【自動車】トヨタなど11社、電気自動車に完全敗北してるにも関わらず水素ステーション整備で年内に新会社設立へwwww



【自動車】トヨタなど11社、電気自動車に完全敗北してるにも関わらず水素ステーション整備で年内に新会社設立へwwww

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 21:06:18.75 ID:CAP_USER.net
Business | 2017年 05月 19日 20:24 女子小学生T
[東京 19日 ロイター] - トヨタ自動車(7203.T)など計11社は19日、
燃料電池車(FCV)の燃料となる水素の充てん設備(水素ステーション)を本格的に整備する新会社の年内設立を検討すると発表した。

新会社は来年4月の事業開始を見込み、2020年度までに国内で水素ステーション約160カ所、FCV4万台の普及を目指す政府目標の達成に向けて取り組む。

11社はトヨタのほか、日産自動車(7201.T)、ホンダ(7267.T)、JXTGエネルギー(5020.T)、出光興産(5019.T)、岩谷産業(8088.T)、東京ガス(9531.T)、
東邦ガス(9533.T)、日本エア・リキード、豊田通商(8015.T)、日本政策投資銀行。同11社は今後、新会社への出資額など具体的な内容を詰める。

水素ステーションは、設置費用が高額であることなどが課題で、普及が思うように進んでいない。
当初は15年中に100カ所以上を目指していたが、現時点では開所準備中も含めて92カ所にとどまる。

FCVについては、トヨタが14年12月に世界初の量産車「ミライ」を発売し、ホンダが16年3月に「クラリティ フューエルセル」のリース販売を開始。
販売台数は、ミライが今年4月末で1681台、クラリティが同3月末で145台となっている。

(白木真紀)
http://jp.reuters.com/article/toyota-idJPKCN18F16T?il=0




引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1495195578/

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3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 21:08:37.44 ID:AIqePjEb.net
結局アメリカ次第



4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 21:09:52.57 ID:m4KoaO5A.net
まだFCVなんてやる気なの?
正気?



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 21:12:09.57 ID:DZE438bo.net
こういう何社も集まった新会社って上手くいったことないだろ



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 21:13:05.68 ID:Eg4Q4+oe.net
負け規格って早く認めようぜ



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 21:16:25.06 ID:IVOmC1Ek.net
採算度外視で水素カーを庶民にバラまくべきだったな
1台200万円未満でな
目先の利益にこだわった結果がコレ



9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 21:18:41.52 ID:WH2c3b/j.net
そういえば値段ってどうなんガソリンより安いの?



27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 21:47:45.78 ID:cZpr4T6j.net
>>9
超高圧に耐えるホースが充填100回で交換なんだと。
このホースが今は100万するとか。



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 21:19:39.05 ID:AIqePjEb.net
アメリカ様も一緒に儲ける仕組みが必要
じゃないとどんな良い物でも普及しない、いい加減気が付けよ



11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 21:23:39.32 ID:mikDf7t4.net
相変わらずトヨタは 自動運転も、EVもやらずに
水素自動車に、社運をかけているのか

馬鹿だな、中国メーカに抜かれるのも時間の問題だな



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 21:25:01.75 ID:TnWZKGNE.net
またガラパゴス化したら
携帯の二の舞になりかねない
日本自動車産業が零落する



13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 21:25:02.14 ID:egXVvkmM.net
あれ?
ついこのあいだ水素は見切りつけた的な大本営発表してなかった?



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 21:25:37.30 ID:NUGhdhh3.net
そもそも水素が主流になると本気で思ってたのかね?



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 21:28:50.86 ID:2/c1z8Xa.net
電気自動車の性能ががガソリン車並みになることは永遠にないからなあ



16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 21:30:40.88 ID:MWzMRC+a.net


残念だけど、日本の自動車産業は衰退するでしょうね

電気自動車←ハイブリッド・燃料電池車にこだわって出遅れた
自動運転←人間の運転にこだわり、運転支援にこだわり出遅れた
配車サービス←白タクで違法なので導入できず



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 21:30:52.51 ID:ca6Sv7Yy.net
水素がガソリンに勝てるわけないんだよなぁ
EVなら用途によっては可能性があるが



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 21:30:59.50 .net
リーフ乗りの俺としてはFCVに期待。
長距離走れないし、充電時間長いし。



22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 21:35:52.86 ID:cCs8X8rS.net
>>18
多分FCVが普及するより先に全固体電池が量産化されてしまうと思う



28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 21:48:36.22 ID:F7PyF034.net
>>18
e-Powerにしとけばよかったな



19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 21:31:17.34 ID:TnWZKGNE.net
国内だけインフラ整備してもダメだろ自動車は
海外じゃ一台も売れない
大丈夫かトヨタ?



