【悲報】「日本カー・オブ・ザ・イヤー」で外国車が初の1・2位独占!異例の展開へ!!

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【悲報】「日本カー・オブ・ザ・イヤー」で外国車が初の1・2位独占!異例の展開へ!!

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 10:34:02.61 ID:CAP_USER9.net
http://www.j-cast.com/2017/12/16316455.html

   自動車評論家やモータージャーナリストらが選考委員を務める「日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会」は2017年12月11日、「日本カー・オブ・ザ・イヤー」にスウェーデンの「ボルボ.XC60」を選んだ。

   1980年に始まった日本カー・オブ・ザ・イヤーで外国車が大賞を受けるのは、2013年の独「フォルクスワーゲンゴルフ」に次いで2回目。今年は外国車がトップに輝いたため、輸入車が対象の「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」はなく、副賞ともいうべき部門賞に日本車が名を連ねる異例の展開となった。

   実行委員会はボルボ.XC60が授賞した理由について「扱いやすい手頃なサイズのボディーに現代のSUVに求められる快適性、機能性、運転の楽しさなどの要素を高い次元でバランスさせた」「北欧デザインと感じさせる美しい内外装と、そのクオリティの高さは見事。ボルボらしい安全装備の充実ぶりも素晴らしい」などとコメント。ボルボがプラグインハイブリッド(PHV)など、時代の要請に応えて豊富なパワートレーンを用意したことも高く評価した。
〜続きはソース〜




引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1513474442/

pickup
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4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 10:35:15.66 ID:tXVJc54b0.net
やっぱり現代車やな



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 10:35:26.55 ID:issm9pYF0.net
トヨタの新型車が軒並みダセェから仕方ない



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 10:37:18.06 ID:VxbTDYQ+0.net
日産のおかげです



9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 10:37:30.97 ID:WH63M+b10.net
そりゃそうなるわな。
今の国産でワクワクするような車がないし。



11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 10:41:14.13 ID:BNzrTqR70.net
日本メーカーにもっと広告費を出せ、ってメッセージだな。



50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 11:34:33.52 ID:2XyS5WWl0.net
>>11
広告費切られて、逆切れしてるうだろうね。
こんな賞をもらうのに、億単位の接待してたんだから、
そんなムダ金切って、社員の給料上げて、設備投資するわって、のが今の製造業。



13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 10:42:38.89 ID:N5scmVD20.net
評論家のレベルはこんなもの
しかし、ボルボはないだろう、先生方



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 10:44:35.22 ID:KswFfAHO0.net
これは流石にないわ



16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 10:50:06.54 ID:ljrAqT4K0.net
中国マネー



19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 10:51:40.08 ID:O0uT3GjX0.net
どうせなら中古の86やFCを



21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 10:55:11.73 ID:VGZEKHbi0.net
外車メーカーから、選ぶ方が金貰ってるから
自動車評論家ほど信用できないものはない



23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 10:58:05.49 ID:DgfMtZuY0.net
賞の権威が失墜したのと
メーカに遠慮なくもの申す評論家が大衆の支持を得ているから
当然の帰結だとおもう



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 10:58:56.68 ID:U3szSSpU0.net
接待オブ・ザ・イヤー

日本の自動車評論家をボルボの試乗会でスペインの観光地バルセロナに招待した
もちろん旅費など全てをボルボが支払い

そりゃまだ日本で受注を始めたばかりの車でも投票するわな



26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 11:00:45.13 ID:unlQff5k0.net
この賞は、コスパとか、利便性で選んで無いからな。価格無視した流行りもの



27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 11:00:54.27 ID:aBvfDC480.net
試してCHV



28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 11:01:44.15 ID:IEmPknfk0.net
海外はそもそも資格検査員がいないから、外車は品質が悪いだろうに。

日産の資格検査員問題は、海外では全く問題ない。

その程度の品質だぞ、外車って。



29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 11:02:36.71 ID:VxXyJArX0.net
日本車の終わりの始まり



