【悲報】ワイ公務員、先輩職員に事故の責任擦り付けられる・・・









【悲報】ワイ公務員、先輩職員に事故の責任擦り付けられる・・・

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:16:36.22 ID:ID:ouYcdgqf0.net
先輩「ワイ君トラックを入り口脇の駐車場に停めといて」
ワイ「はい」サイド引きー、ギア2足入れー

先輩「サンキューなー」エンジンかけー
ドカッ!!

先輩「てめぇ!?なんでギア入れてエンジン切ってんねん!!事故ったやろ!!」
ワイ「」

上司「いやぁワイ君それは常識無いよ~」
ワイ「」




引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1523963796/

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2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:17:03.12 ID:ID:ouYcdgqf0.net
常識無いのはお前らじゃボケ



3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:17:22.77 ID:JU6qLdPvd.net
普通のニュートラルやろ



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:18:36.80 ID:ID:ouYcdgqf0.net
>>3
普通ニュートラルか確認するやろ
クラッチ踏んでエンジンかけろやハゲ



4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:17:28.01 ID:T/2rkhz00.net
at限定ワイ理解不能



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:20:52.71 ID:ID:ouYcdgqf0.net
>>4
勝手に安全確認怠った先輩が逆ギレしてきたんやで



39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:27:39.87 ID:qGMPk16za.net
>>4
ギア入れたままならサイド引いてなくても動かんねん
坂道とかなら逆ギア入れて止めるのが一応正解



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:17:42.86 ID:JU6qLdPvd.net
トラップやんけ



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:18:36.91 ID:bbMofa7t0.net
トラックでそんなすぐ動くわけないやろ



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:20:09.36 ID:ID:ouYcdgqf0.net
>>7
入り口脇の駐車場は狭めの通路沿いの後ろ傾斜やぞ
前方ギリ停めギア入れ常識やろ



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:21:59.06 ID:PGy+vle3a.net
>>10
それ実際やってるやつほとんどおらんで
せなあかん仕事の人は輪止め持ってるし



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:19:43.52 ID:88ZjAcb7a.net
坂道駐車のとき以外はやらんね



16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:22:05.02 ID:ID:ouYcdgqf0.net
>>8
坂じゃないと油断してると事故るで
輪止めもしたくなるわ



9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:19:44.03 ID:EMsJJ8Nqd.net
税金使って楽しそうでエエな



11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:20:21.17 ID:BSwyyUtD0.net
普通ニュートラルやろ



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:21:40.80 ID:KoEv+YkK0.net
最近はギア入れて停めるのがいいってのが車屋の意見らしいな



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:22:32.42 ID:LxBas77A0.net
税金でそんなふざけた遊びしてんじゃねえぞカスが



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:22:33.06 ID:V4qRvyPo0.net
公務員は正採用まで運転禁止やろ



22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:23:28.78 ID:yEA2DAAta.net
>>18
そんな決まりないぞ



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:24:20.43 ID:Ce16esmr0.net
>>22
あるで



21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:23:14.98 ID:gwNHDyov0.net
クラッチとブレーキ踏んだ状態でエンジンかけるよな
そのままギアをローに入れるからその時「あれ?セカンドになってる」って気づかない?



23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:24:18.85 ID:kjSRZ1yWM.net
ギアとかクラッチとかわけわからんこと言ってんじゃねえぞ



27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:25:42.30 ID:TVJOnpOf0.net
エンジン切ったならパーキングにしておくやろ



30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:26:27.26 ID:gumeWN8o0.net
ローかバックにいれるやろ



33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:27:05.52 ID:7qmCDaiYd.net
所属長と謝り行脚の時間だあああ!



34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:27:10.26 ID:gcIKI00K0.net
坂でもないのに駐車でギア入れるやつw



36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:27:22.29 ID:flySaRGLa.net
普通エンジン入れる時ブレーキ踏んどくやろ



42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:28:04.85 ID:4C72rzQn0.net
クラッチとかギアガチャガチャMT限定か?
ギアガチャガチャ遊びしたいなら一人でやれや
ATで取ればそんなの必要ないし知らないから



49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:29:44.05 ID:KoEv+YkK0.net
トラックというかデカい車は2速発進ちゃうの



51: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:29:51.60 ID:PGy+vle3a.net
教習やと信号で止まるときもギア入れたままで教えられるけど実際ニュートラルに入れて惰性で進んでしまうよな
ほんまは機械的にも良くないんかもしれんけど




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58: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:31:15.81 ID:ID:ouYcdgqf0.net
>>51
エンブレかけて減速しようや
危ないで



60: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:32:21.31 ID:PGy+vle3a.net
>>58
分かってはおるんやけどな
軽い坂で止まるときも二速で半クラにして進まず下がらず維持してしまうわ
慣れってほんまあかんな



53: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:30:21.29 ID:h0EylE2I0.net
クラッチ踏まなくてもエンジンスタートするんか?



