大学教授さん、「わが国の女性専用車両は人権や正義の問題をクリアできていない 」と言及wwwww



大学教授さん、「わが国の女性専用車両は人権や正義の問題をクリアできていない 」と言及wwwww

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:07:33.20 ID:ID:PfO+tmUi0.net
わが国の女性専用車両は人権や正義の問題をクリアできていない

女性専用車両に反対する男性たちが、女性客や駅員とトラブルになる事件が相次いだ。
“組織学者”として知られる同志社大学政策学部教授の太田肇氏が、改めて女性専用車両の「正義」を問う。

そもそも特定車両だけを「女性専用」にしても痴漢の被害をなくせるわけではない。
ラッシュ時など、混み合った時間帯は普通車両に乗らざるをえず、
痴漢に遭いたくなかったら女性専用車両に乗れ、というような意識は女性にとっても迷惑だ。

そして、より本質的な問題は男性排除を社会が正当化すると、男女差別をなくそうという運動が理論的根拠を失いせっかく積み重ねてきた男女平等、男女共同参画推進の努力に水を差すのではないかということだ。

なぜなら
「男性は痴漢をする可能性が高いから乗せない」というのは
「女性は早期に退職する可能性が高いから責任ある仕事を与えない」というのと
基本的に同じ理屈であり、「統計的差別の論理」そのものだからである。




引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1521590853/

pickup
【悲報】日本中がヤバイ事になってる…(画像あり)

【衝撃】安田大サーカスのクロちゃん、ガチでヤバい奴だったwwwwwwwwwwww(※画像)

【悲報】田中聖の逮捕前のツイートwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

【画像】アラブの富豪「深刻な水不足や・・・どないしよ・・・せや!」

【画像】このさしみ定食(200円)がヤバすぎると話題にwwwww

【画像】今現在人類最強の男wwwwwwwwwww

【画像】御伽ねこむとかいうコスプレイヤーがたまらんすぎてヤバいwwww

【超驚愕】派遣の女社員がSクラスのベンツ乗ってきた結果wwwwwwwww

【画像】人間の姿に化けて社会に紛れ込んでる化け物がこちら・・・

【衝撃】生活保護で月収29万円の女性のリアルな生活がこちら・・・

【画像】小学校のテスト「アルファベット順に並べなさい」→とある解答が論議へwwwwww



東南アジアの人に募金頼まれて5000円出した結果www
2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:07:44.74 ID:ID:PfO+tmUi0.net
付け加えるなら、それは別の問題にも波及する。
「男性は痴漢をするかもしれない」という、男性に対する一種のラベリング(レッテル貼り)や
強引な男性客排除が男性一般の反発を買い、痴漢をなくそうという機運を鈍らせるのではないかと懸念されるのだ。

いうまでもなく痴漢から女性を守ったり、痴漢をつかまえたりするためには男性の積極的な協力が欠かせない。
その意味でも、ラベリングにより男性の尊厳を傷つけることは得策ではなかろう。


わが国の女性専用車両は人権や正義の問題をクリアできていない
https://news.nifty.com/article/domestic/society/12180-659503/



188: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:33:07.32 ID:f2mpXLS10.net
>>2
女性専用車両に代わる根本的な解決案が出るまでは女性専用車両は存続するやろ
女性専用車両が嫌いならそれに代わる痴漢防止案を出さないと



3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:08:39.87 ID:tGhrRwEMH.net
性差はどうにもならんことがわかった



4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:08:51.65 ID:EAqm9J7I0.net
女「は?意味わかんない、きもい」



38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:16:11.04 ID:Tuu5JdL70.net
>>4
なんで女って馬鹿なんだろうな



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:08:51.95 ID:cWJbXkJO0.net
意味不明な理屈で草加



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:09:04.61 ID:xWh0P6pfa.net
だから男性専用車も設けりゃいいはなしだろ



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:09:38.56 ID:r3qaxzek0.net
>>6
誰が乗るんですかねぇ



161: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:30:46.96 ID:mM/oP/m00.net
>>8
そらもうアレよ少子化の原因に自信ニキよ



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:10:02.88 ID:lOVuWSSD0.net
>>8
階段から近ければ乗るぞ



23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:12:51.34 ID:r3qaxzek0.net
>>10
女性専用車で揉めてた動画の人はもしそうなったらちゃんと男性専用に乗るだろうか



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:09:38.27 ID:IiofEEl10.net
諸悪の根源は痴漢やぞ



9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:09:41.29 ID:J6HLKcCy0.net
最後はわかるが仮定の論理が破綻してる



11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:10:04.64 ID:F+YeaWDrM.net
更衣室みたいに完全にわけたらええねん



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:10:40.37 ID:sdcKf3Va0.net
あってもなくても文句いうからいつまで経っても地位向上せんのや
どっちかに絞れや



16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:10:46.18 ID:xWh0P6pfa.net
一時期試験運用とかいって
東横線の急行以上の列車の中間車両を終日女性専用にしてたのはホント迷惑だったな
さすがになくなったけど



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:10:56.66 ID:3URQ9fKi0.net
女を社会から外すのは差別じゃなくて区別やぞ



19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:12:11.41 ID:sdcKf3Va0.net
なぜならから大喜利でも始まったのかと思うぐらいとんでも理論出てきて草



22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:12:47.25 ID:Eb8G1hgPd.net
>>19
どこがとんでもなの?



