大学教授さん、「わが国の女性専用車両は人権や正義の問題をクリアできていない 」と言及ｗｗｗｗｗ

女性を白人に、男性を黒人に置き換えたら
白人専用車両

バカな大学教授もいたもんだ
痴漢が多発しているから次善策として女性車両を導入せざるを得ないんだろうが、バカ

俺は男だけど女性専用車両は仕方がないと思っている

結果の平等も機会の平等も事実上ない専用車両問題が解決されない理由がわからん

長いし女は理解できんだろ

猿を躾けるか外に出られなくしりゃいいじゃん

また女さんが発狂しちゃうぞ

専用（専用ではない）って部分が一番凄い。
鉄道会社はいつまでこの訳の分からない誤表記を続ける気なんだ。

女性専用車両の否定って実は簡単なんだよね。

性差による公共交通利用の格差は基本的人権の尊重という憲法に抵触するから。

事実過去にあった男性専用車両は「差別」として撤廃されている。

問題はあいつら出口に一番近いところの車両じゃないと怒るんだよね

>8

その理屈だと女性専用車両と男性専用車両が同じ数か乗客の男女比率に合わせて設置されていれば差別にならないってこと？

民間のサービスに関する事なんだから
人権も正義も関係ねぇだろ
気に入らないなら車バスチャリで通うしかねぇんだよ

個人的にはデブとハゲだけは専用車両に乗って欲しいわ。あいつら臭いんじゃ

ダメだとおもうなら不乗運動すればいいしそれでやめさせられないほど賛同者がいないならそれが民意だから諦めろ

あってもなくてもいいけど端の車両じゃなくて真ん中の車両を専用にしてほしい

>>6
女さんは記事の意味理解できないからセーフ

どんどんややこしく、めんどくさくなっていくな。

誰もそれでクリアできるとは言ってないだろ
暫定的な対処法として存在してるだけ

あと最後の例え話をするならむしろ
「女性には月経があって体調の悪い時もあるので生理休暇が与えられる」
これと似たようなものでしょ

女が早期退職すんのに男と同じコストを会社が支払うのはバカだろ
それに会社が女を昇進させないのも犯罪ではないじゃん
裁判で会社が負けるならこの国の法廷が男性差別をしている
なぜなら女が早期退職した時に発生するコストは誰が支払っているのか？
それは男性社員だよ

憲法がどういう時に摘要されるかわかってない奴がこの教授含めて多いなぁ
やっぱ義務教育に憲法って入れた方が良いと思う

第一日本って妙に鉄道会社に高望みし過ぎなんだよ
時間どおり動かせ、満員電車はなくせ、ホームドアもすぐ設置しろ、でも運賃は挙げるなよって考えのやつばっか
もう一本線路引けとか、もっと電車走らせろとか莫大な金がかかることも平然と要求するし
海外の列車は空いてるとか言うけど、一極集中の弊害が存在しないし、第一国有でやってるとこが多くて万年赤字なんやぞ

あれ専用と銘打たれてるけど、
実際は男性の厚意に基づく任意だからな

まーん専用車両なんて馬鹿しか支持してないやろ

車両にカメラつけまくれば痴漢減るやろ

専用でもいいけど駆け込む場所に堂々と鎮座させるなよ

で？っていう

法律で満員電車を禁止して、着席を義務化すればいいよ。
IT技術に発達で半分くらいの人が在宅勤務できるんだから、着席義務化は可能だよ。
鉄道会社に義務を課せばいい。

専用なら高い金出して乗れよ

理屈で説明しても分からないだろ
憲法や法律より自分の感情優先て連中だぞ

そもそも、女性専用車両は「確実に性犯罪に合わないシェルター」であって「車内性犯罪が横行しているという女性差別」がある現状への対策。
女性専用車両(性犯罪シェルター)に男性差別だというヤツは障害者スペースに「健常者差別だ」というようなものだ。

