:00.94 ID:UrlhM3t4.net
    >>6
    中国のシステムって非人道的な面が多いけど最大多数の幸福という意味では世界一なんだよな
    今は欧米もこのシステムには一目置いてるし日本なんか親中派が更に勢いづいてる



    7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 15:25:09.58 ID:rDQCv0cT.net
    まあこれ何が酷いって
    アホのような難工事の挙げ句に、完成時の結節点が両サイドとも
    合流地点付近になるので渋滞慢性化装置にしかならないというヲチなんよね



    128: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 16:45:52.04 ID:tUftrL1w.net
    >>7

    やっぱり・・20年間の渋滞のおまけつきか、、



    469: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/26(土) 23:40:30.54 ID:+eK6ncMZ.net
    >>7
    環状道路がいくつもできたいま、C1に渋滞するほどの交通需要はない
    廃止しても良いくらい



    8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 15:26:51.60 ID:yaWk3h+C.net
    その間に大地震きそうだけどね



    392: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/26(土) 11:41:58.08 ID:adIr5luV.net
    >>8
    壊滅を待つ都市なんだから、遷都しといた方が被害も少ないはずなんだけど、日本人は怠惰で楽観的だから何もできなそう。



    478: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/27(日) 01:30:52.29 ID:qOh+lsUU.net
    >>8
    完成後のみならず、大地震が起きても崩れない工事現場を維持しながらの工事だからな。
    地震対策全くしない国と工事スピードが違うのも当たり前。



    9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 15:27:03.00 ID:0TqA/yPZ.net
    ムダ工事の横綱です



    595: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/27(日) 23:13:44.06 ID:LNKIX8n7.net
    >>9
    無駄な工事を営利企業はやらんよ。
    工事発注は株式会社の首都高速道路(株)だぞ。



    10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 15:27:03.19 ID:cXbmFHpe.net
    日本人ですら無駄だと思う



    11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 15:28:09.14 ID:eYbm6HA3.net
    中国人でなくとも普通に考えりゃバカなことしてると思うわな



    12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 15:28:17.23 ID:q8ExWG7a.net
    道路に限らず工事は確保した時間めいいっぱい使って金稼ぐからな



    16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 15:29:36.77 ID:0TqA/yPZ.net
    >>12

    確保した時間な　やるやらないは別として



    14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 15:29:14.99 ID:pQm/4bWp.net
    土地収用とか手続きが大変すぎて
    なかなか強権発動に踏み切れないからな

    いい悪いは別として、中国はそこらへんスピードが速い



    23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 15:34:59.25 ID:pRUrsKXu.net
    >>14
    左翼系の活動家が高速道路工事を妨害してるのは日本の発展を妨害するためと言われてるけど
    あいつらが信望する中国共産党は高速道路工事を強引にすすめているんだよなｗ



    17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 15:29:48.50 ID:hLRVDPS8.net
    千葉市の14号1キロ地下に道作るのガチ20年かかってたな




    義父、娘にチューを要求したけど娘は拒否→結果・・・
    39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 15:48:36.65 ID:HGa4NQdM.net
    >>17
    市役所のあたりから、
    ポートアリーナあたりの所だね。



    58: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 16:04:00.00 ID:eYbm6HA3.net
    >>17
    あれ、途中で工事止まったりしてなかった？



    236: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 20:24:20.39 ID:FjrkFbiy.net
    >>17
    最近は渋滞が解消されたきがする



    362: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/26(土) 10:01:15.90 ID:2bdyI+YZ.net
    >>17
    そういう話しを聞くと 感動する



    18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 15:32:42.31 ID:sTLdmiMJ.net
    橋を別の場所に移築しろ



    21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 15:34:00.21 ID:dHMlqtrT.net
    一番いいのは　高速道路無かったことにして、取り壊してしまえばいいこと。
    なけりゃ通らない、不便はいずれ慣れる。



