【画像】この場面で右ウインカー出す奴頼むから免許返納しろよwwwwwwww



【画像】この場面で右ウインカー出す奴頼むから免許返納しろよwwwwwwww

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:06:23.48 ID:ID:/cfD6j0G0.net



引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1505257583/

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3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:07:43.57 ID:SIQbnXKD0.net
なんでだめなん?



4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:08:31.91 ID:S+qMqvLU0.net
ウインカー出したら駄目なやつ?



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:08:48.31 ID:LAFA8LaT0.net
ハンドル右に切るねんから右に出すぞ



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:10:38.77 ID:4zOV5DxBd.net
こんな道ウインカー出さないわ



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:11:23.97 ID:BmWBiqlXM.net
左やろwww



11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:11:37.76 ID:BKMrelIId.net
左に出して何の意味があるんや



13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:12:09.62 ID:/b2rk1540.net
合流じゃないし左やろ



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:12:27.27 ID:oYJSJWA90.net
どっちかわからんからハザードだすわ



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:13:18.88 ID:qnfVAq1T0.net
>>14
はい、事故



16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:13:19.63 ID:ojpvHfy70.net
停止線あるから合流やなくて左折扱いなんやろ
分かってても右ウインカー出す人は多そう



106: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:35:17.40 ID:L6dB90hm0.net
>>16
停止線はあるけど本線が途切れてるから合流扱いやで
やから右折で合ってる

本線が途切れてなければ左折になるんやで



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:13:33.34 ID:S+qMqvLU0.net
ワイなら何も出さないわ



20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:14:22.66 ID:+0gg3SPtd.net
わかればいいんだよ



22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:14:58.71 ID:7P9N7BP2p.net
察しろ



23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:15:36.47 ID:SmTsfCWjp.net
左に出しても誰にも見えんから意味ないやろ



27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:16:10.63 ID:/V0S3bhRd.net
>>23
後続者に知らせる為やぞ



119: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:37:15.46 ID:bJudF5/O0.net
>>27
合流したら本線におる車が後続車になるんやし右ウィンカーやろ



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:15:39.79 ID:/V0S3bhRd.net
左に出すのが正解



28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:16:13.11 ID:mvSvEe2W0.net
ハンドル左に切るのに右にウインカー出したら違和感ヤバそう



30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:16:26.80 ID:xAIdJwyR0.net
大半が右に出すやろ



31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:16:46.91 ID:LEn/UolaM.net
左に出るしかないんだからウインカーを出すのは本線にいる車にわかるように出してるだけだろ
左出す方がどうかしてる、誰にアピールしとんねん



34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:18:04.56 ID:AmHZYLITM.net
一通だからウインカー見えようが見えまいがどっちでもええやろ



40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:20:17.63 ID:oYJSJWA90.net
停止線で止まって右にウィンカーだして
本線入る時に左にだしたらどうや?




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43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:21:05.75 ID:IE8cVXyc0.net
止まれなんだから本線の連中に知らせることは何もないだろ
止まったから本線の連中止まれワイが出てくるんやって言いたいんか?



48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:22:31.41 ID:Lbxf6liV0.net
右でエエんやで



49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:22:33.55 ID:RLOaIWKh0.net
なんで右ウィンカーって考えが出てくるんや



53: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:23:18.96 ID:baXmYGzb0.net
これは左ウインカーやな
合流なら右ウインカーやけど



54: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:23:32.23 ID:bjTM/JPip.net
もう面倒やし危ないからこの道無くそう



55: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:23:43.89 ID:mvSvEe2W0.net
まず左折なのか合流なのかはっきりさせようで



57: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:23:48.23 ID:o40ysomg0.net
合流と左折の違いも分からんのか



68: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:27:43.71 ID:AAW2X5W+0.net
これはどうや?





75: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:29:20.29 ID:o40ysomg0.net
>>68
こんなもん合流だから右だろ



79: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:30:15.63 ID:oYJSJWA90.net
>>68
これも右やないか



71: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:28:19.27 ID:38bGkBMj0.net
停止からの合流っす
合流だから右っす



83: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:30:41.87 ID:RyKTJ40Fd.net
停止線やから左
破線やと合流やから右やぞ



91: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:32:43.00 ID:nJfABBi/d.net
道の形的には左ウインカーやけど、知らせるべき対象は左ウインカー見えないから意味ないよな



98: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:33:55.84 ID:mXDnlmTYa.net
車線変更みたいなもんだから右



103: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:34:48.12 ID:mXDnlmTYa.net
合流やから左



109: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:35:35.62 ID:AAW2X5W+0.net
>>103


右やぞ



104: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:34:49.93 ID:/k/Sh6WS0.net



108: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:35:22.83 ID:BX1PkgL8a.net
>>104
和やかなかな



