※この音が鳴ったら5分以内に地下シェルターに入れ
2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:45:47.34 ID:T2mOawBFp
どうやって降りんねんこれ
63: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:51:45.15 ID:JLD0+kZw0
>>2
すべり台に決まっとるやん頭おかしいか?
3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:46:16.09 ID:SribZ21fa
乗り降りに骨が折れそう
4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:46:16.68 ID:CgPGf/z1a
5階建にしてもみんな座れなさそう
5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:46:17.97 ID:I/HtRd0fa
なんやこれ
もう一段上にホーム作るんか
159: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:59:45.94 ID:vAfdIEZcd
>>5
せやで
8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:46:31.90 ID:x8xav2azM
小学生でも考えそうだな
9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:46:36.69 ID:3ukiI/7Xd
グリーン車みたいな2階建てにすりゃいいんじゃね
11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:46:57.15 ID:On0LhClCa
ホーム2層ってことか?
下の層めっちゃ狭そうだけど大丈夫か
13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:47:09.95 ID:NdZP6roU0
脱線不可避
14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:47:10.82 ID:nVw7dQsg0
駅も全部2階建てやな いけるな
15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:47:23.38 ID:TG4QQ83h0
送電線ガン無視
16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:47:37.11 ID:I/HtRd0fa
電線も高くせなあかんやん
17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:47:47.25 ID:XgPIdHD/0
全部作り替えないと無理やんこんなん
20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:48:24.16 ID:+/IHibUxM
これできるなら電車の本数2倍にできるやろ
21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:48:31.47 ID:Jouvuu/V0
そうでしたっけウフフ
になるんやろなぁ
50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:50:56.98 ID:of5n/Wcoa
>>21
話の流れでやれるなら2階でも作ったりなんでもやるって部分が知らないうちに対策扱いされてるだけ
このとき話してた内容は出勤時間を分けたり人の分散
22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:48:36.06 ID:EPvPrfQY0
都民ファースト(笑)
23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:48:40.40 ID:RG5YdWu70
費用大変なことになりそう あと疑問なんやが単純に列車の車両の数2倍にできんのか?
43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:50:24.08 ID:dqWYh84Pr
>>23
天才すぎやろ
276: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:08:10.07 ID:eTFq3hQC0
>>23
山手線とか全部繋げればいいのにな
26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:48:55.34 ID:gLBtVEh60
朝の電車料金を上げればええんちゃうか
74: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:52:30.14 ID:+buJaXGPd
>>26
社会人も学生も定期だし意味ないやろ
そもそも学校や会社に行くために乗っているから値段上げても意味なし
229: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:04:52.27 ID:8eEo86zu0
>>26
乗車率やなくて乗車人数やろ
本数も車両数も違い過ぎる
28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:49:12.62 ID:k/6knUoM0
ドア閉めるのに車掌が二人必要では?
30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:49:29.19 ID:DODEvXSv0
小学生並の発想
31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:49:29.89 ID:htxdJfxGa
うおおおおおおおおおおおおお
32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:49:34.32 ID:6N7G5w+na
いっそ3階建てにして最上階は上級国民専用のパノラマ列車
2階は正社員と公務員のみ
1回は底辺バイト&派遣社員にすれば良くね
35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:49:59.89 ID:rTPDRqwE0
ますます風で止まりそう
51: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:50:59.68 ID:45heebSv0
>>35
全線地下鉄やろ
36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:49:59.92 ID:M0bHLK08p
小学生が考えたみたいな案やな
39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:50:19.21 ID:jUgpJPg70
ちょっとしたカーブで強風に煽られたら倒れそう
42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:50:23.92 ID:vnRhcHwBd
全線路に屋根付けて動く歩道にしたらええやん
メタボ対策にもなるで
44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:50:28.95 ID:XXifE1jkp
ワイが小学生の時に思ってた事が実現するのか(呆れ)
45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:50:29.74 ID:DzYAo6Eq0
一周全部連結させて繋げたらあかんの?
