【衝撃】電気自動車の中古価格が暴落中!あのリーフが40万にwwwwww

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【衝撃】電気自動車の中古価格が暴落中!あのリーフが40万にwwwwww

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:17:07.05 ID:+zfD0+MY0● BE:299336179-PLT(13500) NG
電気自動車、日産リーフの中古車価格が激しく下落している。2011年や2012年の初期モデルについていえば、30万円〜40万円という超バーゲンセール。新車時に325万円した2016年モデルの自動ブレーキ付きモデルすら110万円台で購入可能という状況。日本の量販自動車で最も激しい価格下落を記録中である。

なぜ暴落か? 理由は簡単。バッテリーの性能劣化のためである。御存知の通りバッテリーの場合、使っていると性能低下する。初期型のリーフで言えば、新車時に160kmほど走れたものの、今や100km以下になってしまった個体すら珍しくない。エアコンや暖房を使うと、80km程度となり、近所の買い物以外使えくなってしまう。

リーフに乗っていると、確実に性能劣化を感じるだけでなく、遠からず自動車としての役割を果たせなくなり「ゴミ」になってしまう気分を味わうことになる。最大にして唯一の解決策は「安価なバッテリー交換プログラムを作る」ことながら、日産自動車のDNAなのか、ユーザーのフォローをしない。
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170707-00073002/




引用元: http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499379427

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3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:18:02.92 ID:KY4uTqmt0
お前らはリーブ21だろ



40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:31:18.49 ID:/A0kRaTQ0
>>3
なんで俺の秘密をあばくんだよ



4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:18:20.12 ID:2o5synt/0
使い捨て自動車



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:19:13.08 ID:1S/vtDo80
乗って走るのが恥ずかしくなるデザインだからだろ



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:24:39.43 ID:aP1URvi10
>>5
それな
恥ずかしいというか気色悪いデザインだわ
プリウスもそうだけど未来感出そうとして失敗しちゃった感じ



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:19:39.21 ID:xez202O00
やっちゃえ日産地獄



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:20:24.50 ID:iuGGOdpj0
容量でかい新型のバッテリーに30万円くらいで交換出来るんならバカ売れするな



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:20:53.17 ID:UG6EktiA0
>>7
そこなんだよ



11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:23:38.11 ID:X9/t5l7V0
>>7
実際はどれくらいかかるんだ?



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:25:10.14 ID:WBqZSotm0
>>11
65万くらい



68: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:38:47.41 ID:aeYB4eaY0
>>18
そんなに掛かるのかよw



75: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:40:43.82 ID:WBqZSotm0
>>68
家庭用蓄電池とかトヨタホンダの価格考えたらこれでも激安だけどな



94: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:45:06.19 ID:aeYB4eaY0
>>79
何方にせよ65万も出して効果しねえわな



79: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:41:54.28 ID:Tooync3a0
>>68
その価格、米国の集団訴訟にビビって利益ゼロでの設定だから
日本で金出すからと言ってもグダグダいって基本やってくれないんだよ
12セグ中4セグ容量が減らないと不良じゃないそうで



155: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 08:07:24.21 ID:rB53Jm5j0
>>79
それ聞いて俺は日産で買うのを止めたわw ありがとう。



200: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 08:18:51.95 ID:7wu+nY+v0
>>7
サムスンバッテリーどぞ



9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:22:50.17 ID:D7FaiNaO0
儲かるからメーカーの工場以外では交換できないようにするんだろうな



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:23:51.02 ID:IxaXyT0J0
>>9
つか、そうなってる
専用型バッテリーで専用工具無いと取り外しすらできない



121: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:56:34.81 ID:ZyR8ovHu0
>>9
そのための1級整備士じゃなかったか



134: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:59:58.20 ID:JIr8vqUg0
>>121
なんだそれ、2級までしか存在しないのに?
どっちか言うと電気工事士のことか?



177: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 08:11:52.80 ID:W2a0MbG60
>>134
2級までしか無かったのは大昔の話



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:23:25.90 ID:WBqZSotm0
おまえら蓄電池の価格も知らんのだろ



13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:24:16.11 ID:DK1hEpW00
何で自分でバッテリー交換しないの?

出来ない仕様なの?



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:26:32.64 ID:tULoTQQt0
>>13
普通の車のバッテリーと勘違いしてないか?