女性専用車両で満足してる日本の女性は本当は男性から馬鹿にされてることに気づいてない

女「痴漢をどうにかしろ」
男「ん？じゃあ女だけ別の車両使えよ」（…何の解決にもなってないけどな
女「ありがとう！もちろん男は入ってこないでね」
男「おお、わかったで」（…えぇ、納得しちゃったよ

スレや※を見てるとこの発言は手遅れっぽいね。

つか、車内性犯罪がこれだけ頻発して、かつ、対策が「女性専用車両」だけ。そしてその「女性専用車両」さえ、男性差別だと批判されるって、日本は本当に先進国か？
ヨーロッパや北米の日本への渡航者の注意換気に「車内性犯罪がものすごい多い」「対策も取られておらず、被害者が責められるから注意」って書かれてんですよ。日本は。
恥ずかしくない？

現役世代の男女比って男のほうが多いんだってね
そりゃクソ中のクソ男に遭遇する可能性高いわけですわ納得
それに加えて男の犯罪率って女の十倍くらいでしょ(笑)
女に産まれた時点でクソゲーやん

※32
でもそれらの国ではスマホや鞄テーブルに置いて席離れるとかありえんやろ
先進国なんて威張っても所詮そんなもんやで

痴漢ができなくなれば痴漢冤罪も専用車両もなくなる
女性に文句言うまえに身内の犯罪者を恨むべきなんだよなぁ

鉄道会社が男性も乗車可能って言ってることが何故か無視される不思議

※32
対策が「女性専用車両」なのが先進国じゃありえないんだってば。たとえ優遇であれ男女の差別してる国じゃ永遠にLGBTを許容できないし、真の男女平等社会の実現には性差を認識することなく暮らせることが求められるからね。

ロンドンみたいに膨大な数のカメラを設置するのが一番の対策なんだけど、日本はリベラルのアンチ監視社会の声が大きいのと鉄道会社が対策費用を渋ってるのが問題だよ。

※35
女性が触られたと言えば冤罪成立だから痴漢の有無は関係ないで

痴漢て聞くと冤罪が最初に浮かぶ。

男性が痴漢をできない世界では痴漢冤罪も起こりえないよ

※40
男性が痴漢できないから女性が痴漢を訴えても聞く耳持たないというのは女性差別だよ

※40
で？アホなの？

これ理解できないって近視眼的な見方しかできない頭よな

統計的差別の恐ろしさを知ってたら絶対に女性専用車両なんて許容できないはずなんだけどな。
かつてのアパルトヘイト、現在のアメリカ警察の黒人射殺問題が典型例で、「彼らは悪い奴らだ」という決めつけと隔離が最後には殺し合いにまで発展する。
女性専用車両を考えた人はまさしく偽善者で自覚のない悪人だよ。

※39

疑わしきは罰する(推定有罪)という、
絶対してはならない判例を出しまくった
裁判所の影響は計り知れないな。

※32
「対策も取られておらず」って自分で書いてるじゃん
海外から見たら女性専用車両なんて対策にもなってないってことでしょ
なんの対策にもなってないものに金払って維持し続けるのってアホらしくならないの？

だから男性専用車両作れって
それでクレームは減るわけだし、俺は乗るから

>>135
これの分かってない点は痴漢の場合をこの試合に例えにしていうと
痴漢をしてる奴は当然試合が見えてない
しかし痴漢をしてない男性も痴漢をしてる人と同じで試合が見えてない
何故か女だけが試合を見れてるという状態に陥ってるというのが問題

そもそも対案を出せって大多数の痴漢を一度もしてない男性に言われても
そんなの分からないし、言われる筋合いもない
解決できるのは東京一極集中を解消できない自治体だけだわ

チンパンジー専用車作って男を隔離しとけ

　女&奴隷が絶対に答えられない問、「権利と仰るが、貴女方はその厚遇をどのような義務を果たして得ましたか？」。出てくるのは感情論のみ(そもそも加害者も被害者も性差を考慮するのは平等により禁止)。
　女専用車両なんてのは発想からして「か弱いｱﾃｸｼたちを保護するｻﾞﾏｽ（ｷﾘｯ！」なんて甘ったれた女差別思想だわ。なんでこの弱虫たちは国家に民間干渉までさせて社会進出(嗤)してきたかね？

