【悲報】日産自動車さん、日本で全く売る気ない・・・

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    【悲報】日産自動車さん、日本で全く売る気ない・・・


    1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:38:37.51 ID:ID:LydfJx8j0.net
    ・モデル末期なのに日本だけモデルチェンジしない車種だらけ
    ・日本向けだけタイ生産マーチ
    ・内装は使い回しなのに高い
    ・韓国製のパーツでコストダウン
    ・日本向けの現行スカイラインだけメルセデスベンツ製でスカイラインは側だけ
    ・オプションスカスカ



    引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1520203117/

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    3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:39:26.82 ID:lVHscKEfd.net
    日本だけサニー販売やめたのは許さん



    4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:40:29.80 ID:W4RIgl5Fd.net
    日本向けのライナップｽｯｶｽｶで草w



    5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:40:53.55 ID:6/DrAivX0.net
    フランス企業やから



    6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:41:19.71 ID:wIKyfu240.net
    テラノ復活するんだろ？
    昔のエクストレイル風味で



    7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:41:33.79 ID:T3MOItu50.net
    エクストレイルだけのメーカー



    8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:42:38.33 ID:W4RIgl5Fd.net
    あのスカスカライナップでよう不正まで国内3位維持してたな
    やっぱ過去の栄光やね



    9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:43:00.69 ID:32nurMhwd.net
    セレナいーぱわー出したやん




    13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:44:02.18 ID:W4RIgl5Fd.net
    >>9
    e-powerってコストダウンの塊でホンダの後追いやぞ
    しかも3気筒



    10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:43:17.94 ID:JZlu/zlhM.net
    日本企業じゃないからセーフ



    14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:44:09.68 ID:p+e4YIS60.net
    セレナとエクストレイルとノートだけ売ってるメーカーなんだろ？



    15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:44:14.14 ID:7SvmnVeIa.net
    それにしても横浜いったら日産車ばっかりだったな



    20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:46:00.66 ID:JpWMjx/gp.net
    >>15
    また嘘ついてる…



    16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:44:56.95 ID:YtNSnYau0.net
    ノートとセレナだけのメーカー　
    北米日産はええ車多いんやけどな



    17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:45:28.53 ID:y4Lg/Z720.net
    スカイラインがベンツてエンジンだけやがな
    それも2リットルモデルだけ



    18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:45:42.60 ID:s7MLteKs0.net
    ルノーさんが海外でたくさん売ってくれてるから日本で売る必要もない



    19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:45:50.94 ID:T7EV36x9d.net
    GTRにニスモ付けるだけで価格が800万も上がる模様



    23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:46:36.48 ID:JpWMjx/gp.net
    >>19
    だけゆーても同じ部品でも出来がええもん使っとるんやろ多分



    27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:48:09.88 ID:T7EV36x9d.net
    >>23
    流石にニスモだけで800万はないわ
    ノーマルGTR 1070万円
    GTRニスモ 1970万円　　　



    31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:48:55.26 ID:JpWMjx/gp.net
    >>27
    まぁ気持ちやろ
    嫌なら買わなきゃええんやし、自分でチューンして、どうぞ



    21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:46:22.95 ID:PhTVwJ4nd.net
    だって日本車売れねーじゃん



    22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:46:32.71 ID:p+e4YIS60.net
    まだルノーの車を日産エンブレムで売った方がマシや



    24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:46:51.65 ID:YtNSnYau0.net
    海外のスカイラインは日産で一番金掛けてるV60エンジンやっけ？
    日本人舐められ過ぎやん



    26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:47:38.59 ID:XXDHy6EG0.net
    家族ぐるみで昔から日産だから買い換えたい車がなくてつらい



    28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:48:28.37 ID:T7EV36x9d.net
    間違えた1870万円や




    【画像】元セクシー女優・蒼井そら(34)の現在ｗｗｗｗｗｗ
    29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:48:29.86 ID:gOlLMaGua.net
    最近ジュークをよく見かける



    30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:48:53.84 ID:xTE1Pz6fa.net
    マーチｋ11復活して



