【悲報】バス運転手「誰も乗ってないし、営業所に帰ってもいっか」→ その結果・・・



【悲報】バス運転手「誰も乗ってないし、営業所に帰ってもいっか」→ その結果・・・

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:14:50.94 ID:CAP_USER9.net
 国土交通省中部運輸局は23日、路線バスが終点に到着する前に運行をやめたとして、「岐阜乗合自動車」の各務原(かかみがはら)営業所(岐阜県各務原市)のバス2台を20日間の使用停止処分とした。

 中部運輸局によると、昨年10月25〜26日、同社が各務原市で営業する路線バスの運転手2人が、終点の名古屋鉄道新那加(しんなか)駅北口の1つ手前にあるバス停で計3便の運行をやめ、営業所に戻った。

 他の社員から情報提供があり、発覚した。運転手は同社の聞き取りに「乗客がいなかったので帰っても良いと思った」と説明しているという。


 同社は同月31日、中部運輸局岐阜運輸支局に自主申告した。同社によると、処分期間中は予備のバスを充てるため、運行に支障はないという。

 同社は「処分を厳粛に受け止め、社員への指導を徹底していく」とコメントした。



産経WEST 2018.4.23 18:31
http://www.sankei.com/west/news/180423/wst1804230071-n1.html




引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1524521690/

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103: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:35:14.21 ID:efziuINu0.net
運転手は時間で走ってるだろうし
何でこんな時間にここ走ってるんだとなるわな



105: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:35:25.47 ID:GvTtSWAf0.net
きちんと路線通り運航する約束で許認可が下りてるんだから駄目だろ



109: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:35:55.29 ID:3ltl4F8z0.net
>>105
そういう事



107: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:35:37.00 ID:ftn0dhV50.net
同僚のチクりwww



110: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:36:03.68 ID:aU0eNhCC0.net
よく読んだら
全然問題無いじゃないか
むしろ省エネで推奨されるんじゃないか



111: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:36:08.66 ID:lkOFjPP90.net
美少女乗せ損なってらwww



112: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:36:10.13 ID:ccgJ6bqL0.net
決められたこともできないんじゃAI以下だな
全部自動運転にしてしまえ



114: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:36:23.90 ID:8/Zn+7hz0.net
内部告発かよ。
実質的に問題なし。
こんな事、地方に行ったら、よくある事なんじゃね?



115: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:36:45.83 ID:4eMEAOVY0.net
これは、別にかまわない気がする。
厳密に言えばアウトなんだろうけど、実害無いのに処罰とか教条主義的。



116: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:37:03.62 ID:s8JoFr2B0.net
カツカツギリギリやってる第三セクターは、ガソリン節約したいだろ
無理させて、ローカル線廃止とか言い出したら本末転倒じゃね?



117: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:37:05.29 ID:VLIkk2Y30.net
バス事業とか儲からないし廃止でいいよ
困るのは国民だけど、



119: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:37:12.66 ID:uaX+wRB40.net
乗りたい人の予約制でいいだろ?
予約0なら休止
無駄がない



126: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:38:31.41 ID:O5HAvu7s0.net
薄給で休みも休憩もなく、睡眠時間もなく
1秒でも多く寝たかったという運転手
という悲劇かも



130: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:38:46.10 ID:yk9+k/3r0.net
なるほど
次は終点でかつ
折り返しでは無いから
乗客居ないから帰ったのかw
問題無いといえば無い
ルールに違反はしてるけどなw



135: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:39:50.16 ID:Q57CGTEO0.net
役所の許認可がついているところは無駄でも手を抜けないのよ
手をぬいてバレると職を失うことにつながるから
自動車教習所とかもキッチリ時間厳守でやるぜ



136: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:40:00.60 ID:xapgnJM90.net
必ずバス停から乗るとは限らないから。
運転手教本に書いてあります



138: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:40:21.42 ID:zRrcV4H90.net
地方住みなのに車を持たない俺はバスをよく使う
すると終点のはるか手前で客が自分ひとりという事も多い
何が言いたいかというと、みんなもっとバス使おうよ



152: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:42:25.12 ID:1RtYLJQi0.net
>>138
マイカー持ってるとバス代は高すぎると感じる
だってガソリン100円分でマイカーなら10km乗れる
しかも快適なシートに広々座席に好きな空調温度に音楽も聴けていつでも使える



169: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:44:42.69 ID:Ur9LXEf00.net
>>152
車検と保険でバス代ぐらい出るんじゃね?
田舎でも駐車場や駐車料金馬鹿にならんし



170: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:44:45.40 ID:uyK6uG5h0.net
>>152
車両代、車検代、保険代、メンテナンス費、駐車場代も按分して計算してみてくれないか?