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:13:55.47 ID:/J2j1lip0.net
>>19
言うほどどんでもか?
まぁ統計的差別ってどんな状況でも起こり得るよくある問題やとは思うが



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:12:58.81 ID:uhw5Ujd20.net
https://youtu.be/rJkwjzcLmeo?t=25s

「恐れ入りますこの車両女性専用車となっております」
「あっ、トランスフォーマーなんで」
「はい?」
「トランスフォーマー」
「あ、わかりましたありがとうございまーす」



70: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:20:56.32 ID:UOzJXYbX0.net
>>24



76: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:21:44.39 ID:v46ud6030.net
>>24
コンボイの謎は草



26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:13:58.31 ID:n9pTSaGJ0.net
どっちの専用車両も作っとけばとりあえず批判は減るだろうに



27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:14:08.76 ID:TxcFlofOK.net
痴漢撲滅策を書いてから論じないと世間には通用せん



64: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:19:50.12 ID:2dEvsZR1a.net
>>27
対案だせってやつか

それで論敵を論破しつづけてきた奴等は今火の車だけど



28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:14:11.73 ID:xWh0P6pfa.net
1-4号車 女性
5.6号車 混浴
7-10号車 男性

これでいいじゃん、もちろんトイレと同じく反体性の車両に乗っただけでは罪には問われない



39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:16:23.06 ID:xmtUjSf90.net
>>28
これでええ気がするけどなぁ
コストとかの問題があるんかね



46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:17:37.87 ID:Zif51EBlM.net
>>39
利用率考えると男側の乗車率爆上や
大量に増発せんと



72: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:21:05.62 ID:xmtUjSf90.net
>>46
実施されたら男はほとんど混合と専用気にせず乗るだろうからええんやない
女性車両だけがあることにキレてる奴らへの抑止力になるんじゃね?



87: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:22:52.49 ID:Zif51EBlM.net
>>72
四割の車両から男を排除して残りの車両に全部いれられると思ってるの?
それでなんとかなるなら痴漢が問題になるほど満員電車にはならない



117: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:25:48.97 ID:xmtUjSf90.net
>>87
ワイが賛成したのは車両数じゃなくて男性、混合、女性の車両を作ることや
今の女性車両も2両くらいやなかった?
男の車両も同数作ればええんやないかって話




【画像】元セクシー女優・蒼井そら(34)の現在wwwwww

31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:14:41.58 ID:U6ZQx7mQa.net
女の早期退職も男の痴漢も多いけど
女の早期退職は犯罪やないしある意味仕方ない事やけど
男の痴漢は犯罪やしあってはならん事やろ
そこを一緒にする時点でおかしいのでは?



56: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:19:09.24 ID:PopsDo+10.net
>>31
「統計的差別の論理」の視点で見ると同じと書いてあるやろ



102: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:24:33.02 ID:I/0FveY7a.net
>>56
差別はそれぞれ違うもの
それぞれの条件を考慮することなく批判するのは反差別の常套手段
「俺の友人の黒人」と同じ構造もっとる
なにが問題なのかを迂回したところだけ一緒と言っても意味がない



73: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:21:07.06 ID:MEUVyTWe0.net
>>31
なんで男性ってだけで犯罪者予備軍にされるんですかね



36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:15:31.79 ID:PT1Daso00.net
笑われるのが一列車の全東横線の女性専用にも満たないという事実



44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:17:25.00 ID:TxcFlofOK.net
痴漢冤罪の防御システム産み出してくれや



53: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:18:37.13 ID:6yeASyQH0.net
要は自分に都合のいいことは受け取るし都合が悪かったなら性別のせいにして逃げる馬鹿ってことでしょ



54: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:18:39.63 ID:JSEDZUnap.net
鉄道会社が女ばかりの会社なら差別だって言い分も分かるけど
男から見ても他に対処法が思いつかんから女性専用車両で誤魔化してるのが現状やろ
監視カメラ付けても分からんレベルの満員電車どうにか出来る力は鉄道会社にはない



68: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:20:26.30 ID:QMYJYeBc0.net
>>54
車両増やせよ



78: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:21:51.59 ID:JSEDZUnap.net
>>68
車両増やしたら各駅のホームも増築しないと無理やろ
東京一極集中とか国レベルで解決しないといけない問題だから無理



86: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:22:51.76 ID:mXYuXaN90.net
>>78
輸送量制限すれば一極集中は解決するやろ



74: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:21:41.72 ID:kVyLKvMq0.net
>>54
そのわからんレベルの車両に試しで監視カメラ付けたら
相当効果があると確認されたんだが



59: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:19:21.06 ID:w3Id09A80.net
ぐう正論
女性専用車良がこのまま社会に定着すると一般車両に乗った女性が痴漢にあっても自業自得になってしまう



