【悲報】ヤマト運輸さん…ガチで限界なので宅配総量規制へwwww


【悲報】ヤマト運輸さん…ガチで限界なので宅配総量規制へwwww

1 名無しさん 2017/02/23(木) 02:47:41.02 ID:wmrn+QiLd.net
ヤマト、宅配総量抑制へ 人手不足受け労使で交渉
サービス維持限界

 ヤマト運輸の労働組合が2017年の春季労使交渉で初めて宅配便の荷受量の抑制を求めたことが22日、わかった。
人手不足とインターネット通販の市場拡大による物流危機で長時間労働が常態化。「現在の人員体制では限界」として、要求に盛り込み、会社側も応じる方向だ。
深刻なドライバー不足を背景に、広がるネット通販を支えてきた「即日配送」などの物流サービスにきしみが生じている。


http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDZ22HXU_S7A220C1MM8000/


引用元: ・【悲報】ヤマト運輸さん、ガチで限界なので宅配総量規制へ





3 名無しさん 2017/02/23(木) 02:48:01.65 ID:TKOUp+sK0.net
いや人増やせよ

10 名無しさん 2017/02/23(木) 02:48:52.12 ID:z/wNxW2J0.net
>>3
募集かけても集まらんやろ

98 名無しさん 2017/02/23(木) 02:55:53.92 ID:XMfqeGir0.net
>>10
賃金上げればいいだろ

183 名無しさん 2017/02/23(木) 03:01:02.03 ID:VEvD2Bq60.net
>>98
そういう問題じゃない
若いやつは3tとか4t乗れないから仕事にならん
来月の免許からは2tすら乗れなくなる

勤務の日は平均して12時間くらいの労働時間
月10日は確実に休めて年収も誰でも400万くらいは稼げる

999 名無しさん 2017/02/23(木) 04:28:12.93 ID:SeKsGJIw0.net
>>183
日に12時間働いて月20日で400万とかアホか

5 名無しさん 2017/02/23(木) 02:48:09.72 ID:9OS1aIJrM.net
まあ潮時やろなあ

6 名無しさん 2017/02/23(木) 02:48:13.12 ID:BXXgFWTYd.net
遅すぎやろ

7 名無しさん 2017/02/23(木) 02:48:18.18 ID:bvVY1WLm0.net
政府も企業も労働者に厳しいな

8 名無しさん 2017/02/23(木) 02:48:23.43 ID:dvMFq6xCM.net
終わりやね

9 名無しさん 2017/02/23(木) 02:48:48.32 ID:kx0FHd/ca.net
サービスの限界
気力もなくなり……

557 名無しさん 2017/02/23(木) 03:32:36.85 ID:53JcnLJM0.net
>>9
なにも起きないはずもなく・・・

12 名無しさん 2017/02/23(木) 02:48:54.78 ID:/IRrPo2td.net
Amazon撤退すればええねん
一気に楽になるで

16 名無しさん 2017/02/23(木) 02:49:22.13 ID:z/wNxW2J0.net
>>12
どこがアマゾン引き取るんやろなぁ

13 名無しさん 2017/02/23(木) 02:48:56.04 ID:Va63TmGn0.net
マジかよAmazon最低だな

14 名無しさん 2017/02/23(木) 02:49:20.65 ID:4a/evhu30.net
佐川もヤマトもやられてどうすんねん

738 名無しさん 2017/02/23(木) 03:49:58.03 ID:jWTKIrcgr.net
>>14
四天王みたいやな

15 名無しさん 2017/02/23(木) 02:49:21.50 ID:mkAK991C0.net
待遇改善すりゃこのご時世人なんていくらでも集まるだろ

18 名無しさん 2017/02/23(木) 02:49:35.48 ID:KNyCF/iQ0.net
ピザ屋みたいに営業所に取りに来たらなんか得するみたいなのやったらええんちゃうの

256 名無しさん 2017/02/23(木) 03:04:40.57 ID:yUVxsCm3M.net
>>18
これ
コンビニ受け取りで値引きしたら利用者増えるだろ
ただし今度はコンビニ店員が悲鳴をあげる

20 名無しさん 2017/02/23(木) 02:49:50.24 ID:2ux3zvBi0.net
当たり前だろ
時間指定サービスとかやりだしたとき、客のこっちが心配になるくらい過剰だったし
かわいそうだからいまだにあえて時間指定使ってないわ

