【悲報】 リ ニ ア 新 幹 線  完全終了のお知らせ !!!!!!!!!!!!! \(^o^)/オワタ


【悲報】 リ ニ ア 新 幹 線  完全終了のお知らせ !!!!!!!!!!!!! \(^o^)/オワタ

1 セルカークレックス(北海道) 2013/07/08(月) 08:20:29.51 ID:skwKWx0z0 [1/2] ?PLT(12018) ポイント特典
リニア新幹線、車窓の光景は“最悪”? 富士山など夢の夢

 JR東海が2027年の開業(東京−名古屋間)を目指すリニア中央新幹線で、地上走行区間の軌道を「土管」のようにコンクリート製の防音フードですっぽり覆う計画に、沿線の自治体から不満の声が噴出している。

 「えっ、車窓から富士山が見えないの!」「駅に、待合室も切符売り場もないなんて」――。JR東海が平成39年の開業(東京−名古屋間。名古屋−大阪間は57年)をめざすリニア中央新幹線で、地上走行区間の軌道を「土管」のようにコンクリート製の防音フードですっぽり覆う計画に、沿線の自治体から不満の声が噴出している。4カ所の中間駅もできる限りシンプル化してコストカットする方針。

◆“下水道管”の中を走るのか
「下水道管という感じ」 横内正明・山梨県知事は、防音フード計画を酷評する。

 リニア新幹線は、東京−名古屋間約286キロのほとんどがトンネルで、地上部分は全体の13%の約38キロしかない。

 このわずかな地上走行区間は山梨、長野、岐阜の3県を通ることから、各県は「リニアを眺められる県」として国内外にアピールする好機と意気込んだ。さらに、富士山の世界遺産登録を受け、「リニアの車窓から富士山が見られるかも」とグッド・タイミングの“朗報”を喜んでいた。

 ところが、JR東海が5〜6月に開催した地元説明会で、それがぬか喜びに変わってしまった。

 リニア新幹線は、最高時速約500キロで走るため、風切り音が大きく、騒音対策が不可欠だ。JR東海は、「新幹線の騒音の環境基準(住宅地で70デシベル以下)を満たそうとすれば、コンクリート製フードで覆うのが最も合理的」と説明する。
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1307/08/news024.html
(>>2に続く)
リニア中央新幹線のトンネルイメージ。コンクリート製のフードで覆われれば、乗客も鉄道ファンもがっかり?
001


2 セルカークレックス(北海道) 2013/07/08(月) 08:21:01.12 ID:skwKWx0z0 [2/2] ?PLT(12018)
>>1の続き

 甲府市の宮島雅展市長も説明会で、「甲府盆地にかまぼこ型の土管をつくられては困る」と痛烈に批判し、改善を求めた。

 「透明な樹脂製かガラス製のフードにしてはどうか」との意見も浮上している。これに対し、JR東海は「騒音防止効果に加え、土砂崩れ時の安全性やメンテナンスの問題もあり、難しい」と難色を示す。

4 ベンガルヤマネコ(catv?) 2013/07/08(月) 08:23:34.31 ID:Rmy0Sgnm0
客席の窓をモニターにして外の景色を写せば良いだろ

6 マンクス(奈良県) 2013/07/08(月) 08:24:56.40 ID:0zA8X1Wa0
なあに景色を気にする暇もないくらいの速度で目的地につけばよいのだ

7 メインクーン(秋田県) 2013/07/08(月) 08:25:43.33 ID:1N5C29CU0
車窓を楽しみたければ鈍行乗れよ



8 デボンレックス(長野県) 2013/07/08(月) 08:25:43.83 ID:H2Dx8Jwl0
やっとチューブ式車道が現実になるのか?
ドラえもんで見てから何十年経ったのだろう?

9 キジトラ(中国・四国) 2013/07/08(月) 08:26:13.12 ID:VNW4v8XzO
新幹線も静岡あたりは寝てるし問題ない

10 ピクシーボブ(チベット自治区) 2013/07/08(月) 08:26:14.26 ID:xnRs2UJB0
騒音我慢するってんなら必要ないだろ
安く済むし良いことだらけじゃん

11 ソマリ(やわらか銀行) 2013/07/08(月) 08:27:01.54 ID:gRdjqAhzP
チューブ型高速網の次はキノコ型の高層ビルだな

12 ヒマラヤン(東京都) 2013/07/08(月) 08:28:10.10 ID:gOlFNpyc0
景色楽しみたかったらのぞみとかに乗れよ
リニアは時間を何よりも優先したい飛行機嫌いの人間が使えよ
よくばり言いなさんな

13 マンクス(茸) 2013/07/08(月) 08:28:10.68 ID:lFZNrx2U0
旅情のカケラもないな
完全にビジネス用か

15 サバトラ(やわらか銀行) 2013/07/08(月) 08:29:24.97 ID:NLy1R63y0
速さが売りだからな。
のぞみですら名古屋ー東京間で弁当を食べる気にはならんし。

17 ペルシャ(岡山県) 2013/07/08(月) 08:29:39.35 ID:hwg1VPCv0
外の景色見えたら逆に目が回って気持ち悪くなりそう

19 ウンピョウ(奈良県) 2013/07/08(月) 08:32:43.16 ID:RVZdHxoV0 [1/2]
>「下水道管という感じ」 横内正明・山梨県知事は、防音フード計画を酷評する。

山梨の知事は地下鉄に乗ったことがない可能性が浮上

21 ソマリ(新潟県) 2013/07/08(月) 08:33:24.07 ID:J8lDElS8P
超未来的に無機質で味気ない感じにして欲しい

22 ボンベイ(関東・甲信越) 2013/07/08(月) 08:33:24.09 ID:hx0Ixfc40
自殺が出来ない

23 ソマリ(西日本) 2013/07/08(月) 08:34:18.80 ID:IVlR7ExOP
>>22
(´・ω・`)つ 新小岩…

24 サビイロネコ(東京都) 2013/07/08(月) 08:34:47.45 ID:6ow4f7Ds0
ガラスチューブのあれが理想だったけど空想科学だよなあ
透明なコンクリはよ

25 白(愛知県) 2013/07/08(月) 08:34:50.17 ID:YxoMHd06I
どうせチューブ作るなら減圧しろよ。
空気抵抗も騒音も摩擦熱も低減出来る。

26 ソマリ(WiMAX) 2013/07/08(月) 08:35:06.62 ID:bvFVv+3cP
窓なくして中でプラネタリウムとか流せよ

そっとナレーションで
遠い地平線が消えて 深々とした夜の闇に心を休める
はるか雲海の上を音もなく流れ去る気流は 弛みない宇宙の営みを告げています ジェットストリーム・・・

とか城達也が言えばいいよ

27 アフリカゴールデンキャット(アメリカ合衆国) 2013/07/08(月) 08:35:45.99 ID:BYbSC4Uk0!
> 地上部分は全体の13%の約38キロしかない。

時速500キロ走行なら、そもそも5分だけかよ。

31 ウンピョウ(奈良県) 2013/07/08(月) 08:39:14.40 ID:RVZdHxoV0 [2/2]
乗ってるときの景色はどうでもいいけど、外から眺めてみたいというのは無きにしも非ず
超高速運転だけど壁がない区間があれば観光スポットになりそう

32 スナドリネコ(愛知県) 2013/07/08(月) 08:40:34.80 ID:gTQKDf+L0
勝手に期待して勝手に批判してるだけじゃん
ろくな金も案も出さずに自分たちの利益だけを掲げる廃棄物

34 スナネコ(新潟県) 2013/07/08(月) 08:43:31.29 ID:IU//HM200
まー、新幹線と住み分けが出来ていいんじゃないか?

40 黒トラ(関東・東海) 2013/07/08(月) 08:51:42.08 ID:6a+MjWWFO
>>34
そうだよねえ

・とにかく早く目的地に到達したい人…リニア
・車窓を楽しみながら目的地に到達したい人…新幹線
・隣の席のアラフォ女子の太股を凝視したり
クンカクンカしながら目的地に行きたい人…高速バス

36 斑(空) 2013/07/08(月) 08:47:30.22 ID:kozkcbY+0 [1/2]
300km/hの既存新幹線でも騒音が大きいから線路から300m以内には住みたくないよ。

かなり適当に考えると500km/hなら500m以内が住みたくない範囲になるのかな?ちょっと広すぎ。

残念だが、土管で正解。

47 三毛(西日本) 2013/07/08(月) 08:58:02.93 ID:TuIqq6Jn0 [1/2]
明治か大正に汽車に乗った婆さんが、
「急行は景色を見る時間が少ないのに余計にお金を取るなんてどういう理屈だ!」
と怒ったとか何とかいうが、未だにそういう人がいるのかな。

50 ヒマラヤン(dion軍) 2013/07/08(月) 09:02:24.58 ID:QEN73GxiP
速く移動するのが主目的だから、仕方ない

52 ターキッシュアンゴラ(チベット自治区) 2013/07/08(月) 09:05:10.67 ID:REw7zo290
コンクリの壁にパラパラアニメ描いたら捗るんじゃね?

104 コドコド(庭) 2013/07/08(月) 10:19:00.23 ID:wqXx4bkF0
>>52
銀座線だかでそういう広告あったぞ。

55 ターキッシュアンゴラ(愛知県) 2013/07/08(月) 09:07:16.24 ID:g1qVlUlQ0
>>52
その中に1枚くらいエロ絵入れてもバレないんじゃね?

