S急便勤務の俺が今の状況を一人語りする。

スポンサードリンク







スポンサードリンク

S急便勤務の俺が今の状況を一人語りする。

44

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)03:31:17 ID:ID:Bsd
ド深夜に誰も見てないだろう時間帯に語る




引用元: ・S急便勤務の俺が今の状況を一人語りする


2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)03:32:28 ID:ID:Bsd
まず年末の配達についてだが、日時指定についてはほぼ諦めてくれ
まず無理だ




3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)03:32:41 ID:2kT
Amazonやめたから余裕ぶっこいて人員減らしたら年末になって人集まらなくて困った
ってマジ?




5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)03:36:15 ID:ID:Bsd
>>3
逆だ
人数足りないのにアマゾンが無茶ばっかり言ってくるから切った
あそこの運賃設定は○ンダとか○マハに匹敵するくらい安いと聞いたことがある
更にそこから値下げ交渉してきたりネットに流れてる情報以上の要求をしてきたらしい




7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)03:38:09 ID:2kT
>>5
もともと足らなかったのか
なんで増やさないん?
営業所のやつらクッソ態度悪くて不愉快なんやが




13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)03:43:12 ID:ID:Bsd
>>7
サービス業はどこの世界も人手不足
更にうちはキツくて辞める率高し
腰悪くする奴が一番多い




4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)03:33:09 ID:ID:Bsd
何しろ荷物が営業所にすら到着してない




8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)03:40:14 ID:ID:Bsd
路線便という、営業所から中継センター、また別の営業所へと繋いでる大型トラックが深夜から朝方に掛けてやって来るんだが年末のこの時期はセンターでの積み込み量が多く、遅れに遅れて朝10時着とかざらにある




10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)03:41:49 ID:ID:Bsd
そうなると各配達員の積み込みが遅くなり、営業所を出れるのが昼前になったりする
もうこの時点で午前中指定死亡




12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)03:43:08 ID:m5g
お前は深夜も仕事をしろ




14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)03:43:18 ID:m5g
遅れてるんだから当たり前だろうが




15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)03:43:33 ID:wr3
わいは夜勤の後家で寝とるとき、何度もインターホン押してきて
起こされるわw 終いにはすみませーんってドア前で
大声で言われるから出ざるをえないっていう




18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)03:45:15 ID:LW6
それってアマゾン関係なくね?
離職率凄くて万年人手不足で年末荷物ラッシュに対応できない
当然だが改善する気ゼロの上層部

そういう話でしょ?




19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)03:48:05 ID:ID:Bsd
>>18
上層部に関してはその通り
ただアマゾンに関しては余りにも理不尽すぎる要求だって聞いた
詳しくは知らんが燃料代すら出なくなる可能性もあるとか




20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)03:48:50 ID:4Jv
あのブチギレ社員はどうなったの?




22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)03:51:01 ID:ID:Bsd
>>20
知らん、あんな遠目の動画じゃ荷物投げてる様にも台車にアタってるようにも私物のようにも見えるしな




21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)03:49:16 ID:ID:Bsd
慈善事業じゃないから利益が出せないなら撤退する、それはビジネスなら当たり前の事だよな




23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)03:51:13 ID:ID:Bsd
とりあえず語りに戻る




24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)03:53:27 ID:ID:Bsd
1人の配達員が1日に捌ける数はベテランで100個〜150個くらい
担当する地域やその人の慣れにもよるがこのくらい




25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)03:56:43 ID:ID:Bsd
それがこの時期はあっさりと超える
1人200個超えなんて当たり前
車に積み込みきれないから仕方なく営業所に残して午後便に回すことになる
ネットで客の方から問い合わせてみたら今日指定なのに営業所で保管中、とかはこのため




26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)03:57:52 ID:ID:Bsd
特にヒドイのがクール便




27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)04:01:26 ID:ID:Bsd
恐らくトラックで集配してるドライバーと軽ワゴンで回ってる2パターンを見た事があると思う