59: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:31:45.92 ID:ncZ6sRdq0.net
ATで信号待ちしてるときはドライブのままでええんかニュートラルにした方がええんか?



64: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:33:26.45 ID:bN63xwvg0.net
MTなんて現業職やろ
底辺公務員やししゃーない



65: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:34:07.77 ID:EZEnB7Rg0.net
試用期間の新職員に運転させてる方が問題としては大きいんやで



69: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:35:21.70 ID:ID:ouYcdgqf0.net
>>65
それもやな



74: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:36:01.16 ID:/SPI0lo80.net
>>65
ほんこれイッチ設定あますぎやろ



66: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:34:19.95 ID:ID:ouYcdgqf0.net
上司まで無知でイラついたから
このまま事故報告書いてどこまで行くのか試したるわ

流石に人事課辺りの事故処理慣れてる課で決済止まるやろ



68: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:35:16.21 ID:hGPmkmH8d.net
>>66
レスバトルじゃ偉そうやけど本人には口答え出来んのやな



80: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:37:14.66 ID:ID:ouYcdgqf0.net
>>68
当たり前やろ
対立したって得にならんわ
教習所ではこの方法で習ってました~^^
で連中が誤りに気づくまで決済回した方が穏便やわ



71: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:35:30.99 ID:kNqNsEE80.net
今のMT車なら そんな安全装置ついてても不思議じゃないな
古い車乗ってると分からんわ



72: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:35:44.42 ID:qEVm3+7m0.net
エンジンかける時ってクラッチとブレーキ踏むやろ...?



82: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:37:41.28 ID:ID:ouYcdgqf0.net
>>72
せやろ?



73: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:35:59.54 ID:c9bOFu0k0.net
今の車クラッチ踏まんとセル回らんやろ



77: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:36:54.15 ID:h0EylE2I0.net
クラッチスタートのないトラックを扱う公務員ってなんだろう?

軽トラだけじゃなくてボンゴトラックも運転したことあるのを思い出したんだが
アレもクラッチ踏まずにエンジンかかるんか?



89: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:39:04.25 ID:ID:ouYcdgqf0.net
>>77
平成初期のトラックバリバリやぞ

燃料も特殊やからなんやろうけど



96: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:41:37.81 ID:h0EylE2I0.net
>>89
ほへー



78: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:37:02.84 ID:ftNyt6mWd.net
いや普通にニュートラルにしとけよ



81: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:37:24.75 ID:KmQBcphJ0.net
クラッチとブレーキ踏んでエンジンかけるのにギアの状態関係ある?
それに路上じゃなければニュートラルも確認するよね?



87: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:38:17.62 ID:gwNHDyov0.net
「クラッチスタート」とかいうシステムがある車しか乗ったことないから
最初意味がわからんかったわ
勉強になった



88: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:38:55.81 ID:go/zULbf0.net
MT車のサイドブレーキなんておまじないみたいなもんやからな
ちゃんとギアロックしとかないと危ないで



98: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:42:05.57 ID:ID:ouYcdgqf0.net
>>88
前職ダイドーやから輪止めまでちゃんとかけてたわ



100: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:43:21.18 ID:PGy+vle3a.net
>>98
まぁ輪止めないとあかん現場多いししゃーない



109: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:45:20.13 ID:ID:ouYcdgqf0.net
>>100
サイドだけで動いて足の甲折った奴おるからちゃんとやってたわ



91: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:39:39.62 ID:KoEv+YkK0.net
でも踏切で止まってしまった場合
車自体押すかセル回してチビチビ動かすって教本に書いてあったぞ
セル回せばなんか動くの知ってるやろお前らも



95: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:41:34.77 ID:PGy+vle3a.net
>>91
今の教習車ってセル発進できへんから実践練習はせんって聞いたことあるわ



93: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:40:22.84 ID:2s7c1v/wp.net
ニュートラルに入れるが正解



94: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/17(火) 20:40:50.44 ID:AKm06IvX0.net
駐車のときはニュートラルにするもんだと思ってたわ
この知識でMT2年運転してきたで





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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月19日 04:01

