「右足アクセル/左足ブレーキ」でクルマ運転してるんだが、教習官に即時失格させられた件w



「右足アクセル/左足ブレーキ」でクルマ運転してるんだが、教習官に即時失格させられた件w

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:44:23.85 ID:ID:Gn2gGCuu0.net
法律的にはあかんのか????

ふつうにはじめは右って言われたけど、どっちも右だと踏み間違え何度かしたから分担してるんだが

この運転方法だと免許取れないとかあるんか???




引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1520750663/

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2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:44:41.07 ID:Wvgft5Ahp.net
ええんやで



3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:44:58.24 ID:5YORhWHAp.net
失格という方が違法。晒せ



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:46:48.56 ID:ID:Gn2gGCuu0.net
>>3
そうなんか



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:45:10.82 ID:Sog4XOEhp.net
危険運転でしょそれは



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:45:39.53 ID:CnYum0fQp.net
アメリカだとふつうだぞ。外車は左足ブレーキに対応して左寄りにブレーキある



528: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 16:34:12.04 ID:P44UyncM0.net
>>6
スーパースポーツが軒並みブレーキペダルは右寄りな件



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:45:57.25 ID:iIJmxkuxp.net
右足じゃないと免許は通らん



9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:46:00.51 ID:rrAKxTuRa.net
驚いたとき人間工学的に両脚に踏み込む力が入るんだっけ



11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:46:36.08 ID:ID:Gn2gGCuu0.net
>>9
アクセルとブレーキ両方踏み込んだらブレーキ優勢だぞ



565: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 16:37:08.94 ID:PRHMuZHX0.net
>>9
そう
だから運転慣れてて自分では上手いと思ってるやつでも踏み間違い事故は起きる



607: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 16:40:38.59 ID:ID:Gn2gGCuu0.net
>>565
そうや。だから「自分は踏み間違えなんてしねーよ。やる奴はアホ」とか言ってる奴も、いろんなアクシデントが同時に積み重なって発生すると、ふつうに脳みそがパニクって、慣れていたはずの右足の足裏でやる微妙な感覚操作を間違え、アクセルとブレーキを踏み間違える。


しかし左足ブレーキではそうはならない、(少なくとも、絶対片足運転よりはなりにくい)というのがパニック状態の身体反応でも証明されてるんや。

それに両足運転の場合、「どちらも踏んでしまう」ということになったら、ブレーキ優勢で、クルマは停止する。



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:46:11.81 ID:MAclL/h/p.net
左足wwww



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:46:53.33 ID:FVlE7uR4d.net
よっしゃ同時に踏んでみようか!



20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:47:25.74 ID:ID:Gn2gGCuu0.net
>>14
止まるぞ



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:47:10.67 ID:NO09Txxsp.net
左足ブレーキのやつは事故率高いぞ
踏み間違えるし



28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:48:14.73 ID:ID:Gn2gGCuu0.net
>>17
どう考えてもそれはない
右足でどっちがアクセルや〜ブレーキや〜〜て探り入れるより、絶対安全



260: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 16:10:13.41 ID:pKQGBezu0.net
>>28
フォークリフトじゃないんだよねー



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:48:00.38 ID:IIpei/OpM.net
教習所では教官がルールや



36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:49:18.55 ID:ID:Gn2gGCuu0.net
>>25
国は左足ブレーキ違法にしてるんか??
どうなんや??
教習官より国が強いやろ

これ免許ガチで取れんかったら道交庁にちくればなんとかなるんけ?



27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:48:13.43 ID:aZwMnBuD0.net
これって両方踏み込んだらどうなるん?



69: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:51:49.74 ID:2rYko8eo0.net
>>27
前転する



79: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:53:00.00 ID:ID:Gn2gGCuu0.net
>>27
どっちも踏んだらブレーキ優勢だぞ
だから両足運転は安全
迷ったらどっちも踏んどけばええねん

右足でどっちがアクセルや〜ブレーキや〜〜て目視せずに探り入れてるやつは、体が傾いたりとか、とっさのときに絶対ブレーキと思ってアクセルを踏む



30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:48:41.05 ID:6kZ5dW3V0.net
どっちも右だと踏み間違いの可能性があるから…
ってのは教官に言われたん?
自己判断やろが
言いつけも聞けない危険人物は免許なんか取ろうとすんなよ
お前みたいのが事故起こすんやろな