53 アメリカンカール(山口県) 2013/07/08(月) 09:05:18.99 ID:DAx4RMW30
300キロ程度の新幹線でさえ
通過するとき雷のような騒音がするのに
500キロとかどんな音がするんだろ

62 ラグドール(東日本) 2013/07/08(月) 09:17:21.70 ID:PM5zk/FR0
防音もそうだけど気象条件の変化に対応するのにも土管計画は間違いじゃないだろ
外の景色見たいなら鈍行列車にでも乗ればいいじゃん

63 スミロドン(東日本) 2013/07/08(月) 09:21:37.09 ID:6V8RWq8H0 [1/2]
旅行目的の客がいくら不満垂れようが、東京ー関西大都市間ならビジネス客だけで
十分採算取れるから終了しないつのw
そんなことより所要時間1分でも短縮する努力の方が喜ばれるさ

65 スナドリネコ(catv?) 2013/07/08(月) 09:23:33.68 ID:Hat4OzdM0 [3/5]
>>63
旅行目当ての奴は長野とか奈良で降りるからそこで景色見りゃいいしな

67 ラガマフィン(愛媛県) 2013/07/08(月) 09:25:51.07 ID:iWYPOrQG0
普通の新幹線でも「寝る」「読書」「ゲーム」「PC」のどれかがほとんどだと思うぞ
そんな観光気分で乗ってる奴なんて滅多に居ないだろ
そもそもスピード早過ぎて車窓を楽しむとか出来ないと思うぞ

69 ウンピョウ(福岡県) 2013/07/08(月) 09:27:37.01 ID:dge2eJ8S0 [1/2]
鉄オタ涙目やなwwwwwwwww

72 三毛(西日本) 2013/07/08(月) 09:29:08.44 ID:TuIqq6Jn0 [2/2]
>>69
500kmでトンネルを走るリニア相手に撮り鉄がどんな伝説を築いていくのか、今から楽しみです。

82 アンデスネコ(千葉県) 2013/07/08(月) 09:39:46.09 ID:/+lm4boT0
>>1
騒音対策されると利権が減って困るもんな
死ね

85 ラ・パーマ(新疆ウイグル自治区) 2013/07/08(月) 09:44:43.30 ID:603y7el20 [1/3]
撮り鉄スポットはないということか?

90 ボンベイ(三重県) 2013/07/08(月) 09:52:33.56 ID:7zw0JvtD0
つーか学生の時に新幹線すぐ横のおんぼろ寮に住んでたけど
そんなに気になんなかったぞ
TVにノイズが入るのとレコードが針飛びしたけど

92 ソマリ(広島県) 2013/07/08(月) 09:56:52.33 ID:7agR7K1oP
景色(笑)
山陽新幹線乗ってみろ

99 カナダオオヤマネコ(チベット自治区) 2013/07/08(月) 10:12:43.63 ID:Nssc9CGp0
君たちは銭湯というものをご存知だろうか?
そこに行けば富士山が見られるのである
ようするに、この原理を応用して

107 ボンベイ(関東・甲信越) 2013/07/08(月) 10:23:16.81 ID:+DLOl0n/0
また長野県の恥諏訪市民が騒いでるのかと思ったわ

108 ソマリ(庭) 2013/07/08(月) 10:28:02.88 ID:Kj1ZdbZEP
速さだけ追究する乗り物に何言ってんの
むしろ景色なんて超高速で流れて何も分からないくらいでいい
東京-大阪30分はまだか

109 シャルトリュー(岐阜県) 2013/07/08(月) 10:29:19.46 ID:3HKHHEnC0
俺の地元は車両基地ができるから見放題だぜ!

111 サビイロネコ(岐阜県) 2013/07/08(月) 10:33:13.16 ID:NUHzXOtc0 [1/2]
コンクリートで覆うんじゃなくて
せめて同じくらい防音効果があって透明で景色が見える防音壁くらい開発してくれよ

133 ラ・パーマ(滋賀県) 2013/07/08(月) 11:14:59.17 ID:0ALu4vev0
>>111
透明樹脂の場合最初は見えるのでいいが
だんだん劣化してきて薄汚れた状態にまでおちる
しかもメンテナンス費用も考えたら最初からコンクリで
埋めたほうが楽になる

真空状態なら汚すものないので可能だが地球上じゃ無理だろ

112 マンチカン(WiMAX) 2013/07/08(月) 10:41:26.69 ID:XDINF5SS0
なんか肥やしくさい不満だな。
特急列車の窓が開かなかったら窓から駅弁が買えないじゃないか。
と地元の人は嘆く。みたいな。

117 スノーシュー(兵庫県) 2013/07/08(月) 10:44:44.97 ID:FbFH/XM90 [1/3]
景色が見えないから反対って、田舎者も暇なんだな
適当にBBモバイルなりに登録しときゃ、子供はDSやPSPでゲームするし、
大人もメールしながらネットできるからそれで充分だろ

120 カラカル(佐賀県) 2013/07/08(月) 10:50:40.80 ID:39c0lN6f0
飛行機や新幹線では通路側派の俺は景色を楽しむなんて考えたことも無いわ
高速バスや特急なら窓側が好き

122 ヒマラヤン(長屋) 2013/07/08(月) 10:53:45.45 ID:8aK6A+Rm0 [3/5]
>>120
低い所を飛ぶ飛行機は窓側のがたのしで

124 マンチカン(やわらか銀行) 2013/07/08(月) 10:54:44.65 ID:jVKmJI6L0 [2/4]
正直、乗車時間短いから車窓なんて見えなくてもいいから窓も無くていいだろ。
窓が有る事で空気抵抗がかかるし車体強度も下がる。
全座席にモニター付けて選択式の動画コンテンツ流しとけばええ。

134 バーミーズ(山梨県) 2013/07/08(月) 11:16:17.84 ID:Xod+2lNj0 [1/2]
雪とか障害物対策だろ
雪だまりに突っこんだら確実にフッとd部

143 スノーシュー(兵庫県) 2013/07/08(月) 11:26:35.45 ID:FbFH/XM90 [2/3]
だいたい観光目的の奴は甲府で降りて富士山見たり、
奈良で降りてそのまま景色楽しめばいいだろ
地上に出したらまずは雪や雨で遅延するし、リスクを考えたらまずは地下だよね。
そんなことよりもコンセント電源と公衆無線LANサービス
そして全席禁煙の徹底がしっかりしてりゃいいよ。

150 チーター(三重県) 2013/07/08(月) 12:19:11.89 ID:dypFlTub0
いちいち文句言うんだな。
出来る頃には、このジジイども全員死んでるだろ。

151 しぃ(関西・北陸) 2013/07/08(月) 12:21:36.37 ID:nmdHWU20O
別に観光目的でリニア乗る奴はいないだろ

田舎県はグダグダ言わず黙ってろ

152 ヤマネコ(愛媛県) 2013/07/08(月) 12:22:00.13 ID:eeTqXda30
むしろ見られない方が良いんじゃないか?
見たい人は駅で降りてもらって、展望レストランでも作ってそこで茶でも飲みながら眺めてもらう。
帰りにはお土産買っていってくれると地元としてもうれしいだろ?

窓から見えるなら、途中下車とかしないって。





カテゴリ:  ニュース  雑談


この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 15:41

車窓に映像を映せばいいじゃん

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 15:42



∠(^ε^∠)クオリティーーー


3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 15:42


飛行機みたいに
シネマ流せよ。

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 15:45

誰が気にするの?
どうせ使うのは仕事とか帰省時だろ?

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 15:47

ジェットストリームのやついいな
高速エレベーターみたいな感じでだんだん暗くして音楽流したらええんや

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 15:47


車中はネットやってるべ?

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 15:47

実際の影響は知らないけど、磁気で浮上してるんなら電磁波が強いってイメージになる
そういうこと考えたら愛知のリニモみたいなオープン型よりいいと思う
(距離があるんだろうし、市街地どまん中走るわけじゃないから影響無いと思うんだけどね)

ちなみにリニモのせいで愛知県は毎年大赤字

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 15:49

終了とかぬかしてるやつは長野県民だろ、ひがんでやがるクソワロタwww

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 15:50


で!
最近の愛知は
マジキチ事件多いよな?

財政困難なん?

10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 15:52


長野は熊が出るんやぞ〜?

へ⊂(^(工)^)⊃へ ガォーッ

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 15:54

外が見えないコンクリートチューブなら地上じゃなくて地下でもいいんじゃないか?

12.  Posted by  名無し   投稿日:2013年07月09日 15:54

未来みたいでええやん

13.  Posted by  ななし   投稿日:2013年07月09日 15:56

で、壁なくしたら「騒音がー」って騒ぐんだろ?

維持費かかる方法を選択したら「無駄遣い、切符売場作れ」と騒ぐ。

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 15:57

車窓に風景とか海底とか夜空・宇宙空間の
映像流すのはダメなの?
たまに鯨とかイルカとかUFOとかガンダムとか
現れたら楽しそうだけどな

15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 15:59


いいから眠っとけ

アッ!ーーーと言う間やん?

16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:00

真空のチューブの中をリニアを通すプラネットラン構想というのが昔あったな

17.  Posted by  出っ歯男   投稿日:2013年07月09日 16:01

リニア新幹線
役目終えたらしいな
まっ どうでもエエけどな
は―――――っ!