61: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:51:40.24 ID:k/6knUoM0
>>45
どうやって動く電車の乗り降りするんや
100: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:54:15.65 ID:MveQKjVla
>>45
そしたらもう動く歩道でええやろ
115: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:55:25.01 ID:0Dg+BQZvd
>>45
楽しそう
48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:50:51.89 ID:I+5cr5oV0
バカすぎ
52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:51:02.14 ID:I07AF0610
まず一極集中どうにかするだろ
53: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:51:08.03 ID:jj527l//M
二階のやつは飛び降りるんやぞ
54: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:51:10.85 ID:sfXSTV62M
どこでもドアあくしろよ
56: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:51:12.08 ID:5JiU38OK0
カーブで確実にこける
57: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:51:23.43 ID:RyrO3M+P0
全列車自動運転で過密ダイヤのほうが現実的や
60: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:51:40.10 ID:AOC7tG4C0
上越新幹線かな?
62: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:51:42.74 ID:F47E/+Bd0
上が女、下が男か
床はマジックミラーか?
64: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:51:51.45 ID:iozyCdNKa
線路潰して超高速の動く歩道にしようや
65: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:51:57.44 ID:SribZ21fa
グリーン車の2階建て車両知らん地方民いそうなスレやな
67: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:52:12.56 ID:lxn3x6Vqa
ポール用意しとけば乗り降りは大丈夫やろ
69: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:52:16.47 ID:JdDS0KZv0
中に階段つけてドアは一階だけじゃないのか
70: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:52:16.67 ID:dUKXd0jYx
たたが20分程度の通勤に2階上がるとかめんどくさ
71: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:52:18.00 ID:biKRmkKd0
どうやって乗るんや
【笑ったら心臓麻痺】デスノートコラクッソわろたwwwwwこれはやっぱレジェンドだわ・・・・
75: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:52:31.76 ID:wgjhHwCrd
強風でひっくり返る光景が目に浮かぶわ
92: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:54:05.35 ID:P8r8NtDG0
>>75
強風の為、運転見送りやからセーフ
79: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:52:44.19 ID:LPUVOSn/0
主要駅だけ二階建てにして主要駅間の移動する人は二階それ以外の人は一階使えばええやろ
80: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:52:54.85 ID:gLBtVEh60
7時〜9時の電車料金を2倍にしたらいい感じに分散するんちゃう?
119: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:55:40.99 ID:RMljEJmx0
>>80
交通費支給されるんやし出勤時間変えんやろ
大して変わらんわ
JR東は儲かるやろうけど
87: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:53:43.60 ID:aiBtwkSCM
車両小さ過ぎるよな
最初はこんな人が乗るとは想定していなかったんかな
88: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:53:43.64 ID:biKRmkKd0
値段の話は定期どうするんや
定期(7〜9時も含む)と定期(含まない)でわけるんか
122: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:55:51.68 ID:8mvUoBToa
>>88
まあそうなるな
安い方の定期でピーク時間帯に乗れば乗り越し清算みたくチャージ分からさっぴけばええんや
162: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:59:48.06 ID:biKRmkKd0
>>122
開始一年はチャージしてない奴が流れ止めて大混雑するやろなぁ
93: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:54:06.12 ID:y7mAcb8x0
カプセルホテルみたいなの沢山入れて左右から寝ながら入って登録駅になったら強制的にばねかなんかで下ろせばええやろ
96: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:54:12.82 ID:m09SdRUc0
今の高さのまま二階建てにするんやで
101: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:54:16.39 ID:IWObv43xd
東京にしか主要企業が無いからこうなるんやぞ 散らせば変わるんやないか?