31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:49:06.67 ID:XUNHFBC30.net
俺それで免許とったわ
教官は足元なんか見ちゃいねえからな



33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:49:13.04 ID:XaXPanPo0.net
両足で操作するってことは、両足とも安定させてないんやぞ
カーブで不安定になって事故のもとや



34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:49:13.26 ID:kwr5Afbx0.net
一部のやつが出来るとかいっても、それを真似するヤツがでてきて事故が多発したらシャレにならんからな



35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:49:14.84 ID:8dinwdnGa.net
やっぱりAT限定取るやつってアホだわ



37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:49:21.17 ID:dgCLcQspp.net
ドリフトがうまい奴とかレーサーが教習所での乗り方ではなく仕事や普段通りに乗り回したらあかんやろ?
そういうことやねん



40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:49:48.07 ID:dUmSLPHB0.net
普通どっちか踏んでんだから間違えるわけねえだろ
ジジイババアならともかく



42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:49:57.81 ID:/YVDiensp.net
ブレーキランプついたまま加速するのやめーや



44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:50:10.95 ID:DmyIMCfj0.net
教習所でくらい言うこと聞け
好きに運転したいならさっさと免許取ればええねんアホちゃう



45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:50:17.26 ID:jij0SyKg0.net
疲れた時くらいやろ両足は
変な癖つけたらあかんで



46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:50:21.37 ID:61Khm2RLa.net
そんなやつがおるからアクセルとブレーキ踏み間違えるんや



48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:50:27.58 ID:pmUVvclqK.net
間違える奴はどうやっても間違えるやろ
大抵咄嗟で起こる事やし



49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:50:29.17 ID:QArXevji0.net
どうしてもやりたいなら卒業してからやれ
教習中はおとなしくしてろ



52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:50:40.36 ID:8At+pAkp0.net
ワイはたまに右足一本でブレーキとアクセル同時に踏むときあるわ



56: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:51:02.03 ID:jij0SyKg0.net
疲れた時くらいやろ両足は
変な癖つけたらあかんで



58: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:51:14.88 ID:jY66dl62d.net
実際、両足置いとけば踏み間違えはないと思うけど、何が行けナイン?



77: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:52:44.58 ID:1gEoeJ5Bx.net
>>58
踏み間違いより減速・停止までの距離が伸びるから
事故の被害が大きくなりやすいだけ




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95: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:54:31.13 ID:jY66dl62d.net
>>77
両方踏んでもブレーキ優先とはいえ、かかりが悪いから両足のせとく必要性がないってことか



123: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:57:38.11 ID:ID:Gn2gGCuu0.net
>>77
右足イデオロギーに頭支配されてるアホ
咄嗟のパニックで「アクセルどのへんや〜ブレーキどのへんや〜」を右足だけでやって、アクセルをブレーキと踏み間違え、思いっきり加速して事故る

こっちの方がおまえが出した想定なんかよりよっぽど被害デカいし人殺してるわ


77 名前:風吹けば名無し :2018/03/11(日) 15:52:44.58 ID:1gEoeJ5Bx



59: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:51:27.25 ID:KGskRRfC0.net
構造、機能的にアクセルとブレーキ隣り合って同じ足で踏んでる現状と
どっちが危険なんだろうな、現状も結構おかしいと思う



60: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:51:28.54 ID:ID:Gn2gGCuu0.net
ええか、ブレーキとアクセルっていう逆効果あるペダルを右足オンリーで操作してるやつ

おまえらは

・右足の右側でアクセル
・右足の左側でブレーキ

を実際に目視で確認することなく、感覚とフィーリングで足で探ってるんや

こんなもんヤバいに決まってるやろ


だから俺は絶対にやりやすい

・右足/アクセル
・左足/ブレーキ

で運転してるんや。



81: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:53:16.07 ID:yMrA3KMQM.net
>>60
普通の人間は右足オンリーで間に合うんや
そんな間違いするのはsyamu未満の知能持ちか痴呆やで



100: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:55:11.82 ID:dgCLcQspp.net
>>60
別にお前が両足使うのはかまへんで?合格はできないからわいには関係ないし
両足載せとくと危ないこともあるねん
例えば事故の時いきなり突っ込まれたら両足踏ん張ってしまうかもしれないやろ?
そういう事の危険性があるって事は想像できんか?