18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:02

新幹線 国内線航空機 リニア
そんなに必要なんかね?
新幹線をリニアに代替って話なら分からんでもないけど
どんだけ税金投入したいんだよ

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:02

早く移動するのが目的なんだから景色はそっちのけで良いだろ
つかいつまで待たせるんだよ

20.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:03

日本人なら電車内はスマホいじってろよ

21.  Posted by  まとめブログリーダー   投稿日:2013年07月09日 16:03

これで要望聞いて防音対策しなかったら騒音で騒ぐんだろこいつら
自分たちの都合しか考えてないクズ過ぎる

22.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:07

金が無尽蔵にあるなら、地下になるんだけどねぇ
日銀から無限供給してもえへんの

23.  Posted by     投稿日:2013年07月09日 16:07

リニアって凄い速いよね?w
早い速度で走る物に乗っといて車窓の景色とかマヌケもいい所だよw

24.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:07

目的が違うだろ
何言ってんだ

25.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:08

老害というのだろうかね、こういうのも……

26.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:08

つか10年以上も先の計画なのに景色がとか切符売り場がとか21世紀の車は空飛んでたはずなのに…

周り囲えば天候の影響も受けないしいいと思うけど、景色観たい人は速さとか要らんでしょ

27.  Posted by  名無し   投稿日:2013年07月09日 16:09

富士山見たいなら新幹線でも乗ればええがな

28.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:12

水族館用の分厚いガラスにしようぜ
金は文句言ってるやつがだせばいい

29.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:14

道路より線路を充実させてほしいなぁ。
ガンガンリニアを作って欲しい。

30.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:15

>>18
リニアは税金使いませんよ

31.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:16

ついに、チューブの中を走る列車という、
昔の未来予想漫画で見た世界が来るのか

32.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:17

リニアって移動時間を短縮したい人が利用するものであって、観光や旅行で景色みたいなら新幹線でも普通の電車でも乗ればいいんじゃないの・・?

33.  Posted by     投稿日:2013年07月09日 16:17

景色が見たけりゃ新幹線に乗ればいい

34.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:20

単純に交通機関と考えたら、天災に強く低公害でいいんじゃないかな。

JR東海はうまいね。

リニアは当社の単独事業とします。
  →駅が欲しけりゃ地元負担で
中間駅は簡素にします。
  →いいのが欲しけりゃ地元負担で
全区間土管にします。
  →「明かり区間」を造るなら、騒音公害と天災対策の費用は全部地元持ちで

なんでもかんでも権利として欲しがる自治体にはいいやり方だ。

35.  Posted by     投稿日:2013年07月09日 16:21

もともとそういう計画なのに
説明していなかったのかな。

どうせリニアにのったら寝てしまうのでしょ?

36.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:22

自治体は馬鹿なの? 移動中の風景で満足する奴は、最初からお前らの町には降り立たないだろ。
むしろ「トンネルを抜けると観光地だった」するチャンスだろどう考えても。

37.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:23

景色楽しみたい遊び気分のやつがリニアの速さで何しに行くんだよ、暇なら鈍行か新幹線で良いだろ。
仕事で使うリーマンが9割以上なんだから景色なんて要らんわ。

38.  Posted by  名無しデーモン   投稿日:2013年07月09日 16:23

ヒャ――――ハハハハハ――――!
俺様だ!
友達のベリトから聞いたんだが
リニア新幹線ってのが 最悪らしいな
まっ 俺は自慢の羽根があるからいつでも最高の景色が観れるけどな。o(`▽´)o
おっと 時間だ!
キ――――ッ!

39.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:24

トンネルあり→景観がー
トンネルなし→騒音がー

なお自治体は1円も出さない模様。

40.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:26

こんなことで文句言ってんのは、完成の頃にはヨボヨボの年寄りばっかりだろ

41.  Posted by      投稿日:2013年07月09日 16:27

リアン新撰組(笑)かと思ったら
そもそも新撰組リアンだったな

42.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:27

おいおい、移動するのが主目的だろ
車窓を楽しみたいのなら東海道本線乗れよ

43.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:28

土管内走行→景観ガー
開放走行→騒音ガー

山梨、長野、岐阜は通さなくて良いよ。
てか東京、名古屋、大阪を最短距離で結んでくれよ

44.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:31

外が見れないなら窓を作る必要もないよね。各席にTVでも付けてくれないかな。飛行機みたいに映画流すとか

45.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:33


おまえらが
楽しみにしていても
神サマはご機嫌ななめじゃよ。

南海トラフ震災で
おまえらの夢は
一瞬で潰えるのじゃ。


こわいのぅ。
こわいのぅ。

46.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:34

リニアティ――――!
(」゜□゜)」

47.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:35

新幹線を置き換えるわけじゃねーんだし、なにが言いたいの?

48.  Posted by  名無し考え中   投稿日:2013年07月09日 16:35

そんな予告して乗客いなかったら採算大丈夫でしょうか?(-_-;)私は怖くて乗れない(-_-;)狭い所恐怖症(;_;)。

49.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:35

「急いで○○まで行ってくれ!」と飛び乗ったタクシーに観光名所をまわってないとクレームをつけるような理不尽さ

50.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:41

※49のおかげで、状況がコメ欄見るだけで把握できた。
あ(・∀・)り(・∀・)が(・∀・)と(・∀・)う!

51.  Posted by  チャラ男   投稿日:2013年07月09日 16:44

近未来
凄うぃーねー!
(`∇´ゞ

52.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:46

何でこれにキレるのかわからん
景色見たかったら新幹線や在来線に乗ればいいじゃん

53.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:46

トンネルにアクリルの窓をところどころに付ければいい。間隔があっても高速で流れてると、
錯覚のようにずっと外が見えてる状態に近くなるハズ。

54.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:47

ハイスピードと安全を両立させようとしたら
こうなってもしょうがない

55.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:48

完全終了とかいったら東海さんに怒られちゃうよ

56.  Posted by  クオリティG   投稿日:2013年07月09日 16:48

新幹線あるある〜
新幹線あるある〜♪

57.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:50

着けばよかろうなのだァァァァッ!

58.  Posted by  まとめブログリーダー   投稿日:2013年07月09日 16:50

浮いてるのにそんなに騒音あるの?
風切り音ぐらいじゃないの?

59.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:50

>>25
老害って言葉が使ってみたかったんだねwwwwww
かわいそうwwwwwwwwwww

60.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:52

車が飛んで道が透明チューブの未来はいつ来るんだよ

61.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:53

いずればんばん地震が来るってのにのんきだこと。

62.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:53

リニアなんて速さ求める移動手段なんだし景色なんぞいらんだろ

景色や旅情求めるなら普通の新幹線と電車乗ってりゃいいし、その新幹線や一般電車を廃止する訳でもないのにキレる理由が分からん

アホか

63.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:54

うるさいよりはいいかもなって気もする

64.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 16:59

現代の技術でリニアは理論上亜音速まで出せるのに500km/hにセーブする理由がわからん

65.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 17:01

車窓からの風景みたいなら、新幹線使うか在来線乗り継いだら?
現地に1秒でも早く着きたい人がリニアつかえばいいだけの話

66.  Posted by     投稿日:2013年07月09日 17:03

>>26が伊武雅刀じゃないのがなんとなく気になる

67.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 17:03

東京-名古屋間で50分だろ?
景色眺めるって暇なく新聞やニュース見てる間に着いてしまうだろ

68.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 17:03

卯酉東海道ネタが出てなくてビックリした
風情のかけらもない似非近未来の話、まんまこれと同じことが書いてある

69.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 17:04

騒音出たら出たで、地域住民は苦情言うんだろ?勝手にリニアの恩恵に預かろうとしているだけ。
文句あるならお前らが金出せ。

70.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 17:05

また日本の技術に嫉妬してイチャモンつける国の為に援護してんのか

71.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 17:05

車窓風景楽しみたいならリニア選択しなきゃいいだけだろアホカスw

72.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 17:07

こいつら地下鉄乗るなよw

73.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 17:09

たとえ外が見えても時速500kmだぞ。
まともに景色なんて見てられるわけないだろアホか

74.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 17:10

山梨県知事は最近買い占めていた土地を捨て値で手放したって話だが
本当だとしたら毒づきたい気持ちもわかる
ざまあ味噌漬け

75.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 17:11

コンクリじゃなく、美ら海のアクリルパネルでええやんww

76.  Posted by  まさにコミックブーム   投稿日:2013年07月09日 17:11

その昔、列車の騒音で魚が逃げるんじゃないかという思い込みで沿線開発を反対して駅舎だけが残って衰退した室積という田舎があってじゃな…

※64
亜音速でトンネルに突っ込むと空気抵抗の衝撃波や摩擦熱がとてつもない事になるそうな。
安全性が保てる速度で運用するのが吉だろ。

77.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 17:14

リニアってジャンボジェット機より速いのか
翼がない分でどこまで静かになるかわからんがこうでもしないと騒音やばいんだろうな

78.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 17:17

こんな無茶苦茶なイチャモンつけられて大変だな

79.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 17:18

「じゃあ、毎日爆音するけど、我慢してね」になるけど文句言うなよ。

80.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 17:23

A地点からB地点まで移動時間短縮の為の乗り物だろ?
山梨県知事またゴネてるのかよ


81.  Posted by     投稿日:2013年07月09日 17:24

完成する頃にはタブレットで映画やドラマを見るのが当たり前の時代になってるよ

82.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 17:29

こういう役人さんって科学に興味すらなくて理解しようとしてくれないからなあ。

83.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 17:30

騒音と安全性考えたら当然だろ。
景色なんか、楽しんでる暇もなく通り過ぎる。
速さと性能を第一主義で良し!

84.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 17:31

天候の影響も受けなくなるし、純粋に移動の為と考えたらその方が良いのでは?