107: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:35:18.73 ID:tJzY/xlS0.net
実際に逆走してくるなり、こっちに鼻づら向けるなりされない限り、逆走してくる!?とは思わんわ
かもしれない運転として思うべきなのかもしれんけど



117: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:36:48.89 ID:849ABom/d.net
ワイ将、ハザードランプを点ける名采配



118: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:37:02.51 ID:AAW2X5W+0.net
これ左とか言ってるやつはペーパードライバーやろ
実際に乗ってどっちが合理的かは明らかやろ



122: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/13(水) 08:37:32.97 ID:AAW2X5W+0.net
正解は右出した直後に左


やろ




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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 15:35

これで左だと見えないから右っていうバカはなんなの?
本線の車両には見えなくていいんだよ
普通の左折時を考えれば分かるだろ

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 15:38

右に決まってるだろ
馬鹿かお前

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 15:45

原則は左だけど絶対右だわ
これで左出す人はアスペ

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 15:46

この場合合流するしか選択肢はないので
他車に自車のこれからの行動を知らせる意味でのウィンカーはあまり意味がない

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 15:50

右だな

6.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 15:51

後続車と平行だから右出してるわ

7.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 15:52

右ウィンカーとか言ってる奴はウィンカー見えなかったら左折するんやなって考えることができない無能

8.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 15:52

このネタ、ここ一ヶ月間で何回目だよw

9.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 15:53

正解は左って分かってるけどコメント伸ばすために今回は右派にするわ

10.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 15:55

俺ぐらいの熟練ドライバーになると、後続車を惑わすためにあえて右出すわ
そんで左から抜きにきた後続車と接触してみせる

11.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 15:56

こんなちゃんとしてない道は前の車に倣う
いなけりゃ右、たとえ左が正解だとしても感覚的に右のほうが安全

12.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 16:03

右出すぐらいなら出さない方が安全だけど
合図不履行で罰金6000円になる

13.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 16:04

※11
ワイも自分ルールで勝手に右出すで!

14.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 16:06

右折も可能な場面以外は右に出した方が安全かと

15.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 16:10

優先道路側が一方通行なら右、対面通行なら左ww
ドライバーだけでなく歩行者や自転車の人まで混乱させる素敵な自分限定ルールww

16.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 16:11

優先道路側が一方通行の場合に限り右ウィンカー出しながら左折するでーw

17.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 16:12

今日は右派でガンガン伸ばすで!

18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 16:12

>>106の訳のわからん論理何なん
わざと言ってんの?

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 16:12

本線走っててこの位置の車が右ウインカー出したらブレーキ踏むわ
左に出しても見えないとか言ってるけどここにいる時点で左折一択なんだからアピールする必要ないでしょ
法律を守るために左に出せばいい

20.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 16:12

道交法に自信ニキ多すぎて正解がわからん

21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 16:13

右のウインカー出して手旗信号で左出せばOK

22.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 16:14

この場合停止線あるから交差点やろ
右にウインカー出して左に曲がるんかお前ら

23.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 16:17

ハンドル切る方に出すのは常識として、それを理解した上で右って言ってる奴が怖すぎる

24.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 16:17

本線が一方通行だということに気付かない歩行者や自転車は
車が右に曲がると思って平然と車の左に入ってくるケースやな
まあしっかり巻き込んでやるから心配すんな

25.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 16:20

この状況で右ウインカーが出てないから車は来ないと判断する馬鹿いるの?
入ってくる以外の選択肢はないだろ

26.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 16:23

近所がこんな道だけど、パトカーは左を出してたぞ。

27.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 16:25

紛らわしいけど左やろ?

28.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 16:28

俺のャん車ゃとみんな道譲るけどな😛
雑魚ばっかゃん 笑
ちなバリォス✨

29.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 16:28

迷ったらハンドル切る方向にウィンカー出したらええ

30.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 16:29

右ウインカー出すってことは右に進むってことじゃん
この道だと右に進んだら逆走になるじゃん

31.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 16:31

※30がなんっもわかってなくてワロタwwwww
じゃあ合流どうすんだよ

32.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 16:32

自分が割り込みたいという目的だけのために右を出すんやぞ
よほど渋滞してない限り直進車が入れてくれることはないだろうけどな

33.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 16:34

左にウィンカー出しながら右に合流(車線変更)したるわ

34.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 16:36

ほんまアホばっかりやな
「ぼくのかんがえたさいきょうのどうこうほう」なんぞ知ったこっちゃねぇから

35.  Posted by     投稿日:2017年09月13日 16:38

���Υ������ȤϺ��������ޤ�����

36.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 16:40

合流だからもちろん一時停止なんてせーへんで
止まったら逆に危険だからな

37.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 16:41

合流だから右

左だすやつはシネ

38.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 16:42

写真の感じなら一時停止あるし左出すわ
細かいルールなんぞ覚えてないし、初見なら前走車がいればそれを真似する
いなければ合流っぽいかどうかぐらいで判断するわ

39.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 16:42

※15,16
後続車からしたら優先道路が一方通行の場合合流と同じように感じるわけだが
自分目線でしか物事を考えられない奴に公道は向いてないっていつも言ってるだろ

40.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 16:44

誰かソース付きで答え教えてください

41.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 16:44

「感じる」とか感情で運転されても困るわけだが
ちゃんと理論をもってルールに従ってほしいところ

42.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 16:45

合流と同じように感じるから、うーん…右!

