【悲報】福岡の病院タクシー突入、二重マットで制御利かずアクセル固定の可能性←これ

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【悲報】福岡の病院タクシー突入、二重マットで制御利かずアクセル固定の可能性←これ

1: アイアンクロー(北海道)@\(^o^)/ [CN] 2016/12/10(土) 08:33:56.22 ID:ID:roKc84bM0●.net

福岡市博多区の原三信(はらさんしん)病院にタクシーが突っ込み3人が死亡、7人が負傷した事故で、
事故車両の運転席で足元のフロアマットが二重に敷かれていたことが9日、捜査関係者への取材で分かった。福岡県警は、上部のマットがずれてアクセルペダル
を押さえ込む形となった結果、タクシーが暴走した可能性もあるとみて慎重に捜査している。

 事故は3日午後5時ごろ発生。タクシーは近くの公園から病院方向へ直進し、道路左側に駐車していた車2台をよけるように走行。病院前の標識にぶつかって損壊させた後、病院に突っ込んだ。

 これまでの県警の調べに、運転手の松岡龍生容疑者(64)=自動車運転処罰法違反容疑で逮捕=は「ブレーキが利かず、途中の一時停止標識も止まれなかった。
公園を出発した直後からブレーキがおかしかった」などと供述している。

 捜査関係者によると、タクシーの運転席の足元には、備え付けのマットの上に別のマットが重ねて敷かれていた。2枚はメーカーの純正品と市販の社外品で、
上に敷かれたマットは特に固定されていなかったという。

 事故を起こしたタクシーは平成22年6月製のトヨタ「プリウス」で、今年6月の車検に合格し、3カ月に1度の定期点検でも「異常なし」と判断されていた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161210-00000087-san-soci

プリウスタクシーと同じような足元の状況




引用元: 【プリウスのせいじゃなかった】福岡の病院タクシー突入、二重マットで制御利かずアクセル固定の可能性



11: バックドロップホールド(関西地方)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/12/10(土) 08:37:29.21 ID:CGwAdmg40.net
>>1
わざわざ二重マットにする理由って何?




16: ときめきメモリアル(庭)@\(^o^)/ [US] 2016/12/10(土) 08:40:29.00 ID:Rojl6dpU0.net
>>11
高齢タクシー運転手には、ホームセンターの熱烈ファンが多い

シートには、ツボ押しシートカバー

床には安物マット




45: フロントネックロック(やわらか銀行)@\(^o^)/ [TW] 2016/12/10(土) 08:47:51.73 ID:fmahTz8t0.net
>>11
昔はマット一枚でブレーキはむき出し、アクセルはマットの下っていう配置にしてるのが多かった
今は作りが変わってデフォだとブレーキもアクセルもマットの上に出てる

だららアクセルだけマット下ってのを再現するのに別マット使ってるのかなと勝手に思ってる
年配だとやってるのがそれなりに居る
デフォのマットだとアクセルだけ下ってのができない




18: テキサスクローバーホールド(やわらか銀行)@\(^o^)/ [KR] 2016/12/10(土) 08:40:48.02 ID:3brOlhCF0.net
>>11
俺も知りたい




36: ニーリフト(青森県)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/12/10(土) 08:45:08.92 ID:jqyAShXI0.net
>>18
純正のマットを少しでも保護したいから
傷つけたくないからじゃないかな




40: フォーク攻撃(大阪府)@\(^o^)/ [US] 2016/12/10(土) 08:45:59.33 ID:4prx8VOZ0.net
>>36
マットなんて消耗品じゃん・・・
なんかそういうせこいことしていて
人身事故起こしたら、元も子もないのにな・・・




2: アイアンクロー(北海道)@\(^o^)/ [CN] 2016/12/10(土) 08:34:57.32 ID:roKc84bM0.net
2重マットにしてたら運転手に勝ち目ないな




