【悲報】マンホールの蓋、300万個が老朽化!!スリップ事故多発の恐れ・・・



【悲報】マンホールの蓋、300万個が老朽化!!スリップ事故多発の恐れ・・・

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 06:27:55.06 ID:CAP_USER9.net
マンホールふた3百万個老朽化 業界推計、スリップ事故の危険も
2018/1/7 16:30
https://this.kiji.is/322637575557743713?c=39546741839462401

 下水道用マンホールのふたのうち、国の定める標準耐用年数を過ぎて老朽化の恐れがあるものが、全体の2割に当たる約300万個に上るとみられることが7日、業界団体の推計で分かった。劣化の進み具合はまちまちだが、使用を続ければ表面がすり減ってスリップ事故が起きるなどの危険もあるという。 

 業界団体は下水道用マンホールふたの主要メーカーでつくる「日本グラウンドマンホール工業会」(東京)。全国に設置されている下水道用ふたは約1500万個とみられ、市町村が管理。国土交通省は「危険性のあるふたが一定数あるかもしれず、各自治体は計画的に交換してほしい」と呼び掛けている。




引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1515360475/

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2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 06:28:58.64 ID:7fibk0/W0.net
発注してね(^_-)



3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 06:29:03.90 ID:yYNTgYV/0.net
明日製鉄会社の株上がる



114: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 08:11:49.37 ID:IvpDkc5o0.net
>>3
>明日製鉄会社の株上がる

キューポラやってる会社ってまだあんのかね
マンホールのふたって簡単に作れんよ



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 06:30:45.60 ID:iOVQcblx0.net
老朽化しとらんでもマンホールは滑ることあるだろ
雨の日なんかは特に



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 06:33:01.51 ID:X9MgltjU0.net
笑いが止まらんのう



9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 06:33:56.80 ID:Ai8CY2Dp0.net
マンホール利権が有るんだろ



106: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 08:04:43.40 ID:ypCGsMSA0.net
>>9
この辺はややこしいのが
絡んでそうだから
弄ると人が死にそう



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 06:34:37.07 ID:y7wVwCw/0.net
スリップが問題なら滑り止めになる塗料でもスプレーしとけ。



11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 06:34:44.70 ID:L6Vu6Ovf0.net
そう煽って業者が儲けたいだけ



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 06:35:39.10 ID:62gq6iIl0.net
うちの近くの、国道に入る道なんだけど、インターチェンジみたいなカーブの
道の真ん中にマンホールがあって、雨の日は怖くてしょうがない。
一回雨の日に乗っかったら、滑ったもん。いつか事故が起きるわ



21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 06:41:07.05 ID:gYRAGJHJ0.net
>>12
道路の真ん中にあるマンホールから出るときは、イチかバチかで出るらしい。



44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 07:03:45.20 ID:IfHh4hD50.net
>>12
マンホールの管理者に電話してなんとかしてくれって言えば
遅くとも3か月以内には絶対に取り換えてくれるよ
なぜならそれで事故が起きたら責任取らされるから



13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 06:36:05.91 ID:re7SgCeP0.net
これ安く上げるためにノンスリップ剤をマンホール蓋に融着させる工法やってなかったっけ?



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 06:37:10.31 ID:7ihdap2T0.net
そしてボッタクリ価格



16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 06:39:03.55 ID:c+4rwLv00.net
フタ1個の値段ってどのくらいなんだろ
1個1万円として300万個で300億円か



58: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 07:17:38.34 ID:14PCwlBR0.net
>>16
材料費(フタと枠)だけで8〜9万円
撤去費、新設費、ガードマン代等も含めると1箇所40〜50万円する。



78: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 07:33:14.10 ID:c+4rwLv00.net
>>58
>材料費(フタと枠)だけで8〜9万円

今マンホール工場の動画を観ていたけど、そのくらいはしそうだね。
内圧を逃がす構造の取り付け部とか、単純な丸い板ではなかった。



92: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 07:52:16.77 ID:qomNqOP70.net
>>78
耐荷重によってもっとするよ



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 06:40:15.85 ID:37081AwF0.net
原付乗って間もないころ、雨後にUターンしようとして
マンホールで滑って転んでしまった



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 06:40:23.10 ID:c1tYfHim0.net
業界団体「各自治体は計画的に交換してほしい」

いいね!



20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 06:40:34.21 ID:bfqynsNn0.net
マンホール利権



22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 06:41:24.91 ID:RyWmYw0k0.net
危機感商法はやめようね



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 06:44:22.30 ID:3cwnkSBc0.net
こんなもん頑丈な繊維やすりみたいなのはっ付けておけば大丈夫じゃねーの?
それじゃ儲からないからダメ?