43.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 16:50

止まれの標識があるから
合流では無いんだよなあ…
左折扱いになります

44.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 16:52

※41
じゃあ危険予測なんて要らないね
だってこっちは理論通りにルールに従って運転してるんだから事故なんか起こるわけないよね
色々な状況があるなかで周りからどう見えてるかはどうでもいいよね

45.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 16:54

大事なのはルールに則ったドライバー共通の認識
個人的に右のが安全に感じるから右出したろw
とか論外にもほどがある

46.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 16:55

右で出すかな つーか多分一時停止か信号あるしウインカー出さないのが多そうな感じ
一方通行だし右でも左でも出さなかろうが注意すりゃ事故らないやろ

47.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 16:56

マジ、コメント
右だして、中に入り始めたら、左を出すやろ、

48.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 16:57

本線にいる車にわかるように右ウィンカーとか言ってるガイジは何なの
本線側から見てウィンカーの有無で予想される行動かわるか?

49.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 16:57

※44
周りからどうみえてるかはとても大切で、
後続車からみて右折に見えるような合図は問題外

50.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 17:00

合流じゃなくて丁字路扱いだから左だろ。
本線からしても右出して本当に右に曲がる爺も居そうだし右ウィンカー出されたほうが怖いわ。

51.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 17:02

片側二車線だろ、右ウインカー出てても、本線の車は、ビックリすること無いだろ?
この場合、右に出して、中に入り始めたら、左に出すやろ!

52.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 17:03

片側車線だからこそビックリするんやろがい

53.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 17:03

※49
優先道路が一方通行の場合って言ってるだろ
中央分離帯があったり明らかに一方通行の道に左から入ってくる状況なら優先道路側の視点では合流も左折も分かりにくい場面は多々あると思うんだが
全ての道でそうとは限らんけどそこは状況に応じると言いたいだけ とりわけスレ内の画像のような場所では

54.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 17:10

※3
良いこと言った、これが適切なアスペ例。アスペはルール曲げないからな。
ルールが手段でなくて目的になってて、何のためのルールなのかってとこまで頭が回らない。

あと細かく言うと、白バイが近くにいるんなら左にする人が激増だろうね。

55.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 17:10

詰まってんならウインカー出すけど空いてんなら出さずに停止してゴーや
後続車いんなら右に出して行きますよアピール

56.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 17:12

正解は、ウィンカーは不要。
合流元は進行方向に道なりに行くしか無いので、方向指示器で指示する必要なし。
とは言え、個人的にはぶつけられたくないので、牽制のために一応右ウィンカーかな。

57.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 17:12

※51
片側車線じゃなかったら「あ、右折だな」で終わりやろ
片側車線だから、右ウィンカーだとびっくりするのよ

58.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 17:12

俺は右だすわ

59.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 17:14

これ、停止線引いてあるけど、減速しないで、本線に侵入するから、停止線が引いてあるだけだろ!

60.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 17:15

ガイジが一方通行だと分かった上で右出してるのか判断つかんからな
逆走してくる可能性や合流と勘違いして停止せずに飛び出してくる可能性がよぎる

61.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 17:18

右。
というよりどっちを出すか合理的(省略)に考えたら右しかない。これで左とか言っちゃうヤツはマニュアル人間

62.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 17:21

そうまでしてコメント伸ばしたいか?
右ガイジのフリするのも大変やろ

63.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 17:26

右って言ってるやつホント死んでくれよ
何が

右。

だよ
人を殺せる乗り物なんだからマニュアル通り運用して当たり前だろ

64.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 17:29

右言ってる奴はアフィカスの手先やぞ

65.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 17:29

法的に右ウィンカーだよ
道路交通法施行令の第二十一条
「同一方向に進行しながら進路を右方に変えるとき・・・右側の方向指示器を操作すること」
実際ハンドルを右に切りながら進入するだろ
もしも左に切りながら進入する角度であれば、左ウィンカーをあげればいい
別に難しいことじゃない

