【画像】史上最強!320馬力のホンダの新型市販モデルを世界初公開!!









【画像】史上最強!320馬力のホンダの新型市販モデルを世界初公開!!

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1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 16:36:19.88 ID:CAP_USER.net
http://autoc-one.jp/news/3214948/

ホンダは、新型シビックタイプRの市販モデルをジュネーブモーターショーで世界初公開した。なお、発売は2017年夏を予定している。


新型シビックタイプRは新型シビックハッチバックをベースとし、街中でもサーキットでも卓越した
ドライビングが楽しめるホットハッチとして開発された。
新世代の2リッターVTECターボエンジンを搭載し、最高出力320PS、最大トルク400Nmを発揮。
エンジンのセッティングを最適化し、スロットルレスポンスとドライバビリティが向上した。
トランスミッションは6速マニュアルを搭載し、レブマッチングコントロールによりスムーズで正確なドライビングが可能になった。
新型シビックタイプRはシビックハッチバックより軽く頑丈なボディとし、重要なポイントに溶接を増やした結果、
先代モデルと比較してねじれ剛性が38%向上した。
フロントサスペンションは、シビックハッチバックのものを改良したマクファーソンストラットサスペンションで、
トルクステアを小さくしてスポーティなハンドリング性能を実現。
リアは新型の独立懸架マルチリンク式サスペンションとし、ハッチバックに比べて頑丈なサスペンションアーム採用で性能が向上した。
ドライビングモードは、スポーツモード、+Rモードに加え、 あらたにコンフォートモードを設定。
どのモードでもアダプティブダンパーや操舵力、シフトフィーリング、スロットルレスポンスを必要に応じて最適化することができる。

新型シビックタイプRでは、リアウイングの軽量化やフロントエアカーテン、ルーフラインのボルテックス
ジェネレーターなどにより、先代モデルよりエアロダイナミクスが向上。力強くアグレッシブなボディで、ハイスピードでもクラストップの安定性を誇る。

2017年夏よりホンダ・オブ・ザ・UK・マニュファクチュアリング・リミテッド(Honda of the UK Manufacturing. Ltd.HUM)で生産が開始される予定となっている。
その後ヨーロッパをはじめ、日本やアメリカを含む世界各国へ輸出される。なお、ホンダバッジが付いたシビックタイプRが北米で販売されるのは初めてとなる








引用元: ・【クルマ】史上最強!320馬力のホンダ新型シビックタイプR 市販モデルを世界初公開


勝利を確信したゲーマーの末路wwww
2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 16:37:18.72 ID:kRI3l6AW.net
ライト下部分が気に入らん




3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 16:38:51.38 ID:85e5bVbZ.net
あんまカッコ良く無いな。
シビックって名前も…???
新しく命名した方が良かったのでは。




112: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 18:12:15.01 ID:jkMmpp02.net
>>3
カッコ悪いよな。
なんで最近のこの手の車ってガンダムみたいなガキくさいデザインなんだろ。

ガンオタがそれなりの年齢になってデザインしてるのかね。




4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 16:39:43.81 ID:KiMA7o3w.net
「俺FF嫌いでね」




5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 16:40:11.77 ID:e1IUH987.net
これいくら?
500万円で買えるのかよ




7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 16:40:32.12 ID:XJvTsTS+.net
第一印象「怒りのシビック」








11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 16:42:45.68 ID:yxZscRR6.net
F1のエンジンいまだにモノになってないのに史上最強と言われてもw




12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 16:42:55.51 ID:5bRwnqRY.net
何かトランスフォームしそう




14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 16:43:37.91 ID:OCcRk25p.net
嫌いじゃないけど女性が同乗するの嫌がりそう




18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 16:47:37.08 ID:XuAEE2is.net
FFで320馬力か
電子制御しまくりだろな




21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 16:49:46.34 ID:CoxMFQcz.net
スーパーに買い物いく車じゃないな




23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 16:51:10.94 ID:c2qqK7kw.net
もっとマシなデザイナー雇えよ




24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 16:51:36.28 ID:UhWnHcig.net
このイメージは背景が暗いから良いけど、日中だと間延びして見えそう。




25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 16:52:16.40 ID:z/Apyfin.net
いい大人が乗るデザインじゃないw




26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 16:53:32.75 ID:Mo0DFgtg.net
FRなら売れたのに……




27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 16:54:05.97 ID:gAT5XFZW.net
ホンダのクルマはおもちゃっぽいスタイリングを売りにしてるのかね。
方向間違えてるんじゃねーかな。




28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 16:54:13.96 ID:lt/Vc4Hc.net
250万くらいまでなら買う




31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 16:54:30.29 ID:CE+uxDrS.net
GT-Rが280馬力だったのに




33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 16:55:54.06 ID:1vDvjdkC.net
ガンダムかよ、子供っぽいよ




35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 16:58:28.27 ID:P1zn+Hyu.net
これならフォーカスRS買うだろ。






中1から6年引きこもってた俺の末路wwwwwwwwwwwwwww


36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 16:58:45.46 ID:EcDTSXd/.net
輸入車だから高いだろうね
たぶん500万円以上かな