軽ワゴンは宅配(個人の自宅宛)専門
トラックは宅配もやるがメインは企業や店舗当てになる




28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)04:07:47 ID:ID:Bsd
更に配達は午前中にほぼ終わらせ、午後は集荷の為、各地の契約している企業や店を回らなければいけない
そしてクール設備はトラックにしか付いていない
必然的にトラックの運転手、いわゆるセールスドライバーがクール便を回るのだがここでも配達可能な個数を遥かに超える数が待っている
年末は毎日配達仕切れない荷物でクール室も通常の置き場も溢れかえっている




29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)04:13:14 ID:ID:Bsd
どのドライバーも1つでも多く、荷物を届けたいという気持ちは持っている
でも絶対的に時間が足りない
政府が掲げてる月の残業時間80時間を超えてはいけない、というクソ政策のせいで無理やり配達を終わらせられてしまう
サービス残業で何とか出来るならまだいいだろうけどそれをすればまた別の問題が発生してしまう




30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)04:19:21 ID:HIb
引っ越しの時はありがとう




34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)04:24:11 ID:ID:Bsd
>>30
お前らみたいな奴がいる事が俺たちの励みになるのさ、ありがとうな




31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)04:19:37 ID:ID:Bsd
配達出来なかった荷物について、よく入ってくるクレームで
来れないなら電話の一本でもなぜ出来ない
というものがよくある
でも20個も30個も溜まっている荷物に全部電話連絡出来ない
納得せずに「絶対今日持ってこい!」
とか言われても対応出来ない




32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)04:22:08 ID:wr3
俺時間指定せんタイプやけど、時間に神経質な客が
腐るほどいると思うと配達員可哀想になってくる




34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)04:24:11 ID:ID:Bsd
>>32
お前らみたいな奴がいる事が俺たちの励みになるのさ、ありがとうな




33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)04:22:58 ID:ID:Bsd
この時期は集荷で荷物を預から際に必ず
「指定の日時には届かない可能性もありますのでご了承下さい、受け人の方にもその旨お伝え下さい」
と発送元のお客さんには伝えているのでそこは申し訳ないが発送元と受け人の申し合わせ不足だと思って欲しい




35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)04:25:55 ID:tcx
ヤマトとかは人手が多いから
遅れたりしないん?




37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)04:29:11 ID:ID:Bsd
>>35
俺はヤマトて働いた事ないからわからん
でもうちからヤマトに移って行った人から話を聞くとヤマトも遅れは出てるらしい
うちほどではないんだろうけどな




36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)04:27:21 ID:ID:Bsd
あと、時間指定でたまに
「家にいるかどうかわからないけど午前中指定でよろしく、もし不在だったらあとでもう一回行ってくれるんでしょ」
とか言われてメッチャムカついたから荷台で荷物にデコピンしてやった




38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)04:35:50 ID:ID:Bsd
ところで荷物を積み込みきれないのは集配用の軽だけじゃない
路線便の大型トラック(10トン)もあるわけで
中継センターで積み込まない、とか営業所から発送する荷物が積めない、とかも起きている
そうすると隣県であっても翌日配達出来ず、翌々日になったりする




39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)04:38:41 ID:ID:Bsd
よく営業所受け取りにすれば平気!
という話を聞くと思う

半分正解だ




40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)04:41:43 ID:ID:Bsd
注文する際に住所を〇〇営業所留めとか書いてあるとその営業所の荷物受け渡し場所で保管されるからこれは正解

元々、配達のつもりで住所が記載されてる荷物を営業所留めに変更する場合にはちと話が違ってくる




41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)04:45:41 ID:UVB
そのうちこんな仕事もなくなってしまうんやろな




42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)04:48:20 ID:ID:Bsd
一旦は荷物を仕分ける時に伝票に記載されている住所の地域担当の所に荷物が行き、その山の中から探す必要がある
下手すれば200個の山から一つを見つける、という時間のかかる作業になる
配達員としても会社としても配達の手間とコストが浮くのでありがたいが何しろ時間がかかる




43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)04:50:10 ID:FYP
頼むから荷物手荒に扱わないでくれよ特にPCとか
PCに不具合が出るのはs急便の手洗い荷物の扱いが
原因て言われてるくらいだからな
忙しいとは思うが頼みますよ