66.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 17:31

むしろこの場所で左ウインカー出されても困るな
「このままこの先で左折するのか?」と思ってしまう。

67.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 17:32

ハンドル切る方のウインカーって覚えればいい

68.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 17:34

一時停止後、合流だから右ですね

69.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 17:36

正解は沈黙って出ただろう。
ほとんどの人が通らない道なんだからどうでもいい

70.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 17:37

合流テーパーゼブラゾーンがある時は合流で右ウインカー
テーパーゼブラゾーンが無い場合は左折で左ウインカー

71.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 17:38

※65

なに言うてるんやこのガイジ
あそれあそれガイジが出た出たよよいのよいw

72.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 17:39

そもそも選択肢が1つしかないんだからどっちに出そうが、本線走ってる奴は理解するだろ。
法律的には云々〜って言いたいだけ。

右出したまま右折して逆送してくるのは今の年寄りのトレンドだがなw

73.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 17:39

※66
むしろこの場所で右ウインカー出されても困るな
「このままこの先で右折するのか?」と思ってしまう。

74.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 17:39

臨機応変にできない左バカ死ね

75.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 17:40

あれ?
これどっち正解なんだ???

76.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 17:42

なんかよくわかんなくなってきたから

廻り道して別の道探すわ

77.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 17:42

臨機応変だったら自分の解釈でどっち出してもいいわけやな
ウインカーって一体・・・・?

78.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 17:44

何のためにウインカー出すのか考えてないアホが多いんだな

79.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 17:48

合流だけど事故が多発するから一時停止付けただけかと。つまり右。

80.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 17:50

右のが本道のボンクラ運転手に気づかせれるだろ。

81.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 17:52

これは明らかに右
左とか言ってるやつは実際に運転した事ないんだろなぁ
あっまず部屋からもでてないかwごめんごめんwww

82.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 17:54

150度切って右折するのに、右ウインカー以外の選択肢あるの?

83.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 17:55

>>81 アホ乙
これは高速などの合流と違って一時停止のあとに発進するから明らかに左
ハンドルを切るほうへウィンカーだすって覚えておけ
お前免許返納しろよ

84.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 17:56

※82
???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

85.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 17:59

※83
おまえハンドルの切り方おかしいぞ

86.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 18:00

実際に右折してこない限り
ウィンカーが左だろうが右だろうがどっちでもいい
こんなくだらんことで返納云々言ってる奴は
免許持ってないんじゃないのか?

87.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 18:00

「左折だから」とか言ってる奴は見えないウインカー出して追突されるがいい。
で、「俺は左折でウインカー出してた」って言っても事故は事故。損害は双方で支払うことになる。
必要なのは事故が起こらないようにすることだから。
テストでは正解でも実際には不正解。

88.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 18:01

>>87
自分ルールで走って事故る前に免許返納してくださいお願いします

89.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 18:02

※85
83は運転した事ないエアプなんだろ…
ほっといてあげよw

90.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 18:04

右って言ってるやつはキッチリ右折して死ねや

91.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 18:07

左だと決着着いただろ

92.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 18:07

合流じゃないから左だよな?
右とか言ってる奴は免許返納してくれ

93.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 18:09

※90
お前の言い方で走るならここは右でもなく左でもない直進だよなぁ!

94.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 18:11

右ウインカー出すやつはそれで他の車に何を伝えたいんだ、なんのメッセージ性だ
ウインカーが見えなくても一時停止してる車があればこっちの車道入りたいんだなって見りゃわかるのに、わざわざ右ウインカー出てたらもしかして右折したいのかな?って考えさせられるだろ

95.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 18:14

お前ら使えない頭で考えすぎ
実際に紙にこの道路書いてミニカーでも消しゴムでも滑らせてみよろ

96.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 18:15

左にしかいけないのに左に出す馬鹿がいるのか

97.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 18:22

>>31こいつ最高にばか

98.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 18:25

正解は別として他者の運転に暴言吐くやつらは公道でもそうやってるんやろね。

99.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 18:33

左だろうが右だろうが本線側は入ってくるって分かるしどっちでもいいよ
これくらいで免許返納しろとか言ってるやつら運転するたびにどれだけストレス抱えてるんだよ

100.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 18:35

ここの道路良く通るけど皆右にウィンカー出すから右にしてるわ

101.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 18:43

おいおい
右ウインカーとか言ってる奴は合流と進入の違いもわからんのか?

