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クリーンディーゼル ギャハハハハ
おんなじだよ(´・ω・`)
実用化の目処なし
この車両は営業運転車両の試験運転のニュース
馬鹿共め
交通事故で、水素爆発。
原発EVのイギリス、フランス、中国と雲泥の差
燃料電池は水爆と同じだよ?
産油国にとっては打撃になるの?
HVの時ディーゼルが間に合わなかった
FCV普及からのEVがあるべき姿だろね
こういうのはどんどん進めないと
なぜ不要だと言えるの?
車と違って一定区間で架線をしけば簡単に走りながら充電できるのにわざわざ水素を燃料にするのは謎
それに最悪、線路に電気流せばいいじゃん
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電気は架線から地面流れる回路構成してんのに
線路に電気流せって
どうやってモーター回すの?
は?普通に線路に電気流れてるけど?
そりゃ電池は重いが、燃料電池のセパレーターだって水素タンクだって結構重いぞ
それだと電化したほうが手っ取り早いし効率もいいい
原発だらけにしたあとは燃料電池か
電車にテロ攻撃されて大爆発の事故起きる気しかしないわ
理屈はおなじ
日本人:工場で再処理すればMOX燃料に出来るから、使用済み核燃料は資源だ
ドイツ:工場で再処理すれば天然ガスに出来るから、CO2は資源だ
FCVへの転用が既に出来てる自動車を無理にEV化しようとしたり
何か世界中が混乱し過ぎじゃねえか?
都電荒川線や東急世田谷線などは、車両をFCV化して架線を廃止
水素社会とか叫んでる割に日本は遅れてる
日本のアホは燃料電池の特性を知らない奴が多すぎ。現状の燃料電池は車に向かない。都心部の電車には使える。電車は燃費が良い・架線が要らない・水ステ少なくても問題ない・停電でも動く・稼働率が高いのでコストは多少問題ない。普通に考えたらメリットは電車には有る。
鉄道で使うなら郊外でしょ
都心部なら大体電化してるんじゃないの?
JR東海はディーゼル車をシリーズハイブリッド車に置き換えるみたいだな
デスペンサーさえ作っておけば
EV電車と違って、あっという間に燃料(水素)充填できるから
問題無し
あとバスも
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