66: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:20:05.30 ID:62Zk7ge30.net
そもそも女性専用車両は名前だけで実際は優先車両になってる理由考えたらわかるやろ



77: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:21:44.33 ID:RbcqJNwN0.net
女隔離政策なのにフェミさんは怒らない



90: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:23:10.18 ID:2dEvsZR1a.net
>>77
差別解消と称して新たな差別構造作り出してることに気づいてない、自己欺瞞の典型やね



96: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:23:57.22 ID:744eLmbtM.net
>>90
差別をなくしたいんやなくて優遇されたい楽したいだけやからな



82: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:22:23.32 ID:8xIb/V+S0.net
まぁ男女平等ってのは難しいわな
だってやっぱり違う生き物やし



91: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:23:21.78 ID:Ecxuv6Ej0.net
>>82
男女平等になる時は人間がいなくなる時やからな



155: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:30:16.93 ID:GM2p83Pm0.net
>>82
フェミさんは「性差なんて存在しない!」ってキーキーうるさいけど、やっぱ性差ってあるからなあ



160: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:30:45.81 ID:RAEZRXTQ0.net
>>155
性差があるから差別していいってことにはならんけどな



190: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:33:14.28 ID:8xIb/V+S0.net
>>160
その性差の部分をどう区別するのか
場合によっては優遇したりしなければいけないのか
そもそも平等とはなんなのか

色々考えなあかん事があるからなぁ



194: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:33:44.94 ID:GM2p83Pm0.net
>>160
でも差があるなら扱いが違うのは当たり前やと思うで
世の中全てにおいてそうやん
女だけは違いを無視して同列に扱わなあかんなんてのは女の優遇でしかないわ



92: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:23:28.97 ID:rzFM90QW0.net
女性専用車両問題は首都直下型地震でもこんと解決せえへんで
流石に一極集中しすぎや



101: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:24:29.21 ID:JHc/nzw/0.net
>>92
どいつもこいつも一極集中に触れないんだから
解決する気はないんだろうね



128: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:26:55.91 ID:NKWrESBQa.net
>>92
ホーントコレイトン
構造的な問題がある限り痴漢なんかそう簡単に減らない



105: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:24:39.34 ID:56Fy33Z20.net
サービス料金を取ればええんやで



112: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:25:21.89 ID:3nwRzmlv0.net
根本の問題はラッシュ時の混雑
これを何とかしろ



113: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:25:22.13 ID:99lObpm/0.net
すごいな
反論してる人皆論理的に物事考えることできないやん



116: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:25:42.25 ID:UGZnBZYqd.net
一般車で痴漢被害に遭い傷ついた人は女性専用車両に乗る事によって被害を免れる
その人にとっては痴漢は「減った」



135: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:28:28.87 ID:RAEZRXTQ0.net
日本人ってこういう考え方絶対できんよな



134: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/21(水) 09:28:25.37 ID:bPOJUuXu0.net
わい男性専用車あれば乗るで
冤罪怖すぎるわ





【悲報】「水曜どうでしょう」ミスターこと鈴井貴之さんの現在が悲惨すぎる・・・(画像あり)

【激写】姉貴の部屋にガチで侵入したった!!!→ 結果wwwww(画像あり)

【画像】ワイ陰キャ、初めて茶髪にしてみた結果wwwwwwww

【閲覧注意】最近女子中高生の間で流行してるファッションがこれwwwwwww

Amazonでカビキラー買った人が一緒に購入してる商品、ガチで意味深すぎる

【画像】元AKBメンバーが脱がされるwwwwwwwwww

格闘技歴8年目で他のジムに未経験者のフリして体入したらwwwwww

【良スレ】家出したら美人のお姉さんに拾われ一緒に住んだ結果wwww

冨樫の才能にしびれた画像がコレwwwwwwwwww

【画像】思わず笑ってしまう面白パロディ画像を貼ってけwwwww


[悲報]ワイの姉、取引先工場でプレス機に潰される……



  


この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 18:49

女性を白人に、男性を黒人に置き換えたら
白人専用車両

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 18:51

バカな大学教授もいたもんだ
痴漢が多発しているから次善策として女性車両を導入せざるを得ないんだろうが、バカ

俺は男だけど女性専用車両は仕方がないと思っている

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 18:53

結果の平等も機会の平等も事実上ない専用車両問題が解決されない理由がわからん

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 18:53

長いし女は理解できんだろ

5.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 18:57

猿を躾けるか外に出られなくしりゃいいじゃん

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 18:59

また女さんが発狂しちゃうぞ

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 19:01

専用(専用ではない)って部分が一番凄い。
鉄道会社はいつまでこの訳の分からない誤表記を続ける気なんだ。

8.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 19:02

女性専用車両の否定って実は簡単なんだよね。

性差による公共交通利用の格差は基本的人権の尊重という憲法に抵触するから。

事実過去にあった男性専用車両は「差別」として撤廃されている。

9.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 19:06

問題はあいつら出口に一番近いところの車両じゃないと怒るんだよね

10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 19:07

>8

その理屈だと女性専用車両と男性専用車両が同じ数か乗客の男女比率に合わせて設置されていれば差別にならないってこと?