113: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:56:15.64 ID:YqX2TITa0.net
>>60
両足も目視してないやん
自動車メーカーは右足を基本としてペダル作ってるんだからそれに従えよ



202: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 16:04:44.22 ID:88pYh0xCa.net
>>60
もっと確実にするために左足アクセル右足ブレーキやろう



62: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:51:30.70 ID:dCc2FEV5M.net
片足フットレストにないと、きついカーブで変に踏み込むからやないかな
なんでだめなのかって言われると確かにわからんわ



63: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:51:31.18 ID:at6WKs10d.net
右足骨折した時しか左足ブレーキ使わんぞ



64: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:51:34.01 ID:61Khm2RLa.net
両足やと常にアクセルに足をかけることになるから危険なんやで



65: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:51:36.23 ID:M22Dq2kep.net
とりあえずATなのはわかった



70: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:51:57.52 ID:Jxp+E33Wa.net
オートマ民



71: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:52:08.27 ID:jY66dl62d.net
何でダメなのか説明できてる奴一人もおらんやん



75: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:52:22.62 ID:rKhJt8Mgp.net
なんか勘違いしてる奴おるけど
踏み間違い事故は老人特有のものやないぞ




106: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:55:49.67 ID:pmUVvclqK.net
>>75
そんなもん車乗ってりゃわかるやろ
カーブで対向トラックが車線はみ出て迫ってきた時と猫が飛び出してきた時
二回間違えてアクセル踏んだ事あるし
パニック状態の時に間違いやすいもんやからな



127: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:58:00.64 ID:wqVns02JM.net
>>106
そんなんで踏み間違えるってやばいよ。
老人になったとき、暴走するタイプだよ。君は。



76: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:52:34.13 ID:DmyIMCfj0.net
クラッチなんて卒業後一度も触ってないわ
左足はハンドブレーキよ



101: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:55:13.41 ID:IWAS6AuIM.net
>>76
ハンドとは



108: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:56:00.32 ID:yMrA3KMQM.net
>>101
軽自動車はあるで
サイドやけど



93: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:54:17.02 ID:ID:Gn2gGCuu0.net
アメリカ人は半数が左足ブレーキなんやろ?

何があかんねん

ゴーカートと同じで、子供でも間違えない安全な運転方法やろ



98: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:54:57.17 ID:vWCQe19K0.net
カーブやケツ掘られてGかかったときに、両足不安定やと誤操作するから

これやろ



102: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:55:18.50 ID:ID:Gn2gGCuu0.net
俺は左足ブレーキ続けるけど、これでガチで免許通してもらえんかったら、訴えたら勝てるか?
どうなん、教えてや法律に詳しい人



120: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:57:07.17 ID:Putmo1yRa.net
>>102
そんなしょーもないことで裁判起こすならせめて教習中くらいは慎めや
公道出ても事故る時は他人様巻き込んじゃダメやで



122: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:57:30.11 ID:mxT9I9OVr.net
>>102
真っ当な校則を破ったやつが法律にはこんなルール無いからって言って学校を訴えて勝てると思うか?



139: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:59:16.02 ID:ID:Gn2gGCuu0.net
>>122
校則???「左足ブレーキは免許通さん」は明らかに法律違反だし、違法なのは“校則”の側だろ。校則を守ることと、違法行為を働くこと、どっちがおまえのなかで悪なんや?



109: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:56:02.39 ID:KYve+tn50.net
イッチ触れたらアカン人やったんやね

運転してる時に鉢合わせしない事を祈るわ



115: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:56:20.11 ID:DjMaXTqla.net
そんな癖つけたら後悔するぞ



119: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 15:56:49.89 ID:m30qOfE00.net
ラリーとか箱レースみたいに細かな操作必要ならアリやで



151: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 16:00:36.67 ID:Si9dQNht0.net
オートマ限定やんけ



154: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 16:00:43.27 ID:ID:Gn2gGCuu0.net
「咄嗟の踏み間違え」は明らかに右足でアクセルとブレーキをどっちも操縦してる方が起こるやろ。「目視確認せずに逆効果あるペダルを右足のみ使って感覚で踏み分ける」ことのヤバさに気づいてないアホ多すぎやろ

知能低すぎちゃう?大丈夫?



