貧乏人「ベンツやBMWは故障が多いから国産車の方がいい!」→ これ嘘だった・・・

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貧乏人「ベンツやBMWは故障が多いから国産車の方がいい!」→ これ嘘だった・・・

39

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 04:54:49.38 0.net
2017 年米国自動車耐久品質調査100台当たりの不具合指摘件数
http://japan.jdpower.com/ja/Press-release/2017%20US%20VDS%20translated%20JP

さすがにトヨタやレクサスは故障少ないけど、その他の国産車はすべてベンツやBMWより故障が多い

国産車のうち業界平均より少ないのはトヨタ・レクサスとホンダだけで、他のメーカーは平均よりも故障多い



引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1496174089/

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2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 04:56:01.01 0.net
そのホンダすらヒュンダイ以下という



4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 04:57:51.51 0.net
まあ実際こんなもんだろうとは思ってた



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 05:00:45.09 0.net
国産車の方が部品代が安く済むから貧乏人が国産車を選ぶのは間違ってない



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 05:01:13.69 0.net
トヨタとホンダはリコールがズバ抜けて多いんやで
そこがカラクリな



9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 05:03:44.12 0.net
やっぱり国産車ってダメなんだな



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 05:06:40.19 0.net
やっぱトヨタってすげーわ



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 05:08:14.77 0.net
国産車(笑)
平均以下かよ



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 05:10:21.13 0.net
ヒュンダイに変えようかな




28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 05:18:21.21 0.net
>>17
早まるなよ
故障が少ないだけで安全性は・・・



20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 05:12:07.42 0.net
紛争地帯での実績を見ればTOYOTAが抜きん出てるだろ



21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 05:13:38.84 O.net
ドイツ車は日本でも売れるからなーアメリカ車と違って



30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 05:20:03.12 0.net
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/data_sub/data003.html


トヨタ自動車
平成28年 20件 5,198,375
平成27年 19件 5,095,322
日産自動車
平成28年 13件 1,150,506
平成27年 15件 884,189
ホンダ
平成28年 8件 2,274,533
平成27年 21件 4,518,786
マツダ
平成28年 20件 1,608,343
平成27年 15件 1,605,777
三菱自動車
平成28年 15件 1,779,827
平成27年 15件 1,402,673



33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 05:21:45.83 0.net
>>30
トヨタの販売台数の6割以上がリコール対象車数かよwwww



31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 05:20:52.06 0.net
ヒュンダイ(笑)撤退したじゃん
どこに売ってあるんだよ



32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 05:21:39.35 0.net
日本車は高度に複雑なシステム搭載だから故障が多くなるんでしょ
なんも付いてないシンプルな物は壊れる余地が無いからね



36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 05:23:34.13 0.net
>>32
自動ブレーキとか見てもベンツはステレオカメラと二種類のレーダーで制御しているのに
日産は単眼式カメラ一台のみとか明らかに手抜きだけど



39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 05:25:39.94 0.net
ベンツで標準搭載されてる車種と日産の車種の価格差みたら当たり前だろ



41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 05:26:44.52 O.net
アメリカで燃費偽装で騒ぎになったのもドイツ車だったな



43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 05:28:03.08 0.net
トヨタはリコール多発で故障というレッテルから小手先で誤魔化してるだけ



50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 05:34:45.12 0.net
まあ嘘だろうとは思ってた
そんなに優秀だったら金持ちに見放されるわけないもんな国産車



52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 05:35:16.43 0.net
アメ車ならともかくベンツやBMWは故障が多いなんて聞いたことねえぞ



55: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 05:36:31.42 0.net
俺もベンツのEクラスに乗ってるが
確かに部品代は国産の2〜3倍かかると思うが
体感的に故障はそんなにしないと思う



57: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 05:39:21.10 0.net
なるほどね
トヨタってリコール出しまくって故障認定数下げてるのか



59: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 05:39:48.06 O.net
日本でのドイツ車は販売店もあるし故障しても直しにくいってことはないだろうけどアメリカ車は故障したら大変だろうな



85: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 06:04:03.92 0.net
>>59
サターンなんてGMの100%子会社だったけど今じゃ本国のGMでも面倒見てくれないらしい



62: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 05:44:15.01 0.net
ベンツやBMWは修理費が高く付くんだよね



64: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 05:47:17.52 O.net
アメリカで走るのと日本で走るのでは違うだろう
日本で調査した結果ではないからな




【異常行動】ニートの友達が毎週6時間かけて徒歩で会いに来るんだが・・・

73: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 05:56:44.39 0.net
実際に外車に乗ってる奴らが国産車にはありえないような故障がよくあるっていってるんだからウソじゃないよ



79: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 06:00:03.45 0.net
国産車も延長保証出来るから買い替えるまで修理代は掛からん中古は知らん



91: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 06:07:18.93 0.net
トヨタ買っとけば間違いないってことだろ



92: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 06:07:47.00 O.net
日本国内で日本車に乗る人にはそら日本車が良いだろう
販売店はそこら中にあるし台数も溢れてるから部品も入手しやすいし安いからな