高速とかにある合流は停止せずに走りながら本線に入るんだから本線車両に気付かせる意味で右ウインカーなんだよ

この場合は停止線があるんだから停止してからの左折発進なわけだから合流じゃない
本線から迫ってくる車に知らせないと事故ガーとか言うなよ?
停止してんのに本線から走り迫ってくる車があるのに発進するのか?
そんなのは危険運転だろーが

通常の左折の場合に右ウインカー出して危険を知らせるか?
知らせないよな?
それは接近する本線車両が通過して安全に進入するまで待つからだ
つまり停止して待っている以上右ウインカー出して本線車両に知らせる必要なんてないってこと

それでも安全の為に本線の車に気付かせないとってやつは、自己中の危険運転を前提にした安全ってことに気付けってんだ
本来なら注意すべきは優先の本線車両側ではなく進入車両側であって、進入側が本線側に注意してもらおうって要求すること自体が安全運転上間違ってんだよ

102.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 18:46

ここまで条文だしてきたのは※65のみ
後は自分の思い込みで右か左か言ってるだけ

103.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 18:52

左出す奴はアスペルガーって結論出ただろ

104.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 18:54

この場所で事故でも起こして欲しいわけか?
犯人は>>1の場所に何らかの接点があるかもな
どこやここ?

105.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 18:55

法的には左で。でもウィンカーの目的として事故の可能性を少しでも減らすという意義を考えたら右。本線からしても見たらわかる?見たらわかるで話を切るならそもそもウィンカーなんて要らねーよ

106.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 18:59

※65と※102

>実際ハンドルを右に切りながら進入するだろ
>もしも左に切りながら進入する角度であれば、左ウィンカーをあげればいい
>別に難しいことじゃない

停止線で止まってることを想像してくださーい
さて、そこから発進するときハンドルを右に切りますか?左に切りますか?

左に切るなんて答えは果たして難しい想像なのかな?(笑)

107.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 19:00

普通に左なんだが
右って言ってるやつはネタか?そうじゃなきゃヤバいぞ

108.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 19:01

これ合流だと思うのは日頃から一時停止を無視してる
ナチュラルキチガイだけだろ

109.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 19:05

またこれか、ウインカーが見える必要がないと言ってるやつは発達障害を疑った方がいいよ、相手がいるんだからその場の判断は大事だね、よく考えてね。

110.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 19:07

右に出して目立って事故にならなければ正義

111.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 19:07

で?来る方向わかってるのに右に点ける意味は?

112.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 19:11

ええっとなんか左にハンドル切るとか馬鹿な奴らいるけど
止まれから前に進むとき何処に左にハンドル切る所あるのかな?笑
右にハンドルちょこんと回して戻す
はい本線にはいれまーす
え?もしかして戻すときに左にハンドル回るからウインカー左っていってるの?www
その時はもう本線だよバカども

113.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 19:12

よく画像を見てごらん、停止線で止まったら左に切ると左後輪ははみ出すね、一度直進方向に進んでから左に曲がる、その時に右後方から車が来ていたら停止線を超えても止まるか減速をするだろうね、だったらどうだろう、右にウインカーを出した方が安全ではなかろうか?
状況をよく考えて法を持ち出す人もイレギュラーまでは道交法もカバーしきれていない事も考えような。

114.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 19:16

※113
もしかして左っていってる奴らは画像すら見てないのかもな笑

115.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 19:41

出さない

116.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 19:46

※112
※113
※114
馬鹿が揃ってる
停止線で停止する直前に既に右にハンドル切ってるって気付いてない?
このままハンドル動かさずに進入したらどうなる?
仮に停止線で止まった状態でハンドルを正面に戻していたとしても、そのままハンドル切らず直進したらどうなるかもわからないのか?
進入する際にハンドルを左に切って前輪を左に向かせなきゃ中央分離帯に突っ込むことになるんだから左に切るんだよ
そんでもってこれは通常の直角左折と同じ
その時本線から接近してくる車がいるのに進入するとかウインカー云々抜かして危険運転

117.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 19:47

どう見ても合流なので右です
教習所で教えるべきだな

118.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 19:57

右ウインカーに決まってるだろ
左とか言ってる奴教習所からやり直せ

119.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 20:04

本当に右折して逆走するやつおるんやから右出すなや

120.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 20:13

※113
>停止線で止まったら左に切ると左後輪ははみ出すね、一度直進方向に進んでから左に曲がる

普通の直角左折進入の一時停止線どこにあるかわかってないみたいだね
本線よりかなり手前だよ?
気になるなら外に出て確認してきたらわかるよ
君が言う通りなら普通の直角左折進入も一度直進方向に進んでから左に曲がることになるんだから、本線を気にして右に指示器出すことになるんだけど

>右後方から車が来ていたら停止線を超えても止まるか減速をするだろうね、だったらどうだろう、右にウインカーを出した方が安全ではなかろうか?

減速?
通りすぎるまで止まるのが交通ルールです
その交通ルールを守ってれば余計な安全とか考えなくていいです
逆にその余計な右の指示器によって二輪が追い越していったらどうしますか?

