【悲報】信号を守らないフランスより、信号を守る日本の方が歩行者事故が多いと判明・・・

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【悲報】信号を守らないフランスより、信号を守る日本の方が歩行者事故が多いと判明・・・

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 04:49:50.98 ID:GINZ90kN0●.net
 実際に、信号守っている国(日本)と全然守ってねー国(フランス)で歩行者の事故はどうなっているか、比較してみよう。


赤信号で横断歩道を渡った割合はフランスで41.9%、日本で2.1%と二国間で大きく異なっていた。男性や20〜30代が信号無視をする傾向が強かったという。(2017年2月15日付AFP)
http://www.afpbb.com/articles/-/3117931
 在フランス大使館の公式サイトですらこの有様だ。

尚、当地では歩行者はまず信号を守らないと言っても過言ではありません。車の列が途切れると、赤信号でも平気で道路を渡り始めます。
いつ歩行者が飛び出してきても対処できるように、市街地ではスピードを抑えて走行することは当然として、常に道路の両脇の歩行者にも気を配るようにしましょう。(強調は引用者)
http://www.fr.emb-japan.go.jp/jp/taizai/kotsu4.html
 それでいながら、歩行者の事故はどうなっているか。

 ちょっとデータがすぐに見つからないけど、例えば内閣府の2003年の国際比較データ。

http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h17kou_haku/genkyou/sankou02.html



 歩行中の交通事故死者数は、フランスは626人、日本は2739人。人口は日本の方が2倍だからそのぶんを差し引いても日本の方がフランスよりも歩行中の2.3倍も多い。

http://d.hatena.ne.jp/kamiyakenkyujo/20171009/1507471635



引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1512503390/

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2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 04:51:14.46 ID:rfpFQqX/0.net
交通量が違うんじゃね?



4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 04:53:07.96 ID:xV8GIa5P0.net
飛び出してくるのが前提だと
スピード出さないだろうしな



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 05:04:14.12 ID:e2GcD50s0.net
日本側が多い要因は、自動車の横断歩道無視だと思うわ
あと、明らかに短過ぎる青信号の点灯時間と、残り時間のわかりにくい歩行者用青信号な
台湾みたいに残り秒数の表示にしろよ
場所によっては、1目盛と全目盛りの時間が同じくらいだったりするよなw



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 05:08:39.81 ID:hef022oy0.net
よし!今日からみんなで信号無視しよう



9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 05:12:19.51 ID:/gubGT/30.net
人口密度



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 05:19:45.19 ID:8AbCrxus0.net
で、信号無視しろってか



11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 05:22:10.91 ID:LCdoSPdY0.net
日本のはほとんど高齢者だろ



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 05:23:28.25 ID:ZC+LShN50.net
まず人工比較がおかしい
まずは信号の数で比較してみろ
日本人の歩行距離は間違いなく多いしな
この記者はデータ分析のセンスない



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 05:24:43.12 ID:XDeC8VOp0.net
交通量違うんだから他の国と比べてもさぁそれ意味なくね



16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 05:40:35.76 ID:l9OWit5Q0.net
日本人は進めの青信号見たら何の疑いもなく入る国民性だ。
フランス人は入るなの赤信号見たらトマトに見えて入ってしまう国民性だ



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 05:46:32.33 ID:8A6ns+w90.net
フランスの交差点はランナバウトでそもそも信号がない



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 05:47:56.60 ID:le8XQ0ZY0.net
自動車の台数
 日本:約7500万台
 フランス:約3800万台

人口辺りの台数はほぼ同じだから、やはり事故当事者に問題があるんだろうな。



19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 05:48:24.69 ID:psUDcGaz0.net
日本の場合、歩行者が安全確認の意識皆無だからな



21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 05:52:56.04 ID:EV7mWGEo0.net
>>19
それが一番大きいかもな
車のマナーが悪い国は、そもそも相手を信用してないから注意して渡る
日本は謎の信頼で、思い込みで渡る