175: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:45:10.70 ID:vx4GU9uI0.net
>>138
俺もそうなったときある
運転士さんにどこで降りますって聞かれた



139: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:40:21.48 ID:DviHbMAe0.net
信号はバスが通ると青に変わるしバスが発車するときは
自動車は止まって優先させるし公共交通機関として
優遇されているんだからしっかり仕事しろ



141: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:41:04.13 ID:zYN8a6u60.net
組織がたるんでるな、住民の命を載せている
バス事業の運転手教育が、なっていない
戸塚校長のような指導が必要だな



142: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:41:05.15 ID:ofkkoO4W0.net
規則作ってこういう場合は帰ってよしにしたら



143: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:41:15.66 ID:gH6WTdGh0.net
どういう問題があるのか考えてみた
・これが常態化すると終点1つ前で乗る客が引け目を覚える
・勤務時間管理が面倒になる
・地域差別的に捉える人がいる



178: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:45:36.70 ID:k3DJdSs70.net
>>143
終点1つ前と終点間で事件、事故が発生した時に発見が送れる



145: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:41:27.20 ID:uyK6uG5h0.net
問題ないという意見も合理的だが、問題ありという意見にも一分の理はある。

空車でもバスが走ってることで、近隣住民ががこの時間までバスが走ってると認識できる。途中で中止したら、その時間のバスがなくなったのか?と疑問に思われ、調べたり問い合わせる手間を住民にかけさせることになる。



162: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:43:36.89 ID:t/R5xhHB0.net
>>145
これの処分が「該当の2台運行停止」
困るの住民じゃね



148: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:41:59.66 ID:bOlg868E0.net
客が居ないのに終点まで運行するのは意味がないから問題ない



149: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:42:05.82 ID:IfZik1040.net
電車で同じことはできないから、バスは良いなんてできない。



150: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:42:10.56 ID:9DzM1AVV0.net
田舎のバスはどんどん運賃があがる恐怖があるからな




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151: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:42:21.86 ID:d8wGKfJA0.net
公文書管理とか肝心なルールはガバガバなのに、
こういうむしろ手抜きしたほうがいいルールには厳しい
いかにも日本らしい



153: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:42:25.21 ID:ntJEdXuM0.net
カメラ付ける費用や維持費考えたら、終点まで運転する方が安上がりなんだろ。



168: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:44:20.11 ID:yk9+k/3r0.net
>>153
まぁ一区間ならバスの運行にエコもないし

早い話が帰りたいから横着したって話だしな



185: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:46:27.31 ID:t/R5xhHB0.net
>>168
こんなこといってるやつが働きかた改革に抵抗してるんだろうな
プレミアムフライデーに一言お願いします



155: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:42:41.14 ID:NhDnp1nSO.net
誰にも迷惑かけてない事象
これを住民ならともかく、なんで他の社員がチクったのかが謎



202: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:48:02.85 ID:13tYuJHE0.net
>>155
俺は真面目にやってるのにって腹立ってきたんじゃない?



157: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:43:09.18 ID:x35f2GlY0.net
定められた地点以外でUターンしたり曲がったりするのが問題なのかな



158: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:43:10.74 ID:ZqTLdfAX0.net
こういうところが日本なんだよな
アメリカなら問題にならないと思う



159: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:43:12.63 ID:GtWbdK+A0.net
バスって並び方がわからないとこあって嫌い
あんなのはいいけど



165: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:44:02.12 ID:s8JoFr2B0.net
近い未来
運行会社「どうにか踏ん張って参りましたが、採算が合わず
ローカル線を廃止する運びとなりました、、、」



173: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:44:57.18 ID:Ie5uYRQI0.net
いい判断じゃないか
合理的で

何か支障があるのか?
お役所の考えは分からんねえ



187: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:46:36.92 ID:yk9+k/3r0.net
>>173
仲間内で不満なんだろ
内部告発だし

あいつ先に帰りやがった!
みたいな話な



176: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:45:13.40 ID:z8ErJvzA0.net
認めるとしても最低でも車内巡回確認は必要だな
次が終点くらいなら最後まで行った方が楽じゃないか?