121.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 20:16

停止線あるのに合流とか言ってるガイジがいると聞いて

122.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 20:23

左に決まってんだろ
左折で出てくる車のウィンカーなんて普通見えねんだから見えるとか見えないとか関係ねえよ

123.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 20:24

※117&118
合流と進入の違いもわからず運転しないでくれ
教習所で教わったこと忘れてるだけだ、一時停止線を目安に合流と進入の違いは教えてるぞ

124.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 20:29

※102
読解力がないからわかんないんだろうけど
その某がどや顔して書き込んでるのは合流の場合の話です
スレ画は停止線があるんだから交差点です
なので全く関係ない明後日の話なのです
まず「合流 交差点 違い」とかでググってみては?
交差点と理解されたうえで問いますが
交差点で左折するときあなたは右ウインカーを出すのですか?

125.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 20:31

アスペには目的という概念がそもそもない以上

126.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 20:32

この場合左に出して何の意味があるの?一体誰に対して表示してるの?

127.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 20:32

丁字路の場合は停止線で止まったら左折する時は左だね、この場合は一時停止後の合流と考えられないだろうか?その場合だと右にウインカーが正しい、ここでグズグズ言うより現場での判断だろうけど、遮二無二左ウインカーを言い張る人は気をつけた方がいいね、道路にはいろんな人がいて様々な危険があり教習所のような綺麗な道ばかりではないのだからね。

128.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 20:39

だ か ら
合流には長いにしろ短いにしろ加速レーンがあるんだよ
んでその先に破線がありそこを右ウインカー出しながら合流するんだよ
何回説明すりゃ理解するんだよ
わざとガイジを装ってんのか?

129.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 20:45

※127
だからさ、合流は速度落とさないわけ
だから本線から接近してる車両があっても止まることなく本線に入る、これが合流ね
この時のウインカーは本線後方車に危険を知らせるためウインカーだ

これは停止線で停止してんのよ
直角左折みたいに停止してる車が本線に入る時どうしてる?
本線の接近車両が無いことを確認してから悠々と進入するんだろ?
この場合は本線車両じゃなくて後続者へ向けてのウインカーだ
それを本線に対し平行に近いからって理由だけで合流と同じように考えてる、大前提の停車して本線の車が過ぎてから進入するっていう最大の安全確認があるのにそれを無視したようなコメントになってんだよ

130.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 20:58

停止線があるから、この道路専用の信号があると仮定したら、左折だろうな
とりあえず本線との間に島があるから悪い
島がなければただの合流だし、停止線もなくなるだろうから、右折になるんじゃないか?

131.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 20:59

※129
その理屈なら路上での発車時の右ウインカーも必要ないな
だって後方確認して確実な安全が確認した上での発進が前提だから別に後方車両に注意を促す必要もないんでしょ?

132.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 21:01

※131
すまん、日本語おかしいな

確実に安全を確認して上で

133.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 21:02

>島がなければただの合流だし
コイツもわかってねーな
道路の角度で判断すんな

134.  Posted by     投稿日:2017年09月13日 21:07

���Υ������ȤϺ��������ޤ�����

135.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 21:15

ここだけで判断するにもなんだが
8:2位で右派が多そう
ほんと勘弁して
こいつらがいなくなるだけでどれだけ事故が減るだろうか
警察でさえ夕暮れ無灯火で走ってたりするからな
アホばっかり

136.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 21:18

※134
いやいやwww
停車して本線の車が過ぎてから進入するっていう最大の安全確認が前提であれば本線の接近車両に注意を促す必要がないって主旨の話をしたのはあなたでしょ?
その理屈なら安全確認を前提とした動作に他の車両へ注意を促すウインカーは必要ないねって言ってる

137.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 21:33

こう言うのをとっさに判断して対応できない方が逆に危ない奴だと思うの

138.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 21:33

あーあ
へ理屈合戦になった

139.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 21:34

※136
おいおい大丈夫か?
全体を見れず詳細だけ気になるタイプなの??

俺がウインカー自体出さないなんて言ったか?
ウインカーを右か左のどちらを出すかってことに対して、片方しか出せない以上左を出すって言ってんだろーが

その理由は合流と進入ではウインカーの役割が違うって説明済みだ
もう一度言うぞ、合流は本線後方車両への注意喚起の為のウインカー
進入は後続車両へ知らせる為のウインカー
こうやって一貫性があって、それは教習所で共有されているはずなんだよ
この理屈はわかってんのか?