女性専用車両はあってもいいと思うけど、あるんだったら女性はできるだけそっち行けやとは思う
空いてるシルバーシートに座らない年寄りも同じ

　ま、こんなん「専用車両運営のため成人の女は一律割増料金」にすれば解決だけど。こういうまともな提案してもやっぱり発狂するのが日本女ｻﾏ&奴隷男。
　そもそも加害者以外のだれもお前ら弱虫に被害者になってくれなんて頼んでねーよ。被害届は司法に出せ弱虫が

※49※50
こういう安直な女叩きが男女差別をより強固なものにするし、問題の本質を失わせる。
この教授が言いたいのは、統計的差別による近視眼的問題解決は君らレイシストの温床になるから、日本全体にとって不利益だということ。
混雑解消なりカメラ設置なり、別の視点をもって議論しようよ。

変態専用車両作れ

※10
そりゃそうだろ
女性専用車両に乗って抗議してる人達は、そういった対策しろって言ってんじゃ無いの？
男性専用車両を作れ、混雑時に分けない車両を設けるなら車内に監視カメラ付けたり、私服警官を乗車させて痴漢を捕まえろって訴えてるんじゃ無いの？

現状は裁判で「女性専用車両」は名称が女性専用なだけで誰でも乗れるって鉄道会社が答えてるのに、現場では強制的なお願いをするから問題になってるんであって
法的に平等な車両分けはすればいいだけなのに男性専用は頑なに作らない怠慢

カメラ設置とかできるならとっくにやってるでしょ(笑)

※48
>>135の例えは３人とも試合を見たいという目的が一致してる
けど痴漢する人は電車に乗って痴漢するのが目的なのに対して
大体数の男女は移動するために電車に乗ってる
目的が違うのだから>>135はそもそも例えになってない
ただ「悪平等」の例えとして出してるだけでしょ

風呂みたいに完全に別けるか
全車両に防犯カメラを付けるか

　そもそも痴漢の被害ったって一般人の他人にとっては同情する義務も無い。そして物理的な被害額も本当に微々たるもの。
　つまり女専用車両の存在価値とはどこまでも女ｻﾏ&奴隷男の感情論に過ぎないのだが、こう指摘しても「女性差別ｻﾞﾏｽ（ｷﾘｯ！」と魔法の言葉を喚き続ける女ｻﾏ&奴隷男たち。こいつら本当に日本が没落したときどうするんだろうと思う。
　貧しい国では痴漢なんて生易しいものは有り得ないから。

些細なことを取り上げて男対女を煽る構図が陳腐

※53
　で、日本女ｻﾏはどのような義務を果たしていますか？　こんな程度の問にも満足に答えられないくせに「女叩きｻﾞﾏｽ（ｷﾘｯ！」じゃねえよボケ

※56
できるんだよなあ。警察が繰り返し要望出してるのに、鉄道会社がダンマリで対応しないだけだよ。
プライバシーを言い訳にしてるけど、実際は利益にならない設備投資したくないんだろうね。
女性も専用車両で満足しないで本気で鉄道会社に怒るべきだと思う。

男女って構図じゃないはずなんだがな
一極集中を解消しないと根本的に解決できない問題

自意識過剰で接触に過敏に反応してしまう人はラッシュアワーを避けるべき。
ただ乗るだけで置換されてるようなもんだよラッシュアワーの通勤電車なんて。

混み合った時間帯は普通車両に乗らざるをえず、
痴漢に遭いたくなかったら女性専用車両に乗れ、というような意識は女性にとっても迷惑

↑これもう女性専用車両全否定なんやが、そんなら専用車両なんか要らないって言えよ女性が（´・ω・｀）せっかく設けられたんだから最大限まで活用しなきゃ意味無いだろ。専用車両が混んでて乗れないなら乗れるまで次のを待て。痴漢に遭いたくないなら意地でも専用車両に乗れ。女性がそれを徹底する限り、おれは女性専用車両が差別だ何だとほざく男連中を黙らせる。