    253: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 21:05:49.91 ID:JhRRN7XQ.net
    >>21
    バカか
    パリ以上の大渋滞都市になるわ



    433: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/26(土) 17:04:22.52 ID:xLhBHDVl.net
    >>21
    首都高環状道路はなくす
    という案もあるよ
    外環道ができたから



    22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 15:34:39.83 ID:qX7HeMng.net
    穴掘るのは金と時間かかるんだよな。



    24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 15:36:20.42 ID:lS9Jv7gB.net
    東京に必要なのはパーク＆ライドとロードプライシングだよ。
    都心に車で乗りこむなんて頭がおかしい。
    超金持ちだけがちゃんと代金を支払って乗り込むようにすればいい。



    363: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/26(土) 10:04:26.30 ID:2bdyI+YZ.net
    >>24
    さいきんは地下鉄で引越しするひとが増えているんだよ
    電車のなかを巨大トランクを抱えた集団を見かけるだろう
    かれらは トラックではなくて地下鉄で引越しするんだ



    25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 15:38:09.20 ID:eLTy4LSM.net
    完成する頃には日本人全滅してそう



    26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 15:38:17.03 ID:lS9Jv7gB.net
    東京都心ってありえないレベルで地下鉄・山手線・都バス・タクシーが充実してるから
    本当に自家用車なんて要らないんだよね。
    なんで車で来るの？馬鹿なの？アホなの？



    418: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/26(土) 14:44:57.33 ID:KVz6DKkl.net
    >>26
    観光バス、公共車



    27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 15:38:38.41 ID:GWvVPqS9.net
    いい加減に国際入札しろよ
    中国企業が1ヶ月で納期してくれるぞ



    29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 15:41:15.09 ID:78X9n+sf.net
    1989年ＪＲ東海のＣＭ
    https://www.youtube.com/watch?v=4W38UyWNudc



    30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 15:41:20.67 ID:pPeQRdwq.net
    製本会社が製本した印刷物数万枚を何十人という人員と時間をかけて一枚ずつ検品するアホ会社が普通にあるからな。
    不良品を一枚でも見つけたら臨時報酬が出る。一枚1円にも満たない大した印刷物でもないのに、だ。
    そして、不良品が出たら製本会社にクレームを出し、さらなるクオリティを高めるよう強いる、全然大した物ではないのに、だ。
    製本会社は時間と人員を割いて収支度外視で覚悟で検品させる訳だ。お得意様の仕事だから断る訳にもいかない。
    作るものからしてそれぞれ収支度外視なら本末転倒だし、そもそも業界内で潰し合ってどうする？
    しょーもない印刷物にそこまでする意味何かね？
    こういう事が他の業界でもあるのが日本。



    287: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 22:19:58.25 ID:yUmL7n1I.net
    >>30
    興味深い話ですね。
    日本の社会は多かれ少なかれそういう傾向があると思います。それが衰退の一因ですね。



    32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 15:42:10.15 ID:lS9Jv7gB.net
    とりあえずパークアンドライドを充実させろ。
    ２３区の入り口に「無料」で停められる巨大駐車場を何カ所も作れよ。
    まずはそこからだ。国税でやるだけの価値はある。



    36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 15:44:31.89 ID:78X9n+sf.net
    単純に高架撤去ではあかんの？



    38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 15:47:09.76 ID:FVAJo6Rj.net
    １ｍ1億円



    41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/05/25(金) 15:50:27.86 ID:rGdD9BfY.net
    首都移転して1から作り直したら