お前は後続車両がいれば左ウインカーをやって、後続車両がいなければ本線へ注意を促す目的で右ウインカー出すわけか??
全く一貫性ないな

140.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 21:45

合流か左折はお前らの判断でいいんだよ
この場合は 合流に見えるから 右ウインカーでいい
左ウインカーは微妙

141.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 21:50

※139
この場合左折しかできねぇのに後続車両にわざわざ左ウインカーで左折を認識させるより本線接近車両への注意喚起として右ウインカー出した方が安全を確保できると思わないのか?
共通の認識なんてものは見えてる景色と置かれてる状況で簡単に変わるんだよ
何のためのウインカーか考えたことあるのか
ただただ決められてるからって思考停止して意味のない動作してるんじゃ事故るぞ

142.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 21:53

※139
不毛だよ
この期に及んでまだ140見たいのが沸いてくるんだから
人間じゃないんだよこいつら
虫かなんかだよ
物を教えるのは不可能京子だよ

143.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 22:02

右ウインカーって言ってるやつはネタなんだよね?
百歩譲って合流と思うのも理解はできるが
「左ウインカーだと右からくる車から見えないから右ウインカ―を出す」って言ってるやつは家から出ないでほしい

144.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 22:04

※141
だーからさ、本線後方車両にウインカーで知らせなきゃって思ってる時点で、本線に接近してくる車を認識しつつ突っ込もうとしてるんだろーが

安全運転ならそんなことを知らせなくてもいいように確実に安全圏に車両がいなくなるまで待つんだよ
そしてこれを忘れてるかもしれないが“直角左折進入”と同じ構図なわけ
理屈も交通規則もわかってんならこれで全ては終わってる話だ

共有の認識はありつつ自己ルールでいいとかほざくことが可笑しいと思わないのか?
それこそ後方から抜きに来た二輪車両に右ウインカーなんか出してたら巻き込む危険性だってあるって話を無視して自己ルールとか言うなよ、視野が狭いぞ

145.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 22:32

※144
安全確認すれば注意を促す必要ないっていうなら殆どウインカーなんか必要なくなるってことを路上での発車時の右ウインカーに例えて出したんでしょ?
丁字の道路なら左ウインカーでいいと思うよ
それは合流ではなく左折での進入という共通の認識を得られるし、四輪車の内輪差が大きくなる為に二輪車の巻き込み防止ってのもわかる
スレ内の画像の道路では状況が全く違う
ほとんど共通の認識を得られている後続車両に対する注意喚起より認識がズレている可能性があり、スピードが出てるであろうと推測できる本線側に対する注意喚起の方がより効果的であると思う

146.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 22:38

な、虫だろ?

147.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 22:43

自分の後続への伝達を疎かにしておいて
何が効果的なのだろうか
ウィンカーの役割を切り捨ててまでやることじゃねーよ

148.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 22:44

効果的どころか本線側の人がビックリして事故るかもしれん

149.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 22:48

これ14号から幕張本郷駅に向かう道と合流するとこか

150.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 22:50

これから自分が行う行動を示すこと以外の目的で使うなバカ
なにが存在を知らせるだよシネ

151.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 22:54

じゃあワイは自分の存在を知らせるためにクラクション鳴らしまくるで
めっちゃ効果的やろ

152.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 22:55

言葉としての合流と道交法上の合流車線を混同してそう
しかし俺様ルールで右ウインカー出してもいいとか頭終わってんな

153.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 22:57

※151
オーやれやれ!
応援してるぞ!

154.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 22:59

「今から左折しま〜す」の合図以外のことに使ったらダメよ
これは方向指示器なんだから
「入れてくださ〜い」とか「私ここにいま〜す」とか勝手な使い方をしないように

155.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 23:03

他人から見た映像を想像できないってすごいハンデなんだな
まあ運転してて言ってるのかすら疑問ではあるのだが

156.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 23:12

一方通行を走ってて逆走指示の車が横から現れたらビックリするわ
この進入角度ってことを直進側は知らん可能性もあるのに
右ガイジはマジで自分視点しか持ってない

157.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 23:17

やっぱ無理や
こんなん左折なんやから左ウインカーに決まっとるやろ
一通の道路に面した店から出るのに角度つけて斜めに出るからって右ウインカー出すんか
アホやろ

158.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 23:22

右ガイジは大通り側に歩道や横断歩道があったとしても右とか言い張りそう

159.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 23:29

※157
ガイジ的には進入角度が直角だったとしても
一方通行なら右出すんやろ
右からくる車両に存在アピールとやらをするために

160.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 23:31

※145
決定的にお前と俺の安全運転に対する意識の違いを教えてやる

俺は自分が安全確認と安全運転に努めることで事故を防ごうと考える
まず停車している以上、本線の車からはこちらのために減速する必要すらないから、停車側が本線車両群が通過し、且つ安全圏内に車両が存在しないことを確認して発進する“前提”に立ってんだよ
逆に、後続車が追い越すことよる巻き込みや接触といった“他者の判断に影響される事故”を左ウインカーを出すことで回避しようとしてるわけ