めんどくせーな、完全に男と女の車両わけたらいいじゃん。まちがって乗ったら罰金な。ホモの痴漢は知らん。

※５５

でもその抗議している人で代表的なドクター差別っていう人は専用車両自体が差別だって言ってるよ？だから男性専用車両も否定している。

情け無い事に痴漢が無くならない以上、根治療法はまた別に考えるとして、対症療法としての女性専用車両があるのは別に良いと言うか仕方無いだろう。

車載カメラも死角があるから完全とは言えないし、利用者の男女比の統計を取って、男性専用車両、混合車両、女性専用車両を作るのは有効な手段の１つだと思う。

犯罪から身を守る方途なんだから、男女平等とか女性の社会進出の問題とは分けて考えるべき。

差別するから問題になるわけで区別にすればいい
つまり、男女分離乗車を徹底すればいい

※65

そもそも男性専用車両が痴漢問題解決へのアプローチとして間違ってるんだよ。全否定すべきだよ。
「せっかく設けられた」っていうけど、このアプローチに対して鉄道会社が払ったコストもリスクもほぼゼロで、単なる鉄道会社の怠慢だからな。
他の男連中を黙らせるとかいう威勢は評価するけど、全く男女差別の解消にはならないし、通勤ラッシュ解消等の他アプローチを模索した方が早いと思う。

※61
男って本当にチンパンジーみたいなの多いよな
数だけは多いから偉そうだけど

※35
一体何処の男が、痴漢を許容してるんだ？
女こそ、この教授の言ってる事も理解できずに
アグラかいてるヤツをどうにかしないと、
男女平等なんてあり得ないって理解しような？

※71
※61はひどいけど、あなたも統計的差別してることを自覚してほしい。
男女で醜い争いをしても何の問題解決にはならない。

在日は犯罪が多いから日本国籍専用車両な。

※70

なんでアプローチとして間違ってるの？専用車両にすれば物理的に確実に痴漢できないじゃん？確かに１車両だけ導入してもあんまり意味ないけど、もっと増やしていけばいいだけなんじゃない？
女性専用車両と同じ数か乗客の性別の比率に合わせて男性専用車両も導入すれば差別にもならないし。しかも痴漢冤罪対策になるし一石二鳥じゃん。

そもそも専用車両の導入で痴漢件数どのくらい減ってるの？

満員を解決しない鉄道会社vs利用者の問題なのに、まんまと利用者同士の争いにすり替えられてるのに気付かないバカども

女完全隔離してくんない？
中途半端でどこが痴漢対策だよ

※75

問題解決が「男」「女」間を対象にしてることじゃない？
他の先進国でも取り上げられてるLGBTの人たちが全く無視されているし、少数ながら存在する同性間の痴漢被害への解決になってない。

痴漢問題全体への解決手法に成り得てないってことだよ。

根本的な解決策は乗車率を下げて乗客が密着しなくて済むようにすること。
街中と同じ混雑具合なら痴漢も街中での発生率と同じ程度まで下がるだろ。
一番異常なのは満員電車だということから目を背けてはいけない。

つーか痴漢って大騒ぎするほどいるの？
長年電車に乗ってきたが、騒ぎに遭遇したこと無いぞ

※80
全く同意。
他の国と比べてその他性犯罪の発生率が極めて低いのに、痴漢だけが日本において異常に発生しやすいのは日本特有の過密通勤ラッシュが原因に他ならない。
鉄道会社は本気で問題解決に取り組む気がない。いい加減にしろ。

※79

でもアプローチとして間違ってるってのは言い過ぎだろ。ほぼ今起きてるのは男女間の痴漢なんだから。別に専用車両導入して監視カメラ導入してもいいだろうし。まあ乗車率下げれりゃそれが一番いいんだろうけどそんなこと簡単にできるか？もうそれは日本全体で考えなきゃならないレベルだろ。鉄道会社だけで解決できるレベル超えてない？
専用車両の導入はその意味では手軽でかなりコスパいいと思うけどな。