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 19:07

民間のサービスに関する事なんだから
人権も正義も関係ねぇだろ
気に入らないなら車バスチャリで通うしかねぇんだよ

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 19:08

個人的にはデブとハゲだけは専用車両に乗って欲しいわ。あいつら臭いんじゃ

13.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 19:09

ダメだとおもうなら不乗運動すればいいしそれでやめさせられないほど賛同者がいないならそれが民意だから諦めろ

14.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 19:13

あってもなくてもいいけど端の車両じゃなくて真ん中の車両を専用にしてほしい

15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 19:15

>>6
女さんは記事の意味理解できないからセーフ

16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 19:15

どんどんややこしく、めんどくさくなっていくな。

17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 19:17

誰もそれでクリアできるとは言ってないだろ
暫定的な対処法として存在してるだけ

あと最後の例え話をするならむしろ
「女性には月経があって体調の悪い時もあるので生理休暇が与えられる」
これと似たようなものでしょ

18.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 19:19

女が早期退職すんのに男と同じコストを会社が支払うのはバカだろ
それに会社が女を昇進させないのも犯罪ではないじゃん
裁判で会社が負けるならこの国の法廷が男性差別をしている
なぜなら女が早期退職した時に発生するコストは誰が支払っているのか?
それは男性社員だよ

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 19:19

憲法がどういう時に摘要されるかわかってない奴がこの教授含めて多いなぁ
やっぱ義務教育に憲法って入れた方が良いと思う

20.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 19:20

第一日本って妙に鉄道会社に高望みし過ぎなんだよ
時間どおり動かせ、満員電車はなくせ、ホームドアもすぐ設置しろ、でも運賃は挙げるなよって考えのやつばっか
もう一本線路引けとか、もっと電車走らせろとか莫大な金がかかることも平然と要求するし
海外の列車は空いてるとか言うけど、一極集中の弊害が存在しないし、第一国有でやってるとこが多くて万年赤字なんやぞ

21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 19:24

あれ専用と銘打たれてるけど、
実際は男性の厚意に基づく任意だからな

22.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 19:26

まーん専用車両なんて馬鹿しか支持してないやろ

23.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 19:27

車両にカメラつけまくれば痴漢減るやろ

24.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 19:28

専用でもいいけど駆け込む場所に堂々と鎮座させるなよ

25.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 19:29

で?っていう

26.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 19:29

法律で満員電車を禁止して、着席を義務化すればいいよ。
IT技術に発達で半分くらいの人が在宅勤務できるんだから、着席義務化は可能だよ。
鉄道会社に義務を課せばいい。

27.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 19:31

専用なら高い金出して乗れよ

28.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 19:34

理屈で説明しても分からないだろ
憲法や法律より自分の感情優先て連中だぞ

29.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 19:35

そもそも、女性専用車両は「確実に性犯罪に合わないシェルター」であって「車内性犯罪が横行しているという女性差別」がある現状への対策。
女性専用車両(性犯罪シェルター)に男性差別だというヤツは障害者スペースに「健常者差別だ」というようなものだ。

30.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 19:35

女性専用車両で満足してる日本の女性は本当は男性から馬鹿にされてることに気づいてない

女「痴漢をどうにかしろ」
男「ん?じゃあ女だけ別の車両使えよ」(…何の解決にもなってないけどな
女「ありがとう!もちろん男は入ってこないでね」
男「おお、わかったで」(…えぇ、納得しちゃったよ

31.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 19:38

スレや※を見てるとこの発言は手遅れっぽいね。

32.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 19:38

つか、車内性犯罪がこれだけ頻発して、かつ、対策が「女性専用車両」だけ。そしてその「女性専用車両」さえ、男性差別だと批判されるって、日本は本当に先進国か?
ヨーロッパや北米の日本への渡航者の注意換気に「車内性犯罪がものすごい多い」「対策も取られておらず、被害者が責められるから注意」って書かれてんですよ。日本は。
恥ずかしくない?

33.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 19:39

現役世代の男女比って男のほうが多いんだってね
そりゃクソ中のクソ男に遭遇する可能性高いわけですわ納得
それに加えて男の犯罪率って女の十倍くらいでしょ(笑)
女に産まれた時点でクソゲーやん

34.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 19:42

※32
でもそれらの国ではスマホや鞄テーブルに置いて席離れるとかありえんやろ
先進国なんて威張っても所詮そんなもんやで

35.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 19:45

痴漢ができなくなれば痴漢冤罪も専用車両もなくなる
女性に文句言うまえに身内の犯罪者を恨むべきなんだよなぁ

36.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 19:46

鉄道会社が男性も乗車可能って言ってることが何故か無視される不思議

37.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 19:47

※32
対策が「女性専用車両」なのが先進国じゃありえないんだってば。たとえ優遇であれ男女の差別してる国じゃ永遠にLGBTを許容できないし、真の男女平等社会の実現には性差を認識することなく暮らせることが求められるからね。

ロンドンみたいに膨大な数のカメラを設置するのが一番の対策なんだけど、日本はリベラルのアンチ監視社会の声が大きいのと鉄道会社が対策費用を渋ってるのが問題だよ。

38.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 19:48

※35
女性が触られたと言えば冤罪成立だから痴漢の有無は関係ないで

39.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 19:52

痴漢て聞くと冤罪が最初に浮かぶ。

40.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 19:54

男性が痴漢をできない世界では痴漢冤罪も起こりえないよ

41.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 19:57

※40
男性が痴漢できないから女性が痴漢を訴えても聞く耳持たないというのは女性差別だよ

42.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 19:57

※40
で?アホなの?