36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 11:08:17.15 ID:XpKfZd9M0.net
>>29
自働車評論家って要らないと日本車メーカーは気が付いたからな
今年の東京モーターショウで出展しなかった外車メーカーはそういう事よWWWWWW



37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 11:11:13.31 ID:p0YemxvC0.net
政治ですよね



38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 11:11:41.71 ID:zYP/D2tv0.net
国内販売台数順で決めたらエエやん。
裏事情も金も絡まず万人に受けた車なら
それが軽でも商用でもチャンピオンやで。



39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 11:13:35.51 ID:j5w99l6q0.net
うん、自動車評論家も最初から個人の好み入ってるし



41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 11:13:46.10 ID:K/j9Jvmk0.net
燃費燃費燃費、うんざり
反応の鈍い齢寄りようの車ばっかり
デザインもなんでこんなにヒネくれてるの



78: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 11:55:03.66 ID:GalPSY2T0.net
>>41
本当にそう思う。
今時はMT車すらアクセルの踏込み量に対してスロットルを電子制御してるから反応に違和感ある。
ましてや軽のAT車となると絶望的に反応鈍いよな。
エンジンの性能はまだまだ高いはずなのにスロットル制御だけじゃなくCVTもやんわりした反応に制御されてるのか、駆動系の鈍さに苛立つのは長年MT乗ってきた者としては運転の度に本当にストレス溜まる。
それに低燃費言ってる車が言うほど低燃費では無いし。
同じ排気量、車重なら80年代後半〜90年代前半のMT車を運転したほうが今のATより確実に良い燃費で走る自信ある。



90: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 12:02:12.14 ID:LE/dN2D10.net
>>78
君は少数派であるという認識を持つべきかな。

規模の経済で多数派が支持する車は安く作れる。
軽とか安い車の代表格出してストレスが溜まるとか意味がわからない。

どうぞ作り込まれてる高い車をお買いになってください。



43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 11:22:06.27 ID:f6gkiAq50.net
そもそも日本じゃ韓国車が売ってないだろ
ディラーがないならサポートもないし、車検通過すら怪しい

米コンシューマーレポートだとキアは信頼性テストでトヨタレクサスに次ぐ評価らしいがね



44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 11:22:52.07 ID:yBQi5Dej0.net
まぁしょうがない
一貫性を構築しなかった日本のメーカーはこれからどんどん埋没していくよ



58: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 11:40:07.67 ID:SsX8k/540.net
EPA発効が目前なのに、欧州車なんかもうどうでもいいやんvw



60: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 11:41:16.97 ID:8DD+/vEN0.net
ボロクソとボロボw
どんだけ賄賂積んだんだよ



67: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 11:48:55.01 ID:vbFNME0T0.net
日本人って可哀そうな民族だよな
新車が出るたびに買い替えを迫られて
高価なクルマを買っても用途は通勤とか近所のスーパーに買い物とか
まとまった休みがないから高価なクルマ本来の使い方ができないというw




【画像】元セクシー女優・蒼井そら(34)の現在wwwwww

68: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 11:49:23.28 ID:s9135AEo0.net
これ、選考委員会の女の1人が、個人的にシトロエンC3買っているから、もう最初から偏っているわw

まあ、もう日本車って、どれも車としての魅力がないから仕方ないw



70: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 11:51:04.22 ID:1uWsc8Px0.net
でもお前ら新車買えないじゃん



79: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 11:55:19.54 ID:s9135AEo0.net
>>70
中古買うときにも参考になるだろw



71: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 11:51:28.76 ID:mFa19c4g0.net
何の権威もない買うときに誰も参考にしない少数だからかってにやれば



73: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 11:51:57.03 ID:mFa19c4g0.net
>>71
少数じゃなくて賞な



77: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 11:54:38.66 ID:WEOUlSsn0.net
どんなに車が素晴らしくても、運転する奴がクズだとただの凶器と化す。