女の子だし擁護しようよ

※68
　そもそも国家に民間干渉を強要しているのは女性であり、嬉々として進出(嗤)してきたくせに自己防衛もろくにできないのも女性である。
　それを今さら無視しろとはお話にならない。しかも当の日本の女ｻﾏ方は優遇を権利と言い張る。いったい女が何の義務を果たしているというのか、という当たり前の問には一切答えずに。
　はっきり言って貴方も差別主義者ですよ。それも税金浪費を是としているという、最悪の部類の。

※83

「アプローチとして間違ってる」は言い過ぎたよ、すまない。
でも各地で専用車両による対策が取られてもう２０年近くたってるんだぜ。
根治されない以上、他のアプローチを投入しても良い時期だと思うな。
なにより２１世紀にもなって世界から治安が良いと評される日本が卑劣な痴漢犯罪を未だ根絶できてないことが歯がゆくて仕方ないよ。

外国で女性隔離とかやったら女から差別すんなって言われるからな

女性専用車両は電鉄会社がトラブルに対して「自分は努力しています」という言い訳手段なだけやで。

※86

その20年間やってきている専用車両による対策って女性専用車両だけを1車両程度導入するということでしょ？それをしても別の大部分の車両で痴漢が起こるから意味ない。専用車両の導入の仕方が問題ってこと。

男性専用車両を導入し、専用車両の割合を増やせばいい。　今の導入の仕方がダメだからって専用車両自体を否定する人が多くて困る。他のアプローチもとるべきというのはその通りだと思うが、実現性も考慮すべきだと思う。なので監視カメラと専用車両の併用が一番現実的だろ。

※29
　犯罪に性差で差別している馬鹿はお前だろう。そもそも加害者が狙うのは先ず弱者なのだが。
　そしてこんな物理的に微々たる被害額で泣きわめく生き物は、なんで社会進出(嗤)してきたんですかね？

※83
もちろん乗車率下げるのは簡単ではないだろう。これ以上ダイヤを過密に出来るとは思えないし、首都機能を地方に移転して一極集中を緩和する話もいつの間にかうやむやになったし。
しかし目の前にある正解から目をそらして、挙げ句に出てくる代案が男女で車両を分けようなんて余計に物議を醸しそうなものなら、何とかして乗車率低減の方向で頑張った方がマシじゃないか？

※91

トイレとか風呂とかでも男女普通に分けてるよね？今女性専用車が問題になってるのは、男性専用車両を導入してないからだよ。それさえすれば文句は出ない。
確かに乗車率を下げる努力も当然していくべきだと思うができるとしても時間がかなりかかるだろう。
専用車両は比較的手軽に実施できて、物理的に痴漢を防げるというメリットがあるんだからそれを選択肢の一つとして考えるのは何もおかしくないと思うよ。

マンは社会に進出すべきではない
大学へは進学させず参政権は奪うべき

※82,86
　もっと簡単な方法がある、治安を日本の女がよく喚くところの外国レベルまで落とせばいい。そうすりゃ痴漢なんて自動的に絶滅するさ、なにせ他の犯罪に夢中になるから。
　欧米ではなんだと？　色気より先ず食のために女を売り飛ばすだけさ。東欧出身の難民とかをな

※92
電車に限定すれば悪くない対策の一つなんだろうけど、男女を安易に別けるのは社会として間違った方向に進む気がするんだよな。
突き詰めればディストピアに向かうとでも言ったら良いのか。

※71,73
　で、貴方たちはいつになったら「専用車両のために女が果たしている義務」を答えてくれるのかね？　本当に権利なのだとしたら即答できるはずだが。

そもそも痴漢なんてそんな存在しないだろ、電車に乗ったことある日本人女性の過半数以上がが痴漢されたって答える的なの見たがあり得ないんだよ
日本の性犯罪率が低くてかつほとんどの案件が親族間の時点でそんな痴漢が大量に居たら不自然すぎんだよ

