【悲報】ヒュンダイ、トヨタを信じて水素自動車を開発するも時既に遅くむせび泣く・・・



【悲報】ヒュンダイ、トヨタを信じて水素自動車を開発するも時既に遅くむせび泣く・・・

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:39:37.08 ID:ID:55IvPAwud
韓国の現代自動車は17日、水素で走る燃料電池自動車(FCV)の「次世代型」を来年3月に韓国などで販売すると発表した。
燃料電池の性能を大きく向上させ、1回の水素補充で走行できる距離は2014年にトヨタ自動車が発売した「MIRAI(ミライ)」を上回るとしている。

FCVの次世代型は、セダンのMIRAIに対し、中型のスポーツ用多目的車(SUV)タイプ。1回の水素補充で走る距離は、韓国国内基準でMIRAIの502キロに対し、580キロ以上としている。
現代自動車はソウル市汝矣島(ヨイド)に「水素電気ハウス」と名付けたPR館を開設し、完成予想車の展示を始めた。

水素で走るFCVは、水素を燃料とし空気中の酸素と反応させ、電気を作る。走行中に水は出るが、排ガスや二酸化炭素を出さず「究極のエコカー」と呼ばれる。
同社は同日、2020年までにFCVを含むエコカーを現在の14車種から31車種に増やす計画を発表した。世界のエコカー市場で首位のトヨタに次ぐ2位を目指す考えだ。


現代自動車は、系列会社の起亜… 残り:320文字/全文:753文字

現代自動車が来年3月に発売する次世代型の水素燃料電池自動車の完成予想車(同社提供)


配信2017年8月18日21時34分
朝日新聞デジタル 全文は会員登録をしてお読みいただけます
http://www.asahi.com/articles/ASK8L4PPRK8LUHBI01W.html



引用元: https://hawk.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1503099577/

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2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:39:43.17 ID:ID:55IvPAwud
悲しいなぁ



3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:40:14.24 ID:ID:55IvPAwud
はぁ



4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:40:56.50 ID:YxkC6K2c0
ばーか(笑)



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:41:43.76 ID:eHalLUvc0
ヒャダインに見えた



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:42:23.99 ID:WTJGevl6a
パクることしか出来ないから常に一周遅れる



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:42:44.79 ID:4HT0tLoh0
悲しくないじゃん水素普及させてくれるんだろ



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:42:59.83 ID:SIbfKAkBM
一方トヨタはむせび泣きながらEV開発をした



9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:43:28.12 ID:XqAmDXdh0
水素はトラック向けになるんやって?



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:43:49.96 ID:ABQbgpWt0
でもEVはトヨタより上なんやろ?
もう国産車メーカー終わりやん



13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:45:20.61 ID:vv15KiB3a
>>10
そもそも今韓国の自動車メーカーって潰れる勢いで低迷しとるぞ…



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:46:30.22 ID:ABQbgpWt0
>>13
ヒュンダイの車プリウスより売れてるんですが……



19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:48:03.17 ID:Wbf591y2d
>>14
は?
ヒュンダイ車なんてどこ走ってんねん



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:49:27.23 ID:KNEimQcWa
>>19
北京市のタクシーは殆どヒュンダイ製やったな
日本では殆ど走ってないで



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:44:46.59 ID:ifMmYE/z0
デザインも若干似てるやん
大人しくしたミライ




16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:47:10.37 ID:o3GQNNBxd
一を見て十を語るなよ



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:47:14.19 ID:KNEimQcWa
インフラが整っているLPガス車の方がはるかに現実的やろ



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:48:03.10 ID:Pohe1a7h0
KIAってヒュンダイの系列やったんか



23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:48:34.13 ID:ywmUeJrr0
シトロエンのぱくりかな?




26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:49:52.00 ID:k5j1zPIlM
3年前の車より燃費がいいこと誇ってて草




【異常行動】ニートの友達が毎週6時間かけて徒歩で会いに来るんだが・・・

28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:50:50.20 ID:chk+pwMKd
水素も電気も新たなインフラ一から作る気ホントにあんのかよ
内燃機関の効率まだ詰められるだろ



29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:50:59.24 ID:vv15KiB3a
正直日本メーカーの対抗馬になるかと思ってたが知らないうちに今年韓国メーカーが没落してた



30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:51:04.21 ID:KNEimQcWa
水素自動車自体が無能



33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:51:49.94 ID:i2wxppiB0
かなC