3: ボ ラギノール(チベット自治区)@\(^o^)/ [CN] 2016/12/10(土) 08:35:06.73 ID:+c8Tq0ym0.net
予想通り




4: ときめきメモリアル(長屋)@\(^o^)/ [US] 2016/12/10(土) 08:35:42.16 ID:hsxmh1pY0.net
マット固定しないとか死にたいのか




5: フロントネックロック(石川県)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/12/10(土) 08:36:26.98 ID:PuoXXCkp0.net
純正以外のフロアマットを使うやつの気が知れない




6: セントーン(庭)@\(^o^)/ [US] 2016/12/10(土) 08:36:28.33 ID:N6DJBZyx0.net
マットってなんだ?




7: フォーク攻撃(大阪府)@\(^o^)/ [US] 2016/12/10(土) 08:36:42.06 ID:4prx8VOZ0.net
結構ありがちやね
ジュースが落っこちて挟まったりとかねぇ




8: セントーン(庭)@\(^o^)/ [US] 2016/12/10(土) 08:36:46.51 ID:N6DJBZyx0.net
フロアマットか




9: ランサルセ(神奈川県)@\(^o^)/ [GB] 2016/12/10(土) 08:37:06.21 ID:ye/lwl/10.net
足元に固定竹刀マット2枚?
アホなのかな?




10: かかと落とし(庭)@\(^o^)/ [GB] 2016/12/10(土) 08:37:26.48 ID:UagAgZO10.net
そろそろアクセルとブレーキを手動にしたほうがいい
右足でどっちも踏むのは危ない




12: 膝十字固め(庭)@\(^o^)/ [CA] 2016/12/10(土) 08:38:00.66 ID:dUZAq+VC0.net
固定具の無い安物マット使うなボケと
欧米では散々言われてるのに






14: 逆落とし(庭)@\(^o^)/ [BR] 2016/12/10(土) 08:39:42.41 ID:P0fJrHo+0.net
二重マットかよ
こら運転手側がAUTOだわ




17: カーフブランディング(大阪府)@\(^o^)/ [DE] 2016/12/10(土) 08:40:44.74 ID:rdmBGuQi0.net
お前らの手の平返しわろた




19: キチンシンク(家)@\(^o^)/ [US] 2016/12/10(土) 08:41:25.70 ID:BzoYdO8r0.net
アメリカでもあった奴か




20: キングコングラリアット(空)@\(^o^)/ [NL] 2016/12/10(土) 08:41:40.73 ID:IO4MMU1C0.net
二重マットかよ!
これは完全運転手アウト、引っ掛かったら暴走するわ




21: ツームストンパイルドライバー(庭)@\(^o^)/ [US] 2016/12/10(土) 08:41:56.80 ID:Vm2glSvq0.net
これ俺もやってるわ泥除けに透明なマットを上にひいてる




29: ローリングソバット(庭)@\(^o^)/ [GB] 2016/12/10(土) 08:43:00.93 ID:popK2l5E0.net
>>21
アクセルが引っかかって危ないから辞めろ






22: 毒霧(茸)@\(^o^)/ [KR] 2016/12/10(土) 08:42:04.43 ID:C6PhXHwQ0.net
まぁそうだけど、二重マットがいけないって誰が教えてくれるというのか




31: グロリア(神奈川県)@\(^o^)/ [US] 2016/12/10(土) 08:43:38.12 ID:Q4G9b5050.net
>>22
ユーザマニュアルにも書いてあるんだよなぁ


 

23: ときめきメモリアル(家)@\(^o^)/ [US] 2016/12/10(土) 08:42:06.84 ID:2nGQq16E0.net
なにも病院につっこむことはなかったんだ
なにも病院につっこむことはなかったんだ