45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)04:54:49 ID:ID:Bsd
>>43
PCに関しては精密機器輸送サービス、という便種がある
それを頼むのが一番かなと思う
通常の荷物だとどんなに緩衝材を入れたり厳重に梱包しても限界がある
そもそも通常陸便はPC輸送にはむかないからな




44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)04:50:24 ID:ID:Bsd
時には探してる途中に荷物を取りに来る、ということもある




46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)04:59:18 ID:TwZ
販売店が営業所止めを受け付けていないことが多いんだよ
不在票入るまで受取日時場所を変更できないシステムはいい加減何とかしたほうがいいと思う




49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)05:06:34 ID:ID:Bsd
>>46
そういうのもある
荷物の問い合わせ番号が分かれば変更出来るか出来ないかわかるから営業所に一応問い合わせてみて欲しい
以外と変更なら可能っていう場合も多い




47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)05:02:41 ID:ID:Bsd
ちなみに各ドライバーみんな必死にやってるのはわかってると思うが
営業所の事務員、電話オペレーターも必死にやっている
朝8時から電話が鳴り始めるんだが30分頃には電話回線はもうパンクしている
そのほとんどが荷物が届かない、どうなってんだ!
的な奴




63: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/28(水)16:49:00 ID:PC4
配達員は気の毒だけど
日時指定とかこの時期出来ないと予測できなかったのか
分かってて対策せずサービス続けたのかどっちにしても
アマゾンでも客でもなく会社が悪い気がする
>>47
のオペレーターの仕事とか無駄に発生してるだけじゃん




51: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)05:13:24 ID:ID:Bsd
電話オペレーターは9割が女
そしてドライバー(トラック乗ってる奴らな)は9割が男
オペレータが荷物の詳細を問い合わせるためにドライバーに電話をして、体育会系ドライバーに怒鳴られて泣いてしまっていることもしばしば




52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)05:19:22 ID:ID:Bsd
さてと、流石に寝る
後日、続きを書きにくるようにする




53: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)23:43:15 ID:Azl
不在票も入れないで
「不在のため持ち帰り」ってなるのだけは納得いかない。
「荷物多すぎて配りきれませんでした」だろほんとは




70: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/29(木)04:00:27 ID:ID:B4K
>>53
そう思うならそう営業所なり本社なりにクレームなり電話なりすればいいと思うぞ




54: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/27(火)23:55:32 ID:LbH
ヤマトみたいにネットで配達日時が変更出来ると二度手間なくなると思うんだが
早くどこでもドアが出来るといいな




70: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/29(木)04:00:27 ID:ID:B4K
>>54
正直、システムが時代に追い付いてないというのはその通り
今はネット社会だからあらゆる事に即座に反応出来ないと困るし、今の時代アナログ技術をハイテクでサポートするから大事だとつくづく思うわ




55: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/28(水)00:26:17 ID:JMB
マジレスすると、運送業界はこのようなシステムを構築すると良い。
再配達の無駄が多すぎる。

1)荷物が届く予定の人は、可能な限り在宅時間帯を登録しておく。

2)ドライバーが積みこんだ荷物の問い合わせ番号(=配達先住所)と、在宅時間情報を元に、最適な配送ルートを考えるナビを開発する。


但し、(1)の情報は泥棒大歓喜な情報なので、取り扱いは要注意。




70: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/29(木)04:00:27 ID:ID:B4K
>>55
正直、システムが時代に追い付いてないというのはその通り
今はネット社会だからあらゆる事に即座に反応出来ないと困るし、今の時代アナログ技術をハイテクでサポートするから大事だとつくづく思うわ




62: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/28(水)16:41:15 ID:m5r
出来ねーんならやめちまえ
こっちはお前らがヤマトになろうが西濃になろうがなんも問題ない
お前らに運ぶよう頼んだ覚えもない




73: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/29(木)04:22:58 ID:ID:B4K
>>62
いいんだな、やめちまってもほんとーにいいんだな
うちの会社は個人経営系や家族経営の中小ネットショップなんかを結構扱ってる
そういう所は某大手運送業者が見向きもしない
俺たちが扱わなかったらそういう所の通販業界全死亡、アマゾンとか大手企業の通販サイトのみになるぞ