43.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 20:03

これ理解できないって近視眼的な見方しかできない頭よな

44.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 20:06

統計的差別の恐ろしさを知ってたら絶対に女性専用車両なんて許容できないはずなんだけどな。
かつてのアパルトヘイト、現在のアメリカ警察の黒人射殺問題が典型例で、「彼らは悪い奴らだ」という決めつけと隔離が最後には殺し合いにまで発展する。
女性専用車両を考えた人はまさしく偽善者で自覚のない悪人だよ。

45.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 20:06

※39

疑わしきは罰する(推定有罪)という、
絶対してはならない判例を出しまくった
裁判所の影響は計り知れないな。

46.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 20:07

※32
「対策も取られておらず」って自分で書いてるじゃん
海外から見たら女性専用車両なんて対策にもなってないってことでしょ
なんの対策にもなってないものに金払って維持し続けるのってアホらしくならないの?

47.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 20:08

だから男性専用車両作れって
それでクレームは減るわけだし、俺は乗るから

48.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 20:08

>>135
これの分かってない点は痴漢の場合をこの試合に例えにしていうと
痴漢をしてる奴は当然試合が見えてない
しかし痴漢をしてない男性も痴漢をしてる人と同じで試合が見えてない
何故か女だけが試合を見れてるという状態に陥ってるというのが問題

そもそも対案を出せって大多数の痴漢を一度もしてない男性に言われても
そんなの分からないし、言われる筋合いもない
解決できるのは東京一極集中を解消できない自治体だけだわ

49.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 20:12

チンパンジー専用車作って男を隔離しとけ

50.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 20:13

 女&奴隷が絶対に答えられない問、「権利と仰るが、貴女方はその厚遇をどのような義務を果たして得ましたか?」。出てくるのは感情論のみ(そもそも加害者も被害者も性差を考慮するのは平等により禁止)。
 女専用車両なんてのは発想からして「か弱いアテクシたちを保護するザマス(キリッ!」なんて甘ったれた女差別思想だわ。なんでこの弱虫たちは国家に民間干渉までさせて社会進出(嗤)してきたかね?

51.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 20:16

女性専用車両はあってもいいと思うけど、あるんだったら女性はできるだけそっち行けやとは思う
空いてるシルバーシートに座らない年寄りも同じ

52.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 20:17

 ま、こんなん「専用車両運営のため成人の女は一律割増料金」にすれば解決だけど。こういうまともな提案してもやっぱり発狂するのが日本女サマ&奴隷男。
 そもそも加害者以外のだれもお前ら弱虫に被害者になってくれなんて頼んでねーよ。被害届は司法に出せ弱虫が

53.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 20:20

※49※50
こういう安直な女叩きが男女差別をより強固なものにするし、問題の本質を失わせる。
この教授が言いたいのは、統計的差別による近視眼的問題解決は君らレイシストの温床になるから、日本全体にとって不利益だということ。
混雑解消なりカメラ設置なり、別の視点をもって議論しようよ。

54.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 20:20

変態専用車両作れ

55.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 20:21

※10
そりゃそうだろ
女性専用車両に乗って抗議してる人達は、そういった対策しろって言ってんじゃ無いの?
男性専用車両を作れ、混雑時に分けない車両を設けるなら車内に監視カメラ付けたり、私服警官を乗車させて痴漢を捕まえろって訴えてるんじゃ無いの?

現状は裁判で「女性専用車両」は名称が女性専用なだけで誰でも乗れるって鉄道会社が答えてるのに、現場では強制的なお願いをするから問題になってるんであって
法的に平等な車両分けはすればいいだけなのに男性専用は頑なに作らない怠慢

56.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 20:23

カメラ設置とかできるならとっくにやってるでしょ(笑)

57.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 20:23

※48
>>135の例えは3人とも試合を見たいという目的が一致してる
けど痴漢する人は電車に乗って痴漢するのが目的なのに対して
大体数の男女は移動するために電車に乗ってる
目的が違うのだから>>135はそもそも例えになってない
ただ「悪平等」の例えとして出してるだけでしょ