34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:51:53.16 ID:aK0fTYJM0
これでみんな水素車つくればやすくなるやろ



36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:52:58.84 ID:vv15KiB3a
>>34
二社しか参入してないから消える運命やろEVに負けるわ



39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:53:48.44 ID:HfUj/hZFM
ホンダの次だぞ



44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:55:01.23 ID:RhveJcApd
アメリカやとヒュンダイの車ふつーに走ってるわ



53: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:56:25.03 ID:ABQbgpWt0
>>44
ほんこれ



45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:55:07.99 ID:ZKLs9kGS0
FCV→EVなら簡単そうやけどな



46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:55:14.90 ID:TBzqyxi70
トヨタホンダに騙されたか



47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:55:19.28 ID:9xutmkmU0
三菱ワンチャン有るんちゃうか?アウトランダーの見た目は好きやで




48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:55:27.01 ID:ABQbgpWt0
テスラも韓国と技術提携で1000km走るev作ったしいつまでもガソリンでちまちまやってる日本は終わりや



51: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:55:44.83 ID:jqrze69T0
2014年のトヨタの技術を2017年に抜いて自慢になるのが凄い



55: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:57:33.28 ID:SuP28otJ0
たまにヒュンダイのセダン見るけどいくらくらいするの?





57: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:58:15.48 ID:FrcoyOPrM
トヨタ含め日本のメーカーがEVの分野で他国に負けててその点が環境規制に引っかかりそうでヤバいのは事実
もちろん水素自動車なんか誰も使わない



58: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:58:40.84 ID:HfUj/hZFM
韓国もまた中国製品に泣かされてきたから当然の方針ちゃうんか



61: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:59:05.61 ID:81MEShahM
いやトヨタが特許放棄したからだろ
普及するんだからええことやん



60: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/08/19(土) 08:58:57.77 ID:GcFMRoSPd
水素って大爆発しそうで怖いイメージしかないわ…




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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年08月19日 15:37

水素はないわ

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年08月19日 15:42

こないだヨタが発表してテスラが「やれるつーんなら技術公開してみろよ!そしたらやれるかどうか判断してやるからよ!」って煽った全固体電池車が本当に実用化されるかどうか、ってかんじはあるやね

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年08月19日 15:51

MIRAIって来年まで予約で一杯とか言ってなかったか?どうなった?

4.  Posted by     投稿日:2017年08月19日 16:00

���Υ������ȤϺ��������ޤ�����

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年08月19日 16:01

べつにいいんじゃね?
あの国のことはあの国の中でかってにやれば。

6.  Posted by  名無し   投稿日:2017年08月19日 16:03

これSAIパクったんちゃう?

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年08月19日 16:05

ぶっちゃけ北米シェアは結構高いし馬鹿にできないわ。
自動運転とかでサムスンとかと組み始めたら日本はITが弱いからな

8.  Posted by  名無し   投稿日:2017年08月19日 16:21

※7
現在えげつない速度でシェア減ってるのは無視?

9.  Posted by  名無し   投稿日:2017年08月19日 16:27

水素はトヨタがどうぞってやってるんだからパクリではないし、むしろトヨタ的にはどんどん作ってくれた方がいいんでしょ。どうせ公開してる情報以上の技術あるから出来ることなんだろうし。
っていうかevの分野で日本が海外から遅れてると思ってるやつはテスラのことを大して調べもせず日本終わった言いたいだけの終わってる人間のいうことを鵜呑みにしてるだけやろ。

10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年08月19日 16:27

走行距離なんてタンクの容量の問題だろ
知りたいのは燃費なんだよ

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年08月19日 16:37

温暖化の事考えないなら、石炭を石油に変換する技術とか生まれてまだまだガソリン持ちそうな感じするけどね。

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年08月19日 16:37

水素スタンドが街中にある生活なんて嫌だ

13.  Posted by  名無し   投稿日:2017年08月19日 16:40

>>57
日本のevが遅れてる??w
じゃあなんでevの売り上げ上位に日本車が入ってるんですかね

14.  Posted by  名無し   投稿日:2017年08月19日 16:44

水素って藤原紀香しかイメージ無いわ。

15.  Posted by  名無し   投稿日:2017年08月19日 16:45

ヒュンダイの車なんかウォーキングデッドでしか見たこと無い

16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年08月19日 16:46

まぁ今から電気自動車作るより水素の方がまだ目があるじゃねーの?