76: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/29(木)04:27:08 ID:ID:B4K
毎年企業が休みに入るこの28日がピークで物量は急激に減っていく
荷物が届かなくてまだ待っている人もいるだろうがもう少しで落ち着くはずだ




78: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/29(木)04:30:28 ID:ID:B4K
ただし、まだ荷物の残荷は大量に残っている
正直、気が滅入る




79: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/29(木)04:32:33 ID:ID:B4K
特にうんざりするのがメール便
これは比較的催促が入って来にくいのでどうしても後回しになりがち
だからこそほっとくとエラいことになる




82: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/29(木)04:35:16 ID:vYs
まじか
いつ頃から忙しくなくなる?
定期購入してるもんが無くなったから、そろそろポチるつもりだったわ

雑に扱われたら嫌やし、迷惑やろうから
ええ時期教えてくれ




86: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/29(木)04:42:14 ID:ID:B4K
>>82
例年通りなら三が日過ぎたら問題無い




89: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/29(木)04:45:18 ID:vYs
>>86
結構、早いな
ここをまとめて拡散するべきやんけ

なら7日過ぎたら頼むわ




83: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/29(木)04:35:19 ID:qy1
飛脚もネコも真っ赤もいたけど
値下げ競争と
法改正が無茶すぎて
とっくに限界を超えてるんだよな




86: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/29(木)04:42:14 ID:ID:B4K
>>83
値下げ競争は資本主義の当然の成り行きだからしょうがないと思う
法改正についてはスマン、何があったのかわからん
ヤマトもうちも限界超えてるのは間違いない




87: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/29(木)04:42:41 ID:vYs
否定的な意見が多くて同情するわ
まとめもでも酷い言われようだな

日時指定無くしたらって言うけど、無くしたらそこだけ潰れるんだもんなぁ




91: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/29(木)04:48:51 ID:ID:B4K
>>87
ネットだと否定意見は確かに多いんだけどな、現実には意外と少ない
同情してくれる人の方が多い、まぁ腹のなかまでは分からんけどな
日時指定はなんだかんだ言って在宅確率高いからほぼ確実に荷物を降ろせる、助かってる部分もあり、そのせいで痛い目にあうこともw




92: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/29(木)04:53:00 ID:ID:B4K
宅配業界で残業禁止とかw
朝7時出勤したら16時定時w
営業所戻ってデスクワークやる時間引いたら15時以降配達も集荷も不可能www




93: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/29(木)04:54:00 ID:vYs
疑問なんやけど
家着く前に電話したらダメなん?

あと近くの集積所に取りに行くくらいはできるけど、それどうなん
ヤマトだと営業所止めとかあるけど、楽なんか?




96: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/29(木)05:03:41 ID:ID:B4K
>>93
家着く前とは?
ドライバーが配達前に電話するって事か?
伝票に「配達前に電話下さい」とか書いてあればするぞ

うちも営業所留めに出来る
通販で注文する際に住所を〇〇営業所留めって書いとけば配達に回らずに荷物受渡し所で保管される
荷物の問い合わせ番号が分かれば営業所に電話して事前に配達から営業所留めに変更するのもアリ




104: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/29(木)05:33:18 ID:vYs
>>96
そうそう
車降りる前に電話入れたら荷物持ってピンポンせんでええやんと思うねん
指定ないと会社的にダメなん?
した方が楽やない?


すまん
営業所止めにした方が楽なのか知りたい
そっちがね




94: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/29(木)04:58:34 ID:ID:B4K
よくヤマトや郵便には出来るのにおたくはできないのはなぜ?
という質問を受ける事がある
答えは簡単、得意分野が違うから
そもそもヤマトは宅配がメイン、企業や店相手は補助的なもので配達員の大半が宅配を担当している




98: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/29(木)05:13:26 ID:ID:B4K
>>94の続き
対してうちは逆、企業や店がメインだから必然的に宅配の荷物の方が弱くなる
職種にもよるが俺も宅配の荷物は時間指定されてない物は後にしがち