85.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 17:33

実際問題アクリルトンネルは難しいよな
あの圧力に耐えられるのか疑問だね
孔開けると騒音の問題出てくるし
汚れ落としにもコストかかるし

86.  Posted by  ななし   投稿日:2013年07月09日 17:35

飛行機乗れよバカども

87.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 17:37

景色楽しむ乗り物じゃあないですからwwwww

88.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 17:37

リニアに景色求めてるやつなんているの?
いるとしたら相当なアホだろ
そんなやつは死んだほうがいい

89.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 17:38

ツブしたいんじゃねーの?
“日本が世界に誇る最高水準の技術が詰まった計画の実現”をw

「日本が世界最高水準の技術を実現させるなんて許せないニ…ノダ!」とか(笑)

90.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 17:43

まあでも、時速500キロで後方にあっという間に流れてく景色を見れないのってけっこう残念じゃね?

91.  Posted by  クオリティG   投稿日:2013年07月09日 17:44

早く言いたい〜
新幹線あるある〜♪

92.  Posted by  せい   投稿日:2013年07月09日 17:44

それより上野大宮間なんとかしろ!

93.  Posted by     投稿日:2013年07月09日 17:45

通過駅に利益がないなら文句言うに決まってる。早く着くかどうかなんて、何の関係もないからな。
意見が飲めないなら迂回しろってなるわ。一方的に都合押し付けて通るわけがない。

94.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 17:45

何だスレタイ詐欺か

95.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 17:49

チューブ式ってアメリカで発明・研究されてたはず。
買わされるんじゃないのか

96.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 17:49

ペットボトルの耐久と同じプラスチックにすればいいじゃね?

97.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 17:52

リニアなんてあくまで高速移動のためのものなんだからしょうがないだろ

98.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 17:52

>>26
なんて言うNHK深夜便

99.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 17:54

そもそも別に富士山とかをゆっくり見たいってわけでもなかろ
500系のぞみで300キロのアナウンスがかかってたみたいに乗客が見たいのは
あくまでジェットコースター気分で時速500キロの世界だろ

100.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 17:54

スルー検定だな

101.  Posted by  吉田イヌ   投稿日:2013年07月09日 17:58

俺は乗った事ないけど
窓からの景色悪いみたいだな

102.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:00

老害はもうほんとに引退しろ
アトラクションじゃねえよ

103.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:01

リニアって景色見る暇あんの?

104.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:02

>>89
技能五輪で韓国に圧倒的に負けて金メダル5個に終わった日本のことなんぞ、眼中にないかもな。

今の日本人の得意技なんて、ネットで吠えて根拠のない優越感に浸り、内心怯えながら狂気の笑いを浮かべるぐらいだもんね。

105.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:02

車窓からの景色が見たいなら鈍行でも乗ってろ馬鹿共が

106.  Posted by  名無し   投稿日:2013年07月09日 18:03

成田新幹線という沿線自治体にメリットがなさ過ぎて、しまいに沿線自治体が建設を妨害するようになり、建設が進められなくなった新幹線があるからね

あまりに沿線の意見を無視するのもどうかと思うよ

107.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:06

そもそもリニアって早さを求めてて、景色求めてないよな

なんでこんな事でキレたんだよ

切符だって、ケータイとかパソコンで買えば良いだろうに、意味不明なんだが

108.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:07

ぼくらが見てた夢は 流線型にシルバーのカッコ良すぎる未来

109.  Posted by     投稿日:2013年07月09日 18:08

見えたところで何なんだよ
それよりも俺は富士山よりリニアが見たい

110.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:08

防音する→つまらない
防音しない→うるさい

リニアなんていらなかったんや

111.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:09

そもそも見えたからって
魅力のない場所には下りねーよ

112.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:10

そもそも鉄道って
人や物を「速く沢山運ぶ」ためのものなんじゃないの?

113.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:12

トンネルを下水道管と表現する山梨県知事のほうがよっぽど醜い

114.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:15

確かに言われてみると
透明なチューブにした場合清掃コストも結構かかりそうだな
いいだろ土管で何が問題なんだよ

115.  Posted by  クオリティG   投稿日:2013年07月09日 18:15

言いたい〜
新幹線あるある〜
早く言いたい〜♪

116.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:19

で、要望入れて実際にアクリルフードにしたら今度は騒音が酷い、これじゃ付近の観光が台無しだ何とかしろって言うんだろ

117.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:20

将来チューブ内減圧して欲しいわ、それか軽いガス充填してほしい。
そうすりゃ時速2000キロくらい出るんでしょ
まあ今の技術じゃ難しそうだけども

118.  Posted by  名無し   投稿日:2013年07月09日 18:23

これは山梨側から富士山が見えたら困る静岡県の陰謀に違いない

119.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:24

そもそも甲府盆地からの富士山の景観…?
甲府盆地からじゃたいして富士山見えないでしょうに…
知事さん市長さん地元わかってないでしょう(笑)

120.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:26

室内全天周モニター化して富士山の映像でも流しとけ

121.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:26

この際だから駅でも車両外観が完全に見えない様にしろよw
カスの撮鉄排除に効果覿面

122.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:28

見たいなら電車乗れよって話
速さの安全性を重視してるのになに考えてるんだ?
アクリルにするなら維持管理費観光代からカンパしろよ
乗客の金当てにしてるのか?

123.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:30

そんなに富士山見たけりゃ飛行機で移動しろよ!

124.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:32

リニアに何を求めてるんだよw

125.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:33

最後のが心理だな。降りてもらって観光スポット作れよな

126.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:34

撮り鉄が撮影のためにコンクリ壁に穴を開ける事案が

127.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:35


どーせ
資金繰りの関係で
待てど暮らせど
リニアなんか走らんよ。

東海さんだって
面倒イヤだろ?

128.  Posted by  ななし   投稿日:2013年07月09日 18:36

朗報だろ
速度を出すためにどうみても必要だろ(´。`)
コンクリートも大量に使うし

129.  Posted by  クオリティG   投稿日:2013年07月09日 18:38

新幹線あるある〜
早く言いたい〜♪

130.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:38

土管にペインティングすればいいんでないの?

131.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:39

停車駅で到着を待ってる客に
チューブ内の圧縮された空気がいたずらしたりしないのか

132.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:39

スピード優先のリニア
スピード優先(乗り心地放棄)の飛行機
そこそこのスピードと車窓の新幹線
車窓の鈍行

料金と時間が昇順

後はどれがいいか客しだいだね
地方がどうかなど利用客は関係ないし

133.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:41

どうせ名古屋まで1時間以内なんだし風景楽しみたきゃ他のに乗れという話
それより雪が降ったら速度落とすか停止という脆弱性を問題視する方がずっと意味がある
そんな訳で"下水管"大歓迎。折角だから中の気圧減らして空気抵抗低下→振動騒音低下を要求する

134.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:42

時短求めてリニア乗ろうとする人達だぞ
途中駅の県民は何を期待してるんだよ

135.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:43

どうせ反対してるのは撮り鉄だろ

136.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:48

トンネル反対の人間は反対意見を言うだけでなく、
改善案を提示しなくては道理が通らず、わがままと見られてもしようがない。
推進派は完全に正論を言っているが、利権がらみでない人の意見を聞き入れる頭は持つべきではないか。
そしてどちらの考えも100%は通らない。

137.  Posted by     投稿日:2013年07月09日 18:53

音速超えるから、トンネル無いと通過のたびにバン!バン!て衝撃食らって耳聞こえなくなるかも。

まあ暗闇でも車内はおそらくオレンジ色の宇宙みたいになってて、ビニールハウスやボロ団地を見ずに最先端の旅ができるならいいんじゃね?

138.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:54

あっという間に着くんだ
景色を見てる余裕はないだろ
沿線自治体が文句をいうならその自治体が安全性を確保出来る樹脂を開発し
コンクリートとの差額を負担すればよし
まあ沿線の住民が税金を投入することに反対するだろうがな

139.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:55

景色とかいらねwwwwwwwwwwwwwwwwwww

140.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:57

騒いでるのは爺婆鉄屑オタ間違いない

141.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 18:57

いや、富士山見るためのものじゃねーから

142.  Posted by     投稿日:2013年07月09日 19:02

���Υ������ȤϺ��������ޤ�����

143.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:02

むしろトンネルのが安心だな
空からパラグライダーで降りてくる人居るかもだし
富士山の所だけ強化ガラスとかにしておけば良いんじゃね

144.  Posted by     投稿日:2013年07月09日 19:03

景色見えないの…(´Д`)

145.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:04

新幹線も大阪博多とかトンネルばっかだよ

146.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:05

卯酉東海道みたいな未来が起こりえようとはな
窓に風景映像流して、最後には製作者のクレジットが流れる風情の欠片もない未来

147.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:07

どこが「完全終了」なのかわからん

148.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:08

※143
強化ガラスに夢見すぎ
粉々になって周辺に飛び散るぞ

149.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:11

目的が違うだろ。
ゆっくり観たいなら観光バスでどうぞ

150.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:14

山梨とか無視して東京-名古屋-大阪だけ結べ

151.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:14

反対派の難癖を取り上げて完全終了とか印象操作な糞スレを取り上げる糞ブログ

152.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:16

むしろ『朗報 新幹線死亡免れる!』だな
車窓厨の俺にとっちゃ仕事以外で乗る意味が無いし

153.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:24

土管だったら地上区間いらねーだろw
トンネルにしろよ
きったねぇもん作るなってこった

154.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:24

部分的にポリカかアクリル板貼っときゃ問題無いだろ。
まあ撮り鉄が騒ぐかもしれんが

155.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:27

とりあえず田舎県は黙ってろ

156.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:27

 マリンエクスプ…いえなんでもありません。

157.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:27


それよか
もっとステキな乗り物は
ないのか〜〜い?

158.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:28

ぶっちゃけ時速500キロで走行してたらのんびり景色眺める間とか無いと思うんだが
少しでも早く目的地に着くことをコンセプトに作られたものじゃないのか?

