【動画あり】ついに走りながら充電できる電気自動車(EV)を東大が開発する!!

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【動画あり】ついに走りながら充電できる電気自動車(EV)を東大が開発する!!

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:26:37.44 ID:CAP_USER9.net
東京大学の藤本博志准教授と居村岳広特任講師らは東洋電機製造と日本精工と共同で、走りながら充電できるインホイールモーター式電気自動車(EV)を開発した(写真)。

写真:

タイヤに受電装置と蓄電器などを搭載したため、路面と受電装置の距離を一定に保てた。
給電効率が安定し、9割以上のエネルギーを路面から車体へ供給できた。
高速道路や交差点などに送電装置を埋め込めば、EVの電池重量や航続距離の課題の解消につながる。

路面に埋設した送電コイルからタイヤの受電コイルに磁界を介して給電する。
車体に受電コイルを搭載すると、走行時の振動によりコイル間の距離が変わってしまう。
タイヤに搭載すれば、路面との距離が一定になるため給電効率を最大に保てる。


実験車では路面から8・2キロワットを送りモーターは7・4キロワットの電力を受け取れた。
インホイールモーターの最大出力は12キロワットで、四輪に装着すれば市販EVと同等の性能になるという。

動画:https://youtu.be/mBblyr1e3QE


http://www.nikkan.co.jp/articles/view/00423690?twinews=20170406



引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1491531997/

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2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:27:42.56 ID:D7YW4d4M0.net
永久機関の幕開けです



4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:28:39.54 ID:vnYQv9EK0.net
走りながらフランス出来る車はよ、



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:29:25.76 ID:fsRx9C1v0.net
路線バスとかには使えそうだな



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:30:40.22 ID:nY7WjCES0.net
Nゲージがすでに実現してただろ



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:30:41.70 ID:pRun6YkI0.net
特定の場所走るとフル充電出来るレベルなら実用化に意味あるんだろうけどな



9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:34:16.75 ID:cw+8nFgy0.net
自転車のダイナモ・・・・・



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:35:12.73 ID:jH1hFKIU0.net
F-ZEROを思い出す



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:35:30.19 ID:awXhOJt/0.net
インフラ構築にとんでもねー金がかかりそう
実用レベルになるにはまだまだ先か



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:36:49.27 ID:VePRgSGR0.net
これで電気代がタダ....オトト指がスベった



23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:42:02.98 ID:dqjeGW5VO.net
>>14
有料道路だろ



16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:37:27.05 ID:eC7HfqQX0.net
路面から給電出来るだけじゃん。



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:38:18.75 ID:GPyWIzM10.net
これはイオンモールで使えそうだな(´・ω・`)



19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:39:12.95 ID:hgrQUWXf0.net
車体三菱なのか



20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:39:35.28 ID:pVHIWzz20.net
膨大な設備費がかかるから駄目だな。
東大も落ちた



26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:43:51.15 ID:E3FznhXO0.net
電気自動車が本格的に普及したら車を所有しようと思ってるが、買わないまま死ぬ可能性が濃くなってきた



27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:44:11.83 ID:9KmpbhjY0.net
日本中の道路に充電用の送電設備を埋設すれば現行技術でもEVのエネルギーの9割を走行しながら給電できる!


金持ちと官公庁の道楽にしかなってないEV普及&インフラ整備のための金と時間用意してる間に次世代技術が2つ3つ開発されそう



28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:44:46.19 ID:TgR1Z/By0.net
トローリでいいのに



29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:45:40.25 ID:EdevL+Yf0.net
階段に発電機仕込むと同じレベルでワロタw



30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:45:47.53 ID:0xsGShfC0.net
今時のチャリのライトもめっちゃ明るいぞ。



31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:46:17.18 ID:YNk3UyEa0.net
車が走っていないときに、こっそりスマホ充電



34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:48:42.79 ID:hn9Bh+aw0.net
走りながら充電は勿論の事で自宅やコンビニなどに止めているだけで充電とかになるなら一気に普及するな



37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:50:23.70 ID:5oJm/o520.net
誰か重力発電機を開発して四六時中充電できるようにしろ



40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:52:29.97 ID:4iSOHYiW0.net
道路に埋めなきゃならんのか
インフラ整備が大変



41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:56:11.28 ID:VyaZsXCN0.net
日本中の道に埋めるつもりか。



42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:57:17.01 ID:VyaZsXCN0.net
それより走ってタイヤが回るときに充電もすればいいだけでない。
そうすると一石二鳥でしょ。



43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:57:31.91 ID:OkLIsTwf0.net
そういうのも大事だが、半重力装置と映画ブレードランナーに出てくるような人工筋肉を早く実用化してよね。



44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:57:41.50 ID:0TJZvvMR0.net
田舎のが車が要るんだけど



45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:58:03.95 ID:1RNd+b1t0.net
これが実現する頃には、都会で自家用車(笑)
って感じになってると思う、田舎じゃ無理だし



48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:59:08.13 ID:j0iqVm700.net
除雪車走ったら一発で壊すな







【笑ったら心臓麻痺】デスノートコラクッソわろたwwwwwこれはやっぱレジェンドだわ・・・・






50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:59:26.53 ID:NTvFGqxi0.net
インフラコストがかかりそうだね。



51: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:00:09.48 ID:cPpw5Wvg0.net
この技術を是非軍事利用しよう
東大のために



52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:00:10.97 ID:Wcu8VhrC0.net
駐車しとけばケーブル使わずに充電できるのは楽でいいかも



56: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:03:01.46 ID:HExBxmf50.net
お好み焼きも焼けますか



59: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:04:23.93 ID:/VWjO4OU0.net
身体に悪そうでもあり良さそうでもあり



61: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:07:00.06 ID:Lg9N+TC40.net
ハブダイナモじゃ駄目なの?