177: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:45:21.92 ID:ZnVXClY20.net
>バス2台を20日間の使用停止処分

運転手じゃなくて、車両に責任取らせるんだな
意味ないようなw



179: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:45:40.55 ID:6Vo6MHpx0.net
以前にも似たようなのあったな
バスが来ないという苦情で発覚してた



180: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:45:48.24 ID:V/hwJTbz0.net
終点を車庫前にすればかいけつ



181: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:45:49.70 ID:hCOsSQY90.net
観光地だと歩いて辺鄙なとこに出たりするからバスが来ないと困る



183: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:46:07.73 ID:eAoHcEaN0.net
22時クローズ、21時30分ラストオーダーのレストランが21時30分の時点で客が1人もいないから22時前に店を閉めるようなものか



184: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:46:13.24 ID:ntJEdXuM0.net
ちゃんと運行すんのがいやなら路線バス業者止めてタクシーにすれば?
別に路線バスの免許取り消したって構わんぞ?



189: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:46:42.99 ID:NzL1YLeS0.net
税金投入されて定時運行をする契約だったのに
運行してないんだから、問題でしょう。



192: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:47:19.67 ID:ZmKtSiVz0.net
何で帰っちゃダメなんだよ…



193: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:47:24.75 ID:aY1PQGc30.net
これ別にいいじゃんよ
最後のバス停から誰ものらず、車内にも客いないんだろ

終着点にバスマニアがカメラ構えてまってるわけでも、携帯社会のご時世にトトロよろしく次に来るバスに家族が乗ってるかどうか首ながくして待ってる人がいるわけでもあるまい



195: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:47:42.14 ID:kSbZvxPg0.net
特亜に優しく日本の民間には厳しいよな国交省って



196: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:47:42.71 ID:CzHvf7Bd0.net
折り返し運行もないなら帰ったほうがいいだろ。
これはルールがおかしい。改正するべき。



197: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:47:44.66 ID:3ltl4F8z0.net
これを別に構わんと許せる奴はもし自営の会社で従業員が国から許可貰ってやってる仕事を勝手な判断で完遂せずに切り上げ会社や地域住人に迷惑掛けても問題ないと思えるのか?



209: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:48:41.48 ID:t/R5xhHB0.net
>>197
地域には迷惑かけてないやん



200: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:47:51.41 ID:4eMEAOVY0.net
まぁ、車が全然通ってなくても青になるまで待ってる国民性だし。
規則厳守なのもしょうがないかもね。



201: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:47:55.59 ID:YjOJO97B0.net
随分前に読んだ本に書いてあったが、ある県の県知事が、バス停の位置を変えようとしたら、県知事の権限では出来なかったとか。
利便性が考慮されないとか、無駄な事に拘るシステムはおかしいと思う。



204: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:48:08.63 ID:uyK6uG5h0.net
問題ないという人たちも、「この運転手は一区間省略して浮いた時間でたばこ休憩してました」だったら批判に転じるんだろうな。
勤務中のたばこ休憩は一般的に容認されてるけど。



212: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:49:02.31 ID:q10HeiC50.net
この時間帯の最後のバス停迄の運行を削ればいいじゃん



222: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/24(火) 07:50:18.48 ID:yk9+k/3r0.net
帰りたいなら規則変えてからやれ
って話だわな





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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月24日 15:33