159.  Posted by  痴痔   投稿日:2013年07月09日 19:28

コンクリと透明素材の差額を出した自治体の区間だけ透明にすればいい
土砂災害対策も当該自治体の仕事だし

160.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:30

まぁいいんじゃないかな
進歩のために色々試行錯誤してください。

案外未来の高速電車はトンネル式が当たり前になるかもよ

161.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:32

批判してる奴は500キロで移動する側からの景色楽しめるとでも思ってるのか

162.  Posted by  クオリティG   投稿日:2013年07月09日 19:32

新幹線は〜
めちゃ速い〜♪

163.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:33

そのうち「もっとゆっくり走れ」って言いそう

164.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:37

あっというまに付くわけがない
飛行機よりノロマな乗り物がよ

165.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:38

地下のトンネルを走らせて「イナズマ号」と名づけろ

166.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:39

あれだけ迂回路線作れと騒いでいた長野がこの手のひらの返しようwwwwwww

167.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:42

時速275/hの新幹線ですら「速すぎて旅の風情がない」とか言われてるのに、
その倍近く速い乗り物に車窓の楽しみを求めるの?

168.  Posted by  ななし   投稿日:2013年07月09日 19:46

東京名古屋間が40分なんだから地上部分なんか一瞬だな
地下鉄感覚で乗るんだよ田舎が

169.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:47

チューブ式にするならいっそ動力を負圧吸引式にでもして、車両を吸い出す仕組みにでもすれば車体は無動力でより速度特化して停車駅も主要都市のみにする口実もなる。

170.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:52

いっそのことリニアの窓もなくしてしまえば土管だろうと関係なくなる。

171.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:53

もう、人間をカプセルに入れて
到着駅を入力したら望みの駅まで風圧で
カプセルごと飛ばせばいい

172.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:53

口は出すけど金は出さない自治体は氏ねよ

173.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:56

撮り鉄以前に
もはやこれが鉄道なのかすらわからない・・

174.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:57

小松崎先生の予言した時代が来たか!

175.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:58

のぞみとか乗ってて景色見てるかね?
寝たり本読んだり、暇つぶしがなかなか大変なんだがなあ

176.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:58

土管の中空気抜いて爆速にしようず

177.  Posted by  笑神様   投稿日:2013年07月09日 19:58

道BIG4

178.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 19:59

開放型にしたらソニックブームとか起きそうw
東京大阪間が1時間半くらいになるのか、楽しみだわ。

179.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 20:04

JRはプロだぞ
わけわからんじじいどもがよってたかっていちゃもんつけるなよ

180.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 20:06

東方の秘封倶楽部でネタになってた、壁や窓に映像を流す、卯酉新幹線「ヒロシゲ」的なものになったりするのかね?w

181.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 20:09

『世界の車窓から』

182.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 20:10

景色を楽しむ間もないからいいじゃんとか言ってるやつは馬鹿なの?

風景が見えないとスピードが感じられないだろうが
目隠ししてジェットコースター乗れば全く怖くないのと同じだ

183.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 20:11

早さがウリなんだからいらんだろ景色なんて

184.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 20:12

リニアって物心ついた時からもうすぐ実用段階みたいな感じだったんだが?
ぶっちゃけ、今だったらリニアじゃなくても同等の速度出せるんじゃねーの?って思うんだが。

185.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 20:13

景色不要論が多いね
430キロ出す上海のリニアでも景色は十分楽しめたんだが、俺の感覚がズレてるのかな

186.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 20:13

うーーーん・・・
のちのち海外に売り込むんだったらさ、
雨風の影響を検証するための、実験区間区的なものを
設けても良いような気がするが・・・

187.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 20:13

早く安全に移動する目的を損なうなんて愚か過ぎるな
今の新幹線だって名古屋とか要らない駅多すぎるわ

188.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 20:13

撮り鉄対策も込みなのかなぁ

189.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 20:13

土管は正解だろ。
リニアは、目的地に早く安全に行く事が一番の目的。

190.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 20:14

新幹線もトンネル式にしろ。
沿線住民の安眠も保障されるし、天候に左右されず乗客も喜ぶし、一石二鳥。

191.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 20:15

※182
ならジェットコースターに乗れよ
お前のような奴にスピードを感じさせる為に安全性や騒音公害を軽視は出来ないだろ

192.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 20:20

そもそも中間駅すら邪魔なんだよ

193.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 20:21

そもそも防音フードが必要なほど民家ないけど・・・

194.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 20:24

利用者とは関係の無いところの意見が重視されて潰されるのか。
仕事でも観光でも、より速く目的地に向かいたい人達の望みより、路線が横切る地で何かしら利権やら、(在りもしない)人の流れを勝手に期待する受益者の意見が通るとは。

時間短縮のための路線になにを求めてるのか?

195.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 20:31

ウンコが乗るんだから下水管でいい

196.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 20:35

JR東海、無視していいぞ。

197.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 20:39

「騒音が〜」→防音フードで覆います
「景観が〜」→ガラス製のフードにしろ!
「建設費が〜」→駅をシンプル化
「駅が〜」→駅を豪華にしろ!

文句ばっかりやな!w

198.  Posted by  あれだわ   投稿日:2013年07月09日 20:40

目的を見失った奴の意見を聞くと、だいたいの良いものを失敗させることが可能w

199.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 20:41

 リニアに試乗したが、500Kmで車窓を楽しむのは無理。絶対気分が悪くなるぞ。
 文句言うやつは、実際に乗ってから言え。

200.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 20:41

リニアに関しては純粋に速さを追求して、東京⇔大阪の時間を
どれだけ短縮できるかって方向性で行って欲しいわ。
景色は普通の電車で楽しめばいいじゃん。

201.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 20:42

車両の窓あたりにかわりに4kテレビでもつけといて定点カメラの映像でも流せばいいだろ
田舎の酋長は欲の皮突っ張ったジジイしかいねえのか

202.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 20:44

倒壊も大変だな
まさか県のトップが馬鹿クレーマーとはな

山梨なんて正直中間駅作る価値ないのに
作ってやるだけ感謝しろよ

203.  Posted by  未来   投稿日:2013年07月09日 20:44

窓を無くして700km/hで運用。

204.  Posted by  名無し   投稿日:2013年07月09日 20:52

※194
でも、路線が横切る地の意見を無視した結果、成田新幹線は計画頓挫、東北新幹線は青森延伸が大幅に遅れたわけだが

205.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 20:56

いずれ福岡から東京まで10分とかになるから景色見れなくてもいいよ

206.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 20:57

トンネルの出入りを考えたら正解じゃない?
エネルギーは速度の2乗だから、単純に考えるなら、トンネル突入時の音は新幹線の2倍以上。

近隣住民の生活を考えたら、他に手は無いと思うが。

207.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 20:58

旅情を求めてリニアに乗るなんて
本末転倒もいいところだろ

208.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:00

愛知にフラグたったな

209.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:01

本当は36分で着けるけど風情を求めて53分にする可能性がある

210.  Posted by  名無し   投稿日:2013年07月09日 21:02

磁石がむき出しになったら危険だろ名無し

211.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:02

5年位前に上海リニアで最高速470キロ乗ったけど、景色が歪んで見えるんだぜー。7分位で目的地に着いちゃったけど、アニメのタイムマシーンのシーンのようだったww。
スピードが300キロに落ちたら景色はスゲー普通ww。1時間あの景色を見るのも怖いが土管はもっと怖いかもww

212.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:04

JR東日本「車窓からの景色をお求めの方はあずさをご利用下さい。」

213.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:04

リニア車両の各部分から空気を噴き出せば、
車両と衝突する空気の量や衝撃を和らげて
防音効果を発揮出来るんではないか?

214.  Posted by  名無しクオリティー   投稿日:2013年07月09日 21:07

速さが売りなのに景色求めるとかwwww

早く着いてから自分の足でゆっくり楽しめって話。
鈍行列車乗れよな。

215.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:07

じゃ、騒音問題は自治体が責任持つんだろうな

216.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:08

海外へ売り込む計画があるなら見映えも大事でしょ

217.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:09

むしろいろいろ捗るだろうからコレでいい
まず走らせることが大事だし

218.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:10

コメント欄に卯酉東海道があって安心した。
あれが現実になれば面白いのにな

219.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:11

山梨の人って意地悪が多いからな〜

220.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:12

13%なんだろ。どうでもいい
全部地下鉄みたいになればいいと思う。

221.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:14

ちょっと出ていることろで風や雨の影響で遅れるわけだから
全天候対応の土管型じゃないとリニアの意味が無い。

若干の透明区間があってもいいけどね。

222.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:17

なにが景色だよwどうせ寝るくせにw

223.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:17

沿線との関係が悪化したら土地の収用が出来なくなって、リニアそのものが凍結するんじゃないの

224.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:17

山岳部を突っ切るんだから車窓に期待すんな・・・

225.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:18

景色を楽しみたいなら新幹線とかで行けよ

226.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:19

馬鹿らしい
こういうイチャモンつけたがりのバカがいろんなこと邪魔するんだろうな

227.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:20

タイトルで想像してたのと違ってた
どこかで事故ったのかと思った

228.  Posted by  名無し   投稿日:2013年07月09日 21:21

なんかこじきみたいだな

229.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:22

そもそも超高速のリニアで車窓を楽しむという発想自体どうなの

230.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:23

実際にどのくらいの騒音になるのか音を再現してみればいい
百万言を尽くすよりも、実際のものを一度体感してみた方が話が早く進む場合がある

231.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:23

ガラスチューブだと耐衝撃性が困難と想うけど、水族館で使用しているアクリルチューブだと可能だと想う、但し費用と量産性がネック、
だからアクリルチューブ量産工場をJRが造れば良くね。