156: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 16:00:49.86 ID:KYve+tn50.net
事故られたら卒業させた学校の名前にも傷いくからそら通さんわな



166: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 16:01:52.22 ID:ID:Gn2gGCuu0.net
>>156
現状右足でアクセル&ブレーキすることによるペダルの踏み間違えが一番事故を量産してるんですが



169: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 16:02:10.62 ID:mj3ft83d0.net
急ブレーキしにくそう



192: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 16:03:49.28 ID:ID:Gn2gGCuu0.net
ゴーカート乗ったことある?
子供でも間違えない簡単な操作方法が
右足と左足に別々の機能つける、やぞ
右足の右側でアクセル、右足の左側でブレーキ
これを目視せずに感覚でやりなさい
みたいなこと子供にさせたら事故るで



195: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 16:04:05.78 ID:PG+PMurF0.net
>>192
じゃあもう一生ゴーカート乗ってろよ



221: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 16:06:40.54 ID:ID:Gn2gGCuu0.net
右足でいまだに踏み間違えしたら致命傷のペダルを近い場所において同時に目視せず感覚で操作させてる理由──

「MT車は左足でやることがあったから」

実際、これに尽きるやろ。


左足が空いてるんなら右足で踏み間違えたらヤバいペダルをどっちも操作するなんて横着なことはせず、両足使いなさい!!
これって当然ちゃうか?おまえら片手だけで飯食ってたら到着すんなてオカンに怒られんかったか?



254: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/11(日) 16:09:44.34 ID:/37iqkiq0.net
アホかな





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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 01:32

とっさの踏み間違いだけに注視しているのはアカンくないか?
左足ブレーキで止まれて良かった、ブレーキ離す。
アクセル踏みっぱなしだから飛び出すやん。
右足一本なら、どっちかしか踏んでないから、そうはならんで。

2.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 01:33

踏ん張りが効かないんだよな
椅子に座って右足浮かせたまま左足でキックしてみるとわかるよ
すげえ情け無い格好になると思う

3.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 01:34

イッチがアホ過ぎて話しにならんなw

4.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 01:35

1の言うことも一理あるしそれが理由で免許取れないのはおかしいとも思う。
けど両足で運転すると本当に踏み間違いが無くなるというデータが無いから強く主張し過ぎると格好悪く見える

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 01:36

ことあるごとにゴーカートを例に出してるけど普通の乗用車ってまたがらないから左右にブレーキアクセル分けないだろと・・
両足乗せると片方常に浮かせる状態になって足への負担が大きいから長時間に向かないからじゃないか?
渋滞とかで止まってる時とか左足は床、右足はブレーキに体重乗せっぱなしで良いけど左足ブレーキだと右足浮かせ続けるつもりなのか?

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 01:39

踏み間違いするやつは下手とか乗るなとか・・・。
あのさ・・・。
推進と停止が同じ操作になっていて間違える機構になってる乗り物がAT自動車だけだということに気付いて欲しいわ。
F1カー、バイク、自転車、船、飛行機、電車、どれひとつとってもそんな乗り物はない。

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 01:41

※5
MT車はクラッチに足おいてるんですけど。
ふんばるってなに?
馬にでも乗ってるつもりか?

8.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 01:42

これだけ自分の意見があるならそれを教官に言えよ
まあおそらく釣りだろうが

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 01:42

これから免許取ろうとしてるとは思えないほど脳みそかたいな

10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 01:43

左足ブレーキええんちゃうん?

・・・俺はしんでも無理だわ、だってMTだもんw

11.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 01:43

クラッチは浅いし思い切り踏めるじゃん止まる時

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 01:44

試験のときぐらい言う事聞かないやつを判別するためだよアスペ判断すぐに切り替え聞かないやつは思い込みで事故るから

13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 01:44

AT限定の制度ができた頃ぐらいにMTで免許とったおっさんだけど、
>>1の言ってる事は正しいと思うわ。
俺は右足でブレーキしてるけど、1のやり方の方が安全なのはわかる。

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 01:47

※4
>>1の言い分以前に両足使う運転は不利益のほうが大きいからまずは片足から始めろいわれてるのに無視して両足使おうとするような奴が
道路交通法などを守って安全運転できるとは到底思えないということで適正面で不合格と言う落とし方が社会のためであり本人を守ることにもなる