    32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:49:38.01 ID:YtNSnYau0.net
    １）トヨタ(日本)　938万台
    ２）GM(米国)　797万台
    ３）VW(ドイツ)　623万台
    ４）日産(日本)　581万台
    ５）ホンダ(日本)　522万台
    ６）フォード(米国)　491万台
    ７）現代(韓国)　451万台
    ８）ルノー(フランス)　376万台

    ホンダもなかなかやな



    33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:50:28.95 ID:R8x5azBpp.net
    軽しか売れない税制が戦犯や



    34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:50:32.24 ID:HmC5lELqM.net
    メガーヌとかスポールに日産のバッジつけて関税なしで売ったら売れそう



    40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:52:07.91 ID:T7EV36x9d.net
    >>34
    日本は外車に関税掛けてないぞ
    30年も前から無くなってるのにいつまで関税関税言ってるんやアホ



    35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:51:21.64 ID:f42SGWRb0.net
    近所の日産は休日めっちゃ混んでるけど



    36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:51:28.22 ID:RljRdYy70.net
    なんで車が基幹産業なのに税金高いの？
    コンパクトカーしか買えないわ😢



    37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:51:33.50 ID:Sq2jsk8XM.net
    ここから縮小してく一方の国内市場を軽視してるだけやろ



    39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:51:51.74 ID:RnVG/Vord.net
    k12マーチ乗ってた当時、走行距離8万キロで1000キロ走って1リッターエンジンオイル減るCR12DEエンジンに当たった俺は２度と日産は乗らないと誓った



    41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:52:11.87 ID:S1ofmddD0.net
    そりゃせいぜい１億人しか市場がない日本より
    １０億人の中国、EU圏の方を意識するに決まってるわ



    42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:53:47.85 ID:dUv9/okaM.net
    ルノーが助けなきゃとっくに潰れてた会社やしな



    43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:53:55.09 ID:Hb9JQsHs0.net
    キューブええやろ
    乗りたいとは思わんけど



    46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:55:47.34 ID:ATNdp/i8d.net
    >>43
    キューブも生産終了か
    エルグランドも自動ブレーキすら無いしアルファードに食われて諦めたんやね



    44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:53:55.45 ID:rzxdES5V0.net
    日産ホンダとか言うトヨタにパクられる為の車を作るメーカー



    45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:54:40.36 ID:y4Lg/Z720.net
    キューブなんて９年そのまんま東で自動ブレーキ付けられへんのやろ



    47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:55:57.64 ID:y5zou1LSd.net
    スカイラインを原点回帰させる所から始めてほしい



    49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:57:25.64 ID:ATNdp/i8d.net
    >>47
    GTRと分裂したから昔のスカイライン望む層はGTR買えって事やろ　今のスカイラインは高級セダンやで



    48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:56:05.40 ID:7OLfEg4I0.net
    フランスの企業だから



    50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:57:37.54 ID:vvZ6Yhj70.net
    とっくに日本の会社じゃないんだが？



    51: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:58:02.64 ID:VRieI66z0.net
    トヨタでええわ



    53: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 08:00:38.27 ID:Hb9JQsHs0.net
    国内じゃ軽に全力注いでるホンダはネットの車好きには馬鹿にされるけど賢いわ



    52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/03/05(月) 07:59:59.03 ID:rzxdES5V0.net
    日産と三菱の軽は信者しか買わないやろ





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    この記事へのコメント

    1.  Posted by  名無し   投稿日：2018年03月05日 11:01

    トヨタですら、国内販売の車種を大幅に減らす計画があるくらいだからなー

    2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年03月05日 11:04

    ニッサンの軽とかどこに需要あるんすかね？
    スズキでええやんって話になる

    3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年03月05日 11:06

    日産の開発部門もルノーに統合されて無くなるっぽいしな。
    もう殆どルノーだろ。
    日本のような縮小市場を見限って成長市場に転換するのは合理的ではある。
    どうせ今どきの日本人は車買わないし。