95: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/29(木)05:03:28 ID:qy1
飛脚は国際宅配便ができないほど縮小しちゃってるから
死ぬ気で稼げばネコの倍の給料だったのは昔話だし




97: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/29(木)05:09:14 ID:ID:B4K
>>95
国際便はそもそもニーズが少ない
ネコもなんだかんだいって結構エグい、2年経っても正社員になれず準社員のままとか、自動車保険かけてないから事故ったり破損させたら全部ドライバーがカブるとか、退職金の試算はうちの半分以下だとか、どこまで本当なのかはわからんけどな




103: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/29(木)05:28:01 ID:qy1
>>97
昔の基準が3年だからじゃね
その前にやめちゃったんだろうな

保険は大手じゃお約束だね
支払額より保険料のほうが高くなるから

あとは持ち込みを雇われと勘違いしたヤツのグチだろうな




107: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/29(木)05:43:30 ID:gNc
ホント路線て大変だね。俺、フリーで4t乗ってるけどウチの会社、元S川とかS濃多いのよ。辞めた理由聞くと大概身体壊した。って言うもんね。
ムリに路線便なんかやらないでのんびりトラック転がしてた方がいいよ。




108: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/29(木)05:45:55 ID:ID:B4K
営業所留めにした方が楽になるとは思う
だけど配達担当がS急便の社員か業務委託されてる協力会社の人(以下サポーター)かによって話がかわってくる
S急便の人間はどんなに配達しても給料は変わらないがサポーターは完全歩合制なので営業所留めになると一銭も入らない




113: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/29(木)06:07:10 ID:vYs
>>108
ほんま色々犠牲になるんやな
システムあかんね




112: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/29(木)05:59:24 ID:ID:B4K
さてと、今日はこの辺で。
また、後日




56: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2016/12/28(水)15:39:02 ID:yNr
うちのマンション、宅配ボックスあるからあまんまり迷惑かけてないと思うの。
でも、いつもありがとう!






  


この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2016年12月30日 11:14

ドライバーだけの問題じゃないからな。

佐川の仕分は派遣バイトで新人体質の現場。
重労働で低賃金、そこに貧困ビジネスの速払いシステムが高額手数料を摂取する
(しかも日払いじゃな)
人を使い捨てにするため、置き場の引き継ぎなど新人がやってできるわけない。
結果、営業所では怒号の嵐やケンカがたえない、荷物は投げるの当たり前。

無理な仕事で腰痛になったら最悪。治らない一生腰痛です。

先付けもあるから営業所に置き場がなくなりパンク。
そして積み込みが遅れるから発送も遅れて爆死。

速払いシステムの会社排除して仕事終わりにバイト代だすくらいしないと人は集まらない。
派遣募集で「佐川急便」と名前を出さないのは佐川と知ったら誰も来ないからだwww

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2016年12月30日 11:16

マンションで宅配BOXあると明らかに優先して運んでくれるな

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2016年12月30日 11:37

マンションの宅配BOXは競合社で取り合いになるらしいから、真っ先に行くらしいよ

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2016年12月30日 11:38

俺がドライバーやってた25年前は、年末だと午前2時に帰って午前6時には会社に居るのが当たり前だった。休日は残った仕事を終わらせるのに追われてた。今はまだマシ…

5.  Posted by  名無し   投稿日:2016年12月30日 11:55

なんか照明さんの話と同じで、なんで佐川急便の配達員になったのって感じだな

誇りを持ってるようだが憐れみすら感じる

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2016年12月30日 11:57

コンビニ受取にして、少しでも宅配の兄ちゃんたちの負担を減らしてあげようと協力してるけど
よく考えたら今度はコンビニの負担が結局増えてるだけだよな・・

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2016年12月30日 12:22

佐川もヤマトも、クロネコメンバーズ的なアプリ会員を大量に登録させて、時間指定どおりに受け取ったら受け取り側にプラスポイントすればいーじゃん。TポイントやEdyなどに100円ぐらいチャージ出来るようにすればみんな時間通りに受け取るぞ。