こんだけ食い違うと地方によって違いそうやな

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月19日 04:03

普段ATに乗ってる奴らが
MTのしかも車重のあるトラックなんかに乗っちゃうと
駐車のときにギアを入れてなかったり車止めをしなかったりで
無人で動き出して事故になる

3.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月19日 04:49

※1
ニートなだけだぞ

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月19日 05:09

MT減ってるからしゃーないけど
MTでニュートラル駐車は厳禁
ローかバックでの駐車が基本やな
普通はギア入っててもサイド効いてエンストするから
サイドが効いてなかったか、よほどおかしい発進をしたか

5.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月19日 05:37

※4
狭いから前方ギリギリで停めたって書いてるだろ
サイド引いてようがエンジン始動時にクラッチ繋がってれば、ガクンと10センチくらいは動くんだよ

6.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月19日 05:50

10年前のトラックでもクラッチ踏まないとエンジン掛からないようになってるのに、どういうこったよ。

7.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月19日 06:04

なるほど、何言ってるかさっぱり分からん

8.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月19日 06:46

at限定とかクソ雑魚ナメクジは意見しなくていいから
運転技能もないから車に乗るな

9.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月19日 06:54

1速かバックと習った気がする。
ただ雪国じゃニュートラルにする。凍るから。

10.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月19日 07:11

ニュートラルが正解
って言ってるやつらまとめて免許返納せーや
バックで停車習うやんけ

11.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月19日 07:25

駐車時のギア位置なんかどうでもいいけどさ、どんな車でもマニュアル車なら普通はクラッチとブレーキ踏んだままエンジン掛けるわ。

12.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月19日 07:28

傾斜がよほどきつくない限りはNでいいと思うがな
こーゆー確認ミス&クラッチ踏まずにエンジンかける奴がいるからな

13.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月19日 07:31

緩い傾斜くらいならサイド強めに引くくらいで済ませちゃうけどある程度を越えたら駐車するならギア入れて置くかな

14.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月19日 07:32

しっかりサイド引くのはもちろん、平地バック、登り気味ならセカンドに入れるのが常識。更に車輪止めで固定すべき。

ニュートラルはサイド引いてても動くことがあるから危険。事故るよ。
エンジンかけるときにギア確認しなかった奴が悪い。

15.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月19日 07:38

MTとかもう覚えてないわ。
会社のトラックもATだし。

16.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月19日 07:49

最近スレで公務員って自称してるやつ多いが勤め先は書いてないんだよなぁ。
そもそも試用期間は絶対に運転させないからエアプって分かるけどな。

17.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月19日 07:54

教習ではバックギアに入れたな
エンジンかける前にギアをニュートラルにして確認する

18.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月19日 08:23

坂道ニュートラルとかガイジかな?

19.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月19日 08:28

駐車時はMTの場合
ギアをローかバックに入れて止めるのが常識
車を動かない様にするのが駐車処置や
ニュートラルで止まるのは停車時やね

20.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月19日 10:29

トラックは重いからサイドブレーキだけだと重さに負ける時があるからギア入れる
ってかエンジンかける時にクラッチとブレーキを踏まない人がいる事にびっくりだわ

21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月19日 11:11

なんにしろ事故った奴が悪いw

22.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月19日 12:07

ニュートラルでサイド引いてエンジン切るでしょ普通、、
それにクラッチ切ってブレーキ踏んでないとエンジンかからんぞ最近のMTは

23.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月19日 12:22

クラッチとブレーキ踏んでからエンジンかけるように習ったが、
最近は違うんか?

24.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月19日 14:03

MTの駐車時はギア入れとくで。
ニュートラル派のやつは
どんだけサイドブレーキ過信しとるねん。

25.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月19日 15:12

ギア入れる入れない以前に普通クラッチ踏んでエンジン掛けるだろ。

26.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月19日 17:11

クラッチ切らずにギア入ったままでエンジンかかるんやな、エンストするんかと思ったけど。

27.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月19日 19:02

うちの教習所ではキー抜いて車止めとくときの作法をNHK1チャンネルって教えてたな
停車→ニュートラル→ハンドブレーキ→キーを抜く→1速に入れるってことで

28.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年04月19日 19:09

勾配によってローがバックはわかるけど、なんで2速?
ギアに即入れ?

29.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月19日 21:36

トラックは平地発進だと1を使わず2からスタートなんだよ
そのあとは普通に345…と上げていく

30.  Posted by  名無し   投稿日:2018年04月20日 07:30

※16
駐車場間くらいは運転させるとこあるやろ
そもそもここの先輩連中が頭おかしいし

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