20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 21:33:06.57 ID:bn4eyeP/.net
日本企業「アメリカをこちら側に取り込んで一緒に頑張ろう!」

アメリカ「日本人が不正に接触してきて賄賂を渡してきた!フェアに反する!許せない!」

日本企業「え?要求してきたのは其方では?」

アメリカ「USA!USA!日本人に制裁!」

こうやって、日本側の技術、時間、儲けのすべてを奪われる。



21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 21:35:33.27 ID:Eg4Q4+oe.net
>>20
たんに先見性がなかっただけだろ

国土の広いアメリカで水素ステーションの整備はできっこ無い



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 21:41:04.16 ID:inSTWkTH.net
ガラパゴス大好きだな







【笑ったら心臓麻痺】デスノートコラクッソわろたwwwwwこれはやっぱレジェンドだわ・・・・



26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 21:46:47.59 ID:z813ey7e.net
ガラパゴスおれは気に入ってるけどね、日本にしかないってところがいい



29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 21:50:23.25 ID:b7WIEC6d.net
水素ステーションの近所にあるバス会社の営業所に補助金出して
燃料電池バス買わせて、バスの燃料として安定的に水素を売れるようにして
まずは水素ステーションが商売として成り立つように仕向けないとまずいんじゃないの?



30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 21:51:10.75 ID:N0Rt7XZy.net
メタンハイドレートの実用化はいつですか?



32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 21:53:53.68 ID:4gZ7X/PV.net
急速充電ステーションでも1台あたり30分〜1時間近くかかってるもんな
水素ならスイスイ補充できるのかね



44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 22:33:27.78 ID:6GH9njcZ.net
>>32
できると思うよ



33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 21:58:00.85 ID:xslXaAGs.net
水素もEVも両建てで開発すれば良いと思うの。どっちかに絞ったら外した時のダメージが大きすぎる。



41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 22:24:48.54 ID:s0Zageki.net
>>33
FCV と シリーズハイブリッドはたいして違わない
FCV も回生用のバッテリーを積むから要するにe-Powerのエンジン+発電機の代わりに水素タンクと燃料電池スタックがついてるだけ



34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 22:00:08.12 ID:kYWCxWwN.net
もう勝負はついただろうよ
水素では市場は取れない



36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 22:01:17.01 ID:PBnSAL7+.net
こいつら 日本市場は
時代遅れの水素を普及させて国民自体を囲いこもうとしてるな



37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 22:09:34.88 ID:UDqPO5n0.net
株価あがるかな



38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 22:10:07.22 ID:TCkM8ZBi.net
さようなら、水素燃料電池車さん時代が来ないで良かったね。



40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 22:12:37.04 ID:2jItrJv2.net
ここで出遅れたら欧米どころか中国にまで抜かれかねん



42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 22:24:54.17 ID:vC8yMBHX.net
お前らトヨタの電池の特許知らんのか
製品としてはまだ出してこないが研究はめちゃめちゃしてるのがトヨタだぞ
全方位でやってるのにFCVだけの会社だと勘違いしてるバカがいてびっくりするわ



43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 22:29:11.60 ID:nLY461Gc.net
日本は最先端だなw



46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 22:37:27.35 ID:ZI6fTUq3.net
未だにEV団体の必死の抵抗が見られるようで何よりだ



48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 22:44:14.65 ID:pPzjgjHB.net
ドイツの方が環境整ってるから今のままだと先超されるだろうな
EVで遊んでないでもう少し切迫感持ってやって欲しいわ



51: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 22:56:45.16 ID:w6yKZSk4.net
税金にたかるダニ



52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 23:04:33.06 ID:eGdD7TtV.net
FCVからEVは楽だけど

EVからFCVは無理



54: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 23:30:49.80 ID:BNlf3hcO.net
お騒がせ東芝は噛んでないのか



55: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 23:35:38.21 ID:YoiAzfZl.net
近くにあるけど、利用している車一度も見た事ないw
併設してるコンビニには客がくるけど。



50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/05/19(金) 22:46:18.59 ID:IyK+d58h.net
EVのほうが市場も伸びてるし結構苦しくないか?




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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無し   投稿日:2017年05月20日 01:40

未来人が一杯だな
まるで見てきたかのように敗北宣言か

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月20日 01:44

まぁ5年後どういう状況になってるか分からんからね
コンビニで水素カートリッジが売ってて
それを差し替えるだけで何百キロも走れるかもしれない

トヨタがプリウス作った時に他の自動車メーカーは
「つなぎの技術になんで本腰入れてんのwww」って笑ってたんだぜ?