24: アトミックドロップ(大阪府)@\(^o^)/ [US] 2016/12/10(土) 08:42:12.80 ID:jArJKu+i0.net
ただのアホ

業務上過失だなぁ




25: イス攻撃(大阪府)@\(^o^)/ [IT] 2016/12/10(土) 08:42:23.08 ID:UQB8o1qp0.net
まさかの二重マットwwwwwwwwwwwwww
あんだけ危険だとアメリカで騒いでたやろが
タクシー運転手のくせに情弱ぱねぇ




26: フランケンシュタイナー(四国地方)@\(^o^)/ [KR] 2016/12/10(土) 08:42:27.04 ID:UvjXvbXo0.net
ブレーキ踏んだらアクセルからの入力をキャンセルするようにしとけよ




27: フォーク攻撃(大阪府)@\(^o^)/ [US] 2016/12/10(土) 08:42:33.36 ID:4prx8VOZ0.net
普通は純正マット
だよね
2重にする意味は全くわからんわ




28: 河津掛け(catv?)@\(^o^)/ [RU] 2016/12/10(土) 08:42:56.52 ID:xdwMD0hV0.net
アメリカでも問題になったのにニュース見てないのか




30: かかと落とし(catv?)@\(^o^)/ [GB] 2016/12/10(土) 08:43:21.60 ID:z6+84jdc0.net
そうだとしても、アクセルとブレーキ同時に踏んだらブレーキが優位なんじゃないの?




37: イス攻撃(大阪府)@\(^o^)/ [IT] 2016/12/10(土) 08:45:25.42 ID:UQB8o1qp0.net
>>30
優位だからブレーキ踏んでギアをニュートラルに戻せばいいだけ
でもこのジジイは何が起こってるか理解できなかったのでさらにいらん事したんだと思う
もうね、高齢者から免許とりあげろ




44: キングコングニードロップ(奈良県)@\(^o^)/ [US] 2016/12/10(土) 08:47:44.35 ID:sk5IZSRJ0.net
>>30
ポンピングしてブレーキ効かなくしてたンだろ
ベタ踏みだったら、あんな暴走してなかったはず




32: アイアンクロー(dion軍)@\(^o^)/ [CN] 2016/12/10(土) 08:44:04.77 ID:LoKYeeA10.net
プリウス乗ってたくせにあの大騒ぎ知らんのかよ




33: 雪崩式ブレーンバスター(庭)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/12/10(土) 08:44:07.41 ID:vyfiDEVh0.net
アメリカであんだけニュースやってたのにタクシー運転手が
非純正の安物マットとか使うなよ、ほんま老害やな




34: ジャストフェイスロック(沖縄県)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/12/10(土) 08:44:29.71 ID:ogyi9xwk0.net
左足ブレーキにすればいいんじゃね?
アクセルと同時に踏んだ場合はアクセル側をオフにすればいいだけ、特に問題はないだろ
不器用な左足でブレーキタッチの感覚を覚えるまで危なそうだけど




35: 河津掛け(中部地方)@\(^o^)/ [US] 2016/12/10(土) 08:44:46.42 ID:0R5KYdCi0.net
マットならトヨタの負けだよな?
使用者目線じゃないもんなw




38: キングコングニードロップ(奈良県)@\(^o^)/ [US] 2016/12/10(土) 08:45:30.34 ID:sk5IZSRJ0.net
フロアマットの使用方法に関する調査結果(国交省)
http://www.mlit.go.jp/common/000113156.pdf

……二重マット恐えぇ




39: ダイビングフットスタンプ(新潟県)@\(^o^)/ [PK] 2016/12/10(土) 08:45:43.08 ID:FW5lnHY10.net
アメリカでトヨタ車が急発進で問題になったのもマットだったね




42: リキラリアット(広西チワン族自治区)@\(^o^)/ [US] 2016/12/10(土) 08:46:25.13 ID:qrAGhZEfO.net
純正のマットて買ったらいくらくらいなんだ?
市販のマット二重にしてまで保護するほど高いのか?