最終で乗客がいなかったら終了するって決まりがないことに衝撃

こんな事してっから儲かんねぇんだよ、バカなのか

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月24日 15:37

アメリカこそ規則でガチガチだけどな
でも規則内ならなんでもおk

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月24日 15:37

現役だけど10年くらい前は運管が「客乗ってなかったら飛ばして帰ってこい」って指示してたけどなw

4.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月24日 15:52

前に乗客がいないと思い込んだ運転手が睡眠中の乗客乗っけたまま営業所に戻った事件あったし駄目だろ

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月24日 16:05

いけないのか。。。。
自分は埼玉だけど、バス遅れて次のバスと繋がってると勝手に先のバスを始発バス停を回送で通過して途中から復帰したりするのあるぞ。
国際興業バスな。。バス追跡のであと〇分で到着しますっての出てるからわかるんだよ。
まもなく到着します。で回送バス通過して次のバスで2分とかって出るからな。

6.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月24日 16:06

事故とかあったとき保険に影響するんじゃね?

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月24日 16:12

むしろ余計なガス代かからなかったわけじゃん
今後はOKな方向で整備した方が雇用者非雇用者WINWINじゃない

8.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月24日 16:16

この辺ってなんか改善できそうな気がするわ。いやまぁ規定は、規定だけど、もうちょっと頭ひねればいい問題に感じる

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月24日 16:17

例外が常習化すると後々面倒だからね
規定通りやるのは大切

10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月24日 16:20

定時定路線なら仕方ないね。乗客の少ない部分は区域運行にでもすればいいんだよ。運輸局への申請書類が最初は面倒だけど。。

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月24日 16:24

公的な許可の元で運転している以上、規約違反。
もしものことを考えると建前が大切。

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月24日 16:25

自首したんだし,処分厳しすぎないかね。
運輸局ってなんでこんなに強権的なんだ?

13.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月24日 16:27

田舎なら駐車場付いているだろ。
仕事を途中で辞める奴って性格も適当なんだからバスの運転なんかさせたら駄目だろ。
クビにしろ

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月24日 16:40

仲間を売った同僚(・ω・`)

15.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月24日 16:41

昔、客がいなかったら終点の一つ手前の交差点を曲がって車庫に帰ってた、五分くらい早く帰れるからよくやってた。
ある晩、終バスでミラーで客が乗ってるか確認できない(客と目が合うのがいやでミラーをふせてた)
が運転席後ろの席あたりからガサゴソとレジ袋の音がしてるから乗ってると思い、(チッ早く帰りたいのに・・・)ブツブツいいながら
終点に着いて扉を開けて見ると誰も乗ってなくて床がびっしょり濡れてた。制限速度より15キロほど超過して営業所に帰った。
実話。

16.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月24日 16:43

バス、好きだけどね。

17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月24日 16:52

スマホと連動させて予約制にしろ。
じじばば?関係ねえ

18.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月24日 16:56

19.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月24日 17:10

乗客が少ないんならダイヤ変えたり三江線みたいに廃線や廃止とかやりゃ良い。今はあちこちローカル線が消えてるんだし珍しい事じゃない。勝手に帰るのはマズいけど空気運んでる無駄な路線や便が存在するのもまた事実

20.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月24日 17:10

これな無駄でも走らんとまずいんだよ
必ず自分勝手な解釈する職員が出てくるから。
早く終わるから、この路線にしろ!と言う既得権益ができ、めんどくさくなる
あと、道路状況の確認



21.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月24日 17:10

最近は最終便とか乗客がいなくなった時点で折り返すと
時刻表に書いてある場合もある

22.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月24日 17:34

これを機に規則がおかしいと周知されて変わっていけばいい
よく考えもせずに、
「規則だからしなくてはいけない」は脳が豆腐のチンパン

無人最終バスの到着の有無なんていままで気にしたことない癖に、近隣住民が不安に思うとか妄想繰り広げてて頭おかしい

23.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月24日 18:00

ダメだよ
裁量労働じゃないんだから契約時間と指示内容は守らんと
バスって広告もペイントしてたりするんだしね

それで無駄だと思うなら、独断でやるんじゃなくてきちんと意見として挙げて承認とれよ
自分が頭柔いと思ってるアホほどそういう段取り踏まずに独断で動いてドヤ顔するけどさw

