日本の電車賃(特にJR)、高すぎると話題に・・・

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日本の電車賃(特にJR)、高すぎると話題に・・・


1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:07:02.54 ID:ID:5D5qYhh40.net
定期代たかが1ヶ月で数万かかるのは異常やろ…



引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1524323222/

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2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:07:10.99 ID:jqsGqQZga.net
でもお前ニートじゃん



3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:07:28.46 ID:ID:5D5qYhh40.net
自由競争が効かないとここまでやりたい放題になるんやね…



4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:07:29.24 ID:aGV4DVta0.net
ロンドンとかのほうがやばい



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:07:32.34 ID:Ki1CdK1+0.net
会社から出るやん



9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:08:19.22 ID:sb2Sp7gsa.net
>>5
そういう問題じゃないやろ



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:07:55.18 ID:+7fW6FESp.net
中国はめちゃくちゃ安いらしい



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:08:10.01 ID:aGV4DVta0.net
学割なら割引率でかいし、社畜なら交通費控除あるやろ



11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:08:38.11 ID:1MCUvzqE0.net
>>7
馬鹿っぽい考え方



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:08:16.84 ID:ID:5D5qYhh40.net
公共交通機関がここまでボッタクってええんか…?



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:08:28.90 ID:2pqml2rL0.net
結構安いと感じるけど



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:08:38.33 ID:/QrOsS/U0.net
嫌なら使うなw



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:08:49.44 ID:tEKCM0/o0.net
JR高いか?



34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:12:08.03 ID:ID:5D5qYhh40.net
>>14
高い

新宿-八王子

京王線
360円

中央線
480円



50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:14:04.52 ID:1b64ssFn0.net
>>34
京王が安すぎるんじゃ



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:09:13.62 ID:N93Ra14N0.net
通勤時間帯のがら空き車両全席指定にして無駄に金取るのやめろ死ね
田舎やから電車なんかなくなってもいいと思っとるんやろ



16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:09:15.92 ID:fya7Z0ed0.net
JRは高いな
京王線すごい安く感じる



30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:10:59.26 ID:29GAg1Qka.net
>>16
あそこ安すぎやろ
東急と2強のイメージ



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:09:36.37 ID:1MCUvzqE0.net
JRより私鉄の方が安いってなんか変な状況だよな
普通逆やろ



21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:10:00.33 ID:D7kGkpwO0.net
>>18
そら鉄道だけで儲けとらんし



19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:09:49.52 ID:+gmDCD2Ir.net
ワイ横浜市営地下鉄ユーザー、高みの見物



32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:11:30.98 ID:1MCUvzqE0.net
>>19
高い上に終電早いくそ



20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:09:51.67 ID:YmY1Kjjk0.net
東急の安さは異常



22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:10:09.75 ID:csTloz0N0.net
時間が正確で安全
この付加価値があるんだから問題ない



23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:10:28.99 ID:sb2Sp7gsa.net
>>22
遅延ばっかなんですが



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:10:36.90 ID:9InMGEll0.net
>>22
福知山線しらんの




義父、娘にチューを要求したけど娘は拒否→結果・・・

24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:10:36.01 ID:QqNZS/Jc0.net
三陸の津波に洗われた路線とか復活させるのほんとクソだよな
誰も乗らないんだからほっとけよ



26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:10:43.96 ID:z0MvuXwh0.net
定期にするとJRは超良心的
メトロが極悪



132: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:28:22.57 ID:gpd4z+bCd.net
>>26
きっぷだと逆転だがな



28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:10:57.89 ID:s1TqkfED0.net
東葉高速
北総
TX



104: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:22:44.66 ID:lLXASCRL0.net
>>28
TXは専用軌道の高速運転なんやからプレミアム会員みたいなもんやろ



29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:10:58.05 ID:UcvmqIR00.net
安いだろ
中距離だと一回なら高いが定期ならそこまでじゃない



33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:11:33.19 ID:9nm2mk7Z0.net
大阪神戸間「せやろか?」



71: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:16:36.62 ID:7W5JKy0ir.net
>>33
新神戸駅って必要なんかあれ
百歩譲って必要としてものぞみは止めんでええやろ



36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:12:23.96 ID:1f+WyQKDp.net
JRは赤字路線分を首都圏の路線で補ってるからな
しゃーない



37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:12:26.86 ID:QbaOtx8g0.net
中国は高速鉄道ですらめっちゃ安い



38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:12:34.11 ID:29GAg1Qka.net
京王は運賃安すぎてライナー券がやたらと高く感じる



39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:12:44.06 ID:QxFb90/M0.net
どこで話題になってんねん