15.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 01:47

※13
右足でブレーキしてるのに疑いもないのは変に聞こえる

16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 01:54

それで免許とったで

17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 01:56

※15
20年乗ってきて踏み間違いを2回したことがあるからだよ。

18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 02:00

はよ国はATのペダルを踏み間違いしたくてもできないように対策しろ 踏み間違いの事故で人が死ななくて済むんだから経済的効果は充分にあるだろ

19.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 02:00

走りながら無意識にブレーキランプをチカチカさせていたら
後続車に迷惑だろうが
それで車間距離開いて渋滞の元になる場合だってあるし
事故った時に過失が大きくなるかもよ

20.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 02:04

左足はクラッチだろ
左足でブレーキふんだらどうやって半クラやるんだよ

21.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 02:07

俺MTで免許取ったけど買った車がATで、買って半年ぐらいは右足アクセル左足ブレーキで運転してたわ。ATは左足使わなくていいというのを知らなかった。たまたま指摘されてやめたけど指摘されなければずっとやってたと思う。

22.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 02:12

現存するすべての車が両方踏んだ時にブレーキ優勢になってるなら左ブレーキでもいいよ

23.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 02:14

左足ブレーキが安全っていうなら、教習所でそう教えてるでしょ。
だけど教えていないってことはやっぱりそういうことなんでしょ。

24.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 02:15

右足と左足踏み間違える可能性と、もし両方踏んでエンストした時何が起こるかについては考えないんかな…

車種にもよるけど、まずエンストするとパワステが死んでハンドルが重くなる。そしてブレーキ一発目以降が効かなくなる。
万が一カーブとかでこれやらかすと事故るよ。そしてヤバい時に慌ててブレーキ数回踏んじゃうと圧掛からなくて止まれなくなる。

止まるときにエンストするのはヤバいんだよ

25.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 02:17

教習所でAT車には大抵足置きあるからそこに足置いとけって言われたな
このガイジに免許取らせたくないな…

26.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 02:18

普通免許で教習受けて今まで運転してた人は今更そんなやり方したらかえって危険
AT限定で一生AT車しか乗らないならその癖つけちゃってもいいんでない

27.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 02:18

法律的にダメだから落とされたと勘違いした箇所を知りたいわ
踏み間違いを防ぐ気持ちは良いけど、やり方が間違ってる
片足でも踏み間違いを防ぐ方法はあるだろ

28.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 02:19

※14
「両足使う運転は不利益のほうが大きいから」これは長年右足運転のみを続けてきた人の経験に基づく主観だからフラットな状態の1には納得しがたい。
法律で決められているわけでもない納得しがたいルールに縛られることを拒んだからと言って道路交通法を守れないと判断するのは間違っている。
更に、実際運転すると安全のために多少のルールを破ってでも回避しなければいけない場面にも遭遇するため、非合理的(と1は思っている)なルールに盲目的に従う事が良いとは言い切れない

29.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 02:25

こんなルールも守れない馬鹿を阻止するのが教習所の努めだよ
出来る出来ないじゃない。まともじゃないヤツに免許なんかやったらアカン

30.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 02:27

教習の間位右足ブレーキやっとけよ
免許取ってから左足ブレーキ使ったらええねん
融通きかん奴は性質が悪いわ

31.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 02:34

>アクセルとブレーキ両方踏み込んだらブレーキ優勢だぞ
やったことねーだろ アクセル踏んでたらブースターに正圧がかかってブレーキが効かねーんだよ

32.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 02:35

両足使いたいのは分かったけど車ってブレーキ右寄ってるから難しくね?

33.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 02:36

※7 それやってるとクラッチ板が磨り減るからね

34.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 02:36

左足ブレーキも右足ブレーキも一長一短なんだよなぁ
どっちの意見もまともだと思うで
ただ人格否定はあかん

35.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 02:37

左足ブレーキってのはコーナーでアクセル緩めたくない時に使うヤツだろ

36.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 02:38

障害入ってるね

37.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 02:40

なんでこんな馬鹿が育つんやろう?
とても不思議

38.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 02:43

でも君免許ないよねwww

39.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 02:43

咄嗟の状況すら予見して運転出来ない馬鹿は免許取らない方が良いよ、年間10万km以上運転するがここ10年無事故無違反だし踏み間違えなんてしたことない。常に先の状況周りの車に注意してればもらい事故すら無いんだよ。