22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 05:55:33.07 ID:4wz/tTTx0.net
歩行者より車優先にすれば事故は激減するんだよな



23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 06:03:18.26 ID:++gVDUG00.net
歩行者や自転車って、自分の身は自分でまもるって事を忘れてる奴多いよな
気が付いてくれるだろう、避けてくれるだろう、止まってくれるだろう、が当たり前になってる気がする



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 06:04:10.20 ID:QaDmJsMF0.net
国土の広さだろ・・・



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 06:05:11.24 ID:qIjbNV0b0.net
日本は目的と手段の区別がつかない奴が多過ぎるんじゃない?
信号守ることが目的になってる。
これは、警察のせいだと思う。

一旦停止の取り締まりなんて、その典型。
安全確認して進入しても、停止線で止まってないとか因縁つけてくる。
スピードの出やすい道路なら入り口でネズミ捕り。
目的は交通安全だからスピード出させないように道路の入り口に
取り締まり中とか出せばいいものを隠れてスピード出させる。

フランスの警察のことは知らんけど。



27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 06:10:17.92 ID:/nrBKBRA0.net
>>25
映画のTAXIでネズミ取りしてたぞ



26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 06:06:16.92 ID:hFkfdGfG0.net
欧米だと赤信号は、あくまでも車優先ってだけで、
赤でも車来ないときは、歩行者はみんな歩いてる



29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 06:28:41.56 ID:RELkrHEU0.net
信号のある横断歩道でも左右の確認はしましょうと
幼稚園だったか小学校の低学年だったかのころに教わったんだが
大人になると誰もしてないよな
それこそ小さな子供ぐらいしかやってない



40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 06:52:45.59 ID:g/qWctMv0.net
>>29
見ると確認は違う
園児はただ見ているだけで確認はしていない



30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 06:33:52.30 ID:eEFa5DhQ0.net
罰則が厳しい。




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31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 06:35:03.34 ID:aeZAGXMz0.net
運転してる奴らに優しさがないだけ
譲り合いとか最近意識し始めた俺ですが



32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 06:39:51.47 ID:91BSyHT60.net
パリを歩いて感じた事だが、都市の規模の割に歩行者の数が日本より明らかに少ない
子供が一人で歩いている事は絶対にないし、暗くなったら繁華街以外で人を見かけないのがデフォ
テロや危険人物に遭遇する確率が日本より段違いに高いから用もないのに外に出る奴はあまりいないらしい
あと、単純に車の運転メチャクチャ上手い奴ばかりだよ



33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 06:43:50.65 ID:RELkrHEU0.net
>>32
日本人も運転下手というわけじゃなかったと思うんだが
ここ20年ぐらいでレベルが下がったような気がする



34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 06:46:28.15 ID:GtrAdVEY0.net
あんまり関係なさそう



36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 06:48:05.20 ID:6g9i2D5+0.net
日本人は、安全に慣れすぎて自分の身は自分で守るという意識が希薄で、警戒感がないからな



37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 06:49:06.43 ID:poCoYGg00.net
だから流れとか言ってるバカを排除しないとだめ



38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 06:51:02.23 ID:g/qWctMv0.net
信号は守るが優先は守らない
だから横断歩道でも一旦停止も止まらない



39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 06:51:14.15 ID:1LAJrvN10.net
歩行者優先
・歩行者が強い
・歩行者が交通ルールに絶対の信頼を寄せる
・歩行者有利なので車を避けない

車優先
・歩行者が絶対強者じゃなくなる
・歩行者は自分の身を守るために目視をする
・車優先なので待つ(要は無茶な横断が減る)


車優先だからって歩行者が蔑ろにされるわけじゃないんだけど
車優先って言葉に拒絶反応起こす人が多くて日本は絶対に車優先にならんよね
車優先の方が経済的にも事故の件数的にも良いのに


車優先の国は信号機自体が少ないからね
ほんと快適だよ



43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 07:02:58.22 ID:6GNN9/DX0.net
>>39
信号の無い横断歩道は現状車優先で運用されてるじゃん
横断歩道で待ってても停まる車なんて10台に1台もないぞ
道が混んでたら何分でも待たされる
車列が途切れた隙に渡ろうとするとクラクションで威嚇
これが歩行者を蔑ろにしてるって事じゃねえの?