水族館のアクリル水槽は受注生産でオーダーメイドさらに手作業に近いから高額になる、逆言えば原料からアクリル生産し規格品で大量生産で機械化すればコスト的に可能な範囲に下げられる。

何れにしてもコンクリートチューブではリニア新幹線復旧のネックになる、コンクリートチューブのリニアでは海外にも売り込めない。
透明チューブでの可能性を追求する必要がある。

232.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:24

景色いらないとかいう奴、1回リニアに乗ってから言えよww。時空を超えてる感じがするんだぜー。、、てか中国はリニアはとっくに走ってるのに日本何やってんだ?って感じだよ。

233.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:25

で、なんとかガラス製のチューブで完成したら、
速すぎて景色もゆっくり楽しめないじゃないか、
300キロまで速度をおとせ!とか文句いうんでしょ。

234.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:26

>>43
ルートを提示してくれよ
そもそもリニアは東海道新幹線の補完だし

235.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:27

車外のカメラで撮影したリアルタイム映像を
頭部に装着したHMDで眺める方が
未来っぽくてよい

236.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:28

むしろ普通に窓から風景が見えると思っている方が驚きなんだが。
通そうとしている場所からしてどう考えてもトンネルの方が多いだろw

237.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:30

移動に富士さん見たいとかどんな馬鹿だよ・・・
完全な観光用じゃないんだから見たいなら下車して歩け

238.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:32

新幹線の通路側でもトンネルは暗いしうるさくて嫌なのに、40分以上トンネルの中とか勘弁してくれ

239.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:34

騒音問題を解決するならチューブで覆うのが一番いいけど、事故起こった時大変なんじゃね?
億万分の一もないだろうけど一応ね…

240.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:36

ほんと老害しかいねぇな
既存の乗り物なくなる訳じゃねぇんだろ?
景色見たけりゃ今まで通りの生活をすればいいだけじゃねぇか

241.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:38

社畜を運ぶんだから風情とかいらないだろ
奴隷の運搬船に窓をつけないのと一緒

242.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:40

はよ作れボケ。遅すぎ

243.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:42

やっと未来って感じだな
昔、絵本で見たチューブのなかを走る乗り物が要約できるのか

244.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:45

>>231
耐久性以前の問題としてJRも言ってる通りメンテナンスで莫大な費用がかさむから非現実的

清掃とかな。透明度というか見た目保つためにお金かかりすぎ

245.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:53

というか速度を取りたいのか風景を取りたいのかどっちかにしろよ騒ぎ立てる情弱どもは
そんなに風景がいいなら東海道線鈍行の旅でもやってろ

246.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:57

甲府住んでるけど、ここからだと富士山の頭しか見えへんで

247.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 21:57

メンテナンスは樹脂のが楽だろ。高速のトンネル事故忘れたのか?

248.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 22:01

地方ってこういう時足ひっぱる事しかしないよな
知事はどうせ支持母体の「金儲けに繋がらないから文句言え」っていう都合を代弁してるだけだろ

249.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 22:01

トンネル内真空にしてもっと速くしようぜ

250.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 22:12

くっそ速いんだから山以外肉眼でもブレブレだろ。
富士山以外何も楽しめない、恐らく景色が見えたところで酔うだけだと思うが

251.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 22:13

文句あるなら東海道本線乗れよ
嫌っていうくらい富士山眺められるぞ
しまいには飽きるぞ?

252.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 22:14

速すぎて車窓なんか眺めないだろjk
観光気分のアホは新幹線乗ってろカス

253.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 22:18

ま、現実的にはこうだよね。
天候もあるし、
異物(動物)とか入り込んだりしたら列車自体が危ない速度だからなぁ。

254.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 22:20

景色を楽しみたいなら在来線に乗るべし

255.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 22:25

まあ、リニアが走るところに鉄道なんてないんだけどな。

256.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 22:30

馬鹿の意見なんか聞かなくていいし最短ルートではよ作れ。
長野・山梨ゴネ過ぎ。迂回ルートの買収予定地の所有者を洗えや。見たことある名前があるかもしれんよ。

257.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 22:33

馬鹿は無視しろ

258.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 22:34

もう、富士山が一番良く見えるとこに駅つくればいいんじゃね?出入り口なしでwww

259.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 22:38

騒音と言えば、磁石がコイルを通過する時に
「ブオン」っていうよね!
あれは何の音なの?

260.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 22:41

※255
リニアと平行して’景色を満喫する為用’の一般鉄道作ればいいじゃん
勿論、費用全額地元自治体出資で

費用やメンテや安全対策の事は微塵も考えない馬鹿がいつも一定数いるわな
「ガラス張りや樹脂製にしますが、その代わりに運賃が5割増しになりますが地元で負担して下さいね★」てなっても受け入れるのだろうか?

261.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 22:43

自治体が金を出して透明な土管と駅を作り運営に参加すれば??

どうせ無理だけど・・・
そもそも途中の駅に止まるのは1日に何便?

262.  Posted by     投稿日:2013年07月09日 22:48

透明チューブにしたらいいじゃん
自治体側の要望だから
建設費+メンテナンス費+土砂崩れとかで破損して被害が出た時の賠償費等全部自治体持ちな

263.  Posted by  常識   投稿日:2013年07月09日 22:53

東京や大阪に行きたいのであって、通過線上に興味は無い。
さっさと到着することが重要。

264.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 22:56

地底超特急西へ
ウルトラQっぽくていいじゃない

265.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 22:56

早く到着することが目的だからな。
景色を眺めたいなら、そんなに速さにこだわる必要がない。
景色が〜言ってる方々は、考えに矛盾を抱えているな。

266.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 23:00

チューブが云々とかいうが
現に、
長野行き新幹線の安中榛名から長野までなんか酷いもんだぞw

267.  Posted by     投稿日:2013年07月09日 23:00

���Υ������ȤϺ��������ޤ�����

268.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 23:04

 将来真空チューブにして音速越えるの目指せるじゃん何言ってんの

269.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 23:09

ウルトラQのイナズマ号だな。

スピードアップの可能性考えれば
景色なんて見えんでいい。

270.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 23:09

透明な樹脂→数年でくすんで真っ白け
ガラス→割れて危険
それ以前にすぐ汚れて外は見えず

271.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 23:09

なんか長野の北の方に住んでると全然実感がないな。

あんな南の僻地だもの。

272.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 23:15

こんなもの開業する前に違う技術ができそう
一体いつからリニアリニアって言ってるんだ
大した技術でもないのにひっぱりすぎ
甘い汁吸ってるのがいるんだろうな

273.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 23:15

山梨や長野の風景を楽しむなら、未だに単線区間のある中央線に乗ればいいじゃない?

274.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 23:16

元スレも米欄もバカの感情論で埋め尽くされてて爆笑www
大人は立場で喋ってんだよw ガキの喧嘩じゃねーんだ、ガキの喧嘩じゃwwww
世間知らずが社会の問題に口出すなよwwwww
どんな知恵おくれが書き込んでんだろ、こういうコメwww

275.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 23:22

文句言ってるヤツらは支援してんの?
何が旅情だよwww

276.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 23:24

むしろ地下に作れってレベル
山行けばわかるが人造物って本当に景観壊してる

277.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 23:30

※274
夢や希望を叶えたいという感情があるから世の中発展できるんだよ。
とれーどおふ、で現実のライン引きするのは大人の役目だけど、
だからと言って、あーしたい、こーしたいというのを
見なくなったらそこで終わっちゃうしー。

自分、普段は現実と理想のギャップで苦労してるんだな。乙。

278.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 23:34

空気抜いて抵抗減らせば
もっと速くならないか?

279.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 23:34

いやいや、何で知らないの?

280.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 23:36

とりあえずライトを散りばめてワープしてる感を出せばいいと思うの

281.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 23:37

通過地点の山梨ごときが文句タレんじゃねーよw
富士山見たい奴は富士山麓へ向かうっつーの
リニアなんか乗らねーっての
リニアは富士山のずっと向こうに用があんだよ
山梨なんかに用ねーんだから黙っとけ

282.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 23:38

目的が騒音対策なら県の住人を納得させれば土管外せるんだろ?
県知事の腕の見せ所じゃないか

283.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 23:47

地震国だし時速500Kで飛ばしてる時に直撃される可能性を考えると土管がベストなのかも

284.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 23:49

飛行機でええよ

285.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 23:52

さっさと透明コンクリ発明しろよカス

286.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 23:52


窓から景色が見えないなら各座席の前に車載カメラTVを付けて欲しいと思うわ

287.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月09日 23:55

座ってタバコが吸えれば窓なんざどうでもいいわ。

288.  Posted by      投稿日:2013年07月09日 23:57

甲府盆地にしても一瞬だろ
一瞬だけ景色見たいのかな?

289.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 00:01

透明な土管にすればいいのさ
東名間だけにな

290.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 00:02

女子高生の下着特集で炎上したNHKがまた暴走!!
10代のための毛染め講座を0時から放送予定!


NHK教育
Rの法則「プチ変身・初めてのカラーリング」
〈番組概要〉
夏休みの間だけちょっと違った自分になりたい「プチ変身」やってみたいこと一番は髪のカラーリング。お金をかけずに自分で染めたい10代のために失敗しないやり方を伝授!