62: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:07:05.96 ID:xoblBc+H0.net
名古屋にある高架のバスレーンならいけるんじゃね?

トヨタと絡めて、政府が予算だしてやってみれば?



102: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:42:04.34 ID:eZRusndN0.net
>>62
トヨタはMITと組んで失敗した
だから詐欺師と組むなとあれほど・・



66: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:14:02.72 ID:UTo0Ny9/0.net
雪が積もっても使えるの?



67: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:15:19.34 ID:tyO7VWyo0.net
車にはダメだな、実用性が無い。



69: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:16:21.26 ID:nxE5L9a50.net
その前に電柱全部地中に埋めろよ
首都や都市部が電柱だらけなんダサい先進国、日本ぐらいだぞ。



70: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:16:39.91 ID:skh7/Lyg0.net
サイバーフォーミュラで見たな



71: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:18:01.46 ID:dqjeGW5VO.net
電車はどうなんだよ



73: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:20:34.33 ID:m0CVrtE10.net
いいこと考えた

走りながら充電じゃなく

動く車道にしたらよぐね?



75: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:21:43.77 ID:3PSfu1wt0.net
いよいよバックブレーダーが出来るのか



78: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:23:42.60 ID:g3ydTk1l0.net
なんだよ
4輪に高性能ダイナモを内蔵して発電する話かと思ったのに



79: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:25:44.51 ID:V3bi/gQ00.net
アースみたいにコード垂らせばいい
バネ下重量増やしたら駄目



82: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:26:57.05 ID:Ivz+CrIk0.net
路面電車とかわらん限られた世界だな



83: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:27:11.08 ID:Lw24J8On0.net
スーパーとかコンビニの駐車場に置いて
プリペイドカードを通して買物してる間にチマチマと充電



85: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:27:56.53 ID:9Eg1Zar80.net
メンテどうすんだよ



87: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:29:06.83 ID:JhqIx4zv0.net
そんなんいいから5mくらい浮く乗用ドローン出して



88: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:29:15.23 ID:t4j2ROnR0.net
満充電するまで交差点から動かない



97: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:36:14.20 ID:M+PUUVC40.net
いつ車は宙に浮くんだよ
早くしろ



106: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:59:40.74 ID:o6DhxUAr0.net
走行中給電のパイオニアはこの中小企業のオヤジ
https://www.youtube.com/watch?v=y4HrlRaY_CM



110: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 13:12:25.54 ID:ft8hP6Fv0.net
ガソスタ終了のお知らせ?



124: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 13:34:27.98 ID:sK49RdMH0.net
パンクしたり縁石にぶつけたりしたらアウト



129: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 13:47:13.40 ID:lpZgqtAp0.net
舗装されてない道は走れないじゃん



132: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 13:50:57.14 ID:MlOzHtvE0.net
路面電車に応用できるかもしれんな




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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年04月07日 16:27

トロリーバスじゃダメなのかな?

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年04月07日 16:36

実用化の目途が立ってもインフラ予算の都合上
どう考えても大都市圏の交通量の多い交差点に埋設する程度だな
本気で全国に拡大させれば劇的に社会構造が変わるけど
昨今の政治にそれを決断するだけリスクを負う覚悟と
強い意思のある肝の座った人はいないからなぁ

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年04月07日 16:51

車に
車輪の回転で発電する発電機付けたら?

4.  Posted by  名無し   投稿日:2017年04月07日 17:02

駐車場とかバスの停車場なら実用性あるんじゃない

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年04月07日 17:09

これと自動運転を組み合わせて物資輸送用の専用レーンを高速に作れ。

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年04月07日 17:09

※3
もうすぐ春休み終わるな
しっかり勉強しろよ

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年04月07日 17:13

天井にソーラーパネルでも付けたら?
発電効率上がれば道路弄るより行政負担無くて良いだろ、こんなんを理由に自動車関連の税金上げられたら堪らんぞ。自民ならマジでやりそうだし

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年04月07日 17:14

災害とかですぐ使えなくなるじゃん
多少効率よかろうがこういう面倒で脆弱なものいらねーわ

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年04月07日 17:18

費用対効率があまりにも悪すぎる
例え都市部だけできても世界からは受け入れてもらえないから駄目だろう
標準にならなければ負ける可能性は高い

10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年04月07日 17:23

確か車が走る振動とかで発電できるシステムあったはずだから、それと道路わきと車体にソーラーつけりゃ結構な効率期待できそう

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年04月07日 17:26

とりあえずフォーミュラEとかで使ってみたら

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年04月07日 17:31

いい事思いついた。
車両を2台、3台と数珠つなぎにしようぜ

13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年04月07日 17:56

なんでこんなに電気自動車に拘るの?
結局発電で化石燃料使うんでしょ。

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年04月07日 17:57

※7
プリウスPHV

15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年04月07日 18:09

まずは音をなくせ話はそれからだ

16.  Posted by  名無し   投稿日:2017年04月07日 18:48

先に道路の下に安全に電線埋め込む技術と20トンクラスが何百台通過しても減らない道路の技術が開発されないと実用化無理じゃね?

17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年04月07日 18:56

信号の前に作っとけばいいのか

18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年04月07日 19:22

昔はガソリンスタンドってのがたくさんあってさぁ〜

19.  Posted by  名無し   投稿日:2017年04月07日 23:02

俺も小学生の頃は車輪の回転で発電とか考えてたなぁ
まぁ完全にエネルギのロス、なんならその発電装置分の重量で車体重くなるしメリットないよね
接地面から充電とだけ聞くと道路ではイマイチ使えない気もするけど、例えば家の駐車場とかあるいはデパートの駐車場でそのまま充電出来るサービスとか使い道はあるでしょ

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