80: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 11:56:19.46 ID:aZq59YP20.net
つか、COTYは毎年日本メーカーが持ち回りでもらうだけの出来レース。
今年は日産リーフがもらうことがほぼ決まっていたところに
検査偽装問題が出てきて日産が辞退したというだけのこと



82: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 11:56:31.29 ID:35JRP+K30.net
アベノミクスで日本崩壊www



84: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 11:58:18.19 ID:yBQi5Dej0.net
お前ら今年の日本車新車で個人的に購入したいと思う車挙げてみて
俺はまだ発表されてないけど25日に発表予定のクロスビーしか無い



88: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 12:00:54.88 ID:LHdQBOMn0.net
>>84
ひとつもないw



91: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 12:02:44.34 ID:mZXV13/z0.net
お前らどっちにしろこれの選定結果に満足したことなんてないじゃんw



93: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 12:06:56.62 ID:Sd87pF3J0.net
ぶっちゃけ、数年前にフルモデルチェンジして今年アレしたマークXのGRスポーツが日本車で一番いい車なんだよね
日本車は安全装備やハイテクばっかりに目が行って、車のパッケージングやエンジン性能の熟成を蔑ろにし過ぎ
日本の道路事情に合わせた車を造る気があるの?
(´・ω・`)



100: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 12:14:46.44 ID:kFtewhSp0.net
>>93
縮んでく一方の日本市場に合わせても無駄だから
マークXを廃止してカムリを投入したんだろ。トヨタさんは



111: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 12:27:02.87 ID:Sd87pF3J0.net
>>100
その辺りがトヨタさんのアレなんだよね
カムリは所詮FFなんだからFRのマークXの代わりにはならない
次に買う車は他のメーカーに移る
だからいちだんとトヨタ離れが進む
(´・ω・`)



94: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 12:08:13.66 ID:usK9WaIl0.net
まずは軽規格・税制の廃止から



102: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 12:16:07.06 ID:8j84uyPO0.net
カーオブザイヤー、モンドセレクション金賞、レコード大賞、グッドデザイン賞



103: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 12:16:14.49 ID:TTFqWvN30.net
車好きでも注目していないどうでもいい賞



104: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 12:16:49.64 ID:EGoAEn5f0.net
休みの日に日帰りで、長距離を走るのが好きで
高速道路走るのだが、BMW増えたよねぇ?
昔は外車といえば、事実上ベンツだけだったでしょ
今は増えたよ、特にBMWが増えた



107: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 12:20:32.33 ID:J2Tey2aD0.net
まあこうなるわな
選考委員見直したわ
機能云々以前に最近の日本車がデザインが0点
あんだよ、あのいかつい周りを威圧するような糞デザイン
くだらないエアロ風デザイン
トヨタを筆頭に完全に終わってる、今の日本車のデザイン



108: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 12:23:28.46 ID:OpV7IHTn0.net
XC60
CX-8
ヴェラール
X3
GLE
Fペイス
ハリアー
RX

この中で選べってなったらヴェラールかX3だわ



128: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 13:04:12.96 ID:KWL8WbCg0.net
>>108
ヴェラール持ってるけど1台しか所有できないならX3かRXの2択だな
実際の取り回しは大差ないけど車検証記載の車幅1900未満か以上で
日常使いの不都合さがまったくちがう



110: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 12:25:17.23 ID:pbYyBiy00.net
庶民にはどうでもいいからな
流行っているからこれにしよとはならない



117: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 12:46:01.85 ID:EZHJJC1L0.net
適度なサイズも大きくなったもんだ



118: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 12:47:17.36 ID:VmPgtLuE0.net
カムリは素晴らしい出来なんだけどな
華が無いな



120: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 12:48:34.00 ID:KuGFQzY+0.net
ボルボは中国資本の中国車だよ
事実上日本の自動車が中国に敗北した初めての年
落ちぶれ日本はこれから各種産業廃れる一方だから仕方ないね



124: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 12:50:53.79 ID:eilKkkH80.net
金額がなぁ