38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 17:00:02.20 ID:dnCgq7+F.net
EP3乗ってたけど、やっぱりTypeRは楽しいよ。
ただ、うるさ過ぎて、オーディオ良いの付けて後悔したけどw
ただ、レスポンスとか排気音は凄く良かった。
その次はプリウスだったけどねw




40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 17:03:31.48 ID:MMWLA6EW.net
でもお高いんでしょう。
これ系は値落ちしないからお得なんだけどね




41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 17:03:50.80 ID:IV2vPoCG.net
速いシビックフェリオか
こんなんじゃなくて全長4mぐらいの速い車を出してくれ




44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 17:07:43.63 ID:rcrHaht6.net
だが残念なことに操舵スポーツ性の高いFRでは無かった

アンダーも強いFF改造強化2Lターボでこの馬鹿げた価格設定も
本田の市場リサーチの酷さを物語る。トヨタ並




46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 17:10:15.69 ID:GvBaJlV6.net
金あってもいらん




47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 17:11:38.85 ID:lleZcNE7.net
拘りがあるのはわかるが
ここまで馬力を上げるのにFFのまんまかぁ




48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 17:12:07.95 ID:/04GFhqR.net
アメリカで作れよ
トランプが怒るだろ




49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 17:12:33.58 ID:HR7wD5rv.net
近所の人に評判悪そう




51: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 17:14:50.26 ID:p+enseQO.net
オモチャっぽい、選択肢に絶対入らないね




52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 17:15:54.64 ID:Nj/hmYsW.net
FFで320ps40Nmなんて要らんw
このエンジン積んだFR出せハゲ




53: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 17:16:07.29 ID:D0rxo/Jv.net
昔のランエボみたい。。なんだかね




58: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 17:21:07.68 ID:HDw1j+Xl.net
初代タイプRを思い出せ!
今あるモデルをベースに後付け感満載のモデルだ。




62: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 17:22:35.67 ID:kYX5U3SL.net
NAにしろよ。
NAで1万回転までブン回すのが
楽しいだろが。




63: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 17:22:50.71 ID:e2urTxTq.net
顔がねえ。。。




64: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 17:24:05.01 ID:fwj1Kgn0.net
べつにFFニュル最速じゃなくていいいからEK9みたいなのを求めていたんだが本田は明後日の方向に行き始めたな
あの頃はタイプRでも190万だったし。




69: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 17:31:59.85 ID:tB8Vr9TS.net
所詮FFしか作れねえからな




71: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 17:34:01.99 ID:fHbhPEIP.net
すでにシビックの体をなしていない




72: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 17:34:35.18 ID:W61ojvmi.net
またハッチバックベースなのか...
てことはWTCCのベースもRイメージ踏襲でセダンの採用は無いのかな。




75: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 17:36:46.06 ID:T75DuEhx.net
これじゃ無い感が半端じゃない




77: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 17:37:10.69 ID:1wraoRsD.net
小学生が喜びそうな、アニメのロボット的なルックスだな。
いかついけどいい大人が乗るデザインとは思えない。







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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年03月08日 17:08

こいつらが批判してるってことはいいものなんだな

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年03月08日 17:11

シュッとしたやつが乗ってるの見たためしがない。

3.  Posted by  名無し   投稿日:2017年03月08日 17:12

FRFRって、FRだとホンダである意味ないだろうが
的はずれにも程がある

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年03月08日 17:16

リアスポイラーが無ければ、まあ許容できる

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年03月08日 17:18

カッコイイ でもサーキット以外で楽しめる所はないからな・・・

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年03月08日 17:28

※5
それが普通だぞ

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年03月08日 17:28

マツダの糞デザインとどっこいどっこい

8.  Posted by  名無し   投稿日:2017年03月08日 17:57

FD2で290万だったしこれは360万くらいかな

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年03月08日 17:59

で、コイツのエンジンは1万ぐらい回るのか?

10.  Posted by  名無し   投稿日:2017年03月08日 18:09

新型CB1000RRかと思った

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年03月08日 18:10

なんだか80年代に流行ったフューチャーデザインの再来だね

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年03月08日 18:19

FF高出力って曲がるんか?
ほとんど曲がらず曲がったと思ったらスピンするだろ

13.  Posted by  名無し   投稿日:2017年03月08日 19:23

今時の車だからFFで300馬力も大丈夫な制御だと思うけど。
技術の方向性がイマイチ分からんわ。
ママチャリのフレーム(FF)にムッチャクチャに金かけて強化してスゲエ早い自転車造ってるような感じ。
いや、スゴイ技術だよ?凄いけどさ。
初めからカーボンのロードバイクのフレーム(FRかAWD)使えば、技術的に理にかなってて、さらにもっとやれると思うんだけど。

それとも今のホンダがFF以外を造るとそのアドバンテージが埋まってしまう程コスト高になるのかね?

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年03月08日 19:51

5ナンバーなのかな

15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年03月08日 19:55

これの助手席乗りたい女いるの?

16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年03月08日 20:02

※14
いや完全に3ナンバーだろコレ
※12 ※13
ここまでやるなら、いっそ四駆にしちゃえばよかったのにねぇ〜

17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年03月09日 14:06

シビックベースでWRCに参戦したほうがイイだろw
F1じゃあ見る影もないんだからwww

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