17.  Posted by  名無し   投稿日:2017年08月19日 16:47

昔、原付きのタンクが3リッターが多かった時代、航続距離二倍を売りにしたヤマハジョグアプリオという原付きがあってな。タンク6リッターの。

18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年08月19日 16:47

ヒュンダイを日本メーカーと勘違いしてる外国人多そう

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年08月19日 16:47

※7
ヒュンダイは、北米で一台買ったら、おまけにもう一台つけるって売り方してたんだぞwww
シェアだけ見たら、そりゃ爆発的に増えるわwww

20.  Posted by  名無し   投稿日:2017年08月19日 17:13

fcvなんて発電して走ってるんだから、蓄電池積むかの違い程度でしょうに。
まさか水素燃やして走ってるとでも思ってるのかね。

21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年08月19日 17:14

トヨタの真似しちゃ駄目だろ・・・
あそこは水素エンジンの研究開発に人と金と時間つぎ込みながら
同時に電気自動車の開発にも同レベルの人と金と時間つぎ込む余裕があるんだから
実際に水素自動車の開発に注力してるように見えて電気自動車の新技術どんどん発表したり特許とってるぞ

22.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年08月19日 17:15

※18
実際勘違いした外国人がHONDAに問い合わせする間違いが多いみたいだよ
発音がホンダだしCMは力士出して日本風だった

23.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年08月19日 17:17

愛知だと給油?給水素?に困らんぐらいは水素スタンドがある
調べて自分でもびびったけどトヨタ足元固めまくってる

24.  Posted by  名無し   投稿日:2017年08月19日 17:24

災害時でも動かせるfcvも需要はあるよ。がんばれ

25.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年08月19日 17:27

※8
北米でシェア減ってるって言っても今もまだシェア結構あるやん。
ということは元はかなり高かったってことだろ。
EVと自動運転の時代に入れば日本勢はIT関連でのフットワークでは歴史的に相当劣勢なんだから油断できんでしょ。
ttps://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2017

26.  Posted by  名無し   投稿日:2017年08月19日 17:56

EVは充電技術が革新されるまでは無理
逆にいうと、充電技術と電池の軽量化が進めば一瞬でガソリン車は消える

27.  Posted by  名無し   投稿日:2017年08月19日 18:04

※25
お前元のシェアについては大分前に論破されてんじゃん

28.  Posted by  名無し   投稿日:2017年08月19日 18:09

※19
けど、走れるのは常に一台
もう一台は、常に修理場って落ちでは?

29.  Posted by  名無し   投稿日:2017年08月19日 18:14

トヨタは今涙目でEVに方向転換しようとしてるのにな

30.  Posted by  名無し   投稿日:2017年08月19日 18:18

電気は充電時間と数年で劣化する電池をどうにかしてくれんかね。
中古も売れない。

31.  Posted by     投稿日:2017年08月19日 18:30

���Υ������ȤϺ��������ޤ�����

32.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年08月19日 18:31

お得意の暴走アクセルで高性能爆弾の出来上がりか

33.  Posted by  名無し   投稿日:2017年08月19日 18:52

ヒュンダイとなんか張り合ってどうすんだよ…

34.  Posted by  名無し   投稿日:2017年08月19日 18:59

アメリカじゃヒュンダイ結構走ってるけどね

35.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年08月19日 20:07

>>>19
>北京市のタクシーは殆どヒュンダイ製やったな
>日本では殆ど走ってないで


  ↑ 潰れるフラグが立ってるやんけwww

36.  Posted by  名無し   投稿日:2017年08月19日 20:23

昔は無駄にヒュンダイのステマされまくってけど
もうステマされないくらい廃れちゃったな

37.  Posted by  名無し   投稿日:2017年08月20日 01:53

>3年前の車より燃費がいいこと誇ってて草

日本語の読解力ないやつが増えたな。記事のどこにミライより燃費で勝るとかいてあるんだよ。「満タン一回で走れる距離」だぞ?

仮に燃費が全く同じであれば、燃料タンク30リットルの車より、40リットルの車のほうが走れる距離は長いよな?それだけのことだ。

38.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年08月20日 02:10

原発減らすのに水素をどうやって作るんだろう?
夜の原発で電気分解で水素じゃぶじゃぶってのは無しだとしたら何由来の水素になるのかな?

39.  Posted by  名無し   投稿日:2017年08月20日 10:13

トヨタの特許解放で作ったらだけ

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