【衝撃】電気自動車の中古価格が暴落中！あのリーフが40万にｗｗｗｗｗｗ

デザインなんて関係ない背景モブグルマだろ

5年サイクルのiphone式ビジネスモデル

十層ワンチャージ100ｋｍ以下では、寄り道すらできない。NG

バッテリーは高性能なやつに取り替えられるシステムじゃねえの？

取り替えるとたかくつくんか？

いまは高いようだが、あと数年したらやすくなるんじゃないの
それまでまてば

そのうち中国製の互換バッテリーが15万で出てきて〜

ノートも５年後には・・・と思ったけど
あれバッテリー小さいから、安いんだろうな

ソーラーパネルやら風力発電付けた車はどこ行ったんだ

>>62
ホンダとトヨタが出してるよ

ブサイクだわ性能低いわで何のために存在
するんだこのクルマ

88: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/07/07(金) 07:43:58.83 ID:nT5Rsdq00
>>19
iPhoneかよw

まさにiPhoneだよ　同じ電気製品なんだから

カメラも車もアナログ時代の愛機や愛車は価値が認められるけど、これからの車はカメラ同様に中古車としての価値すらなくなるんだな　せつないな

お前ら大好きな雉沢の記事なのに今回は肯定なんだなw

賢いやつは日産・ホンダ・三菱の車は買わないから問題ない
車以前に、経営陣に問題がある

だから、プリウスなんかは全容量の10%しか使ってないんだよ

自分はトヨタ-マツダ-トヨタ-トヨタと乗り継いでいるけどいままでノートラブルだったが、本田-日産の妻はトラブルばっかだ。マツダやスバルもいいかもね趣味性あるし

ヨーロッパはバッテリー推しでこれからどんどん増やしていくみたいだけど、この問題を考えるとバッテリーそのものに革命が無いと難しいんだよな。
あと、強烈に暑い夏に高速走らせたらどうなるのかっていう問題がある。
急にシャットダウンして止まる可能性もあるんだよな。

その点水素は今のガソリンと同じ感覚で使えるからいいと思うのだが、海外じゃあまり推されてないという。

ハイブリッドやevでエンジンを弄ってる人って
見たことないな　感電にビビってできないのかな

※15*
トヨタがノートラブルなんてかなり運がいいほう。普通はトラブルだらけだ。
おれはトヨタ三台乗り継いだ間にECU交換二回、AFS故障でユニット交換一回、エンジンリコールで交換一回。
ただ、トヨタはきちんと直してくれる。その間のサポートもいい。そこが違う。

ニッケル水素、リチウムイオンとブレイクスルーしてきたわけだし、これから期待だね。でもまだ買うにははやいかな

プリウスと違ってリーフはバッテリーの劣化がひどいのか
同じぐらいかと思ってたわ

リーフなんか乗ってるやつは環境の事を少しでも考えろよ

※21
ほんとそれ。
エコとか言いつつそれを作るのにCO2出しまくり、廃棄の時にも厄介。
LED電球とか酷いエコ詐欺。

さっさと核分裂バッテリー実装しろよ、されたら買うわ。

昔レンタル電動バイク借りて走ったらフル充電ゲージから
みるみる減って出先で店の人呼んだことある
バイクみたいに交換できないバッテリーで途中で止まったらレッカーなのかね
JAFで充電してくれんのかね