29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 06:47:51.83 ID:JisQNLrv0.net
ゴムだと荷重に耐えきれないし、すり減りにも対抗できんからな
鋼製が無難ではある



30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 06:47:59.60 ID:Vi9yKhbP0.net
皆表面しか気にしてないけど、取付枠や蓋の裏なんかは酷い状態になってるぞ

鉄製が問題なんだが、ステンレスがいいとも限らない
樹脂も劣化するしな



31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 06:48:58.62 ID:svRAyd280.net
鉄製のマンホールを廃止すればいいんじゃね?



34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 06:52:55.96 ID:l8AtkW3A0.net
自治体別デザインは禁止して、やりたければ、差額は公務員の給料・退職金から引け。



35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 06:53:16.87 ID:cro2/nIT0.net
これは神戸製鋼への忖度



36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 06:56:34.36 ID:Ve+TiIUa0.net
ゲームウォッチみたく中におっさんが入っていて
滑りそうになった瞬間におっさんが新しい蓋と入れ替えれば大丈夫



37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 06:57:19.51 ID:pmJjp0fA0.net
弟がマンホールのふた作る工場に勤めてるが忙しくなりそうだな



38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 06:57:44.60 ID:14PCwlBR0.net
下水から発生する硫化水素でマンホールの裏がボロボロになる。
肉厚が減ると最悪、鋳鉄製の蓋は割れる。



41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 06:58:11.77 ID:W/mEpATP0.net
AWDの車だと、全く気にならない
他人の戯言でしかない




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42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 07:01:38.46 ID:UPiSG21o0.net
昔バイク便やってたんだが
砂の浮いた路肩を減速する時とかも怖いんだけど
走行中カーブの途中にある濡れた首都高速の継ぎ目とかマンホールの蓋の怖さは異常だったわw



61: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 07:22:04.91 ID:AHWggmEA0.net
>>42
またちょうどいいライン上に設置されてたりするんだよね…



197: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 10:05:29.77 ID:Dn05ODPg0.net
>>61
まぁ地下に管入れるには仕方ない面もある



43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 07:03:01.32 ID:15onXWFg0.net
よしチタン製にしよう



45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 07:06:34.60 ID:wh3QRtBA0.net
これは根が深いぞ 昔から
交換したことにして金を猫ババしていそうだな
交換年数は決められてるんだし



46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 07:06:45.46 ID:Ls2qMn5e0.net
昔、マンホールでワッフルを焼く番組が関西にあったらしい
いや今も番組ある



47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 07:08:31.65 ID:QIqSrihJ0.net
日ノ出水道か



48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 07:10:01.56 ID:Ti9BYajt0.net
まあ、書類上で交換したことにしとけばいいんだからな・・・



49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 07:10:09.23 ID:H56b8Ndk0.net
バイク乗るとき、
とにかくマンホールには気をつけてるわ。



150: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 08:44:06.68 ID:qsTA5rPK0.net
>>49
スクーターに乗ってた会社の同僚が
マンホールで滑って転んで
背骨の圧迫骨折とかで入院してたわ。
マンホール上でカーブしたらしい。



50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 07:10:24.86 ID:LYtKccvB0.net
強化プラスチックでいんじゃね



52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 07:11:22.04 ID:38FnD0vF0.net
マンホール一斉交換で経済効果10兆円



53: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 07:12:02.31 ID:Zpc2ZOtF0.net
メンテとしてバーナーで溝のとこ焼いてるんやね、知らなかった



55: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 07:13:03.83 ID:wh3QRtBA0.net
蓋に舗装を施す技術はとっくにできてるよ
全面とは行かないけど遥かに安全だと思う。



56: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 07:16:26.13 ID:VsFwrPpG0.net
マンフォールは、劣化しないだろう。



57: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 07:17:12.43 ID:YCpAYL/o0.net
神戸製鋼救済利権。メーカーの安全宣言は嘘w



60: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 07:20:45.02 ID:EK71E9Pc0.net
裏表使えるようにすれば良い



63: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 07:23:01.00 ID:wm4E8wXj0.net
就職して3ヶ月でスリップ物損で50万消えたわ



65: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 07:23:46.72 ID:Qbwpqxan0.net
マンホールや路面標示は滑ると教習所で教わっただろ



67: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 07:26:12.63 ID:FgNOLZMk0.net
スリップだけ心配なら表面削るか、表面に溶接するかでいいかも



68: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 07:26:15.06 ID:Xu+uKkh80.net
さっさと自動運転+車は大深度地下の専用ネットワークのみ通行可にしろよ。



75: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 07:31:51.53 ID:wASINMiB0.net
すり減ってなくても滑るからな。
滑り止めか何か塗っといてくれよ。



79: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 07:36:34.41 ID:Yktl0QR+O.net
BIGが当たったらマンホール会社が造っているフライパンを買いたい。