40.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 02:47

自動車学校のやり方が気に入らないなら、直接免許センターに行って「自動車学校の懇切丁寧な教習より遥かにシビアな」実技試験を受ければいいだけ

41.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 02:47

ヒール&トゥが出来ねーだろ
ダウンヒルじゃ命取りだ

42.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 02:48

教習性の分際でなんでこんな偉そうなんだこのクズは

43.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 02:48

マスターバック(制動力倍力装置)がアクセルOFFで最大に効くからな、良い子のみんなは左足ブレーキ何て真似しちゃ駄目だぞ❗

44.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 02:49

踏ん張れるわけないし両足ほぼ浮いてて疲れるし細かいブレーキ調節左足で出来るんか?

45.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 02:54

単純に運転しにくそう

46.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 02:56

こいつ常に両ペダルに足乗っけてんのかな?そのほうが踏み間違えるだろ

47.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 03:02

右足一本まともに踏み分けられない人間が両足同時に制御できるわけないじゃん
しかも基本的に自動車のペダルは右寄りに設置されてるから、左足でブレーキを踏むポジションで座ると身体が斜めになって急ブレーキとかで強く踏めなくなる
こいつに免許取らせない教習所は正しい

48.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 03:04

※7
左足で踏ん張らなきゃいけない状況って考え得る限り1.急ブレーキと2. 横Gが強いきついカーブの2つあるけど
1.急ブレーキの時はエンジンブレーキ効かせるためにクラッチは繋げたままでいいし
2.急カーブも普通はカーブに入る前に減速チェンジは終わってるからカーブ中にクラッチ切る必要ないから
いずれにしても左足はクラッチに乗せないで床に置いて踏ん張れるぞ

49.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 03:04

こんな協調性の無い自分勝手な教習生に左足で細かなブレーキ操作ができるわけない
単純にガックンガックン止まってたら落とされるってだけ
しかも教官に反発して改めようとしないし明らかに不適格

50.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 03:05

普通使わなくてもMTとるよね?

51.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 03:07

下り坂で左足ブレーキしてて力が入らなかったらどうする?
踏みかえたら死ぬぞ

52.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 03:12

教習所の人に聞いたことがあるけど
クラッチがこの世の中にある限り
CBAのフットペダルの並びは変わらなく
Cの操作をしながらBを使う以上BAは右足以外にあり得ない
左足ブレーキがたとえどれだけ有効でもこのCがある限り認めることはできない
そうでなければ教習所で一律の運転技術を教える意味がない
オートマ限定ならいいという考え方は個人ではいいけど
教習所としては将来的にその人がマニュアル車に乗らないらないという絶対条件がないので認める事は無い
てな内容だったよ
クラッチが大特まで含めて消滅しない限り無理ってことだね
バイクみたいにマニュアルとオートマでブレーキの位置が思いっきり違っていればまた話は別なんだろうね

53.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 03:14

左足ブレーキやるには、もっとペダル重くしてくれないとやりづらいな。
後続車が居ない時にたまにやってみることあるけど、
力がかかり過ぎて急ブレーキ気味になるわ。

54.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 03:16

ほっといてやれ。
免許取れないから。

55.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 03:18

※53
それも教習所の人が言ってたよ
クラッチ切るときはスコンって全部切ってつなぐときに微細に調整する
だから左足でブレーキ踏むとぎゅっと踏み込んじゃってブレーキが利きすぎる
教習所で左足ブレーキはたぶん解禁されないと思う

56.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 03:20

まあ明らかにAT車は欠陥だわな
片足で二つの動作素早くやれって言われて
絶対にミスしない奴なんておらん

57.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 03:26

※51
そんなことで死んだ奴おるんか???

