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この認識をいつ改めるのかね
目先のことでしか判断できない猿ww
このスレにも現実がわからないお爺ちゃん軍団がいるし日本は一生改めないでしょ
役立たずのオッサン連中と同じで20年間停滞してた日本人がどの面下げて10倍以上豊かになって現在も発展中の中国を笑えるのか知らんけどさ
子供の数だって1700万も生まれたし、中国は前途有望だよw中年大国日本は介護と観光で食っていけばあ?
日本とは
焦点がぶれないと言うか
大気汚染改善一点なんだよなー
素晴らしいよ
うらやましいよ
予算がとかコストがとかインフラがとかバッテリー寿命がとか
走行距離がとか
日本はおろか世界的に見ても先進してる
電子マネー、EV、工場のロボット化など
ドイツ全体を比べるなよw
プリウスはブレーキバイワイヤ
モーターとバッテリー、燃料電池に置き換えるだけだべ
日本も今まではそれで勝ってきた。
すぐにヘタるなんて聞いたけどはたして
ディーゼル機関じゃなく、核分裂エネルギーで動く原子力船「むつ」
原子力のエネルギーを船に使うのはアメリカ海軍ぐらいしかダメだと分かった。
そのアメリカ海軍も、原子力巡洋艦は全艦退役済み。
航行距離が無限でも、維持のコストで全然、割に合わない。
環境意識がどうこうというのなら、そもそもpm2.5とかも発生してない。
義父、娘にチューを要求したけど娘は拒否→結果・・・
トヨタを見習って開発費を注ぎ込むしかないよ。
日本もチマチマやってるからなー
貿易問題で中東の諸国と揉めて、原油輸出停止を喰らっている中国
粗悪燃料の横行で環境悪化が止まらない中国
電気自動車ならエンジンが要らないから、これらの切実な問題を解決できる。
ポンコツでもいいから電気車にシフトせざるを得ない現実。
進んでる遅れてるの問題ではない。
中国市場が相手となると、EVではドイツが中国に完敗するかもな。とすると、ヨーロッパのEV化は自滅行為だわ。
ガソリンエンジン化の方がEUには有利やろ?
中国では毎年13人くらい天才が現れるということになるからな。
侮るのは現実的で無い。
自動車産業は天才の力で成り立ってるわけではないから、中国は韓国すら超えられない恐れもある。
物事の考える基準は具体的でないとな
車一台こさえるのに必要な部品は作れ
ても、人や荷物を乗せ移動できると
なれば、安全性や耐久性のノウハウが
必要。
切った・貼ったでつくれるのは、
電動ゴルフカートくらいやな。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-12-18/P1580K6JIJUP01
ドイツは機械系は強いが電気電子系は弱い
あと素材系も日本がダントツでドイツダメダメ
え、それならHuaweiに価格と性能、さらに品質でもぼろ負けの日本携帯は…
価格を除いてSONYのほうが上
価格が大切だろ
それは中国にも当てはまる。EVで中国有利になるのは技術力や品質での話ではなく、経済構造からそうなるだけの話で、中国以外では成り立たない。
環境保護と知的財産権保護を徹底すれば、農業分野でも世界一になるかもしれないが、ルールを守れない国民性が足を引っ張るだろうね。
人権や安全が無い国が医療や科学ねぇ
兵器なら判るけど
合理性無視で普及させたいなら、中国のように強制するしか無い
トヨタなんか燃料電池自動車なんかつくって、、、
技術は素晴らしいけどね
でも、普及する可能背が極めて低いのに、多額の補助金を出す日本政府も馬鹿。
だから、大きく遅れを取った。
日産はバッテリー問題で顧客対応が最悪だったから信用できないし。
10年後は、中国車のEV車が日本でも多く走ってるかもしれないな。
もちろん質は酷いものが多く鉛蓄電池で走ってたりするが台数は他国と2桁以上違う。
なにより「無免許」でガソリン車よりも圧倒的に「安く」乗れるというのが売りになってる。
その中から結構まともなEVも生まれておりEVトゥクトゥクは東南アジアに大規模に輸出してるし
EVバスはヨーロッパに売ってる。
もう中国の株買った方がいい時代。
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