85: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 07:48:41.61 ID:As2mwdqp0.net
自転車やバイクにとって雨天時は完璧に地雷だよね
あれって何とかならんのかな



87: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 07:50:09.54 ID:016vBmWr0.net
マンホール屋も面倒だな



95: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 07:56:32.76 ID:Jn10DaUp0.net
アベノミクス大成功だな



96: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 07:57:20.21 ID:ReFSO47Q0.net
ちなみに、擦り減った蓋に安易に溝なんか掘ったらそこから割れるよ。



105: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 08:04:03.96 ID:ReFSO47Q0.net
蓋と枠の合いが悪いのがあるのはわかるが、水道の場合は実際に蓋だけ取り替えている。
加工精度と規格をもっと細かく規定すれば可能だよ?実際にはな。



107: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 08:05:05.83 ID:gxAlRmQD0.net
いつも左折するたびにキュルキュル音がするマンホールの蓋もそうなのかな。



111: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 08:07:41.13 ID:lSw9l/vn0.net
減りの少ない場所のと取り替えたらいい。
タイヤみたいにスリップライン入れろ。



122: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 08:17:00.46 ID:FJD3Hrmy0.net
マンホールと信号機は利権だよ。
特定の業者だけが受注してる。競争が成立してない。



134: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/08(月) 08:23:13.71 ID:vzszPKu30.net
ホント自動車って迷惑だな





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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月08日 14:57

業界の人間やが蓋だけやなくて受けがわの中のフレームもガタきてるのがあったりする
硫化水素でるような滞留時間長いとこは腐蝕酷いから金具がボロボロになる
古くなったマンホールは取り替えるべきなんだけどどこの自治体もかねないから壊れたところ直す予算確保が大変で未然に切り替えるのが難しくなってくると思う
最悪取り替えるお金がなくて放置なんてことにならないことを祈る

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年01月08日 15:01

自動車は相当おかしい車じゃなきゃ大丈夫だけど
バイクは原付きからリッターまでマジで死ぬ

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年01月08日 15:04

マンホールのせいでスリップ事故したらどうなるの

4.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月08日 15:26

マンホールって名前がもう卑猥だから全部撤去しなくちゃ

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年01月08日 15:30

まんホールでよく滑っちゃうのか

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年01月08日 15:40

雨の日のマンホールの怖さは異常
めっちゃ神経すり減る

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年01月08日 15:41

この業界じゃ、かなり前から言われてて調べる仕事も発注されてるぞ。
明日株価が上がるってニュースの記事なんてその分野の専門から見たらかなり古い状況で、「やっとか」ってのが正直な感想だ。

8.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月08日 15:41

道路用のマンホールはリサイクルした屑鉄で鋳造するとこが多いから、神戸製鋼ほぼ関係ないやろ

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年01月08日 15:50

>>12
道路の真ん中にあるマンホールから出るときは、イチかバチかで出るらしい。
嘘松、重要インフラが詰まってるから、専用の工具がないと動かすことすらできない
下から開けるなど不可能

10.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月08日 15:52

4輪ともマンホールに乗り上げるわけでないからスリップ事故なんか起きねーよ

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年01月08日 15:54

耐用年数考えれば酷い出費でもないだろ。
国全体のインフラ維持についての一部でしかないわ。

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年01月08日 16:03

交差点の道の真中に設置すんのやめろ
マイノリティとはいえ二輪に対する悪意と殺意しか感じんわ

13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年01月08日 16:04

>老朽化しとらんでもマンホールは滑ることあるだろ

なら老朽化してたらなおさら滑るじゃん

14.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月08日 16:10

表面にアスファルト塗っとけばいい

15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年01月08日 16:28

マンホールで滑るって正確にはマンホールのふたで滑るだろ
最近では、金属に塗料を塗る方法が進歩したから、滑り止め塗料で何とかならないのかな

16.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月08日 16:36

なるほど万個のマンホール…か

17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年01月08日 17:14

紙やすりみたいなシートをガスバーナーで焼き付けて滑り止めとする対策がある
あれなら一日で数個の施工が可能で安い
ただし耐久は五年てとこだ、だから逆に継続性が望める

買うならそのシートを作ってる会社の株だ

18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年01月08日 17:49

雨の日のマンホールは本当にバイク、自転車殺しだからなぁ

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年01月08日 18:29

サンドブラストすりゃいいんじゃない?

20.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月08日 19:12

バイク乗ってると新しいのも古いのも変わらず滑るで

21.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月08日 19:20

チタンとかステンレス製にするとなると30年に一度取り替えるより金かかりそう

22.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年01月08日 21:34

空気穴の型枠作って
アスファルトで溝部分だけ埋めてまえよ

23.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年01月11日 09:52

気づいたんだけど、
ま◯この落書きって、
マンホールの模様からきてたんか。

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