42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 07:02:14.10 ID:YazceEj90.net
そんなことより全体の死者数みろよ
いかに日本が少ないか



45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 07:05:18.95 ID:S6gFjTC00.net
日本が信号を守るって??
朝の通勤帯の信号待ちの様子見てこいよ
どんだけの歩行者、自転車が信号守ってるか。



46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 07:05:19.96 ID:cVBFi/SU0.net
超高齢化社会。
年齢別の比較も欲しい。



47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 07:05:50.06 ID:P9LF8G120.net
交通量の差がありすぎたろ



48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 07:09:04.69 ID:Iczw13op0.net
交通事故が多いからせめて信号守って減らそうと言う話だろ
日本で信号まで守らなかったらもっと大勢死んでるわ



51: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 07:12:47.25 ID:PI1kbwlc0.net
てかフランスって大半が田舎だしなあ



54: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 07:22:35.17 ID:j4qDxCf+0.net
プリウスの普及が車の音を小さくして歩行者が気付かないパターンや



56: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 07:30:14.54 ID:XG22p/Rl0.net
日本人は視野が狭いからな



59: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 07:33:32.71 ID:yMSTX98v0.net
赤信号で渡った奴がちょっと車にぶつかったぐらいなら事故として処理しないだけじゃないの?



61: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 07:38:39.98 ID:sJ5MDW9w0.net
フランスでは信号無視する人に気をつけて運転するから事故が少ないということなのかな?



66: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 07:44:03.85 ID:+4EB7Mw80.net
青になったら安全確認もしないで渡るからだよ



67: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 07:44:23.78 ID:GpaeX/2f0.net

主に名古屋のせいだな



70: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 09:08:57.45 ID:f+aNW5G23
歩行者信号を守らない連中は多いね。



69: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/12/06(水) 07:46:20.20 ID:l5xp6Wi70.net
日本は老人が多いからな




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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月06日 15:49

歩行者が保護されすぎてるからだろ?
自転車ももな。

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月06日 16:00

※33
昔は年間一万人以上死んでたからな
上手い下手とか感覚でしかないだろ

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月06日 16:01

歩行者が信号守ってもギリギリ抜けようとする車カスが轢いていくからな

4.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月06日 16:07

比較云々より事故が多いのに対策たてない政府側なにやってんの?

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月06日 16:09

ジジババは結構信号無視してるけどね。

6.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月06日 16:11

フランス人は赤信号でも安全な状況だと判断して渡ってるだけだろ?
日本の場合は車の状況を全く考えずに渡るやつが多い

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月06日 16:12

信号無視が2.1は嘘
50%どころじゃないよ
9割がた守ってないでしょ?
車でも2.1じゃなく21%どころじゃないよ?
下手したら50%はいくでしょ

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月06日 16:13

そもそも信号守ってないじゃんw

9.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月06日 16:15

車乗ってるやつの馬鹿の割合の違いだろ

10.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月06日 16:22

運転の上手い下手だけど、日本はほぼオートマなのに対し欧州はほとんどがマニュアル
この辺の差もあるだろうね

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月06日 16:23

事故数の問題ではなく、もし事故に遭った時の保険の問題。
赤信号横断中の事故と青信号横断中の事故では、責任配分が全く違うし保険料も段違い。
事故ってのは、気を付けていても合う。その時に自分に非が無いようにする為にルールを守る。