44 名無しさん 2017/02/23(木) 02:52:00.08 ID:C9ofhRTc0.net
>>20
まともな人間はコンビニ受取り
逆に不在票の方が迷惑

54 名無しさん 2017/02/23(木) 02:52:58.19 ID:1oP/FEOFd.net
>>44
ニートには時間なんて関係ないんやで…

21 名無しさん 2017/02/23(木) 02:49:55.09 ID:aeZn2X7R0.net
冷静に考えて今までよく成り立ってたな

22 名無しさん 2017/02/23(木) 02:50:08.10 ID:a+dLrC5a0.net
そりゃそうよ
ちょいと不便なぐらいが世の中安定するわ

23 名無しさん 2017/02/23(木) 02:50:16.87 ID:28Ye0AGl0.net
アマゾンが自前の配達部門用意するしかなくなりそう

24 名無しさん 2017/02/23(木) 02:50:21.01 ID:qqwRVcAk0.net
ドローンはよ

25 名無しさん 2017/02/23(木) 02:50:21.43 ID:0s7GS4Bd0.net
佐川とヤマト合併すればいい

26 名無しさん 2017/02/23(木) 02:50:25.99 ID:rvuaitAC0.net
アマゾンさん、宅配業界をぶっ壊すww

30 名無しさん 2017/02/23(木) 02:50:45.62 ID:I1fFRO2o0.net
>>26
しゃーない

31 名無しさん 2017/02/23(木) 02:50:54.08 ID:HqBE771H0.net
破綻する前に制限つけるとか有能やん
なお




  


この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年02月23日 19:54

ヤマト運輸は猛烈に頑張って、
社員の負担減らす知恵もしぼってたけど、
やっぱり人員的な限界はあるよな
いつも世話になってるから、しゃーないと思う

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年02月23日 20:02

マンパワーに頼って、暗黙の了解で無理して働いてた業界だったしなぁ
働き方改革で暗黙でやるのももう限界だから仕方ない

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年02月23日 20:43

国は物流をもう少し保護すべき
とりあえず宅配ボックス義務化しようぜ

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年02月23日 20:43

バカがおるよなぁ

都会のローカルエリアはキャリアと電動自転車ですから

どこの田舎者だよ

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年02月23日 20:44

普通だな

6.  Posted by  名無し   投稿日:2017年02月23日 20:53

年収400ではあかんやろなぁ 600位はやらなあかんで

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年02月23日 20:58

こっちの仕事増やすなよ! by 郵便局

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年02月23日 21:11

経営者の収入減らして労働者の労働環境改善しろや
だまされんぞ

9.  Posted by  名無し   投稿日:2017年02月23日 21:11

宅配ボックスいいよなお互い楽だし
配達員さんも愛想振りまかないぶん負担も減るし

10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年02月23日 21:14

一時期ヤマト運輸でセールスドライバーとして勤務したが、あまりの激務で半年しか持たなかった
とにかく忙しくて常に走り回っている感じで半年で
15kgほど痩せたわー

現在は地場〜たまに中・長距離の仕事のあるトラック転がしてるが、こっちの方が断然楽やで
賞与・退職金・昇給なしだが、これでヤマト運輸時代と大して月給は変わらないという・・・

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年02月23日 21:30

年に240日で1日12時間働いて400万
日給にすると1万6千円
時給にすると ドライバーやってて1300円かよww
と思ったらこれ残業代含めてだから
基本の時給1000円ちょいくらいじゃねえかよ

これは高卒で初年度だとしても厳しいだろ

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年02月23日 21:46

久しぶりにアマゾンで買い物したら近所のコンビニ&ヤマト運輸で受取可能になってたからやってみた
25日着予定だからまだ受け取ってないが超便利そう

13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年02月24日 02:32

日本はなぜデフレが続くのか。
それは人手不足でも給料を上げないで頑張るから。

100万人の運転手の年収が100万円上がったとしよう。それによってGDPは1兆円上がる。
製造業の場合は、給料を上げると製品価格が上がり、売上げが落ちるから単純ではないが、サービス業の場合は給料を上げた分だけGDPも上がる。サービス業でも、マッサージ等、必要不可欠とはいえない分野は例外だ。
アベノミックスとか、小泉の構造改革とか、こういう点を無視している馬鹿理論。

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2017年02月25日 16:33

宅配ロッカーはよ

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