    4.  Posted by  名無し   投稿日：2018年03月05日 11:07

    日産株は三月が配当時期
    株を安く手に入れたい貧乏人が
    彼方此方にディスるコメ書き込み

    5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年03月05日 11:19

    市場としては明らかに衰退してるから正解だわな

    6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年03月05日 11:19

    ※1
    ニーズが減ったからだよ。

    7.  Posted by  名無し   投稿日：2018年03月05日 11:20

    ヒュンダイってそんなもんか
    世界じゃ日産ホンダより売れてると思ってたわ

    8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年03月05日 11:23

    だって日本人貧乏じゃん
    日本企業が生き残るために日本人より車買ってくれる海外を選ぶのは当たり前のことでしょ？
    潰れて欲しいの？

    9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年03月05日 11:24

    今の日産にはほんと魅力がない

    魅力ある車はＧＴＲくらいだが大衆から乖離しすぎている。

    10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年03月05日 11:37

    比較的金持ちが多い地域なんだが、いつも行くスーパーでは￥120〜130の食パンより￥100の食パンの方ばかりが売れ始めている…
    国民総貧乏化しているって噂は本当なのかも…

    11.  Posted by  名無し   投稿日：2018年03月05日 11:37

    日産のCMで苦笑い
    騒動以降信頼も地に落ちてるでしょ

    12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年03月05日 11:39

    コンデジみたいな商売ですな。

    13.  Posted by  名無し   投稿日：2018年03月05日 11:54

    日本人が車に興味持てば変わるよ。

    14.  Posted by  名無し   投稿日：2018年03月05日 12:00

    車に限らず、金ないケチ日本はもはやメインのマーケットじゃないだろ

    日本は一番とか老害だけだろ

    15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年03月05日 12:08

    マジで今のニッサンには買いたい車がない
    親の代からの長い付き合いのセールスの顔は立てたいけど
    「無理して乗る」車しかあらへん
    7年目で買い替えるつこりだったのにマジで困ってる
    金を貯めて珍しく即金で買えるのに、買いたいモノがないという辛さ

    16.  Posted by  名無し   投稿日：2018年03月05日 12:11

    先進秘術なんか特になんもないのに技術の日産とか言い出したと思ったら無資格で捕まるようなメーカーや
    ほとんど技術なんかないぞ、あれこもこれも海外パーツやし

    17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年03月05日 12:12

    ノート、セレナ、エクストレイルの3車種しかないし、それらもゴーン以降、化粧直ししかしてないしね

    ルノーを儲けさせるために何をすべきかというゴンのやり方はエグいよね

    18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年03月05日 12:18

    キューブ、家族持ち＆街乗りには最高なんだけどな。
    設計が全て古すぎて、乗り換えゼロだろ。

    19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年03月05日 12:19

    ※10
    金持ち程一円に拘るんだぞ？
    だからお前は貧乏人なの
    世界一の投資家が乗ってるのはレガシィってつとに有名

    20.  Posted by  名無し   投稿日：2018年03月05日 12:22

    ドリフト流行ってた時は一番輝いてたのに...

    21.  Posted by  名無し   投稿日：2018年03月05日 12:31

    日本では三菱と並ぶくらい不正してるでしょ。

    22.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年03月05日 12:39

    ※14
    君も知ってるような顔して何もしてないがなｗ

    23.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年03月05日 13:10

    世界のインフレから取り残されてるからな
    元々薄利多売のAセグでもベースグレード比較で
    50万以上海外と差が出てるんだから話にならんでしょ

    24.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年03月05日 13:14

    日産はパンコリアンカーって結構前から言われてただろ。
    データ不正で大リコールだして一ヶ月もしないうちに技術の日産ってCM再開してて本当に草生えたわ。

    日本のダメなところと欧州のダメなところに韓国のパーツが加わって最凶にみえるなｗ

    25.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年03月05日 13:17

    やっちまった日産なんて買わないからどうでもいい

    26.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年03月05日 13:25

    ※15
    諦めてノートかエクストレイル買っとけば？
    趣味性問わんなら大して文句ないやろ

    27.  Posted by  名無し   投稿日：2018年03月05日 13:31

    てかこの手の話題に必ず出てくる市場が悪いマンは何なんですかね？普通の企業なら国は違えど土地柄にあった製品を売ろうって考えるやろ？
    今の日産は市場ニーズを無視したごり押しEV戦略でリーフを売ろうとしてるけど誰もリーフなんか欲しくないんだよなぁ