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2016年12月30日 12:22

佐川はシステムが悪いね。本当に。
もう少しヤマトのシステムを見習うべきだと思う。
現場に負担掛けすぎ。
ちょっと前までは佐川は高給取りできつくても踏ん張ればリターンがあるで有名だったのに、安くてきついままじゃ人が続かないわな。

9.  Posted by  名無し   投稿日:2016年12月30日 12:26

たまに無表情でそっけない配達員さんいるけど超忙しいし仕方ないよなあ。お菓子とかあれば上げるようにしてるわ。ほんと助かってます。

10.  Posted by  名無し   投稿日:2016年12月30日 12:29

みんな配送員の気持ちもわかるやな
S急は知らんけど経験ではどんな会社の上層部も頭だけじゃなく度胸がない
改革案なんか検討する気もない
失敗も怖いけど成功して下のやつが活躍するのも怖い
退職まで逃げ切るために従業員さえ死ねばいいと言わんばかり
無能かつ有能潰しに余念がない
しかし潮目は変わった
下は生きるか死ぬかが当たり前なんだよ
会社が容赦されることはないだろう
上層部が度胸つけないなら経営層と労働層全体の殺すか殺されるかの静かな戦争になる

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2016年12月30日 12:44

消費者がサービスに甘え過ぎてるんだよなあ

12.  Posted by     投稿日:2016年12月30日 12:47

���Υ������ȤϺ��������ޤ�����

13.  Posted by  名無し   投稿日:2016年12月30日 12:47

消費者も必死で生きてるかろくに仕事もしてないかで話が変わってくるからそこは単純ではないな

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2016年12月30日 12:49

配達時間を指定する。その時は確実に在宅する。
どんな底辺奴隷社畜でも週に1回ぐらいはそういう確実な在宅時間はあるだろ。そのぐらいの気配りしないと宅配システムが壊れるぞ。
底辺奴隷社畜こそ、そのシステムに依存して生きながらえているのだからもっと自覚しないと。

15.  Posted by  名無し   投稿日:2016年12月30日 12:52

※14 そういう時間作ってやってから言えよ

16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2016年12月30日 12:54

※1
ヤマトで働いてるけど今年から派遣大量に入れたわ。例年この時期は忙しいけどバイトが増えるぐらいだったが今年は異常
例年の2倍ぐらい人と荷物でごった返してるわ

17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2016年12月30日 12:59

>>94
そんじゃあ宅配に参入すんなや

18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2016年12月30日 13:05

※15
誰かのせいにするなよ奴隷
時間を作ってくれないような憎むべき相手は殺せ。殺してしまえ。
殺せば奴隷をやめられるぞ。

19.  Posted by  名無し   投稿日:2016年12月30日 13:15

※ 18 やさしく言ってんだからばらさないでくれる?

20.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2016年12月30日 13:17

1円でも儲けがでてその仕事請けたんなら完遂しろよ
できねぇなら最初から辞めろ

労働基準法なんてしらんわ
その時間に届けれない?遅れる?這ってでも今すぐ持って来い
1秒でも遅れたら代金払わない
遅れたおめーらが悪いんだからお前らが補填しろ
待ってる時間の保障もさっさとしやがれ。
いつになったら電話くんだよ運送屋風情が
仕事なめてんじゃねーの?

21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2016年12月30日 14:52

※20
本人に面と向かって言ってくださいねw

22.  Posted by  名無し   投稿日:2016年12月30日 18:24

会社全体を見境なく責めるならともかく
ことさら配達員に絞って責めてるのは
経営側の人間だって考えないと不自然だろ
正体表した後でニートのふりされてもね

23.  Posted by  名無し   投稿日:2016年12月30日 18:33

佐川のとは言わんがね
殆どの企業は似たようなもんだろうからなw

24.  Posted by  名無し   投稿日:2016年12月30日 18:51

※ 20 言ってることそっくりなんですがヤマトのコメ欄で袋にされてた※ 7さんではwwww

25.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2016年12月30日 20:44

※12
ふるさと納税の荷物がやばいのよ。
お役所は個人あての荷物があまりないので佐〇が多いんだけど、そこが一気に佐〇が苦手な個人宛て荷物を年末という一時期に集中して送ったので破綻してしまっている状態。

コメントの投稿