40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:12:54.44 ID:SDHwVS4U0.net
私鉄に比べたらJRは安いほうやろ



44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:13:12.40 ID:sb2Sp7gsa.net
>>40
逆やろ



41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:13:00.44 ID:MfCDccMw0.net
インフラ民営化するのがそもそも間違い
嫌でも使わざるを得ないから客の足元見て値上げし放題
水道とかいう鉄道以上に必要なインフラを民営化しようとしてる安倍マジでやばい



42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:13:01.65 ID:h4EIACoz0.net
昔北京に行ったときそこの地下鉄の電車賃クッソ安かったし誰も乗ってなかったけど今はどうなんやろ



43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:13:05.18 ID:N93Ra14N0.net
イタリアの高速鉄道はチケット買わんでも乗るだけは乗れるけど
乗る前にホームの柱の陰とかに置いてある検札機に通したチケット持ってないと法外な金取られるで
買ったままのチケットだけ持っててなんとか処理してくれ言うても通用せんらしい



45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:13:27.20 ID:AzRFPmOs0.net
都営が高いぞ
ええ加減にせえや



46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:13:27.27 ID:LmRG/mFjM.net
近距離は安いやん


なお遠距離



47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:13:28.30 ID:1f+WyQKDp.net
横浜-渋谷間安すぎ
市営地下鉄の初乗りくらいやぞ



49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:13:51.38 ID:rBTLDQBg0.net
中国は安い言うてもコーラ2,3本分やで
変わらんというか物価的には高いやろ



51: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:14:17.88 ID:z0MvuXwh0.net
JR高い
私鉄安い

これいつの時代だよ
特に定期にしたらわかるだろ
ニートども



52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:14:31.21 ID:cFj7xPV4a.net
埼玉高速鉄道高すぎ



56: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:15:01.77 ID:1f+WyQKDp.net
>>52
第三セクターで安い路線なんか無いで



55: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/22(日) 00:14:53.99 ID:w0si2x9D0.net
都営高いのなんなん





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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 11:08

北総鉄道「」

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 11:12

水道の民営化だけはマジでヤバい
なんで野党も突かずにマスコミスルーなのか分からんわ

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 11:13

日本は電車安いんだよなあ

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 11:14

北総や東葉高速批判スレかと思ったら普通にJR叩いてた

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 11:14

日本の公共交通機関は世界的に見ても高いよ
住みやすさランキングを下げてる由来のひとつ

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 11:15

電気代、人件費、設備維持費
どんだけ金かかってると思ってんだよ
それを1回数百円で借りれるんだぞ、安いもんだろ

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 11:18

東急メトロなどの私営1日パスなんて安すぎ
JRなんて今では18きっぷで最低150K以上か
残り分でしか乗らんことにした

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 11:21

私鉄はさらにぼったくりだから、JRなんてまだ良心的な方よ
というか東京は安すぎ

9.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月22日 11:22

嫌なら使うな
バスやタクシー、なんなら自転車やマイカー使う手もあるぞ

10.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月22日 11:22

こんなもんなんやないの

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 11:22

お前らが普段日本凄いしてる秒単位の遅れも出さない定時運行がコストを高くしてるんやで
安くしたいんならちょっとやそっとの遅延には寛容にならんと

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 11:26

JRは定期だと安いじゃん

13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 11:26

中国並に安いと時間に不正確で事故ったら埋められるぞ
安全と正確さを買ってるんだよ

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 11:27

日本にくる海外旅行客は公共交通機関が高いのが難点ってみんな言うしな

15.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月22日 11:29

初乗りは安いけどその後の上がり方がクソ
海外は一定時間内とか距離内やったらバスもトラムもそのまま乗れるしな
乗り放題運賃とか週末運賃とか割引も多いし
長距離になると日本は高すぎるわ

16.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月22日 11:29

初っぱなの写真は阪急ですやん

17.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月22日 11:33

バスや飛行機、フェリーとの比較をださなわからんやろ
高いようでもマイカーに比べれば安いし低リスク
通勤に使うとなればなおさら
マイカー通勤はガソリン代しかでないからな
他にも重税やメンテ費用、、保険代、駐車場代、
本体の購入代金が掛かってるっていうのに
さらに事故のリスクも背負ってる