291.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 00:03

沖縄の基地問題と一緒だな
利権に噛んでる奴等がメディアに札束使って引っ叩いてるだけ

292.  Posted by  本当の未来を教えてやろう☆   投稿日:2013年07月10日 00:04

時速500kmや600kmで楽しむ車窓からの景色♪ いいんじゃない♪ そんな事すら実現できないなんて夢が無いねぇ…ww 常に不可能を可能にするチャレンジ精神で臨んで頂きたい!!(キリッ) 今の科学文明の進歩の遅さにいい加減うんざり! 空飛ぶ車はいつ完成するんだ? お手伝いロボットはいつ普及するんだ? 何十年も前から考えられてはいたのにぜんぜん実現しないww リニアだって初めて知った当時なら驚いたけど今じゃ新幹線の性能も上がって直線だけを全速力で走るだけならリニアとさほど変わりない… アホらし… それこそコンクリートのチューブで包むなら中を真空にして超音速で走る列車を作る方がいい! 東京ー大阪を15分とか20分で… とかならマジ未来!!って感じがするわ☆ リニアは既に未来の乗り物ではない!!

293.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 00:06


リニアの文句を言っているおまえらはクレーマーか?

294.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 00:07

でででで でっでっ でででで でっでっ

295.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 00:08

耳が鳴りそうだ
このつくり

296.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 00:13

外の景色を見て「おぉ早い!」ってできないのは残念。

297.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 00:13

終――――――――了――――――――!

298.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 00:15

リニアのスピードで、車窓からの景色を楽しむとか不可能だろww
頭悪すぎだろう、自治体www

299.  Posted by      投稿日:2013年07月10日 00:19

トンネル型にすりゃ、線路部に物が入ってくるリスクもグッと少なくなるしな

300.  Posted by  a   投稿日:2013年07月10日 00:23

嘆かわしいこんな事を言っているからいつまでたっても日本は東洋の3流田舎島国なのだ
海外でこの案を先に真似されてから初めて安心して逆輸入するのだろう情けない
文明の終着駅と言われるのも頷ける周回遅れなんだよ日本は

301.  Posted by  a   投稿日:2013年07月10日 00:25

しょうもない自治体なんかに権限を持たせるからこうなる
中央に権力を持たせて鈍臭い田舎は切り捨てないと

302.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 00:30

2chとまとめコメントの温度差がすごいね。
つまり2ch書き込みは捏造ってことだな。
透明プラスティックドームの売り込みに失敗したのかな?

303.  Posted by  まとめブログリーダー   投稿日:2013年07月10日 00:30

速さと景色を両立したいなら飛行機に乗れ
普通電車でもうるさいのに500キロの鉄の塊が防音対策も無しに通ったらうるさすぎるだろ
線路の防音はしてても風切り音がしたら意味ない

304.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 00:35

500km/hで走行する列車で3Gのローミングって可能なんだろうか

305.  Posted by  まとめブログリーダー   投稿日:2013年07月10日 00:38

土管式でも構わないけど、本当に地下鉄の手付かずの真黒闇にするのが日本クオリティー。

海外なら土管式でもライトで幻想的にしたり白で近未来ぽくしたり創意工夫する。

そこらの案も徹底的に楽しめるように考えて欲しい。

306.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 00:52

こいつら新幹線に何求めてんだろうな^^

307.  Posted by     投稿日:2013年07月10日 00:55

むしろせっかく大部分トンネルなのに残りの部分のせいで雪等で遅延する方がもったいないだろ

308.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 01:02

そんなに景色が見たいなら歩けばいいよ^^;

309.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 01:04

>>124
窓があると、万が一のときに破壊して脱出できるので、やはりある程度はあったほうがいいかも

310.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 01:05

JR東海の構想を聞けば聞くほど、夢のないつまらない乗り物に感じてくるのは確かだな。

311.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 01:06

開放系にしたらしたで騒音で叩きそう

312.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 01:12

完全終了の大安売りだな

313.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 01:21

文句言うなら金だせよ

314.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 01:25

後の天井版撤去工事である

315.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 01:27

決まってるだろ
撮り鉄は、チューブの中から写真を撮るんだよwww

316.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 01:51

なお元からほとんどトンネル区間の模様

317.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 01:58

いくら早くても、コンコルドが窓無しだったら
全くロマン無しだろw

解決策があるなら500km/hで流れる景色を見てみたい。

318.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 02:10

自治体は金出さずに何を言っているんだw

319.  Posted by  学名ナナシ   投稿日:2013年07月10日 02:47

大阪、30年後って
復興予算、全部ぶち込め

320.  Posted by     投稿日:2013年07月10日 03:11

リニアより高速道路造り直したほうが有益なんだけど。雇用増えるし、ひび割れとか酷くなってるからね。

321.  Posted by     投稿日:2013年07月10日 03:32

���Υ������ȤϺ��������ޤ�����

322.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 04:10

対中国用のリニアレールキャノンにしよう

323.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 04:19

どんな問題点があるのかと思ったらwww
どうでもええわボケ、観光がしたいなら直接そこにいけ

324.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 04:39

リニア見学センターで見たことあるけど、500kmの時の音は飛行機並だったと思う
乗ったことはないけど

325.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 05:19

JRと客は欠片も困らない件について。
お前は飛行機に乗らないのか?w

326.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 05:45

これ結構いいんじゃいないの
万が一にも事故った場合の被害をトンネル内に抑えられたら理想
この速度で脱線したらそれこそ空飛ぶし

327.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 06:11

元々東京ー名古屋の間をすっ飛ばすための交通機関だろ
景色も見て楽しむとか500Kmだと数分だしトンネルでいいじゃんw
利権がほしい連中で中止に追い込まれるとか、世も末だな

328.  Posted by  名無し   投稿日:2013年07月10日 06:41

むしろ新幹線とはそういう住みわけができてる前提でリニア引くんだろ?馬鹿じゃないの?

329.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 06:45

スケルトンのコンクリートを開発すればいいんだよ

330.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 06:47

新幹線ですら景色とかどうでもいいわ

331.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 06:55

僕はリニア新幹線を
右から左へ受け流す

332.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 08:31

>>36
非鉄の頃から新幹線高架の100m以内に住んでるけど、うるさいと思ったことは無いよ。

333.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 08:49

早く着くために乗るもんじゃないの

334.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 09:00

コンクリチューブを走るのかよw
リニアを俺様の1300Rでぶち抜いても車窓から見えないのか

335.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 09:00

むしろこれで、窓を付けないという選択に弾みが付くな

336.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 09:09

人のいないところで外せばいいじゃん。

337.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 09:16

リニアはスピードを追求する実用品だから意味が有るのに、ホントバブル脳だなあ
撮り鉄が木を切ったりする事も無くなるし良い事づくしじゃないか

338.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 09:24

地下鉄も窓あるけど景色見えないじゃんか

339.  Posted by  ほんの瞬き   投稿日:2013年07月10日 09:40

最高時速約500キロで、走行区間に散在する地上部分13%の景色を楽しむ時間はほとんどないのでは。

340.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 09:54

>下水管

地下鉄民に喧嘩売っとるな

341.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 10:15

東方の音楽についてるアレ思い出した
ヒロシゲだっけ

342.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 10:24

景色を眺める娯楽要素が欲しいのなら、もっと在来線整備に力を入れればいいだけだろ…より早く目的地への為に作るんじゃないのかよ…

343.  Posted by      投稿日:2013年07月10日 10:33

4、6で終了か
スレタイがアホすぎたな

344.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 10:56

遊覧目的の鉄道じゃないんだから、四の五の言うなよ!!!

バッカじゃなかろか???

345.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 11:01

リニア?大昔の役所によくあるシューター(書類運搬機)じゃないのか?

346.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 11:11

このスレでもいわれてたが全部トンネルなら地下鉄と同じで天候による運休がなくなるのは大きいだろ
景観云々いう奴は新幹線か鈍行で十分、長野の阿呆は黙ってろwww

347.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 11:15

チューブ型の方が将来的に改良して内部の気圧を下げてさらにスピードアップとか出来る気がする
やりすぎると対向車とのすれ違いで音速超えてヤバイかもしれないけど

348.  Posted by     投稿日:2013年07月10日 12:18

コンクリなら中になんか埋め込んで車内でも通信を安定させるとか出来そうだしな
要はアイデアよ

349.  Posted by     投稿日:2013年07月10日 12:27

だったらいっそ全部地中化にしろよ

350.  Posted by  名無し   投稿日:2013年07月10日 12:31

チューブの中を真空にすれば空気抵抗が無くなってもっと速くなる。

351.  Posted by     投稿日:2013年07月10日 12:32

速さだけの実用性だけなら運賃余程高くしないと元取れないだろうな
リニア効果見込めないなら各自治体も負担したがらないな

352.  Posted by  名無し   投稿日:2013年07月10日 12:34

遊園地のアトラクションみたいに動きに合わせて映像流せばいいんだよね。

353.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 12:44

別に問題ないだろ。早く到着する方が大事。

354.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 12:52


どーせ
資金キレでアウトなんだろ。

355.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 12:53


出張費は日帰り中心だな。

356.  Posted by  名無し   投稿日:2013年07月10日 13:18

騒音と安全を第一にしないと事故が起きたら鉄道会社に非難がくるだけだからな。
車窓などこれらに比べたらどうでもいい。

357.  Posted by  まとめブログリーダー   投稿日:2013年07月10日 13:29

わざわざリニアから景色見なくてもいいだろw
新幹線ですら最初のうちだけでしょ。
んで実際の騒音を聞いたら今度は騒音を問題視するしで面倒いな。

358.  Posted by     投稿日:2013年07月10日 13:58

景色見えないと凄い速いって実感無いだろうな
到着時刻見て実感するかどうかだけど、1・2時間程度の差じゃ少し無駄に過ごせば元の木阿弥、長距離じゃ無いと余り価値ない、飛行機嫌いにとって嬉しいだけじゃん

359.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 14:07

>ろくな金も案も出さずに自分たちの利益だけを掲げる廃棄物
完全に同意
国ならまだしも民間企業に何いってだこいつ
JR東海は完全無視して黙々と進めるべし

360.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 14:13

もともと時短ねらう忙しない奴が乗るだろうリニアなんだから
忙しない奴に車窓景観を楽しんでもらう発想がそもそもおかしいんだよ

でもまあ時短言ってもリニアと既存の公共交通との接続が緊密じゃなきゃ時短てのもあまり効果期待できないだろうが…

361.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 14:17

>もともと時短ねらう忙しない奴が乗るだろうリニアなんだから
>忙しくない奴に車窓景観を楽しんでもらう発想がそもそもおかしいんだよ
これに尽きる

362.  Posted by     投稿日:2013年07月10日 14:37

いつからリニアは景色を楽しむ乗り物になったの?