47: フォーク攻撃(大阪府)@\(^o^)/ [US] 2016/12/10(土) 08:48:18.22 ID:4prx8VOZ0.net
>>42
サービスでついてくるもん
という認識w
言わなくても勝手にディーラーが あ、サービスしときますー って毎回なるよ^^




46: リキラリアット(広西チワン族自治区)@\(^o^)/ [KR] 2016/12/10(土) 08:47:53.67 ID:qrAGhZEfO.net
今はやりの水洗いできるゴム制のマットじゃないの?
重いし固定悪いしひっかかりやすそう




48: セントーン(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/12/10(土) 08:48:19.54 ID:ORlJ/DGd0.net
またトヨタのでっち上げかよひでえな殺人マシン




49: 雪崩式ブレーンバスター(庭)@\(^o^)/ [US] 2016/12/10(土) 08:48:20.42 ID:NYGbDoWC0.net
プリウスの公式な説明書より





50: キングコングニードロップ(神奈川県)@\(^o^)/ [CN] 2016/12/10(土) 08:48:25.08 ID:wxCphA8b0.net
2重でフロアマットって…

このバカ、ニュースも見てないし記憶力もないの?
アレだけ連日、ニュースになってて?アメリカで公聴会まで開いたんだぞ





  


この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2016年12月10日 13:42

タクシー運転手に償える規模じゃないから心配していたけど
マットメーカーがPL法に従い満額賠償してくれる訳だな

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2016年12月10日 13:54

※1
賠償なんてタクが加入してる任意の保険しだいやろげ

3.  Posted by  名無し   投稿日:2016年12月10日 13:55

ニュースになってた?
いつ?毎日観てるが聞いたこともないぞ

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2016年12月10日 14:07

※3
2010年だから結構前っちゃ前だが、連日テレビでやってたぞ
ちなみに今回の件のタクシーも前モデルだから他人事では無かったはずなんだよなあ

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2016年12月10日 14:08

こらからはMT推奨の時代を。MT減税求む!

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2016年12月10日 14:13

雲助のワイ、マジでやってて心の底から反省中。

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2016年12月10日 14:27

こっわ〜
年配のタクにはのらんとこ

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2016年12月10日 14:32

これ最近じゃ無くてずーっと前から問題になってるやん
アクセルとブレーキ踏み間違いも原因追求されると本人頭真っ白だから「結果的に踏み間違えたってことだろう」からきてるけれど
あれだってこのマットでアクセルとブレーキ同時踏みが原因だったりする
これやぞ

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2016年12月10日 14:37

某車メーカーでこの二重マットが引っかかる原寸大の模型みたけど
めっちゃ危ないと感じたわ

10.  Posted by  名無し   投稿日:2016年12月10日 14:38

二重マットだからこれが原因だで済ませるのではなくほんとに二重マットが原因で今回の事故が起きたのか、トヨタの買収に負けずちゃんと明らかにして欲しい

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2016年12月10日 15:20

マットのせいだとして何でハンドル切らなかったんやろ?
普通は壁とかにぶつけて減速しようとしない?

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2016年12月10日 15:39

マットのせいでもなんでもいいからブレーキ踏めばアクセルキャンセルにしろよ
ブレーキ踏みながらアクセル煽るってヒールアンドトゥするアホ以外に不要な動作だろ
そしてATは左足ブレーキ義務化すればおk
マニュアル乗るくらいの人は技術に自信ニキだろ、AT乗る時は左に切り替えるくらい余裕だろ

13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2016年12月10日 16:02

街中でマットにひっかかるほど深くアクセル踏むか?

14.  Posted by  名無し   投稿日:2016年12月10日 18:11

二重マットにするつもりは毛頭ないが、踏み間違いに関してはオルガン式の方が安全かね?

15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2016年12月11日 11:04

※12
お前が車を運転したことがないのは分かった
クラッチ気分でブレーキ踏むと急ブレーキになって危ないんだよ

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