172: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:00:46.39 ID:EikQuNC1a
>>101
ほんと東京一極集中だよな
大阪に2年ほど転勤してたけど、仕事てってても
「東京の本社の決済が下りないと進められない」「本社(東京)の重役が来るまでペンディング」ってことが多過ぎた
大阪は見た目は都会だけど、もうビジネス都市としては機能してないよな
196: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:02:43.72 ID:CWa3jQLLa
>>172
ワイの所即テレビ電話で東京の本社と話付くからそんなことないわ
下手したら渡されとるノートでも緊急時は話できるし
226: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:04:34.52 ID:cTSTWOVFd
>>196
IT発達して来たんやから地方でも十分仕事できそうなもんやけどな
頑なに実物にこだわる老害どものせいやろ
109: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:54:54.27 ID:FxjIv9GBr
もっと幕張通いやすいようにして
129: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:56:43.46 ID:HgePPh6f0
電線とか駅から作り直しやろこんなん
130: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:56:47.22 ID:8eEo86zu0
こうするならわかるわ
151: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:59:04.15 ID:y7mAcb8x0
>>130
出入り口一つだから結局乗り降りで時間かかるから距離長いような通勤用グリーンにしか使えんかなしさ
179: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:01:02.51 ID:Ny0YdRCt0
>>130
昔東日本が編成全部でこれやってたよ
大失敗してやめたけど
131: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:56:48.36 ID:3AH6msyqp
今ある地下鉄の駅二階建てにするとかどんだけ金かかるんやろな
139: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:57:45.59 ID:rHtEK9Go0
草
狭軌なりに頑張って重心を下げる設計してるのが全部無駄になるで
145: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:58:28.52 ID:CuCgzDP9a
>>139
というかそもそもなんで狭軌なん
192: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:02:02.47 ID:rHtEK9Go0
>>145
明治時代にブリカスの鉄道技師に騙されたからやで
下手に国力増強させないためにわざと植民地用の規格で作らせたんやで
カーブに強いとかいろんな理由つけたらしいが在来線レベルのカーブで狭軌がアドバンテージ得ることはない
203: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:02:56.74 ID:WfOUGzdeM
>>192
つうか標準軌なら車両もでかかったやろ
新幹線とかでかいやん
214: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:03:48.47 ID:Ny0YdRCt0
>>203
フランスのTGVなんかは標準軌だけど日本の狭軌特急より横幅狭いんやで
265: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:07:27.13 ID:WfOUGzdeM
>>214
そう言われてみればそうやな
アメリカの貨物列車想像してたわ
163: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:59:58.25 ID:cYQS/zbd0
日本人はこれだから
海外を見習えよ
166: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:00:19.37 ID:cTSTWOVFd
>>163
これ運転手前見えんやろ
174: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:00:48.40 ID:sfXSTV62M
>>163
まだまだ余裕そうやな
177: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:01:00.83 ID:ID:vtIZKQRF0
>>163
落ちたらどうするんや
182: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:01:22.57 ID:8eEo86zu0
>>163
これ一人か二人は無賃やろ
194: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:02:22.56 ID:fefn6ijKd
>>182
一人二人ですめばいいな
197: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:02:44.12 ID:k/6knUoM0
246: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:06:00.30 ID:mOacN3wnM
>>163
ぐう楽しそう
175: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:00:54.77 ID:zQXJQAR3K
カーブ「お、曲がれないゥー」
186: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:01:44.95 ID:Xat0Q8Rja
二階建てにして、上を3〜5駅先までの乗客、下を6駅以降までの乗客にして住み分け可能なのでは?
199: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:02:52.32 ID:2hBSdmxR0
山手線脱線不可避
216: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:03:50.95 ID:CAk6VoF6a
会社の出社時間とかずらして通勤時間の混雑度減らせばいいやん
228: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:04:38.63 ID:Qoo5g2RMd
>>216
よし、早朝出勤に変えるけど夜は残業でいつも通りな
242: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:05:42.67 ID:izpKBzAQM
>>216
そういう話も出てるで
243: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:05:44.58 ID:yg/NYlqt0
>>216
そこで運賃に時間帯で差を付ければ捗る
230: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:04:53.60 ID:Jxv4f6Wya
車両長くして足場出せばええ
234: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:05:21.25 ID:MCqySPp1a
2階の床ペラッペラになりそう
255: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:06:42.75 ID:bsQkDew10
トップヘビーで草
これカーブとトンネルどうすんねん
260: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:07:04.74 ID:Ny0YdRCt0
>>255
走らせとけばそのうち広くなるやろ
269: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:07:50.42 ID:pMlJIzhba
強風ですぐ逝きそう
272: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:07:56.89 ID:hiwvcKcq0
そもそも遅刻に対して厳しすぎるねん
297: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:10:13.18 ID:UAcSdeJC0
単純に車両増やして
一回全員乗せたら、もうちょっと前に進めばええやん
298: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 16:10:24.26 ID:BImkmOSra
椅子を撤去した車両を増やすだけで少しは緩和されるやろ
41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/17(月) 15:50:22.90 ID:SribZ21fa
人口減ってくんだからそのうち空くようになる
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