お前は自分自身の重大なミスが要因の事故を防ごうと考えてる
本来は本線後方車両が通過し、安全を確認できるまでは本線進入はできないはずなのに、そこに進入してしまうという“自己の重大なミス”による事故を右ウインカーを出すことによって本来減速する必要の全くない本線車両に注意をさせようとしているわけで、それはお前の運転のいい加減さが起因する事故の予防法なんだよ
他方、後続の二輪車両等による接触等を防ぐどころか誘発させかねない右ウインカーで、不注意で進入するかもしれない本線後方車両に注意を促すことを選択するのは自己中心的としか言えないな

本来この両者の考えの違いってのが簡単に想定できるはずだが、そもそも自分が優先車線にいないという意識の欠如により、優先車線側に注意を促すとか訳のわからないことがそもそも安全運転からかけ離れてんの
事故はお互い様じゃねーんだよ、優先車線がある以上進入しようとしてる側に完全な安全確認が必要ってのが大前提なんだよ
“完全”の意味くらいわかるよな?
その大前提をお前は軽んじてるから本線後方車両にばかり意識が行くんだ

161.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 23:39

えっらい長文だけど

「自分のことしか考えていない」

の一言で片づくんだけどね

162.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 23:45

※160
長すぎるから読んでないけど、その通りやと思うで
とりあえずワイの負けや すまんかったな
実際には間違っても右になんか出さんから許してくれ

163.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月13日 23:48

ここまでの流れから右ウインカー派は自分の安全確認の徹底より他人に安全確認させたいって感じで、左ウインカー派は自分がまず安全確認するって慎重な感じだね

164.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 23:49

なっ虫だろ?
負け惜しみだけは人並みだけど

165.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 23:51

交通ルールに自分ルール当てはめちゃ周りが迷惑するってことよ
実際に右ウインカー出してたらビックリするってコメントがあるんだから迷惑かけちゃダメだね

166.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 23:52

163も全くわかってねぇな

167.  Posted by     投稿日:2017年09月13日 23:52

���Υ������ȤϺ��������ޤ�����

168.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月13日 23:58

※166

なんで?
間違ったこと言った?

169.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月14日 00:00

右派の人をみてると「馬鹿かこいつは」で有名な対向車コピペを思い出す

170.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月14日 00:12

※164
お前ここの※欄の中で一番頭悪そうだな(笑)

171.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月14日 00:23

※170
俺も最初は124とかまとも臭いレスしてんだぞ
口は悪いが
あと71とか

172.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月14日 01:29

一通り見たけど米160が全てって感じだね

173.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月14日 02:19

たまに出没する1人でコメ欄伸ばすやつか?

174.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月14日 05:29

右に拘ってる奴は流石にネタだよね?

合流「っぽいから」とかヤバすぎだろ
角度が何度から合流「っぽい」になるの?
明確な角度が道交法で定められてるの?
合流と交差点は明確に分けられてるのは分かるけど、合流「っぽい」になる角度は何度?

175.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月14日 06:22

無理無理
こんだけレス数費やしても平行線
全く聞く耳もたないプライドが高い方たちばかりだから

176.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月14日 07:09

この交差点を1度ずつ直角に近づけていって
どの段階(角度)で右派の人が左ウィンカーに変わるか検証したい
60度か?70度か?90度を突破して120度ぐらいまでいっても右のままなのか?

177.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月14日 10:30

停止線が見えないのか?
合流じゃないから交差点と同じで左折だ
角度の問題でもなんでもない
こんなに自分ルールで運転してるやつが多いのか。恐ろしい

178.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月14日 10:32

理由のない善意のウインカーは危険だからな
ここで右出すと、右折するのかと勘違いされて事故の原因になる
自分ルールで勝手に、こうしたほうがわかりやすいだろうって判断で無関係なウインカーを出すのは絶対やめろ

179.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月14日 11:28

自分ルールで定めた独りよがりの善意なんて無自覚な悪意でしかないからな

180.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月14日 17:54

法律的に言えば左だけどすんなり道が開くのは右だから自分が運転するなら右かな
本線の人らにすぐ分かるし

181.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月14日 18:24

例題としてこういう道路があったら左が正解ね
だけどこの写真の道限定だと考えると右出したくなる
草の加減とか地面の磨り減り具合から無意識的に二輪絶滅してる田舎道だと判断して巻き込みより本線の白線はみ出すジジババ車との接触のほうに気をつけるわ

182.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月14日 18:29

まーだ本線の奴に知らせるとか的外れなこと言ってるガイジがいるのか

183.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月14日 18:34

本線のジジババを警戒するのはいいけど
だからといって右ウィンカーとかワケの分からんことすんなよ

184.  Posted by  名無し   投稿日:2017年09月14日 18:46

俺は右ウインカー出してる奴を警戒するわ

185.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年09月16日 16:51

止まれだから本線の最後尾を走ることになり、よって本線からウインカーが見える必要はない。

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