58.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 20:24

風呂みたいに完全に別けるか
全車両に防犯カメラを付けるか

59.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 20:26

 そもそも痴漢の被害ったって一般人の他人にとっては同情する義務も無い。そして物理的な被害額も本当に微々たるもの。
 つまり女専用車両の存在価値とはどこまでも女サマ&奴隷男の感情論に過ぎないのだが、こう指摘しても「女性差別ザマス(キリッ!」と魔法の言葉を喚き続ける女サマ&奴隷男たち。こいつら本当に日本が没落したときどうするんだろうと思う。
 貧しい国では痴漢なんて生易しいものは有り得ないから。

60.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 20:28

些細なことを取り上げて男対女を煽る構図が陳腐

61.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 20:29

※53
 で、日本女サマはどのような義務を果たしていますか? こんな程度の問にも満足に答えられないくせに「女叩きザマス(キリッ!」じゃねえよボケ

62.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 20:30

※56
できるんだよなあ。警察が繰り返し要望出してるのに、鉄道会社がダンマリで対応しないだけだよ。
プライバシーを言い訳にしてるけど、実際は利益にならない設備投資したくないんだろうね。
女性も専用車両で満足しないで本気で鉄道会社に怒るべきだと思う。

63.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 20:32

男女って構図じゃないはずなんだがな
一極集中を解消しないと根本的に解決できない問題

64.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 20:32

自意識過剰で接触に過敏に反応してしまう人はラッシュアワーを避けるべき。
ただ乗るだけで置換されてるようなもんだよラッシュアワーの通勤電車なんて。

65.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 20:32

混み合った時間帯は普通車両に乗らざるをえず、
痴漢に遭いたくなかったら女性専用車両に乗れ、というような意識は女性にとっても迷惑

↑これもう女性専用車両全否定なんやが、そんなら専用車両なんか要らないって言えよ女性が(´・ω・`)せっかく設けられたんだから最大限まで活用しなきゃ意味無いだろ。専用車両が混んでて乗れないなら乗れるまで次のを待て。痴漢に遭いたくないなら意地でも専用車両に乗れ。女性がそれを徹底する限り、おれは女性専用車両が差別だ何だとほざく男連中を黙らせる。

66.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 20:34

めんどくせーな、完全に男と女の車両わけたらいいじゃん。まちがって乗ったら罰金な。ホモの痴漢は知らん。

67.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 20:37

※55

でもその抗議している人で代表的なドクター差別っていう人は専用車両自体が差別だって言ってるよ?だから男性専用車両も否定している。

68.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 20:38

情け無い事に痴漢が無くならない以上、根治療法はまた別に考えるとして、対症療法としての女性専用車両があるのは別に良いと言うか仕方無いだろう。

車載カメラも死角があるから完全とは言えないし、利用者の男女比の統計を取って、男性専用車両、混合車両、女性専用車両を作るのは有効な手段の1つだと思う。

犯罪から身を守る方途なんだから、男女平等とか女性の社会進出の問題とは分けて考えるべき。

69.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 20:41

差別するから問題になるわけで区別にすればいい
つまり、男女分離乗車を徹底すればいい

70.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 20:42

※65

そもそも男性専用車両が痴漢問題解決へのアプローチとして間違ってるんだよ。全否定すべきだよ。
「せっかく設けられた」っていうけど、このアプローチに対して鉄道会社が払ったコストもリスクもほぼゼロで、単なる鉄道会社の怠慢だからな。
他の男連中を黙らせるとかいう威勢は評価するけど、全く男女差別の解消にはならないし、通勤ラッシュ解消等の他アプローチを模索した方が早いと思う。

71.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 20:43

※61
男って本当にチンパンジーみたいなの多いよな
数だけは多いから偉そうだけど

72.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 20:45

※35
一体何処の男が、痴漢を許容してるんだ?
女こそ、この教授の言ってる事も理解できずに
アグラかいてるヤツをどうにかしないと、
男女平等なんてあり得ないって理解しような?

73.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 20:51

※71
※61はひどいけど、あなたも統計的差別してることを自覚してほしい。
男女で醜い争いをしても何の問題解決にはならない。

74.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 20:52

在日は犯罪が多いから日本国籍専用車両な。

75.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 20:52

※70

なんでアプローチとして間違ってるの?専用車両にすれば物理的に確実に痴漢できないじゃん?確かに1車両だけ導入してもあんまり意味ないけど、もっと増やしていけばいいだけなんじゃない?
女性専用車両と同じ数か乗客の性別の比率に合わせて男性専用車両も導入すれば差別にもならないし。しかも痴漢冤罪対策になるし一石二鳥じゃん。

76.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 20:53

そもそも専用車両の導入で痴漢件数どのくらい減ってるの?