58.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 03:33

目視しないと踏み間違えるような知能と身体能力で自動車乗っちゃダメだろ

59.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 03:33

こう言う人本当に運転するのやめてくれ

60.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 03:37

両足ペダルに乗せてたら体が安定しないだろう
MTだってクラッチ切る時以外は普通に足は下に置いてるだろ

61.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 03:39

左足ブレーキやってるけど右足疲れないし坂道発進も安全で良いと思う
バランスが取れないってよく見るけど両かかとついてるから特に問題は感じない

62.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 03:47

変わった事言ってる俺かっけー
人と違う自分が好き
マジで道路に出てくんなよ。

63.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 03:52

ゴーカートが左右にペダル割れてるのは構造的な理由じゃないのか

64.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 04:17

ブレーキに足掛けたらブレーキランプが点灯するだろ阿保
後続車に迷惑だからやめやがれ

65.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 04:31

Wikipediaの左足ブレーキってページを見てみると、どちらの意見も載ってて面白いよ。

まあ、現状だと右足ブレーキが政府方針らしいけど、いろいろと仕組みが変われば左足ブレーキになることもあるかもしれんね。

うちはマニュアル車だから無理だが。

66.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 04:52

理論的には左右分けて俊敏性を上げる左足ブレーキの方がいいが一般的な国産車のペダル配置では無理過ぎるw
パドルシフト車(セミオート)や特注ATでやるなら断然左足ブレーキ
MTはハンドクラッチとかじゃないと左足ブレーキ無理じゃね

67.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 05:11

とっさの時にどっちの足使うか迷うからブレーキ送れるんじゃないかな
ピアニストなら大丈夫かもね

68.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 05:36

自分の正義を振りかざして協調性ない奴は
交通社会から排除されるべきである

69.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 05:40

>1それで事故が起きまくってる研究結果出てるからだアホ
命に関わることだぞ?理由があんだよ

70.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 06:00

教習所だけ右足で、合格したら両足でええやん
こいつ柔軟な頭もってねぇのかよwww

71.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 06:09

感覚でアクセルとブレーキ探すことが危険って1はこだわってるけど、よくある踏み間違えの事故って咄嗟に踏んでしまったってかんじなんじゃないの 反射で勝手に足が動いてしまったようなかんじ
感覚で探してアクセルとブレーキ踏み間違えたってわけじゃないと思うけど

72.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 06:14

イキってるけど教官にバレるってことはカクカクいってるんやろなあ

73.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 06:20

パニックで踏み間違えるんだから、左足でブレーキ踏もうとしてアクセル踏んでしまう事もあるかもね
アクセルかブレーキどちらかを手にしたら間違えないと思うけど

74.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 06:22

幼少期からカートやってる奴あるあるやな
貧乏人には無縁な話や

75.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 06:26

雪道走らせて痛い目見せればええやん
こいつには洗礼が必要や

76.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 06:30

まあ何にせよこいつは攻撃的な性格の持ち主なんで
免許取っちゃダメな奴だと思うわw

77.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 06:40

※7
少なくとも君がMT車を運転した事が無いという事は分かった

78.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 06:44

※7 クラッチは踏む時以外は足外してるだろww

これ教官にバレてるって事はブレーキランプピカピカやってたんだろww
それに現象一般的な車は右足だけで操作するように配置されてるしカーブの時に軸足の左を地に付けとかないと足振られるよ
あとゴーカートは構造上そういう配置な上にシャーシを股で挟み込むようにして踏ん張れるから両足使えるんだぞ?

79.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 06:54

法律は無いが車の取説にブレーキは右足でして下さいって書いてあるぞ。

80.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 07:13

サーキットなら左足も使うけど公道じゃなかなか左足ブレーキはやらないなぁ。

81.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 07:16

アクセル踏んだままブレーキ踏んでると2〜3回目くらいからブレーキクッソ重たくなるんやぞ。

82.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 07:36

大人しく言われたとおりにしろ

83.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 07:55

ワケわからん持論を展開されてもなぁ

84.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 08:16

教習所なんぞ卒業せんでも免許は取れるんだから、教習所のルールに納得いかずに屁理屈こねるなら直接免許センター行けばええんちゃうか
それで警察官に説教されてこい

85.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 08:19

まぁイッチは短絡すぎただけで条件整えさえすれば左右バラバラの方が安全やろな
しかし最低条件としてバケットシート、クラッチ無し、ブレーキペダル左寄り配置、自然にカカトが着く姿勢のスーパーカータイプとお値段的にも敷居が高いんが現状や

86.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 08:52

でもこれだとオートマ限定解除が一生できないよね。
教習所ならミッション運転も教える場なんだから、それと矛盾しないように教えるしかないわけだし。

87.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 09:03

基本的に超距離走れば分かるけど左足が常にブレーキペダルにはのせないやろその状態からパニックブレーキしようとすると左足でブレーキ踏むために右足で踏ん張ることが多いから推奨されてないんだよ。