127: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 13:01:34.21 ID:AwG7g3QN0.net
>>124
決算期や年度変わりには50〜70万円引きが当たり前になるで



113: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/17(日) 12:32:06.49 ID:8aYE4XHq0.net
アベノミクスの果実が真っ盛りな中、家電に続き自動車産業までが衰退かよ




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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月17日 18:33

アベノミクスで日本最高やな

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月17日 18:36

日本カーオブザイヤーにもともと価値無いから

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月17日 18:38

車なんて大体どれも一緒に見えるけどな…
これもまたマニアックな世界だ

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月17日 18:42

今年発売された日本車にはろくなのがなかったからなw
こんな結果になったのは残念でもないし当然

5.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月17日 18:42

日本のカーなんとかなのに何故に中華ボルボ?

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月17日 18:50

日本車なんてスペック詐称にパクりばっかりだからな〜。同じパクりならヒュンダイの方が規模的に売れてるのは分かる。

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月17日 19:00

まだドイツ車がトップなら信用できた

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月17日 19:06

面白い車が無いとかいうやつはどれだけの数車を乗ったのか

9.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月17日 19:07

メイドインチャイナのボルボにやられてんじゃもう終わりだなー((T_T))

10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月17日 19:11

カーオブザイヤーなんて初めから決まってるんだよ
今年は日産が取る予定だったのに不正発覚で辞退したからその代わり
他の日本メーカーから選ぶと日産の代替え丸出しになるので
当たり障りのない輸入車部門から繰り上げただけ

11.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月17日 19:15

発狂するほどのことじゃないでしょ。
カーオブザイヤーを車の購入指標にしたことないし。

12.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月17日 19:19

日産かスバルのターンだったのに
自滅したから海外にしとくかって感じやろ

13.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月17日 19:21

10年後中韓メーカーに負けてるんだろうな。
家電みたいに(笑)

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月17日 19:23

燃費以外でランサーエボリューションを総合的に超えるコスパでサーキットでも走れる車はいまだに出ていない。
しかも4枚ドア。
スバルにはがんばって欲しかったが、どんどん速さじゃない方向に向かっていきそうだよな・・・・

15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月17日 19:26

あと、アウトランダーPHEVがでて既に5年以上は経とうというのに、総合的に越える車も無い。
まぁ三菱だからwww(プゲラ
っていう人間が多いんだろな。
ハリアーHVに乗ってる奴らの運転の悪いこと悪いこと・・・・

16.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月17日 19:29

マークXが日本で一番良い車とかアホにも程がある
外車の方が燃費も良いしトルクもパワーもあって乗りやすいというな
まぁ乗ったことないやつはいつまでもインプレッサガースカイラインガーって言ってれば良いと思うよ
2〜3周くらい遅れてるからな日本車

17.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月17日 19:31

このボルボの評価が見たいのに、こいつら日本車ガーしか言ってねえぞ。くそすれ

18.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月17日 19:37

自動車評論家

「日本企業 金 出さない これ ダメね」

「来年期待してるよ」

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月17日 19:37

支離滅裂なコメントばっかりだな
世間と乖離してることを自覚しろオタクども

20.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月17日 19:38

※6
お前がヒュンダイ乗ってやれよ wwwww

21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月17日 19:38

車幅2メートル弱のトラックの様な巨大なサイズが扱いやすい手頃なサイズのボディーってかww
太い鉄骨をふんだんに使って装甲車みたいで安全でしょって言われても単に反則にしか見えないけどな
派手に事故る外国と違って日本じゃ過剰だね
低速な日本じゃアルトの1番安いオートMTの方が名車だよw