77.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 20:58

満員を解決しない鉄道会社vs利用者の問題なのに、まんまと利用者同士の争いにすり替えられてるのに気付かないバカども

78.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 20:58

女完全隔離してくんない?
中途半端でどこが痴漢対策だよ

79.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 21:00

※75

問題解決が「男」「女」間を対象にしてることじゃない?
他の先進国でも取り上げられてるLGBTの人たちが全く無視されているし、少数ながら存在する同性間の痴漢被害への解決になってない。

痴漢問題全体への解決手法に成り得てないってことだよ。

80.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 21:01

根本的な解決策は乗車率を下げて乗客が密着しなくて済むようにすること。
街中と同じ混雑具合なら痴漢も街中での発生率と同じ程度まで下がるだろ。
一番異常なのは満員電車だということから目を背けてはいけない。

81.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 21:07

つーか痴漢って大騒ぎするほどいるの?
長年電車に乗ってきたが、騒ぎに遭遇したこと無いぞ

82.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 21:10

※80
全く同意。
他の国と比べてその他性犯罪の発生率が極めて低いのに、痴漢だけが日本において異常に発生しやすいのは日本特有の過密通勤ラッシュが原因に他ならない。
鉄道会社は本気で問題解決に取り組む気がない。いい加減にしろ。

83.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 21:11

※79

でもアプローチとして間違ってるってのは言い過ぎだろ。ほぼ今起きてるのは男女間の痴漢なんだから。別に専用車両導入して監視カメラ導入してもいいだろうし。まあ乗車率下げれりゃそれが一番いいんだろうけどそんなこと簡単にできるか?もうそれは日本全体で考えなきゃならないレベルだろ。鉄道会社だけで解決できるレベル超えてない?
専用車両の導入はその意味では手軽でかなりコスパいいと思うけどな。

84.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 21:13

女の子だし擁護しようよ

85.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 21:17

※68
 そもそも国家に民間干渉を強要しているのは女性であり、嬉々として進出(嗤)してきたくせに自己防衛もろくにできないのも女性である。
 それを今さら無視しろとはお話にならない。しかも当の日本の女サマ方は優遇を権利と言い張る。いったい女が何の義務を果たしているというのか、という当たり前の問には一切答えずに。
 はっきり言って貴方も差別主義者ですよ。それも税金浪費を是としているという、最悪の部類の。

86.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 21:20

※83

「アプローチとして間違ってる」は言い過ぎたよ、すまない。
でも各地で専用車両による対策が取られてもう20年近くたってるんだぜ。
根治されない以上、他のアプローチを投入しても良い時期だと思うな。
なにより21世紀にもなって世界から治安が良いと評される日本が卑劣な痴漢犯罪を未だ根絶できてないことが歯がゆくて仕方ないよ。

87.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 21:28

外国で女性隔離とかやったら女から差別すんなって言われるからな

88.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 21:44

女性専用車両は電鉄会社がトラブルに対して「自分は努力しています」という言い訳手段なだけやで。

89.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 21:44

※86

その20年間やってきている専用車両による対策って女性専用車両だけを1車両程度導入するということでしょ?それをしても別の大部分の車両で痴漢が起こるから意味ない。専用車両の導入の仕方が問題ってこと。

男性専用車両を導入し、専用車両の割合を増やせばいい。 今の導入の仕方がダメだからって専用車両自体を否定する人が多くて困る。他のアプローチもとるべきというのはその通りだと思うが、実現性も考慮すべきだと思う。なので監視カメラと専用車両の併用が一番現実的だろ。

90.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 21:51

※29
 犯罪に性差で差別している馬鹿はお前だろう。そもそも加害者が狙うのは先ず弱者なのだが。
 そしてこんな物理的に微々たる被害額で泣きわめく生き物は、なんで社会進出(嗤)してきたんですかね?

91.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 22:06

※83
もちろん乗車率下げるのは簡単ではないだろう。これ以上ダイヤを過密に出来るとは思えないし、首都機能を地方に移転して一極集中を緩和する話もいつの間にかうやむやになったし。
しかし目の前にある正解から目をそらして、挙げ句に出てくる代案が男女で車両を分けようなんて余計に物議を醸しそうなものなら、何とかして乗車率低減の方向で頑張った方がマシじゃないか?

92.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月21日 22:22

※91

トイレとか風呂とかでも男女普通に分けてるよね?今女性専用車が問題になってるのは、男性専用車両を導入してないからだよ。それさえすれば文句は出ない。
確かに乗車率を下げる努力も当然していくべきだと思うができるとしても時間がかなりかかるだろう。
専用車両は比較的手軽に実施できて、物理的に痴漢を防げるというメリットがあるんだからそれを選択肢の一つとして考えるのは何もおかしくないと思うよ。

93.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 22:32

マンは社会に進出すべきではない
大学へは進学させず参政権は奪うべき

94.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 22:43

※82,86
 もっと簡単な方法がある、治安を日本の女がよく喚くところの外国レベルまで落とせばいい。そうすりゃ痴漢なんて自動的に絶滅するさ、なにせ他の犯罪に夢中になるから。
 欧米ではなんだと? 色気より先ず食のために女を売り飛ばすだけさ。東欧出身の難民とかをな

95.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 22:51

※92
電車に限定すれば悪くない対策の一つなんだろうけど、男女を安易に別けるのは社会として間違った方向に進む気がするんだよな。
突き詰めればディストピアに向かうとでも言ったら良いのか。