18.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月22日 11:43

まだ自分で定期代払ってないから何も言えん

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 11:46

事故がないならいいよ 事故がないなら 事故がないならな 別にいいよ 事故 事故 事故 がないなら

20.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 11:48

嫌なら乗るな

21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 11:51

人件費たかが1ヶ月で数万かかるのは異常やろ…
に見えた

22.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 11:52

直線距離なら10キロほどなのに電車だと回された挙げ句1000円かかるところ知ってるぞ

北総から新京成経由で東葉高速乗るとそうなるw
なお、経由する新京成は安いw

23.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 11:52

近鉄に比べたら良心価格すぎやろ

24.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 11:52

こいつら利用もしない癖に金が掛かるってだけで高い高いって言うからな

25.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 11:54

少しでも交通手段が分散してくれればな

26.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 11:55

鉄路も道路と同じように自治体がある程度負担してくれればなあ

27.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月22日 12:00

値段上げまくりとか言ってるけど、JRって消費税以外で値上げしたことあるんだっけ?
ネットって、調べもせずに視野狭窄のまま発言してダメージを受けないから自分が正しいと信じ続けるんやろな

28.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 12:15

かといって車の方が高いからな

29.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 12:16

学生なら学割あるし社会人なら交通費なんて普通会社負担だろ
あっ…(察し

30.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月22日 12:17

道民です
JR北海道というやばい会社
北海道の広い場所に民間でインフラやらせたのが間違いだわ
国鉄に戻した方がいいと思う

31.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 12:29

日本人は文句言わんから何でもかんでも値上げされる

32.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 12:51

たけえかどうかわ知らんけど、儲けてるなら
飛び降りできないように柵つけろって思う

33.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 12:52

りんかい線高杉問題

34.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月22日 12:53

TXは高いと言われるがTXの秋葉原-つくばとJRの秋葉原-荒川沖の距離、値段がほぼ同じ
TXの場合はJRに合わせたから高いんだよ

35.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 12:54

せめて高校生ぐらいまでは子供料金にしてあげてほしいな。
郊外から街中までの往復だけで月の小遣いの半分必要だった。

36.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 12:55

日本が高いかどうか語るなら、外国はいくらなのか調べてかけや。

37.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 13:02

※15にもあるようにそもそも欧米と料金体系が違うので、
単純に高い安いとは言えない
ただ、観光客には割高になってしまうのは事実

38.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 13:03

※36
物価とか乗車率とかそういうのもあるから
単純な比較はできないんじゃない

39.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月22日 13:11

JRクッソ安いだろ
地方の私鉄の料金みたらちびるぞ

40.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月22日 13:13

文句あるなら乗らなくて良いよ
他に移動手段はいくらでもあるんだし

41.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 13:32

JRが高いと感じるって、どんだけ低収入やねん・・・

42.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月22日 13:58

JRは国鉄時代に決めた規則に縛られてるから簡単に運賃改定出来ないんや

43.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月22日 14:11

>>22
JRとか遅延しかしてないやん何言うてんのこいつ

44.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 14:16

車移動が主流の田舎だと、電車は安いと感じる

45.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月22日 14:36

名鉄が下位なのは嘘松

46.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月22日 14:43

関東は安くて良いよなあ
運賃が100円代って地方じゃ考えられんわ

47.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月22日 15:43

料金が高いのには訳がある。北総などは土地の買収に手間取ったりした影響、りんかいは工事費用。そして三セクや小さい私鉄は鉄道だけで収益あげなきゃならんから。鉄道は基本儲からない業種だぞ

48.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 15:52

鉄道会社は努力をしてない
完全究極アルティメットウルトラ論破ンゴよねえ

49.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月22日 16:10

ここで上から目線で叩いてる奴らより人生努力したからな
そんなに言うならインフラ企業入ればいいやん
入る努力もせず、能力もないからここで喚いとるんやろが

50.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 16:58

バスよりは安い

51.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月22日 17:52

車持つことに比べれば安いから今のままでええよ。

52.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 18:07

買ったり利用する立場だけで「高い高い」と叫んで安くさせることが、
給料もらう立場になれば、「客のために安くし過ぎてるせいで給料が上がらない」と
なることを日本人はもっと理解すべきだ。
日本の生産性が悪いのは、サービスや性能にはコストが掛かることを無視して「良いものを安く」と考えるから。
昔のように貧しくても人口が増えてる時代は、それでも売り上げが増えたので良かったが、
現在みたいに豊かで人口減少になってからは、物・サービスには、人件費がかかると自覚しないと

53.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月22日 18:53

まじで名鉄高すぎ
北西部のJR強化してほしい

54.  Posted by     投稿日:2018年04月22日 20:56

うちの地元の路線ピンポイントで表示されてビックリした

55.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月22日 22:15

俺は安いと思ってる。もしいつも使ってる鉄道会社が潰れたら大変だからな。

56.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月23日 07:40

ヨーロッパとか、線路は国保有で運営だけをやってるから安くできる
構造がそもそも違う

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