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    この記事へのコメント

    1.  Posted by  名無し   投稿日：2018年05月29日 01:11

    これって誰得工事？
    天下り先に20年以上金が垂れ流しされるって事だよね
    マジで狂ってる

    2.  Posted by  名無し   投稿日：2018年05月29日 01:26

    ただの妄想で草

    3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年05月29日 01:30

    いつのまにか中国に追い越されてた不正ばかりの国
    自国マンセーの番組が多くなるとやばいってのはホントなんだな

    4.  Posted by  名無し   投稿日：2018年05月29日 01:46

    どれだけ地下インフラ埋まってると思ってんだか、これから造れば済むだけなら早いだろ。
    こっちは他のインフラに影響が出ないように調査しないと着工すら儘ならない訳でそれを効率の問題と考える馬鹿が多いならそれこそ中国以下だな。

    5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年05月29日 01:51

    そら何もない更地に作るのと
    既に街がある場所に手を加えるのとを比べてもな

    6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年05月29日 01:55

    高度経済成長期以前にできた都市計画をそのまま踏襲してるから仕方ない
    中国みたいに強権で更地にして、その時の権力者の思う通りに街を作ろうと思えば作れる国とは違う

    7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年05月29日 01:59

    地下高速道路って、事故あったら怖いな

    8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年05月29日 02:01

    日本が中国より劣ってる点を一生懸命探してるやつがいるんだろ
    韓国より劣ってる点を探したら出自がバレるからな
    代理的に歪んだ欲求を満たして悦に入ってるだけ

    9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年05月29日 02:09

    つか景観美しくなるだけで総工費数千億円ペイ出来るん？
    国土交通省のキャリアな方々が当てずっぽうや無責任な願望言ってるとも思えんが
    20年かけて完成して、そこから何年で数千億円儲かるんだろ

    10.  Posted by  名無し   投稿日：2018年05月29日 02:14

    これ簡単に言ってるけど色々問題があるんじゃないの？日本は地震とか多いし。逆に中国は地震があんまないからあんだけポンポンビルとか建てられるって聞いたわ
    てか中国に抜かれるなんて時間的な問題だったろ逆になんであんなデカイ国に日本が勝ててたんだよ。あと定期的に湧く日本抜かれてるor遅れてるおじさんホントウザいから死滅して

    11.  Posted by  名無し   投稿日：2018年05月29日 02:24

    何でも日本批判 中韓を絶賛する記事が増えたよな

    12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年05月29日 02:40

    ※9
    関わる人達の失業率は低くなる。

    13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年05月29日 02:47

    これ単に土建屋に金落とすカラクリやぞ
    どこが受注するのかな？ううん？

    14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年05月29日 02:48

    ※11
    このまとめは随分前に管理人変わってからかパヨク大喜びなのたまにあげてるね

    15.  Posted by  名無し   投稿日：2018年05月29日 02:58

    日本人になりすました中国人たちの茶番スレ

    16.  Posted by  名無し   投稿日：2018年05月29日 02:58

    じゃあどうすれば良いかを具体的に誰も書いてないのが日本人らしいな

    17.  Posted by  名無し   投稿日：2018年05月29日 02:59

    >>132
    ×最大多数の幸福
    ◯共産党幹部の幸福
    最大多数の幸福追求するなら金利や商取引に政府制限かけんで
    金盾もそうやし言論の自由が無いのもそうや
    そんなんが幸せなんか？

    18.  Posted by  名無し   投稿日：2018年05月29日 03:01

    ※16
    どうすればいいかと言われても行政のシステムが違うからどうにもならんよ
    日本でここ道路通すから端金で行政代執行なってやったら大問題になる

    19.  Posted by  名無し   投稿日：2018年05月29日 03:13

    こんな記事で喜んでるなら喜ばせてあげなよ。
    これをやれるだけの技術が後にどれだけ利益になるか、、、

    20.  Posted by  名無し   投稿日：2018年05月29日 03:14

    中国もバブルで土地の金額アホみたいな状態だから人口密集地で新規高速なりトンネルなり作ったら金額的に恐ろしいものになりそうだが…

    21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年05月29日 03:35

    首都高は老朽化して首都直下型地震に耐えられるかどうか(しかも古い設計)
    それに作り替えるとなると建設中は通行止め(＝片側1車線通行)になるから渋滞は避けられない