96.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 22:53

※71,73
 で、貴方たちはいつになったら「専用車両のために女が果たしている義務」を答えてくれるのかね? 本当に権利なのだとしたら即答できるはずだが。

97.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 23:17

そもそも痴漢なんてそんな存在しないだろ、電車に乗ったことある日本人女性の過半数以上がが痴漢されたって答える的なの見たがあり得ないんだよ
日本の性犯罪率が低くてかつほとんどの案件が親族間の時点でそんな痴漢が大量に居たら不自然すぎんだよ

98.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 23:28

ほとんどの企業の始業時間が8-10時に設定されてんのがよくないと思う

99.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 23:48

※97

ほとんどの女性が泣き寝入りしているんだよ。
怖くてとにかく身動きが取れないし、声も上げられない。
電車を止めたら人に迷惑をかける事になるしね。
あれだけ周りに人がいると恥ずかしいってのもあるからそう簡単に「助けて」と言えないよ。

100.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月21日 23:57

※99
 マジで女って何のために社会進出(嗤)したん? 男より優秀だから女社会つくるんじゃなかったん? ったく本当に口だけの生き物は税金を浪費ばかりしてくれる(鼻ホジ

101.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月22日 00:24

結論として女はやっぱり生む機械なんだよなぁ

102.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月22日 00:37

女だが正しくその通り!
なんで女性専用車はあって男性専用車はないの?差別だよね

103.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月22日 00:47

人権も正義も存在しないよ、自分に降りかかるであろう罰や冷たい視線が怖いから尊重させている様に見せてるだけ
これまでもこれからも良い人は良い人で屑は屑で別れる、皆が皆 人権を尊重したり人を思いやる正義なんてこの世が滅ぶよりも確率は低い

104.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月22日 01:10

外国人は犯罪率が高いから財布をスられるかもしれない、日本人専用車両作ってくれ

105.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月22日 01:27

※104
日本の鉄道の電車内で外国人によるスリの被害が極端に多いならその要望は聞き入れられるかもしれんがそんなデータでもあるんすか?

漠然と犯罪率が高いからとかいうあいまいな理由でそんなことできません

まさかその例を出して女性専用車両を否定しているつもりですかw?

106.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月22日 02:16

片方は犯罪とか犯罪じゃないとか関係ないんやで

アメリカでの犯罪率が1番高いのは黒人ってデータがあるんやけど、黒人全員に対して一定の場所の出入りを禁止とかしたら大問題やろ

たとえ合理的であっても統計を基に差別的要素を取り入れるのが問題っちゅうことやで

107.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月22日 02:33

女性専用車両のせいで
男女がいがみ合っているのを
眺めるのがとても楽しい
もっと血が出るくらい争ってよ
どこから血が出るかなぁ( *´艸`)うふふ

108.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月22日 02:49

女から人権剥奪する前に底辺チンパンジー男から人権剥奪してねw

109.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月22日 06:27

※106

それじゃあ風呂とかトイレも属性で一定の場所の出入り禁止しているけどそれも差別になるわけ?

110.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月22日 06:33

※109
公共交通機関で乗り合いが基本の鉄道と風呂やトイレは同じじゃない

公共交通機関=不特定多数の人々が利用する交通機関を指す。

馬鹿だろお前

111.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月22日 07:23

終日なら問題あると思うけど、混雑時だけなら許容範囲内だろうね

だからと言って、わざわざ凸する連中は気持ち悪い

112.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月22日 07:32

女性専用車両擁護派にこの言葉を

「罵倒と批判の違いは理由を明らかにする努力にあるのだ」と天才バカボンは言った

113.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月22日 14:46

※101
女性を生む機械なんて言うな!





本当に機械ならば性能が悪すぎて全てリコールだろう。
機械に謝れ!!

114.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月22日 18:16

※110
何も説明できてなくて草

だからなんで風呂とかトイレは公共の場で属性によって一定の場所を禁止しているけどそれは差別ではないの? 風呂とトイレが分けられてるのが当たり前だろっていうのじゃ説明になってないよ。

115.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月22日 20:52

ロンドンの事例書いてる人もいたけど、あれはオリンピックのために国が私金用意してやってるあたりが日本と違うかな・・・

116.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月22日 22:44

いいか、女性専用車両が出来てからも痴漢被害が減らないというなら、それは女性が専用車両を活用していないからだ。明白な理由だ。つまり女性自身の怠慢でもあるわけだ。

せっかく、女性のための専用車両を作ってやったんだぞ?

それなのに専用車両に乗らず、わざわざ痴漢がいる車両に乗って「被害に遭いました」こんなもんただのアホやんけ。

女性は絶対に専用車両に乗りなさい。意地でも乗りなさい。混んでてもねじ込みなさい。金輪際、一般車両には乗らないと誓いなさい。その上で、女性専用車両の恒常化や増設を訴えなさい。

なお、女性が必ず専用車両に乗るのなら、必然的に一般車両は男性客しかいなくなるので、わざわざ男性専用車両なんぞ設ける必要はない。そういうのを二度手間という。

117.  Posted by     投稿日:2018年03月23日 06:40

���Υ������ȤϺ��������ޤ�����

118.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月23日 19:25

※117

説明できないならもういいよ

コメントの投稿