99: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 06:11:21.20 O.net
トヨタは毎年世界の販売台数で1位2位を争うメーカーだからそれが答えだろう



119: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 06:33:00.82 0.net
故障しなくても車検時に消耗品交換で高額請求される



123: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 06:49:46.50 0.net
ドイツ車は大事故起こした時かなり生存率が高いらしいな



124: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 06:52:20.26 0.net
BMW乗ってるけど故障なんてほんとないよ
実際街中でメチャクチャ見るし売れてると思う



126: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 07:02:44.53 0.net
故障が多いんじゃなくて修理代が高いって話じゃね



129: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 07:15:28.30 0.net
ぶっちゃけ結局エンブレムに金払ってるんだよね



130: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 07:35:54.03 0.net
シボレー優秀じゃん
バンブルビー欲しいな



144: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 07:53:41.03 0.net
タウンボックスGスペシャルは高級車




145: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 07:54:52.20 0.net
外車は修理代がなぁ



150: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 07:59:16.91 0.net
そもそも日本の環境に合わせて壊れない車作れって話



151: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 07:59:35.72 0.net
故障したらパーツを空輸で取り寄せるんだぞヤナセはある程度持ってるけど



152: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 08:01:00.83 0.net
今のアメ車そんなに壊れないだろとくにGMなんて電子制御とか足回りなんかはドイツと張り合うレベル日本で売ってない大衆車はしらないけど



159: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 08:32:51.47 0.net
ヤナセが売ってた頃と違ってメルセデスケアで24時間サポートしてるし
修理に関しては国産車と変わらんでしょ



160: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 08:34:44.03 0.net
壊れないのと安全だからのドイツ車じゃん



164: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 08:38:35.86 0.net
同レベルのクルマで同じレベルの国産車は一車種だけ
センチュリーだけだよ レクサスがSシリーズや7シリーズに勝るとこはないし



171: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 08:47:21.44 0.net
シトロエン買おうと思ってるんだがやめたほうがいいのか




173: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 08:48:34.71 0.net
アルファ乗ってるが技術的クオリティーの低さは否定しない
てゆーかデザインのために機能面を犠牲にし過ぎなんだよ



187: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 09:03:49.26 0.net
東京というか北海道以外の日本はほぼ熱帯だからな
イタリア車の内装の樹脂が熔解したり接着材が剥がれるのも当然だ



188: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 09:04:18.31 0.net
ネバダ砂漠のハイウェイを何百キロも走ったりしたら
日本で大丈夫な車でも故障するかもしれんし
あーゆー土地ではドイツ車のほうが信頼性高いと思う



193: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 09:08:53.21 0.net
砂漠に出る時にはランクルだよ
命が危ない



197: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 09:10:38.36 0.net
ポルシェの維持費はすごいらしいね



199: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/31(水) 09:11:27.77 0.net
スバルだけど延長保証を付けたから問題ない




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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無し   投稿日:2017年05月31日 15:12

アメ車は故障多いってよく聞くけど、
ベンツやBMWが故障多いなんて聞いたことねーぞ?
また日本sageする為の刷り込みですか?

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月31日 15:18

スレ内でも言ってるけど修理費の間違いだろ
今はどうか知らんがちょっと前まで部品取り寄せになることが多くて糞高かった

3.  Posted by  名無し   投稿日:2017年05月31日 15:21

今のはマシになったよね
20年くらい前のドイツ車は燃料ポンプの付け根折れたりしてガソリン車内に充満してたからな
無駄に金使いたいならどうぞ

4.  Posted by  名無し   投稿日:2017年05月31日 15:26

これは十万するティーカップと100円の湯飲みどっちが壊れやすいって話と同じやろ。
同クラスの車を買った人で調査しなければなんの意味もない。

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月31日 15:31

この10年で日本車は劣化さえしたように思う
過度の燃費改善の弊害かね?
ヒュンダイはソナタの出来がスゴいんだよな
欧州ではトヨタに次いで売れているしさ
日本では割高になるし、ヒュンダイ自体が日本車の性能を目指しているだけだから乗るメリットは全くないがw