    28.  Posted by  名無し   投稿日：2018年03月05日 13:37

    トヨタやホンダはやっぱ地元やから多少売れんでも頑張るでっていうて当り外れあってもチャレンジするのに

    日産は日本は大して売れんからわざわざ作るのは…
    せやっ！同じアジアやからアジアで売れてるもん持ってきたろ
    そやっ！日本人所得増えてないみたいやし物を大事にする文化やから
    新しい車より古い車作り続けた方が安いから喜ぶやろ１０年は同じの作ってやろ
    軽ってなんや？それ作ってるメーカー(スズキ)から売ってもらお
    ん？思たより軽売れるんやなぁ！そやっ！瀕死のあのメーカー軽作ってたからアイツと手を組んで儲けてやろ
    設計とか工場新しいのめんどくさいから瀕死のメーカーにやらせてやろ
    無茶苦茶な注文付けたら瀕死のメーカーインチキしやがってとばっちり受けたわ腹立つ
    瀕死メーカーの株安いやんけ乗っ取って安く工場手に入れてやろ

    日産とはこういう会社なんでは？

    29.  Posted by  名無し   投稿日：2018年03月05日 13:43

    V系スカイラインに対する勘違いを是正すればもっと売れそうなのにな

    30.  Posted by  名無し   投稿日：2018年03月05日 13:49

    まだまだ日本はガソリン車が主流なのに強引にEVを流行らそうとして既存車を蔑ろにしている日産マジ無能。キューブ何か10年以上売ってるんちゃう？

    31.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年03月05日 13:57

    エルグランドが狭いうえにCVTになったから終了
    あんな重たいのがベルト駆動なんて、五年で滑って
    動かなくなるだろう。

    32.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年03月05日 14:03

    言ってるだけで、おまえらも買わないだろが！！
    その前に、免許あんのか？

    33.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年03月05日 14:04

    そりゃ日本市場は儲けんもんな
    日本では軽やコンパクトカーが主力だしな
    それにしてもホント日産はヤル気がないなw

    34.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年03月05日 14:20

    もう、社名を日産からタイ産に変えろ。

    35.  Posted by  名無し   投稿日：2018年03月05日 14:57

    ホンダの技術駐在員が日本では紙みたいな車しか売れんって嘆いてたわ

    36.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年03月05日 15:24

    >>13
    e-POWERの3気筒は発電専用エンジンやぞ。こいつなんも分かってないやんｗ

    37.  Posted by  名無し   投稿日：2018年03月05日 16:05

    毎年の税金と車検と割高なガソリン代と車両保険と13年後からの税金アップルや慢性渋滞でロクな道路が無い等無駄な出費ばかりで誰が車なんて買うんだって事だろ。

    38.  Posted by  名無し   投稿日：2018年03月05日 16:11

    ※32
    顔真っ赤っかで草
    そりゃ日産に欲しい車無いですもんwいい加減電気自動車は売れないって気付けって感じですわ。
    リーフは自動車界の剛力、メーカーは売りたいんだろうけど主流にはなれない。

    39.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年03月05日 17:34

    日本人は貧乏になったからなあ

    40.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年03月05日 19:23

    ※15
    ウチもそのパターンだわ。
    爺さんの代から日産ユーザーだったけど、さすがに今回はスバルに乗り換える予定。

    20代の頃から親身になってくれてた日産の営業さんにはホントに申し訳ないけど。

    ラインナップ見渡しても乗りたい車が皆無。

    41.  Posted by  名無し   投稿日：2018年03月05日 19:33

    日本の国名が入った会社だから日本に力が入ってないのが残念な気持ちになる。
    ルノ産と改名してくれれば、なんも気にならない。

    42.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年03月05日 19:46

    >・日本向けだけタイ生産マーチ
    まぁ外貨稼ぐには良い方法よ

    43.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年03月06日 01:07

    車好きはみんな外車を買うから、海外メーカーが日本向けに力を入れて日本のメーカーが海外に向く逆転現象が起きてる

    44.  Posted by  名無し   投稿日：2018年03月06日 02:08

    グローバル企業を標榜してるなら当然。

    45.  Posted by  名無し   投稿日：2018年03月06日 19:00

    だって日本じゃ軽しか売れんし( ´Д`)y━･~貧乏になっとるからな

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