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月06日 16:24

安全は自分で確保するもの、という基本ができてない日本人が多いだけ

13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月06日 16:38

フランスはパリ以外は岐阜みたいなもんだろ

14.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月06日 16:42

フランスの強盗やぼったくりなど
治安を比べてみ

15.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月06日 16:43

最近は自転車も歩行者も信号無視しているよ。
車の往来があっても横断歩道を無理矢理渡ろうとする自転車、歩行者の多いこと。

横断するときは右見て左見て手を挙げるって習ったはずなのにね。

16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月06日 16:43

年寄りが歩行者の列に突っ込んだりしてるからだろ

17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月06日 16:45

※11なんか見てると、良い悪いじゃなく日本人らしいよなぁと思う
ルール守って自分はわるくなくても、死んじゃったら意味ないじゃん

18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月06日 16:46

車乗ってるキミらが、横断歩道をガン無視しとるからやろ。

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月06日 16:46

田舎と東京を比べるようなもん

20.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月06日 16:51

人口で単純に割るとかガバガバ過ぎだろ
国土に対しての人口密集度とかも考えたら分かるだろ

21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月06日 16:53

このデータって信号は関係なくない?
ただの歩行者の事故数だよね

22.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月06日 16:55

前の車が止まると後ろの車からクラクション鳴らされるなんて謎な事やってる奴等だかじゃねぇのこの国の奴等って

23.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月06日 16:57

何がやばいって車側の過失を認めず相手が悪いと言ってのけるドライバーの考え方よ
こんなんじゃ事故も無くならねーわ

24.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月06日 16:59

道の狭さとかもあるだろ
歩行者に突っ込む事故とか信号あるとこ以外でも多発してるし

25.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月06日 17:01

でも四季

26.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月06日 17:01

危機意識の差か

27.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月06日 17:09

そら名古屋がー大阪がー東京がーって責任押し付けて
自分らは関係ありませんって態度だしね
いっつも相手が悪いで自分のことは鑑みない奴らがすげぇ増えてる

28.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月06日 17:21

※27
悪いことはよそ者のせいで自分たちは悪くないというのは日本の伝統的精神やろ

29.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月06日 17:23

信号守る守らないでの違いではないと思う
文部科学省にあるデータでフランスの中学校の75%がスクールバス利用
そして小学校等は親が車で送迎する文化がある

一番多いのが年寄りの事故なんだけど夜の信号付き横断歩道の信号無視とか横断歩道無いところの横断とかがとにかく多い
もう半分ボケてるような人達が平気で歩いてるから結構怖い

30.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月06日 17:36

交通犯罪の刑罰が軽すぎるだけ
飲酒運転なんか国によっては即死刑だし
カーカス共の98%が違反を繰り返しているのが現状だからな
日本はゆるすぎる

31.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月06日 17:37

制限速度60km/hで毎日ネズミ捕りしてる日本より、制限速度113km/hなのに誰一人守ってないで180km/hくらい出してるイギリスのが事故件数も人口あたりの事故率も低いからな
あんまり知られてないけど、日本人が単に世界で一番運転が下手なだけなんだよね
昔フィンランドの情報誌でそんな統計特集組まれてたな

32.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月06日 18:04

車でフラフラ走ってるのはだいたい年寄り
歩行者で無茶な横断したりチャリでヨタヨタ道路を逆走してるのもだいたい年寄り
結論 年寄りが悪い

33.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月06日 19:32

同じ人口密度の都市同士で比較しないと意味ないと思うけど

34.  Posted by  名無し   投稿日:2017年12月06日 19:43

日本の可住面積あたりの人口密度はフランスの4倍だから単純にフランスの4倍事故に遭いやすいって考えれば、フランスの方が酷いよ。

35.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月06日 20:31

歩行中の? 横断中じゃなくて?
ならば、道路の幅が狭いから

36.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年12月06日 22:24

統計リテラシなさすぎwww

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