    22.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年05月29日 04:06

    道路が雑に詰まってる見た目が日本らしくて良いじゃんと思ってたけど、そうか老朽化してるのか･･･

    23.  Posted by  名無し   投稿日：2018年05月29日 05:03

    どうすればいいか？
    今の日本で大きな事をすれば命取りだと思うけどね
    時代の変化に抗う官僚と政治家と大企業に20年先は2億年にも等しかろう
    誰にでも先を見るのは難しいのに今の日本に何が見えるものか

    24.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年05月29日 05:19

    文化財の保護美化系の工事やし。今までやらなかったし必要は無いけど出来るならって話だしなー

    25.  Posted by  名無し   投稿日：2018年05月29日 06:47

    建設会社からすれば20年の収入ゲットやもん

    26.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年05月29日 06:52

    高速道路地下化に２０年かかる　→　技術的なものでなくて住民の反対や土地買収の高額化のために難しい　→　あれ？住民の反対だと思ったら、極左の人たちが多いみたいだぞ？　→　反対派や土地高額化の人たちの中には中国・韓国系が多い　→　中国人が「日本は工事が遅すぎるｗｗｗ」

    そうか。

    27.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年05月29日 07:07

    そもそもキャパオーバーなのに
    まだ詰め込んでるっていうね…
    都内の道がほっそくてぐっちゃぐちゃなの
    もうどうにもならないのかな
    ほんと首都機能移転した方がいいんじゃ…

    28.  Posted by  名無し   投稿日：2018年05月29日 07:53

    近所の道路1km未満なのに拡幅するのに10年かかりますって言ってたな

    まあアンダーパスとかあるから尚更なんだろうけど

    29.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年05月29日 09:16

    都内なら、駅を中心に数百メートル単位の半径で車の乗り入れを禁止(登録されたタクシーと宅配を除く)するエリアを設定して、
    様子を見て徐々に範囲を広げていけばいいと思うけどね。

    30.  Posted by  名無し   投稿日：2018年05月29日 10:49

    万が一にでも潰れたり爆発したりしない為に万全を期してるだけだろ
    プロ爆発国家は黙ってろ

    31.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年05月29日 13:07

    まともな保障もせずに強権発動で立ち退かせて簡単に更地に出来るデタラメ国家と同じにされましてもｗ
    そのクセ自分のトコがそれに当てはまると大騒ぎするんだよなお前らはｗｗｗ

    32.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年05月29日 13:37

    次の地震の後は
    むしろ大きく作りすぎて
    少子化でスッカスカな町になりそう。

    33.  Posted by  名無し   投稿日：2018年05月29日 13:47

    完成図を見ると、今以上に景観が悪い

    34.  Posted by  名無し   投稿日：2018年05月29日 16:58

    消費税増税は社会保障費じゃなくてこういうムダ金に全て使われてしまうんだろうな。無能政府による詐欺行為

    35.  Posted by  名無し   投稿日：2018年05月29日 17:38

    ※20
    中国国内の土地は全て国の所有物で国民は国から借りているだけやでw
    勉強になるだろw

    36.  Posted by  名無し   投稿日：2018年05月29日 19:18

    中国の場合文字通り穴掘って埋めるだけだろ
    日本は道を作ろうとしてるんだよ

    37.  Posted by  名無し   投稿日：2018年05月30日 04:36

    日本橋表に出したとこで水質もきたねーし景観もクソもないんだよなぁ
    周囲もつまらんオフィスビルで煮締まってるだけだから道頓堀川みたくバカぎ飛び込んで騒ぐ場所にもならん
    素直に地上に出したまま補修すればいいと思う

    38.  Posted by  名無し   投稿日：2018年05月30日 17:06

    日本マンセーより中韓マンセーの方が多い気がする
    他国を馬鹿にしなければ自国を持ち上げられない

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