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月20日 01:48

ガス系は事故った時に大災害になりそうで怖い

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月20日 01:49

まーた官僚と組んであくどい利権団体を税金で補うんだろうな。

5.  Posted by  名無し   投稿日:2017年05月20日 01:53

燃料電池研究者のワイ、トヨタに未来を託す

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月20日 02:02

自動運転の研究なんてトヨタは10数年以上前からとっくに着手してるけどなんで出遅れてる事にしたいの?

7.  Posted by  名無し   投稿日:2017年05月20日 02:02

スレはスレで別の利権団体かもなw

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月20日 02:03

ノートepowerが電気自動車の最終の形だわ

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月20日 02:03

※3
電池もリチウムなら亜硫酸ガス出るから簡単に意識飛んで召されるわ

10.  Posted by  名無し   投稿日:2017年05月20日 02:08

電気だけでも、コンビニやスーパー、自宅に電気スタンドを安く設置できるから困らないと聞いたが。
水素スタンドは自宅に置けないだろ?
このご時世、自宅最寄りから水素ステーションが40キロでも、水素が欲しいか?

11.  Posted by  名無し   投稿日:2017年05月20日 02:19

トヨタとホンダなんて日本をターゲットに車作ってないんだから日本にだけ設備作っても意味ないだろ

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月20日 02:34

バスやトラックなら充電時間やバッテリー重量が問題になるかもしれないけど一般車の場合はEV一択。一般人が車を使う時間なんて10%くらいなんだから。

13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月20日 02:52

バスしか利用価値なさそう。

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月20日 02:55

インフラの整備で金がかかりすぎるよ。
その点電気自動車なら既に全国に電線が繋がってるから敷設の手間も無いし、電気自体も輸送する必要がないからな。
FCVの可能性があるならバスとか大型トラックとかの商用車だけだろうなー。
それにしたってシリーズハイブリッドで十分だと思うけど。

15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月20日 02:56

※2
実際つなぎの技術だったじゃん。
時代はもう電気自動車だわ。

16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月20日 02:59

日本政府とズブズブだからな
よっぽどの事態にならない限り国が味方に付いてるから強気でやれる

17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月20日 03:01

電気のなめらかな出力はオートパイロットと相性抜群

18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月20日 03:06

※15
プリウスが出たの20年前で
今でもトップクラスのセールスなんだけどね
君は子供なんだろうけどその考えだと全ての技術はつなぎの技術だわ

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月20日 03:31

このひとつ前のまとめが
「【悲報】中国産自動車の品質が急向上wwwwwwwwwww 日本おわた・・・」
で、この記事。

絶好調だな、反日パヨク糞在日管理人よ。
隠す気もないその糞以下の性根、俺なら自殺してるわ。

20.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月20日 04:28

水素自動車自体は良いものなんだけど水素の供給に問題がある
水素ステーションなんて設備投資が必要な物が日本や世界で支持させる可能性は低い
水素をカードリッジ式にしてコンビニでも購入できるようにしたら普及するだろうが、水素だけに扱いがねえ
水素2L入れとけばガソリン20L相当位にはなるでしょう
日本企業のこういうトロトロしている所が競争力がなくて海外企業に抜かれていく原因

21.  Posted by  名無し   投稿日:2017年05月20日 05:01

いやいや案外EVより将来性あるかもしれないぜ?
今のガソリン車全部EVに置換したらバッテリーの総量どうなるのって話
その環境負荷は?
あと、やはり充電にかかる時間は当面解決できないしな
水素充填なら早く済むし

22.  Posted by  名無し   投稿日:2017年05月20日 05:13

>>11は普段何を見てるんだ
>相変わらずトヨタは 自動運転も、EVもやらずに
>水素自動車に、社運をかけているのか
>馬鹿だな、中国メーカに抜かれるのも時間の問題だな

トヨタは自動運転でエヌヴィディア採用とニュースになったのが一昨日くらい、電気自動車については数ヶ月前に本格参入がニュースになってる
よくまあ平気で嘘を書けるもんだわ

23.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月20日 06:41

管理人こんだけ煽り入れてもコメントは、たった20wwwwwww

24.  Posted by  名無し   投稿日:2017年05月20日 08:06

10年後にこのスレ見たら失笑ものだろうな
EVの走行距離と充電時間の問題はどうやっても当面解決できないし、FCVの問題は金さえかければ解決できる
どちらに将来性があるかは火を見るより明らか

25.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年05月20日 09:01

エネルギー資源が湧いて出る国なら電池に蓄電すれば電気自動車は動くけど、
資源が無い、農場生産・工業廃棄利用生産物としての水素を「作る」しかない国は
燃料電池(水素発電)でエネルギーの自家生産するしかないだろう。

だいたい電気自動車技術は同じで、
既存の蓄電池積むのか新しい燃料電池積むのかの違いなだけなんだし。

26.  Posted by  名無し   投稿日:2017年05月20日 12:29

電気自動車は家電だろ?

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