電気自動車のバッテリーって、床一面に敷き詰められた何百キロもあるものだぞ。



35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:30:02.62 ID:DK1hEpW00
>>24
すまん
ガソリン車のイメージしか無かったわ



16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:24:54.42 ID:Gvl5f3cK0
次のリーフはかっこよさげ
でも買えない



19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:25:21.46 ID:XbiJ4uQR0
電池交換できるようにしたら新車売れなくなるじゃん



88: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:43:58.83 ID:nT5Rsdq00
>>19
iPhoneかよw



22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:26:06.28 ID:oYCPF46T0
夏、アスファルトの上は40度以上になることもあれば、冬は氷点下になるし
ただでさえデリケートなバッテリーにはつらい環境だな。



23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:26:17.75 ID:hvlqqjMO0
鬼畜電池



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:26:58.98 ID:ZSpyRALA0
そもそもデザインがダサい



34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:29:58.87 ID:Qit9rZvvO
バッテリー外してエンジンを積む改造すりゃいいだろ



39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:30:30.74 ID:Q7orUTIB0
全盛期はCMで180sxをぶっちぎってたあの一瞬だけ



41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:31:33.44 ID:U/W3YCLZ0
補助金でタクシーが試験導入してるけど、電池の劣化が酷くて実用的じゃない
と言ってるのを数年前にニュースで見たわ



107: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:49:42.43 ID:+x7zP5GK0
>>41
俺の会社だわ。
二台がクモの巣張ってる



44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:32:40.26 ID:2Xx/lt1W0
EVの時代なんか未来永劫来ないよ




【異常行動】ニートの友達が毎週6時間かけて徒歩で会いに来るんだが・・・

45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:33:16.97 ID:ZoLYQaXY0
はいはい電池交換。

トヨタ〜ンw



46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:33:27.65 ID:0culKCGk0
電話とかのSIMフリーと同じくバッテリーフリーな世の中にならない限り爆発的普及は見込めない
まぁ売ってる方は自分の利益しか眼中にないだろうから



47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:33:34.22 ID:kf644ZpF0
初期モデルから5年でバッテリー死ぬなら
バッテリー積み替えてもまた5年で交換することになるじゃん



49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:34:02.63 ID:WBqZSotm0
国沢かよ。こいつリーフ持ってんじゃん
要は自分のリーフだけただでバッテリー交換しろってことだろ



55: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:36:10.65 ID:EqE1y2Q80
この車 けっこうデカいんだよな
30万円か…安いなぁ



58: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:36:31.23 ID:Uzt4Fky/0
結論


最初から
変な車買わなきゃいいじゃん



60: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:36:42.41 ID:3NJcbWNO0
プリウスみたいな小さい小さいバッテリーじゃないからな



63: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:36:53.52 ID:CA1Esv+D0
40万だったらバッテリーヘタってても嫁の買い物ようにちょうどええやん



67: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:38:29.08 ID:BYFOAnE10
FCVだな



69: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:39:01.71 ID:2Xx/lt1W0
>>67
一番可能性があるのは
それだと思う



76: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:41:07.81 ID:4GYa1iTa0
テスラも同じだろうな
あっちのバッテリー交換は幾らになるんだか



82: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:42:45.10 ID:WBqZSotm0
>>76
300万くらい



96: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:45:23.91 ID:4GYa1iTa0
>>82
高杉わろた



80: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:42:01.36 ID:Gk3xZRCy0
携帯電話見てればわかるじゃん。
一週間充電なしで使えるって機種が3年後には二日しかもたないんだからw



81: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:42:38.22 ID:/PFJLEMz0
牽引式外付けバッテリーとか出たら…売れんなw



83: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:43:07.85 ID:BYFOAnE10
電池の容量なんか俺ら生きてる間は
変わらないから



86: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:43:28.55 ID:4GYa1iTa0
プリウスでさえバッテリーが死ぬと20万コースだしな



92: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:44:30.02 ID:hO65I7+J0
次はノートe-powerやで(笑)



99: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:46:25.52 ID:aeYB4eaY0
>>92
バカ売れだぞw
でもノートはガソリンエンジン積んでるからな



115: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:54:33.53 ID:BQhEchXM0
>>99
バッテリーがへたって気がつくといつもエンジンが回ってる状態な未来が見える。



144: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 08:04:09.38 ID:nPFhQHia0
>>115
プリウスと同じバッテリーだから、プリウスぐらいはもつだろ



166: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 08:09:50.50 ID:JIr8vqUg0
>>144
持たない、なぜなら電池をより積極的に使うから
プリウスの電池は、あくまでハイブリッドとして、エンジンを発電の他に駆動にも使って
電池をなるべく使わない様にしてるから車両寿命と同等を維持できる



98: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:45:54.20 ID:ROq+ATFj0
中古なんて最初から地雷確定だし買うヤツいないだろ



105: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:48:19.46 ID:u4A2aBf40
捨てちゃえ日産



111: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:51:00.25 ID:newMw9uv0
やっぱ水素だな



117: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:54:47.35 ID:ryUj72To0
>エアコンや暖房を使うと

暖房はエアコンに含まれないのか



133: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:59:40.47 ID:jcS3QfVH0
エコのはずが5年で産廃になるとは
これ如何に



136: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 08:00:55.38 ID:fc6YW+xR0
>>133
ソーラー発電は今後如何に



138: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 08:01:44.94 ID:7bKNBMsH0
>>136
土砂崩れや台風で吹っ飛んだ



139: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 08:01:53.96 ID:ROq+ATFj0
>>133
作るコスト、廃棄コストを考えると
環境最悪車かもしれない