88.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 09:12

左足はクラッチで、右足はアクセルで回転上げてブレーキで減速。

89.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 09:27

ATでもヒールアンドトゥやることあるからなぁ
FFだと左足ブレーキすることもあるしぃ

90.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 10:05

これはまあ実際ATならイッチの言うことにも理があるぞ。
ただ、常にブレーキに足乗せとくと軽くブレーキかかった状態になるかもしれないという問題はあるが。

91.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 10:07

踏ん張れないとか言ってる奴は、MTはどうやって運転してると思ってんねん

92.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 10:09

そもそも踏ん張らなきゃならないほどの荒い運転をするなよ

93.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 10:28

※91
踏ん張る時にクラッチ踏む事無いでしょ?
乗ったことある?

94.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 10:30

イッチは左足ブレーキ以外の部分で減点されて落ちた可能性

95.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 10:31

※93
逆に、踏ん張らなきゃならないって具体的にどんな時?
普通に乗ってたらそんなことないと思うんだけど。

96.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 10:35

両足使うことの是非は別としても、
右足でどちらも踏むという操作が、多発してる踏み間違いの要因であることは間違いのない事実だろ?
そこを否定してる奴は何やねん。

だからこそアクセルを外側に捻る操作のペダルが発明されたりしてるわけで。

97.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 11:30

「大人しく言われたとおりにしろ」

これいう奴って頭悪いよな。

人生も「大人しく言われたとおり」に生きてるから、しょーもない搾取されるんだろう。

98.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 12:09

まぁ、実際問題、割と本格的にレーシングカートにのめり込んでいる知人二人は、ふたりとも左足ブレーキだけどね。(トラックに乗る時でも、体を捻って左足でブレーキ踏んでる)

ちな、私はダートラやってたんで、MTでも両足でブレーキ踏むよ。

99.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 12:15

まず間違いなく急ブレーキなら間に合った場面で死ぬな。両足でペダル踏むとか油圧式ブレーキを信用しすぎ。マニュアルどうこうの話じゃないし、踏み間違えとか延長にあるだけで、マトモにブレーキ踏めてない自覚が欠落してる欠陥脳みそなだけ。

100.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 12:21

こいつが一勝MT乗ろうとしないならまあ好きにすりゃいいけど、両足の方がいいは言い過ぎ
第一アクセルとブレーキを間違えて致命的になるような運転するのがまずヤバい
急ブレーキになる可能性のあるところは徐行するべきだし徐行してれば止まるときもブレーキ踏み込まないからアクセルと間違えてても踏み込みきらずに気がつける

101.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 12:25

アクセル踏むのは加速する時だけで普段はブレーキペダルに足置いてるだろ…
まさか常にアクセルに足置いてるわけじゃないよな?
危険すぎるから免許取るな

102.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 12:26

コイツ近いうちに事故りそう
止めた教官有能

103.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 12:45

オートマガイジさぁ…

104.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 13:39

半クラも出来ない違法ガイジ

老人ロケットは全部AT

60歳過ぎたらMT以外禁止にすればいいだけ

105.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 14:01

免許取んなよ

106.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 14:30

とにかくこんなアホに免許を取らせないでほしい

107.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 14:31

普通に右足で急ブレーキ踏むときって左足も踏ん張ってるんだよなあ
カートみたいなシートなら背中で踏ん張れるけど普通の自動車のシートで片足だけ踏ん張るの難しくない?

108.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 14:55

ラリードライバーかカート(フォーミュラ)ドライバーかな?
ぶっちゃけ初心者は右足だろうと左足だろうと踏む強さの感覚わからんから左足になれるチャンスだな

109.  Posted by     投稿日:2018年03月12日 15:33

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110.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 15:36

実際、片足ブレーキの踏み間違えで事故起きまくってる現実があるし、左足ブレーキは事故りやすいみたいな片足派がよくいう発言もソースがどこにも見つからない妄想やし、国はブレーキの踏み方を規定してないし、、、

科学的じゃないコメントばっかりやん

111.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月12日 16:20

右腕を窓から垂らしながら運転してそう

112.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年03月12日 21:06

教習所は右足で指導してるのに
それに従わないならそこでは無理でしょ

113.  Posted by  名無し   投稿日:2018年03月13日 08:38

※101
お前は一体どんな車に乗ってんねん

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