363.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 14:50

つーかもう長野とか山梨とかの連中の勘違いにはうんざり。
おまえらなんて目的地の途中にあるだけの迷惑施設とその住民
にすぎないんだよ。

364.  Posted by  名無し   投稿日:2013年07月10日 15:18

今の輸送力ならリニアは必要無いと思う。東海道新幹線で事足りる。

365.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 15:49

はなから輸送力なんてもの期待してないと思うよ
より速く走らせろ!より早く到着させろ!せかす奴らを移し替える隔離箱だよリニアなんて

366.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 17:21

山梨知事みたいな反応になるのを予測して、金のかかる透明ドーム部分は自治体に金出してもらう腹でしょ。

367.  Posted by  てつ   投稿日:2013年07月10日 17:22

狭い日本にリニアはいらないよ
だだっ広い土地の国に技術売れば良いじゃん

368.  Posted by  名無しさん   投稿日:2013年07月10日 17:23

いや、リニアを導入する理由知らんのか?なんで新幹線と分ける必要があるのか少しは調べろ

文句言うやつは新幹線に乗れば良い、リニアは東京〜大阪間を結ぶ鉄道で新幹線とは別に人を迅速に運ぶためだけの鉄道なんだよ。
観光とか地方貢献とかそんなもんはそもそも考えられてないから

369.  Posted by     投稿日:2013年07月10日 17:58

民間?
国からも自治体からも金出して貰わなくて良いなら迷惑掛からない範囲で好きにやれば

370.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 19:08

別に「超速い地下鉄」でいいじゃんかよ
アホくさい

371.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 19:10



よきにはからえ。


372.  Posted by     投稿日:2013年07月10日 20:15

���Υ������ȤϺ��������ޤ�����

373.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 20:17

山梨・・・

374.  Posted by  田宮良太郎   投稿日:2013年07月10日 21:03

日本アルプスの土手っ腹を貫く長大トンネルを掘る時点で車窓なんか望める訳がないだろwww


何がリニア終了だよ、馬鹿やろうwww

375.  Posted by  ななし   投稿日:2013年07月10日 21:16

せっかくなんだから
コンクリートの土管に3つくらい窓を着けてやれよ

376.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 21:22

「外気から遮断される事で更なる速度アップが望める!!」
って喜ぶトコだろうそこは。

377.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 21:32

ほんと馬鹿な人達が増えてきてるんだな。
こういう馬鹿な意見なんか聞いてたら、日本はどんどん退化していってしまう。
いつもこういった、阿保な層が足を引っ張る。

378.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 22:07

ワープしたみたいなきぶんになれるかな?

379.  Posted by     投稿日:2013年07月10日 22:08

どこが終了なんだか

380.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 23:00

東京名古屋間なんて
誰が利用するんだよw
費用倒れで倒産しろやJR東海www

381.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月10日 23:52

撮り鉄発狂?

382.  Posted by     投稿日:2013年07月11日 00:30

���Υ������ȤϺ��������ޤ�����

383.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月11日 00:56


まだ開通していないし乗った事が無いのに、どこが完全終了なのか教えてほしい。

384.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月11日 01:33

コンクリって笹子トンネルの二の舞にならないか?

385.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月11日 01:33

いっそ砲撃でも壊れんくらい頑丈にしろ
テロ対策にもなって好都合だろ

386.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月11日 01:43

リニア出来たら新幹線安くなんのかな。
てかリニアできる頃には俺も40代か。
複数区間同時着工で開業前倒しすりゃいいのに。

387.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月11日 02:11

文句ばっかりで何も進歩させられない人間の典型だな。
デメリットに見えるものもうまく利用できればチャンスになるのに。

388.  Posted by  まとめブログリーダー   投稿日:2013年07月11日 02:17

実際のところ透過性コンクリートは研究室レベルならもうある。途中駅をあえてショボく提案したのと同じ理屈で、これを構造体レベルまで完成させてメートル一億位で山梨と長野に売りつければ良い。

389.  Posted by     投稿日:2013年07月11日 02:17

外気遮断で真空とかは強度やら設備やらで無理だろ
過度の外圧内圧変化で金属疲労みたく壊れるわ

390.  Posted by     投稿日:2013年07月11日 02:25

片道1・2万程度じゃ元取れないだろうから、殆ど金持ちと役人の乗り物になるだろ
旅行客を引き込まなきゃ赤字で税金は捨て銭だな

391.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月11日 02:43

>>382
お前はフシアナ航空の心配でもしてろよwww

392.  Posted by     投稿日:2013年07月11日 02:56

トンネル状にして屋根に太陽光パネルでおk

393.  Posted by     投稿日:2013年07月11日 03:02

鉄ヲタって、リニアでも鉄道として認めるの?

394.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月11日 03:16

別に今の新幹線がなくなるわけじゃないんでしょ?
仕事やらで急ぐヤツはリニア、旅情や景色を味わいたい人は新幹線でいいじゃない
そもそも民間の事業になぜ自治体がこんな文句をつけるのか

395.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月11日 05:43

山梨の知事は景色見る観光客が減ることをいっている

景色見る人は暴走族と同じ部類。車好きの変化形と見て間違いない

寄ってみたくない人はまったく見たいと思う状態にならないし、意味がわからないが、
好きな人はそれがあって始めてストーリがあり
非常に重要視するから 気をつけろぉっ

396.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月11日 06:38

土管の中を走るのなら窓はいらんね
地下鉄の列車も開かない窓だしいらんわな

397.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月11日 06:44

せめて上水道と言えよ
ま、ラッシュ時にもかかわらずの中にくっさい人いるけどな
山梨県知事は地下鉄事業者に喧嘩を売った訳だw

長野も山梨も知事はレベルが一緒だね

398.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月11日 09:41


全席、寝台車にしろよ。


仮眠しているうちに
目的地だぞ。

399.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月11日 09:42


メンドクセェ〜


絵本でも読んどけ

400.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月11日 11:33

たすけはやけ

401.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月11日 13:32

全部強化ガラスでトンネル作れば解決

402.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月11日 18:28

鉄オタはしんどけ

403.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月11日 23:48

万が一事故が起きたらトンネル火災みたいに
悲惨な事故になりそうだな

404.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月12日 00:00

tarako-1208 ジオ
A1ROU-   フルワロス

EXVS初の二対一で負けるめちゃくちゃ弱い雑魚二人
上の奴はバカッターやってるゆとり

405.  Posted by  名無し   投稿日:2013年07月12日 01:31

もう中国にはある

406.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月12日 02:47

テリーマン!
止めてくれ!


407.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月12日 03:28

婆さんや
ワシが死ぬまでにリニアは走るのかのぅ…
子供の頃からやってる気がするが

408.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月12日 09:43

景色楽しみたいなら鈍行なり新幹線でいいだろ
大体トンネル状にしなかったらしなかったで騒音で騒ぎ出すだろ

409.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月12日 13:19

そりゃ出来ないっていえばできないんだろうけど

天候と汚れに強く1年放置しても透明度が高い
強固な防音アクリルパネルを作ろうという発想はないのか

410.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月12日 16:01


どーせ
計画倒れなんだろ?

411.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月12日 18:20

リニア
いつ乗るの?
今でしょ!ψ(・ а ・ψ)


412.  Posted by  名無し   投稿日:2013年07月12日 19:02

いいじゃん! フードの中走る、昭和に皆が思い描いた近未来じゃん!

413.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月13日 16:26

リニアティ――――!
(」゜□゜)」

414.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月13日 17:52

さすがわ観光にはほとんど興味を示さない東海らしいなwwwwwというか東海の計画はいつもロマンと面白みに欠けるんだよ。九州や東を見習えよ。東なんか合理化と面白みを共存できるようにしてんのにさー
九州はもはや趣味の域に達していて、常識と感覚が追いつかないが、それが面白い

415.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月13日 17:55

正直なとこリニアはカーブ少ない、ローアングルで撮れるスポットが皆無このことから多くの撮り鉄には興味がない分野では・・

416.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月14日 23:33

景観上不適切、と認可で嫌がらせされても知らんぞ、、、

417.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月18日 19:07

もう鼻から「地底超特急」と名付けとけばいいんだよ
さしずめ「いなずま号」とでも

418.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月27日 22:54

ケチばっかつけやがって田舎者

419.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2013年07月27日 23:44

安全性を高めるためならしょうがないだろ?
バードアタックやテロを防ぐのには、線路を覆いかぶせてしまうのが一番安全だろ?
リニアの路線のメンテナンスはどうやるのか知らないけど路線工事がやりやすいかは気になるかな?

420.  Posted by  Hina   投稿日:2013年07月28日 00:43

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