150: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 08:05:23.72 ID:/yp/Pdl60
誰か劣化しないバッテリー発明しろよ
ノーベル賞&超大金持ちに成るぞ



153: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 08:05:45.04 ID:ghJHm5t90
やっちゃえ日産(笑)



163: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 08:09:15.77 ID:GqAzVFx20
この記事が本当なら30万でもいらんな



172: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 08:10:59.24 ID:rZdmdu9C0
やっぱバッテリーがガンか
無駄にでかいもんな



195: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 08:17:53.01 ID:DqPPh6Tr0
そらそうだろ
これがEVの真実
トヨタのアフターフォローが他の会社にできるわけがねーだろw
どんだけ企業体力に差があるとおもってんだ



62: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:36:51.92 ID:N3FEtbN80
やはり燃料電池車出るまで待ちか




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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年07月07日 17:17

デザインなんて関係ない背景モブグルマだろ

2.  Posted by  名無し   投稿日:2017年07月07日 17:27

5年サイクルのiphone式ビジネスモデル

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年07月07日 17:35

十層ワンチャージ100km以下では、寄り道すらできない。NG

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年07月07日 17:42

バッテリーは高性能なやつに取り替えられるシステムじゃねえの?

取り替えるとたかくつくんか?

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年07月07日 17:46

いまは高いようだが、あと数年したらやすくなるんじゃないの
それまでまてば

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年07月07日 17:50

そのうち中国製の互換バッテリーが15万で出てきて〜

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年07月07日 18:06

ノートも5年後には・・・と思ったけど
あれバッテリー小さいから、安いんだろうな

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年07月07日 18:07

ソーラーパネルやら風力発電付けた車はどこ行ったんだ

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年07月07日 18:08

>>62
ホンダとトヨタが出してるよ

10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年07月07日 18:11

ブサイクだわ性能低いわで何のために存在
するんだこのクルマ

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年07月07日 18:13

88: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:43:58.83 ID:nT5Rsdq00
>>19
iPhoneかよw

まさにiPhoneだよ 同じ電気製品なんだから

カメラも車もアナログ時代の愛機や愛車は価値が認められるけど、これからの車はカメラ同様に中古車としての価値すらなくなるんだな せつないな

12.  Posted by  名無し   投稿日:2017年07月07日 18:23

お前ら大好きな雉沢の記事なのに今回は肯定なんだなw

13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年07月07日 18:30

賢いやつは日産・ホンダ・三菱の車は買わないから問題ない
車以前に、経営陣に問題がある

14.  Posted by  名無し   投稿日:2017年07月07日 18:31

だから、プリウスなんかは全容量の10%しか使ってないんだよ

15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年07月07日 18:45

自分はトヨタ-マツダ-トヨタ-トヨタと乗り継いでいるけどいままでノートラブルだったが、本田-日産の妻はトラブルばっかだ。マツダやスバルもいいかもね趣味性あるし

16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年07月07日 18:51

ヨーロッパはバッテリー推しでこれからどんどん増やしていくみたいだけど、この問題を考えるとバッテリーそのものに革命が無いと難しいんだよな。
あと、強烈に暑い夏に高速走らせたらどうなるのかっていう問題がある。
急にシャットダウンして止まる可能性もあるんだよな。

その点水素は今のガソリンと同じ感覚で使えるからいいと思うのだが、海外じゃあまり推されてないという。

17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年07月07日 19:22

ハイブリッドやevでエンジンを弄ってる人って
見たことないな 感電にビビってできないのかな

18.  Posted by  名無し   投稿日:2017年07月07日 19:34

※15*
トヨタがノートラブルなんてかなり運がいいほう。普通はトラブルだらけだ。
おれはトヨタ三台乗り継いだ間にECU交換二回、AFS故障でユニット交換一回、エンジンリコールで交換一回。
ただ、トヨタはきちんと直してくれる。その間のサポートもいい。そこが違う。

19.  Posted by  名無し   投稿日:2017年07月07日 19:46

ニッケル水素、リチウムイオンとブレイクスルーしてきたわけだし、これから期待だね。でもまだ買うにははやいかな

20.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年07月07日 19:52

プリウスと違ってリーフはバッテリーの劣化がひどいのか
同じぐらいかと思ってたわ

21.  Posted by  名無し   投稿日:2017年07月07日 20:03

リーフなんか乗ってるやつは環境の事を少しでも考えろよ

22.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年07月07日 21:04

※21
ほんとそれ。
エコとか言いつつそれを作るのにCO2出しまくり、廃棄の時にも厄介。
LED電球とか酷いエコ詐欺。

23.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年07月07日 22:26

さっさと核分裂バッテリー実装しろよ、されたら買うわ。

24.  Posted by  名無し   投稿日:2017年07月07日 23:21

昔レンタル電動バイク借りて走ったらフル充電ゲージから
みるみる減って出先で店の人呼んだことある
バイクみたいに交換できないバッテリーで途中で止まったらレッカーなのかね
JAFで充電してくれんのかね

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