ほとんどの企業の始業時間が8-10時に設定されてんのがよくないと思う

※97

ほとんどの女性が泣き寝入りしているんだよ。
怖くてとにかく身動きが取れないし、声も上げられない。
電車を止めたら人に迷惑をかける事になるしね。
あれだけ周りに人がいると恥ずかしいってのもあるからそう簡単に「助けて」と言えないよ。

※99
　マジで女って何のために社会進出(嗤)したん？　男より優秀だから女社会つくるんじゃなかったん？　ったく本当に口だけの生き物は税金を浪費ばかりしてくれる（鼻ﾎｼﾞ

結論として女はやっぱり生む機械なんだよなぁ

女だが正しくその通り！
なんで女性専用車はあって男性専用車はないの？差別だよね

人権も正義も存在しないよ、自分に降りかかるであろう罰や冷たい視線が怖いから尊重させている様に見せてるだけ
これまでもこれからも良い人は良い人で屑は屑で別れる、皆が皆 人権を尊重したり人を思いやる正義なんてこの世が滅ぶよりも確率は低い

外国人は犯罪率が高いから財布をスられるかもしれない、日本人専用車両作ってくれ

※104
日本の鉄道の電車内で外国人によるスリの被害が極端に多いならその要望は聞き入れられるかもしれんがそんなデータでもあるんすか？

漠然と犯罪率が高いからとかいうあいまいな理由でそんなことできません

まさかその例を出して女性専用車両を否定しているつもりですかｗ？

片方は犯罪とか犯罪じゃないとか関係ないんやで

アメリカでの犯罪率が1番高いのは黒人ってデータがあるんやけど、黒人全員に対して一定の場所の出入りを禁止とかしたら大問題やろ

たとえ合理的であっても統計を基に差別的要素を取り入れるのが問題っちゅうことやで

女性専用車両のせいで
男女がいがみ合っているのを
眺めるのがとても楽しい
もっと血が出るくらい争ってよ
どこから血が出るかなぁ( *´艸｀)うふふ

女から人権剥奪する前に底辺チンパンジー男から人権剥奪してねw

※106

それじゃあ風呂とかトイレも属性で一定の場所の出入り禁止しているけどそれも差別になるわけ？

※109
公共交通機関で乗り合いが基本の鉄道と風呂やトイレは同じじゃない

公共交通機関＝不特定多数の人々が利用する交通機関を指す。

馬鹿だろお前

終日なら問題あると思うけど、混雑時だけなら許容範囲内だろうね

だからと言って、わざわざ凸する連中は気持ち悪い

女性専用車両擁護派にこの言葉を

「罵倒と批判の違いは理由を明らかにする努力にあるのだ」と天才バカボンは言った

※101
女性を生む機械なんて言うな！





本当に機械ならば性能が悪すぎて全てリコールだろう。
機械に謝れ！！

※110
何も説明できてなくて草

だからなんで風呂とかトイレは公共の場で属性によって一定の場所を禁止しているけどそれは差別ではないの？　風呂とトイレが分けられてるのが当たり前だろっていうのじゃ説明になってないよ。

ロンドンの事例書いてる人もいたけど、あれはオリンピックのために国が私金用意してやってるあたりが日本と違うかな・・・

いいか、女性専用車両が出来てからも痴漢被害が減らないというなら、それは女性が専用車両を活用していないからだ。明白な理由だ。つまり女性自身の怠慢でもあるわけだ。

せっかく、女性のための専用車両を作ってやったんだぞ？

それなのに専用車両に乗らず、わざわざ痴漢がいる車両に乗って「被害に遭いました」こんなもんただのアホやんけ。

女性は絶対に専用車両に乗りなさい。意地でも乗りなさい。混んでてもねじ込みなさい。金輪際、一般車両には乗らないと誓いなさい。その上で、女性専用車両の恒常化や増設を訴えなさい。

なお、女性が必ず専用車両に乗るのなら、必然的に一般車両は男性客しかいなくなるので、わざわざ男性専用車両なんぞ設ける必要はない。そういうのを二度手間という。

���Υ������ȤϺ��������ޤ�����

※117

説明できないならもういいよ