22.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月17日 19:43

本当は日産リーフが受賞するはずだったんだけど
完成検査問題で選考を辞退したからって
元記事にも書いてあるじゃん

23.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月17日 19:48

今年はボルボがお布施多かったのか

24.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月17日 19:58

本文のコメントを見るに、車で金儲けしてる奴の戯言に一喜一憂する車に興味のない奴等って感じがする。

25.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月17日 20:01

そもそもC-HRがノミネートされてない時点で違和感あった。

26.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月17日 20:08

ボルボ乗ったことないし、これからも乗る予定ないから、わかんないなー

27.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月17日 20:12

と、いうか、じゃあ今まで外国車は受賞出来てなかった年は外国車に価値がなかったの?って話じゃね。

28.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月17日 20:14

中国車か

29.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月17日 20:21

xc60だったらスバルアウトバックの方がよい気がする

30.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月17日 20:22

足引っ張りしあってる内に外国に抜かれている日本

31.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月17日 20:27

ジャストサイズユーティリティ性ハンドリング加速性能低ミュー路面での安定性全て兼ね備えてるBPレガシィ乗ってる俺が勝ち組

32.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月17日 20:28

どうでもいいよ。こんなの選ばれたからって自分の買いたい車は変わる訳でも無いしな

33.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月17日 20:31

自動車評論家とかいうクズしかいない業種も本当に珍しい
その自動車評論家が選ぶ賞にありがたみなんかあるはずもない
まあ自動車自体がもういらないモノなんだけどな

34.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月17日 20:37

次はミラージュに乗る

35.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月17日 20:37

カムリとアコードはいいクルマだと思う。マジで。
アテンザとレヴォーグは好き嫌いが分かれる。

36.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月17日 20:41

接待で決まってるだけだろ
賞とる方がマイナス

37.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月17日 20:48

で、どの辺がカーオブザイヤーなのか
事細かに説明して欲しいですね
皆が納得できるように説明できないと
何の意味もないですよね

38.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月17日 21:00

ボルボを買収した中華企業は中国のマイナスイメージが先行して売れなくなるから経営や設計には一切口出ししてないんだよなぁ、だから中国は関係ない、純粋にスウェーデンに負けただけ。今の日本車にボルボのインテリセーフテンに勝る安全装備を付けた車は無い

39.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月17日 21:01

本スレ78にはリーフやノートe-powerを勧めたい
完全電力駆動のレスポンスはかなり良いよ

まあいろんなネガティブはあるし、それを理由に買う候補にすら上げないことは判ってるけどね

40.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月17日 21:07

トヨタの経営陣は自分たちの車のデザインがいかに糞なのか思い知るべき

41.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月17日 21:07

アメリカやヨーロッパの自動車評論家はそれぞれ自分たちの基準がある。
アメリカの評論家はドイツ車のゴトゴトする乗り心地を極端に嫌い日本車のスムーズライドを絶賛する。

日本の場合にははっきりした基準が無くバブルの80年くらいからはドイツかぶれをやってきた。アメリカ車が日本でひどく嫌われるのもこの頃の風潮。


40年近く前の欧州フォードのフィエスタに乗ると車なんてこれで良いんじゃないかと思うほどしっかりしている。当時の日本車が太刀打ちできなかったのは事実。

アメリカのメーカーはヨーロッパに合わせてちゃんと作り方を変えている。外国メーカーには偏見ばかりで誰も車自体に興味が無いのがさびしい。

42.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月17日 21:22

ボルボのシャーシとエンジン、電装品はマツダだろ。マツダがロビーしたのだろ。

43.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月17日 21:54

日本車のデザインは、どうしてあんなにダサいのだろうか。車に限らないけどさ。いかにも無難なサラリーマンが作りましたっていう、中途半端な車ばっかり。

44.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月17日 22:05

車か・・・たまの休日に渋滞並んで店入る。

帰りも渋滞で家に帰る・・・

田舎でも行かないと良い道は無いし・・・
その田舎から街へ帰るも出るもまた渋滞よ。

45.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月17日 22:40

トヨタ車のグリルは確かに微妙だな…最近ではダイハツもモロトヨタデザインだし

46.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月18日 01:41

審査基準がわからんけど
デザインなら国産が欧州車に勝てる部分は無い

ダサいとにかくダサい
特にトヨタがダサい

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