24.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月24日 18:03

※22
お前はチンパン以下だけどな
契約とか手続きとか承認とか解らんのやろ?w
勝手にやるんじゃなくて、そうしても良いようにきちんと説明して合意を得て変えていくのが人間なんだよ

25.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月24日 18:26

わたくし一人でバスに乗っているのに、終点まで行かずに帰ろうとしている運転手さんには困りました。
あの〜って声をかけると、運転手が幽霊にあったみたいな叫び声をあげてこちらの方が驚きました。
でもこういうの何回か経験あります。存在感が薄いんでしょうかね。

26.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月24日 18:43

※25
成仏して下さい…

27.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月24日 19:36

※25
運転手が誰も乗ってないと勘違いして、
大声で歌いだしたってやつ思い出した

28.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月24日 19:41

以前終点に着かないまま車庫に送られたことがあります
今だったらもっと問題になってたかな
途中から電気消されてびびってしまい
言葉も出せずにポカーンと…

29.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月24日 19:49

ルールなら仕方ないわな
じゃあ乗客いなければ戻っていいことにしたら?
効率化は大切だぞ

30.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月24日 19:51

フリー区間んでいいんじゃね

31.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月24日 20:18

営業停止したら結局困るのは客じゃね?

32.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月24日 21:05

200万のコンパクトカーを10年かけて10万キロ走って価値がゼロになるとする。
車体価格は200万、
ガソリン代は100万、
任意保険は月1万として120万、
自動車税年4万として40万、
車検が重量税整備込みで1回15万として60万、
合計520万。
1キロあたりにすると52円。
これに駐車場代や車検時以外の整備が加わっても100円にもならん。
ちなみにウチの近所のバスは大体1キロ100円程度。

33.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月24日 21:09

帰ってもいいように規則変えるべき

34.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月24日 23:06

乗客の見落としがあった場合に問題となるので、終点まで行くべきだとは思うけどな。終点で客席点検してから車庫行くだろうし。

35.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月24日 23:12

予約制ってか、バス停に乗りますボタンを設置して、ネットワークで運転手が情報確認できるようにすればベスト。ただ、コストは凄そうだけど。

36.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月24日 23:14

↑よくよく考えたら今回の件と関係ないし、特段メリットなかったわ…

37.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月24日 23:44

バスのような大型商用車が通ると、近隣道路の交通事故リスクが増すから、路線は事前に認可を受ける必要がある。

バス停を飛ばすと、本来とは違う道を回送で帰ることになるから、関係ない道で近隣住民の事故リスクが増す。

よって、認可通りのルートをこなしてから帰らなければならないと法で定められている。

道路運送法の目的を理解していない無知蒙昧な輩が議論しすぎ。

そもそも日本は法治国家なので、法律を守らねばならんのだ。法益だけ享受して義務を果たさないのは、国が保障している基本的人権を要らんと言っているのと同義。レビアタンとか読め。

38.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月25日 06:10

みんなもっとバスに乗ろうぜ!
電車旅はあってもバス旅はやる人少ないんだよなあ

※4
一番後ろで寝こけてたら終点越えて営業所に連れていかれそうになったぜ!
途中の交差点であのーと声をかけたらめちゃ怒られた

39.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月25日 07:49

終点から二つ前のバス停からよく乗るんだけど、急いでるお客さんがいたらしくて、その人のためにものっすごいスピードで走ってて、まさか乗る人いると思ってなかったみたいで急ブレーキで止まってびっくりした
あと時刻表の時間より10分以上早いのに発車したり、たまたま早くバス停にきてたから良いけど
乗っちゃ駄目なのかなって気分になる

40.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月25日 07:56

いや次終点で折り返しなしなら終了でいい決まりにしろよ
どう考えても意味が無い行為を決まりだから!と処罰する体質冷静に考えて怖いわ
変えようや・・・

41.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月25日 08:00

そういうとき、一個前のバス停で最終確認するのかな?乗ってないって思い込んで帰っちゃったら大変っていうか、実際そういうことあったし、無駄な行為だと思わないけど

42.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月25日 13:13

合理的だとは思うがやるならルールを変えてからやれ
ルールを破ったんだから罰せられても文句は言えねーよ

43.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月28日 00:17

確かこれって申請していればOKなやつだよな。

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