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月31日 15:34

車って燃料だけ入れてれば、家電みたいに何もしなくて良いと思ってる情弱が乗ってるんだ。
世界のトヨタでもそりゃ壊れるって。

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月31日 15:45

個人的な感想だけど、アメリカの道端でよく故障してるのは古いボルボだったw

8.  Posted by  名無し   投稿日:2017年05月31日 15:49

※7
我が田中やべーな

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月31日 15:51

昔古いプジョーに乗ってたけど
ウィンカー点かなくなったり、ワイパー動かなくなったり
走ってる最中にマフラーが外れたりしたよ。

10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月31日 15:58

昔のワーゲンは、緊急時に外れるように窓周りの樹脂が弱くできていて走行中によく窓落ちしたわw

11.  Posted by  名無し   投稿日:2017年05月31日 16:04

そう思うんだったら外車に乗ったらいいじゃん

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月31日 16:09

※2 
ほんこれ 陰キャは家から出ないかラ知らないだろうな
故障じゃなくて取り寄せでの期間や金がかかるってだけで壊れやすいわけじゃないしそんな事実はない

一番の情弱はスレタイつけたやつとここの管理人な

13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月31日 16:12

Aクラスの250めっちゃいいわ
今年の夏はフェリーに乗せて北海道いくわ

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月31日 16:14

日本で、ヒュンダイ乗るヤツは、在日。

15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月31日 16:17

サポート拠点が少ないってのと故障時や車検時のパーツ交換費用が3倍くらい掛かるってだけだからな
故障率自体は別にそんなに変わらん

16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月31日 16:19

ヒュンダイの成績が急に上がったってことは賄賂の額が上がっただけだろ

※14
それはない。ダメなのわかってるんだから

17.  Posted by  名無し   投稿日:2017年05月31日 16:21

ワーゲンは故障続いて萎えた

18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月31日 16:22

ベンツやBMWは日本の高温多湿で渋滞ばかりの状況ではやっぱり故障するよ
だから賢い奴は新車で買って最初の車検で買い換えるんだがな

19.  Posted by  名無し   投稿日:2017年05月31日 16:37

部品代が国産と比べたらバカ高いんだよ、外車は

20.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月31日 16:38

修理部品と修理工場がどこでもあるから(震え声)

21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月31日 16:46

お!またトヨタ叩きか?
国産車の方が平均より悪いって書いてトヨタのエンブレム。
しかしトヨタは上位にいるというね。

てかおい!耐久品質調査のコンパクト部門で
お前らの大嫌いなプリウスが1位になってるぞ
はよー叩け

22.  Posted by  名無し   投稿日:2017年05月31日 16:47

質はこれ以上上げられないし、上げたら買い換えが減る。
デザインと排気量で決めて買ってるくせに後で文句いいすぎやで。違う部品組まれてたって、燃費不正されてたって走ってる最中に気づかないんだし。

23.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月31日 16:56

そもそもリコールを悪いものだと捉えてること自体が現実を知らなすぎ。欧米の車じゃリコールの対象にもならないようなことを、トヨタやホンダは無償で修理してくれるだぞ?その意味わかってる?

24.  Posted by     投稿日:2017年05月31日 17:08

���Υ������ȤϺ��������ޤ�����

25.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月31日 17:09

インテルよりうえにAMDをおくやつはワイロもらってるんだろうな
もうパソコン工房は利用しねえ

26.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月31日 17:20

故障個所で言ってるけどそれぞれ内訳はなんなんだ?
内容次第で、この順位自体全く意味が無くなる。
せめて走る、曲がる、止まる、に支障をきたすかどうかの不具合で分けて欲しい。

27.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月31日 17:21

まあ休日高速乗ると路肩止まってレッカー待ってんのはベンツ、BMW、ワーゲン、プリウスが多いね。
単純に母数が多いってのもあるだろうけどね。
基本的にイタリア車なんかは2台持つのが普通って言うし。

28.  Posted by  名無し   投稿日:2017年05月31日 17:35

いまは世界からネット通販で部品買える
ドイツ本国で買えばかなり安上がり
ものを大切にする文化があるので
中古品もたくさんあり古い型の部品も
手に入りやすい
まあある程度自分でやることと
船便になるので時間かかかるのは前提だけど

29.  Posted by  名無し   投稿日:2017年05月31日 17:37

※27
アルファロメオなら24台必要
数台はメーカー送りでそこにはないから

30.  Posted by  名無し   投稿日:2017年05月31日 17:47

ドイツメーカーはそれなりに研究してるから日本ローカライズの電動格納ミラーみたいなものもつけてるし高温多湿の気象にも適応してる
昔の開発者もなんでそんなものが必要なんだと首を傾げていたが、真面目に商売しようと思ったら研究も対策もするわな

31.  Posted by  名無し   投稿日:2017年05月31日 20:33

結論、自分の身の丈に合った車買えってこったな

32.  Posted by  名無し   投稿日:2017年05月31日 21:51

職業柄色んな整備士と話するが、だいたいのメカニックは

国産>アメ車>欧州車 で一致してるな

アメ車は意味がわかる壊れ方

欧州車は意味がわからない壊れ方 だそうだ。

33.  Posted by  名無し   投稿日:2017年06月01日 10:01

故障が多いからじゃなくて、単に買えないだけだろ?ベンツはメルセデスケアが切れたらマジでゴミ、その切れた中古ベンツを買った奴は悲惨、運良く故障なくても定期交換部品だけ貧乏人は破産するレベル

34.  Posted by  名無し   投稿日:2017年06月01日 12:36

ワイのrcz、修理費うんぬんを前に部品が届かなくてどうしようもない。

35.  Posted by  名無し   投稿日:2017年06月01日 16:22

※34
フラカス
「日本語読めないザンス、ほっとくザンス」

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